央企信托-XX59盐城政信

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AA融资方：SZ集团，盐都区第一大平台公司，为盐都区人民政府100％控股，注册资本50亿，截止到2022年，总资产为336.16亿，净资产169.65亿，AA发债主体，当地影响力最大，偿债能力最强的平台公司。

AA+担保方：盐都区GYZC控股集团有限公司，盐都区国资办百分百控股，主体评级AA+。截至2021年末，公司总资产为470.92亿，总负债约为223.8亿，资产负债率仅47.53%。

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新闻资讯：

内容包括横隔板、湿接缝的钢筋焊接制安与模板安装，钢筋混凝土防撞护栏的钢筋、模板及混凝土施工;混凝土桥面铺装的施工顺序和材料，防水层的施工流程与施作，桥面排水泄水孔管安装方法等，可供类似工程参考和借鉴

     关键词:省会城市，高架桥，桥面系，施工方案 1概述 某省会城市二环路建设中有一座比较大的高架桥，为东西向布设，分幅式结构，上跨某大街，南幅共有29跨，结构长975．272m，北幅共有31跨，结构长1030．92m

    单幅桥面标准宽度为13．25m，双向六车道

    北幅桥主跨为42+65+42钢结构连续箱梁，南幅桥主跨为49．116+65+49．116钢结构连续箱梁，其余桥跨均采用了424片30m左右和8片37m后张法预应力T梁结构

    桥面系主要施工内容: 1)T梁结构段，包括横隔板、湿接缝、钢筋混凝土防撞护栏(含挂板)、混凝土桥面铺装(含E7钢筋网片)、防水层、沥青混凝土桥面铺装、桥面排水泄水孔管安装;2)钢箱梁结构段，包括钢筋混凝土防撞护栏(含挂板)、混凝土桥面铺装(含钢筋网安装)、防水层、沥青混凝土桥面铺装

    根据总体计划安排和为了给后续工程留足施工时间，桥面系施工工期只有一个月，所以必须要有合理的施工方案才能确保按时按质完成施工任务

     2桥面系施工方案 2．1横隔板、湿接缝施工

     1)钢筋焊接和钢筋制安

    横隔板不是主要受力部分，主要受力部分在主梁上，横隔板起到一个横向连接的作用，不致使单片主梁独自受力，其作用主要是让每一跨上的几片梁都同时分担桥上的车辆荷载

    两T梁间的横隔板处主要有主筋焊接，在端横隔板处共有24根主筋，在中横板处共有27根主筋，为确保横隔板间的连接，需将主筋间采用相同直径的钢筋进行两两焊接

    在横隔板顶部一般为单排主筋，其连接主筋可设在顶部进行焊接，每根主筋对应一根焊接筋，要求焊缝长度不小于5d(双面焊，单面时不小于10d)

    对于横隔板底部钢筋，双排间距较小，难以保证最下面一排主筋连接，因此要求在上排上加设主连接筋，其焊缝长度同顶部要求

    焊接施工时，其连接筋一定注意后期箍筋安装位置及模板安装要求，即考虑混凝土截面尺寸要求

    横隔板间的水平筋采取间隔焊接形式(对搭接长度不足处，仍需进行焊接)，其焊缝长度不小于5d(双面焊，单面时不小于10d)

    没有焊接的水平筋采用绑丝两两绑扎

    箍筋安装时，先测量箍筋外形尺寸，确保成形后混凝土面不露筋

    湿接缝间钢筋连接主要采用了环形筋将两T梁间的翼缘板筋进行焊接，要求每道焊缝长度不小于5d(共每侧两道)，然后在形成的环形内绑扎水平筋

     2)模板安装

    横隔板和湿接缝模板主要采用胶合板和方木

    其支模和吊模方法见图1

    采取直径较小的PVC管作为拉筋预留洞，在横隔板主要设在高度方向的1/4处和2/3处，每处在紧贴预制梁边设两个，拉筋主要用8圆筋，方木采用5cm×10cm，或采用钢管代替

    湿接缝模板主要采用吊模方式，其吊筋一般采用8号双股铁丝，钢管作为横担，拉住木模板下方木

    方木PVC管PVC管方木支垫架管拉筋图1支模和吊模方法3)混凝土施工

    模隔板方量较小，但钢筋间隙较小，因此在混凝土浇筑前，一般先浇筑一部分高标号砂浆

    混凝土先利用泵车输至梁上的混凝土平台上，采用人工铁锹入模

    湿接缝混凝土直接采用泵车入模，振捣棒振捣密实，及时进行收面并拉毛

     2．2钢筋混凝土防撞护栏

    钢筋混凝土防撞护栏施工顺序为:桥面上用测量仪器(全站仪)放出桥梁中心线→放出防撞护栏底角线和模板控制线→整型绑扎钢筋→吊车安设模板→自动精平水准仪测定标高→混凝土浇筑

     1)钢筋作业

    钢筋必须符合技术规范要求，应有质量保证书，每批进场的钢筋要严格按规范规定取样试验合格后方可使用

    进行钢筋作业前要对钢筋焊接和焊接头做试验，合格后才可以正式作业

    对同一批焊件要随机抽检，确保焊接作业质量

    钢筋要按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，堆放场地应有钢筋防锈技术措施

     2)模板作业

    模板应结构尺寸准确、强度和刚度足够、安装和拆模方便

    模板安设要位置准确、稳定牢靠，接缝处粘贴止水胶条(5mm厚1cm宽单面胶条)

    模板安好后在内侧均匀涂刷脱模剂，在混凝土浇筑过程中要有专人值班，关注模板支载情况，发现问题及时处理

    待混凝土强度达到规定的强度并征得现场监理工程师的同意后进行拆模工作，拆模不能损坏混凝土

    拆下的模板要及时清洗、堆放平顺整齐

     3)混凝土浇筑

    混凝土浇筑流程为:配合比设计→配合比审批→试验人员搅拌站监督执行配合比→原材料检验和称量→拌和混凝土→试样取样→混凝土运输至现场→坍落度测试→混凝土浇筑

    需要注意的是:a．应重点关注水泥的品种和规格是否与出厂证书相符;b．要采用一批次混凝土浇筑，以确保颜色一致;c．浇筑过程中应由下而上分层浇筑，全面振捣，确保整体均匀、内实外光;d．要保证预埋件不遗漏、不偏位;e．薄膜覆盖、洒水养生

     2．3泄水管安设

    泄水管要伸出结构物底面10cm～15cm，用锚锭轨及抱箍等预埋件固定牢靠

    泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面

     2．4混凝土桥面铺装施工

    沿桥梁纵向按伸缩缝位置分幅施工

    施工顺序:浮碴凿除→桥面清洗→测量放样→钢筋网片绑扎→模板安设→钢筋调整→混凝土浇筑→混凝土养生→泄水孔安设

    本桥面混凝土铺装原材料为:武夷牌P．O42．5Ｒ水泥、中砂、直径5mm～30mm连续级配碎石，外加剂是高效减水剂

    混凝土在商品混凝土拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场

     2．5防水层施工

     1)施工流程

    杂物、灰渣及浮浆清理→整体桥面清扫→高压吹风除尘→清理验收→涂刷防水涂料→涂刷粘层油→多遍喷涂防水涂料→检验→缺陷处理→验收→养护→沥青混凝土面层施工

     2)防水层施作

    因为本桥比较长，桥面防水工程面积比较大，而且工期又特别短(只有一个月)，所以选用机械喷涂方法进行施工(采用用青岛市润邦化工建材有限公司的ZL型桥面防水涂料专用喷涂设备)，机械喷涂的特点是操作灵便、喷涂均匀、喷量可控、质量保证、施工快速(每小时施工面积＞2000m2)

    施工中要确保桥面防水涂料涂布均匀、薄厚一致，喷涂时应根据实时天气情况，每遍喷涂需要间隔3h～4h(本桥设计要求喷涂3遍防水涂料)，每遍涂料用量为500g/m2～600g/m2

     2．6伸缩装置

    伸缩缝安装主要在沥青混凝土铺装层完成后，由伸缩缝厂家施工

    施工中应注意如下几点: 1)检查、核对预留槽尺寸和预埋锚固钢筋

    如满足设计要求可安装伸缩装置

    2)安装伸缩装置之前，按照实时天气气温调整安装时的定位值，并用专用卡具将其固定牢靠

     3)安装过程中伸缩装置的中心线必须与桥梁中心线重合，其顶面标高必须与设计标高相同，按照桥面横坡进行定位和焊接作业

     4)混凝土浇筑前要将间隙填塞好，以免混凝土堵死间隙而影响伸缩

    同时要特别注意防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内，也不能将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，一旦出现此现象，应立即清洗，然后进行正常的混凝土养护

     3结语 按照上述施工方案精心施工，在一个月时间内圆满完成了桥面系的施工任务，取得了非常好的经济和社会效益，为同类工程提供了一个成功的案例

     参考文献: ［1］张喜刚．大跨径预应力混凝土梁桥设计施工技术指南［M］．北京:人民交通出版社，2012． ［2］李乔．混凝土结构设计原理［M］．北京:中国铁道出版社，2012． ［3］李国平．预应力混凝土结构设计原理［M］．上海:人民交通出版社，2013． ［4］田海锐．后张法预应力混凝土桥梁施工技术要点［J］．山西建筑，2018，44(1):175-176． ［5］陈新心．大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术［J］．科技创新导报，2010(5):63-64．   希望从施工的角度提出改善沥青混凝土路面的措施

     【关键词】沥青混凝土路面；施工技术；施工质量 　　一、沥青混凝土路面的质量影响因素分析 　　沥青材料具有相当强的粘结力，这就使得所使用的矿料间的粘结力得以明显提升，进而有效提高混合料的稳定性以及强度，确保沥青混凝土路面的耐久性以及质量

    沥青混凝土路面质量主要表现在有关道路的强度、刚度以及平整度等方面，其影响因素众多，即有建筑材料因素、设计方面的因素，也存在着施工人员的技术素质以及施工技术等方面的因素

    本文主要从沥青混凝土路面道路施工技术方面进行论述

     　　二、沥青混凝土路面道路施工技术研究 　　（一）选择以及检验沥青混凝土路面材料 　　1.沥青

    在实践操作中，为保证沥青的质量，往往采取由施工单位公开进行招标，业主进行有效监督的措施，此外，还要注重物资供应商的实力、信誉以及资格条件等，确保沥青来源可靠、供应及时以及品质稳定

     　　2.碎石

    对于沥青面层碎石往往也采取上述措施，由相关的施工单位组织有关的公开招标事宜，业主进行监督，同时选取具有较丰富碎石生产经验的供应商，以有效保证碎石的规格稳定、质量可靠，充分满足施工进度的要求

     　　3.细集料

    对于沿线的细集料的选择，要建立在沥青混凝土路面对细集料的具体技术要求上，进行相关的试验、检测以及分析

    要按照碎石加工厂的有关石屑级配以及有关天然砂级配的特点，对天然砂与石屑进行有效掺配，充分利用天然砂与石屑各自的特点，确保混合料的级配质量

    【1】 　　4.填料

    在对原材料进行有效质量控制的过程中，要注意以下几点：对于拌合场堆料场地要做好相关的硬化分割处理工作，确保原材料不混杂，整洁干净；配备专门的原材料质检员对材料质量情况进行相应的定期分析，做好及时纠偏，保持原材料质量的可靠，同时还应该加大对进入现场的原材料的检验频度，动态管理材料质量

     　　（二）确定沥青混合料配合比 　　1.设计目标配合比

    要严格按照有关道路等级、自然环境与所处结构层以及具体路面类型选取合适的沥青混凝土类型，接着基于有关的规范要求界定矿料级配范围，明确有关沥青的种类，最后按照工程所具体运用的原材料情况计算出不同原材料的使用比例，并且应该进行相关的马歇尔试验，用以确定沥青的最佳使用量，其中在实际操作中，往往选取比马歇尔试验确定的沥青使用量稍多的用量，进而提升沥青混合料相应的低温抗裂性质

     　　2.确定生产配合比

    按照确定的目标配合比，进行相关的试拌工作，同时进行有关的取样以及筛选工作，检查不同的集料比例，对冷料仓进料比例要进行反复的调整，确保达到供料平衡，同时选择目标配合比的最佳使用沥青量、最佳沥青用量加减0.3%等几个样本用量进行相应的马歇尔试验，从而得出生产配合比中沥青的最佳使用量

    一般来说，混合料的空隙率保持在3%—4%，通常取3.5%，在实践操作中，往往尽量减少沥青混凝土的空隙率，从而有效降低沥青混凝土的透水性，以有效防止水损坏

    此外，还往往采取那些包含较多沥青混合料骨料的级配，确保沥青混凝土的高温稳定性

     　　3.验证生产配合比

    选取生产配合比试拌以及试铺试验段，利用沥青混合料以及相应的路上钻芯取样做马歇尔试验，确定相应的标准配合比

    在实际操作中，往往适当增添中间粒径用量，同时相应的减少大粒径骨料的使用量，从而改善沥青混合料的均匀性，减少在工程施工中由于沥青混合料产生的离析现象致使混凝土铺面不均匀，而导致的质量隐患

    【2】 　　（三）有效控制施工过程 　　1.拌和沥青混合料 　　在拌和沥青混合料的时候要确保沥青混合料的稳定以及准确，并且保持均匀一致，具有合适的温度，要求做到以下几个方面：选取先进拌和设备

    要求有关的拌和设备同时具备供料、加热以及拌和的功能，并且能够实现自动记录，逐盘打印有关的矿料与沥青用料以及拌和温度，同时确保混合料的均匀性

    要有效控制拌和时间，通常选择二十个样本进行相关的筛选工作，确定沥青含量的偏差，特别是对改性沥青混合料进行有关的拌和工作的时候，干拌的时间通常要求增加五分钟；在每次开启拌和设备的时候，都要求对拌和设备机器附属设备和有关的沥青使用量做好详细检查

    同时应该有效控制沥青温度、热料以及出料温度，避免沥青老化的现象出现

     　　2.运输沥青混合料 　　运输沥青混合料的时候应该选择那种15吨以上性能优良的自卸汽车；应该及时的将车厢部位清扫干净，同时对于车厢底部以及侧板部位应该使用按照柴油与水1:3比例调制的混合物有效喷洒，其中应注意避免存在游离的油水在车厢底部积存，这些做法有利于避免沥青与车厢的粘结现象的出现；在进行装料的时候要确保车辆移动至少三次以上，在运输中要注意避免混合料离析；沥青混合料运输还应该确保能够正常满足拌和机的生产需求以及与有效配合摊铺机的摊铺工作

     　　3.沥青混凝土的摊铺 　　要做到沥青混凝土摊铺表面均匀一致，没有离析，而且具备较高的平整度，就需要做到以下几个方面：选用具备优良性能的摊铺机

    应该使得选取的摊铺机具备自动调节厚度装置，在进行相应的铺筑工作前要认真检查下层质量，一旦发现质量不合格的现象就不得铺筑混合料；应该科学的确定有关的摊铺机的结构参数；在摊铺机进行摊铺的过程中要保持随时抽查摊铺层的厚度、横坡以及相应的平整度，如果发现不符合相关要求的情况，就要及时进行调整；在摊铺的过程中一定要充分保证摊铺机的料斗内部有足够的存量，防止送料刮板外露的现象，如果其中由于发生机械故障导致作业中断的情况，就要在重铺的时候铲除已经冷却的沥青混合料，重新供料

     　　4.沥青混凝土路面的碾压 　　一般来说，碾压分为三个过程：初压、复压以及终压

    压路机在整个碾压的过程中要保持缓慢、均匀的速度，其中应该在试铺的过程中确定有关的速度，确保碾压的方法以及温度与相关的规定相符合

    待碾压完成后要及时的对沥青混合料的压实度进行检测

     　　5.纵向接缝的处理

    双机梯队进行摊铺的时候，要确保相邻两幅的摊铺之间的摊铺重叠宽度保持在5cm—10cm

    上下层的纵锋要确保错开大约20cm，表层的纵锋要处于顺直的状态，而且应该保持在车道区划部位；对于热接缝的碾压可以由压路机从两侧出发向着接缝中心进行错轮碾压，最后，注意在接缝处留下一条长度大约在30cm的条带，由一台压路机进行相关的碾压工作

    【3】 　　三、结语 　　沥青混凝土路面施工质量涉及到众多复杂的因素，只有在工程施工中牢牢掌握住质量控制要点，才能做到有效管理沥青面层的施工质量，这就要求对沥青混凝土路面的施工技术进行系统的、科学的、全过程的管理

     　　参考文献： 　　【1】 魏正华.浅谈沥青面层施工平整度控制【J】.中小企业管理与科技（下旬刊），2009（12）. 　　【2】 刘国利，陈德晨.沥青面层施工中应该重视的几个问题【J】. 　　【3】 钟宏斌.理清混凝土路面接缝处理工艺的探讨【J】.科技资讯，2008（34）.