新乡牧野发展应收账款债权项目

新乡牧野发展应收账款债权项目
百分百政府控股+区域首发+超低负债率+非标存续为0！+超强区位发展优势+强势双担保！
【预期年化收益率】：
12个月/24个月 10万及以上 8%
【资金用途】：用于补充流动资金等。
【付息方式】自然季度付息！
【成立日】本产品打款当日成立计息！
【项目优势】：新乡市是郑州都市圈重要的组成部分、豫北地区首批国家公路运输枢纽城市，市全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家森林城市、国家知识产权示范城市、全国农村改革试验区、郑洛新国家自主创新示范区。2021年，新乡实现地区生产总值3232.53亿，总量居河南省第六位，同比增长6.6%。一般公共预算208.28亿，负债率16.8%，负债率极低，区域发展迅猛。新乡市牧野发展管理有限公司是新乡市牧野区最主要的投融资和基础设施建设平台。
【增信措施】：1.不低于5000万应收账款质押足额覆盖，债务方确权回购！
2.双担保新乡市xx公司、河南精工绿xx业园有限公司安全系数高，还款能力强。
【发行方介绍】：新乡市牧野发展管理有限公司系新乡市牧野区人民政府全额100%出资成立的一家国有独资企业。公司承担牧野区政府公共设施和基础设施、棚户区改造投资建设。公司为牧野区政府授权的棚户区改造项目的国有建设主体单位，在牧野区具有垄断地位。截止2022年底，公司总资产近百亿，发债率不超过50%，主体信用评级准AA。

政信知识：

中国经济的崛起世人有目共睹

    路桥建设的飞速发展作为我国经济突飞猛进的缩影，它的发展不仅表现在每年公路铁路里程的增加，还伴有国家每年投入的增长

    面对不断攀升的预算投入、面对不断增加的工程量，如何用好资金，同时又保证好工程的质量，成为了路桥事业的重中之重

    因此，做好施工管理显得格外重要

    下文便对路桥项目的总体质量管理控制原则和各个阶段的质量管理控制做了阐述

      　　关键词： 施工；质量控制；安全；进度  　　中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）35-0036-02  　　0 引言  　　桥梁工程是公路建设不可分割的一部分，在我国的交通事业里有着举足轻重的地位

    桥梁施工过程中，桥面质量是关键，只有桥面质量有保障才会保证桥梁上车辆的运行安全、才会保证桥梁达到应有的使用年限

    所以在桥面施工中，桥面不仅要舒适、美观，更要兼顾其可用性

    为了满足这些要求，我们需要在路桥施工时实行严格的质量管理与控制

      　　1 公路桥梁工程质量控制原则  　　新中国成立以来，几十年的实践经验加上科学技术的武装，令我国建筑事业的总体工程质量及服务水平得到了极大提升

    质量第一的原则已在建筑行业得到了普遍共识

    由于建筑工程的过程特别复杂，做好质量管理和控制，真正达到质量第一的标准，需要我们对质量管理体系有全面把握、对质量管理内涵有认识充分

    在具体的施工过程中需要我们对一下几个步骤进行重点的管理和控制：  　　1.1 原材料的管控 控制好建材的质量需要采取“把三关，检四检”原则， “把三关”即三种人员共同把关，他们分别是供应材料人员、质检人员以及操控人员；“检四检”即要对四种参数进行全面的检验，这四个参数分别是品类、规格、数量、质量

      　　1.2 聘用技术娴熟的操作工人 在建筑工程的施工中，手工操作所占的比例大

    鉴于我国还没有建成完备的技工培训体系，操作工人的水平又对整个行业的工程质量产生着不小影响，为此现在我国的建筑行业迫切需要技术娴熟的操作工

    因为技术娴熟的工人，不但失误少、效率高，而且能依照特定的方案将工作任务出色的完成

      　　1.3 施工工艺的质量控制 即工程的技术标准的质量控制，它会直接影响到建筑工程的质量，所以需要对之进行严格检验与管控

    同时因为当下我国工程的特点是工人手动操控的比重较大，因此，提升一线管理人员的管理能力、提高操作工人的技术水平，进而让施工工艺提高变得十分必要

      　　1.4 施工工序的质量控制 其目的是找出误差和对影响工序质量的元素进行分析，并且将这些因素清除掉，进而提升每一道施工工序的质量

    在工程的施工过程中，有时人们并没有对工序的质量控制有足够关注

    殊不知，不合理的工作程序对工程质量的影响亦是致命的

    因此，即便是到了抢工期，也不能因为怕延误工期而随意更改施工的工序

    此外合理的施工工序还可以更好的保护成品

      　　1.5 选用质量可靠的机械设备 机器设备质量的好坏是工程好坏的关键

    因为质量好的机器设备能够既提高工程的效率又提升工程的质量

    机器设备质量好，还能保障机器本身的使用性能，这样因机械故障问题影响工程进度、工程质量的情况便会减少

    因此，选用质量有保障的机械设备也是提升工程质量的举措之一

      　　2 公路桥梁开工阶段的质量控制  　　2．1 图纸审核的控制 质量控制的最主要根据是设计图纸，所以做好图纸的审核是重中之重

    具体的审核内容有：是否有完备的图纸和说明；图纸表示方法是否合乎标准、有无做到清楚表达；图纸中是否有错误、漏项或者矛盾的地方；所用材料的来源是否有保障、所用材料有无替代品；施工方法是否实际、可行、方便施工、符合质量需要；施工单位是否具备工程图纸中要求的诸多规范、标准等

     　　2．2 施工现场的控制 动工前的试验工作要开展好

    在施工现场，收集好工程所需材料（包括施工测量的材料和进行复核所需的材料），建造临时的施工设备（包括调试所用的施工设备、规定的试验设备）

    在试验的基础上正式开工，让施工的可行性又多了一重保障

      　　2．3 施工组织设计的控制 施工组织设计有如下方面：构造一个合理的施工组织机构，设计一个详尽的施工平面布置图，选择适当的方法进行施工，画出详尽的施工图纸，制定一个符合实际的总进度计划并绘制出进度表，进行严格的质量管理和控制，严把安全生产，加强环境保护

      　　2．4 测量数据的控制 检查工程承包商的各种基础技术数据，做到每一项都检查，如有错误及时通报，让承包商进行修改和补充，直到合格为止

    如果一直修改不合格对工程承包商的开工申请就不给予批准，这样承包商便不能进入正式施工期

      　　3 公路桥梁施工阶段的质量控制  　　工程的整体质量与所建工程的每一道工序都息息相关，同时工序的质量好坏又离不开管理者和一线工人的工作表现

    所以，施工中的质量控制要以工序的质量管理控制为重心；以设计文本、技术准则以及合同条文为根据；以施工人员的工作表现为保障

    这样三管齐下才能最终使工序的质量达标，令工程的整体质量符合要求，让此项工程被人们放心、舒适、持久地使用

      　　3．1 对施工人员的控制 首先要确认施工人员是否符合相关的资质，保证施工人员达到工程施工技术所要求的标准；其次施工人员应做到严格按照工程进度开展工作、进行检查和随时报检，最后还应该根据工程要求填写原始的施工记录表以及如实地填写施工日志

      　　3．2 对施工及生产机械的控制 施工现场的机械设备首先质量要有保证（出厂证明合格、拥有质量合格证、开箱验收记录、试运行质检记录等）；其次机械设备的使用应合理、操作应正确，以此减少机器的损耗，确保机械设备处于最佳运行状态；此外还应做好机械的养护，延长机械设备的使用时间，进而让设备的效益得到提升

      　　3．3 对测量的控制 对承包商的工程进行复查，不合格的要进行修复或者重新建造

    检查的工程指标包括宽度、高度、横坡、超高等

    没有办法用修复来达到要求的工程，要进行返工

      　　3．4 对施工材料的控制  　　①评定审查供货方的质量，评审的内容分主要有：材料的质量是否合格、是否可以如期交货；供货方的质量体系是否完善；顾客的满意度是否高等

    ②做好材料的进场登记

    在检查原材料、半成品的质量时，施工单位在每个步骤上（如人员配备、检验方法、管理方式）都应加强监管力度

    同时对钢筋、砂、石等进入施工场地的主要材料，一定要贯彻检验后再使用的方针（检验品要不定期地抽样送检），同时对检验情况做好登记，并建立存档

    ③做好材料质量的检查验收

    钢筋：钢筋应笔直表面要平整，没有受损、没有污垢；可以有凸起，但不可过大（不可以超过横肋的最大高度）；随机挑选钢筋进行焊接试验；如钢筋表面有少量的铁锈末要将其清除，防止铁锈末影响粘结力；如果铁锈的颜色较深且钢筋表面有片状或粒状的分离，此类钢筋就不可以被选用

      　　水泥：检查水泥出厂材料，达不到现行指标的水泥不能进入施工现场；保证进入施工现场的水泥与质保资料一致，如有规范的袋标、包装袋内没有凝块等；抽取样品将水泥送去检验，只有复检的水泥质量过关，才可以最终用来施工；工程的的特点不同，所用水泥强度会有所不同（通常为1.5到2倍，若需要高强度的混凝土强度还应更高）；不可能将不同品种的水泥混合使用，一个桥梁工程所需的水泥要选择同一个生产厂家的，因此要保障水泥的供应量充足，以免因供货量不足影响工期；严禁用超过保质期或者受潮的水泥

      　　混凝土：检查混凝土的构成元素质量是否符合标准，其配比是否合理；核查计量表具、量具是不是完备、精确；注浆的方案、程序是否符合实际

      　　3．5 对施工工艺的控制 施工前，工程技术的负责人要把施工工艺流程按照一定的步骤方法传授给工程的具体施工人员让施工人员对施工工艺有准确的把握；施工中，施工人员要严格控制配合比、地基、灌注桩、轴线、尺寸以及材料规格等标准；工程的质量、施工安全、工程节约等相关施工措施要要符合国家规范、要实现安全高效运行；应合理安排施工的进度、方法、工种等；施工后，对工程进程中的工艺缺陷要进行及时调查处理并给予完善的修复；每一道工序结束后都需要进行检查，检查合格后才能给予验收，然后对工程承包商的下一个进程进行批准

      　　4 公路桥梁交竣工阶段的质量控制  　　4．1 验收标准 工程完工以后，还需要有最后的检查和实验

    质控员要采集并整理质量评定表中的各项数据，通过分析有关数据来复核工程质量，找出影响工程质量的因素以及可能出现的隐患

      　　工程技术管理人员，需要收集施工过程中所用的机械设备、施工零件、工程相关材料的质量合格证明；对相关材料的质量记录进行查看（包括施工日志、检验记录等）；对重要的分部工程和涉及结构安全的材料进行检验；让与工程有关的专业技术人员进行实地验收

    如果施工质量在验收中存在问题要及时进行更正，并且要在更正后再次进行验收以证明工程的质量达到了国家规定的标准；工程质量达到设计文件以及合同规定的标准后，要向工程的外包人、检查管理部门提交竣工报告，并签下“工程使用说明书、工程质量保修书”

      　　4．2 验收项目 验收项目有主要有以下几项，他们分别是：①地基；②灌注桩；③沉入桩；④沉井；⑤模板、支架和拱架；⑥钢筋；⑦混凝土；⑧预应力混凝土

      　　5 结语  　　综上可知，文章对路桥施工的质量控制做了阐述，并对路桥施工的各个阶段给予了具体的分析

    从中我们可以看出，工程的施工质量离不开对施工质量的总体管理与控制，离不开对施工各个阶段的严格质量把控，离不开施工人员、施工机械、施工材料的通力配合

    只有技术娴熟、责任心强的施工人员配备上好的施工材料与施工设备才能成就一项完美、合格的工程

    为此，我们可知路桥的质量控制是个极其复杂的过程，从工程动工到竣工的每一天容不得我们的丝毫马虎

    但是只要我们严把质量，必定会建造出放心工程

      　　参考文献：  　　【1】刘立山，胡启波.公路桥梁施工中的质量控制分析【J】.中国高新技术企业，2008（23）.  　　【2】张海立.公路桥梁施工中的质量控制【J】.中国城市经济， 2011（08）.  　　【3】陆红兵.桥梁工程施工质量控制【J】.科技创新导报，2009（03）. 会造成不同程度的病害，为了延长其使用寿命，就要注重加强路基路面排水设计

    排水设计对路基路面的寿命有着显著的影响，直接影响着路基的稳定性和强度，所以只有做好路基路面排水，才能保证路基、路面结构性能和使用性能

      【关键词】路基；路面；排水设计  　　  　　近年来，我国高速公路建设日益加快，因为路基路面排水设计不当造成病害的工程也越来多，所以加强公路路基排水设计具有越来越重要的地位，因为这对公路的使用性能和寿命具有重要的影响

      　　一、路基路面排水设计的一般原则  　　1.路基排水设计的一般原则  　　①排水设计要充分的利用地形优势和自然水系，因地制宜的进行全面的规划，因势利导并且注重经济进行综合治理，一般情况下在地面和地下设置排水沟渠，沟渠线路不要太长，这样就不至于水流汇集，可以使得水流及时的疏散

      　　②设置各种路基排水，一定要和农田水利相配合，如果必要的时候还要增加涵管孔径，这样可以不仅防止农业用水对路基稳定性的影响，还可以让农田排灌更加有利，一般来讲，路基边沟不能用于农田灌溉的渠道，如果两者必须合并，则应加大边沟的断面，并给予加固，最后防止水流危害路基的现象发生

      　　③在进行设计钱必须将重要路段的地质条件和水源进行深入的调查研究，重要路段还要对排水系统进行全面的规划，桥涵的布置还要和路基排水相配合，各种排水沟渠的平面布置和竖向布置要相配合，只有做到分期修建和综合治理，如果遇到排水不畅或者遇到不良地段的，就要加强路基防护并加固路基，必要的时候要进行特殊的设计

      　　④进行路基排水一定要防止附近的山坡水土流失，不要轻易的对自然沟渠合并或者将水流性质改变，最好不要破坏天然水系，要布设人工沟渠的时候要尽量的选择有利的地质条件,如果遇到重点的路段，比如土质松软或者纵坡较陡的地段的排水沟渠，采取一定的防护和加固措施等是必要的

      　　2.路面排水设计的一般原则  　　①在冬季或者多雨的季节，常会有雨水或者融化的雪水降落到路面上，这就需要设置路面横坡使得水向两侧排流，最大程度的避免行车道内有积水的发生

      　　②一般来讲，路线是纵坡平缓的设计，就不会聚集很多的水，在路堤较低的地方，如果边坡的坡面不会收到冲刷的危害，可以采用横向漫流的方式进行路面积水的排放

      　　③如果遇到路堤较多而且边坡没有防护措施，很可能就会遭受到路面表面的水流冲刷的路段，或者坡面采取了一定的措施，但是还是会受到冲刷，那么就要在路面的边缘部分设置拦水带了，这样可以将路面的水汇集起来，然后统一通过泄水口或者急流槽排离路堤

    关于拦水带的设置也有一定的规定，一般而言，在高速公路或者一级公路上不能有漫过右车道外边缘的现象，而在二级或者三级公路上最多不能漫过右侧车道的中心线

      　　二、排水系统综合设计  　　路基的各个组成部分，为完成各自的排水任务，需采用不同的排水设备，而要完成整个的排水任务，将全部地面水有效地拦截，汇集，引导和渲泄到路基范围之外，就必须将各种排水设备组成一个完整的综合排水系统，使各处的水均能顺畅地排出

      　　在布置路基路面排水系统时，要着重分析和研究水对路基不同部位的危害程度，依据轻重缓急采取不同的措施，只有将每项排水设备的位置、构造考虑成熟和周全之后，才能最大程度的排除掉水对路基的危害

    在布置时使之大体符合这些要求，起到预期的作用

    排水系统综合设计必须满足如下基本要求：  　　①路基排水，必须与农田排灌和水土保持工作结合起来考虑

    如地形平坦，灌溉渠道较多的地段，路线通过时可能或多或少地破坏原有的农田灌溉系统；路线穿过梯田，可能切断位于路基下侧梯田的水渠

    对此，应采取相应的措施，如增设涵管、渡槽等，以保证农田正常排灌的需要，各种排水沟渠也可同时作为灌溉渠道，两者应有机地结合

    在汇水面积较大，植被稀少，易受到冲刷的坡面上，宜采用多道小断面截水沟来拦截并排除坡面水，以免水量过于集中而造成冲刷；也可结合水土保持措施，采取分散径流，降低流速，节节拦蓄的方针，使泥不下山，水不出沟，既防止了坡面的冲刷，有利于农业，又保证了路基边坡的稳定性

    总之因地制宜和综合治理，是路基排水综合设计的基本要求之一

      　　②当遇到明显的天然沟槽，就需要依据沟槽来进行涵洞的设置，不要勉强对沟槽进行合并，如果沟槽不明显，可以稍加调节并进行疏导，因势利导，在不改变大的流向的同时配以防护加固工程，进行分流和束流

      　　③地面沟渠宜大体沿等高线布置

    可提高截流效果，减少工程量

    尽可能使沟渠垂直于流水方向，且应力求短捷，水流通畅

    沟渠转弯处应以圆曲线相接，以减少水流的阻力

      　　④路基排水系统的布置与桥涵布置相结合

    桥涵是渲泄水流的主要构造，在布置桥涵时应考虑到路基排水的需要

    桥涵的位置和密度应结合截水沟、边沟或排水沟等沟渠对出水口位置的要求，桥涵的孔径大小应能满足排水量的需要

    在布置路基排水系统时，同时也应结合桥涵的布置情况，确定各沟渠排引的方向及出水口的位置

      　　⑤收集现有资料，进行总体规划

    路基排水综合设计，必须做好收集既有的工程地质和水文地质等有关资料，并通过野外调查及坑深和钻探测试，收集相关数据，做出总体规划，提出总体布置方案，逐段逐项进行细部设计计算，并进行效益分析和经济核算

    对于排水系统中各沟渠排引方向及出水口位置的具体布置，可按下列步骤进行：  　　a.在横向和纵向排水沟渠之间的山坡上，根据面积大小和地形，确定是否需要设置支沟和各种排水沟渠，以构成排水网络

      　　b.在路基两侧设置边沟，排水沟等，或利用取土坑排水，保证路基经常干燥

    选定桥涵的位置，并使这些沟渠同桥涵联成网

      　　c.地下排水系统是否设置需要综合的进行考虑和设计，如果遇到特殊的地段和路段时候更需要区别的进行对待，当然如果水流较小的时候，在进行排水设计时就可以简单一些，大小工程在横断面图和工程数量表上都要有注明，具体由施工单位掌握，如果遇到地质条件复杂或者有严重病害的路段发生时，如有需要则应单独的进行排水设计，确定各项排水设备的平面位置、方向和纵坡等

      　　三、结语  　　综上所述,要保证路面和路基良好的排水质量，就要根据施工现场采取良好的排水措施，设置附属构筑物等，消除路基路面和土体有关的隐患，进而保证整个公路的工程质量，除此之外，进行后期养护也非常重要，要经常的进行检查和维修，保证路基路面的排水设施可以正常的使用，水流通畅，最后就要根据实际情况对路基路面的条件进行不断的改善

     

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