重庆市武隆区建设投资2023年企业信用资产

重庆市武隆区建设投资2023年企业信用资产
重庆市武隆区:区域优势突出武隆区地处重庆市东南部，境内有“世界自然遗产”喀斯特芙蓉洞和“国家5A级旅游景区”天生三桥。2019年9月，入选首批国家全域旅游示范区。2021年12月29日，获得中国天然氧吧称号。2022年，武隆区实现地区生产总值265.94亿元，较上年增2.5%。2022年武隆实现一般预算收入20.3亿元，同比增长28.5%。
发行方:重庆市武xx(集团) 有限公司
武隆区重点国有企业是武隆区城乡基础设施建设和开发的重要主体。公司总资产253亿，营业收入13亿。2021年远东资信对公司的主体信用评级为AA.代表着公司具备充足的偿债能力。
担保xx) 有限公司
武隆区涉水资源的“总业主、总账户、总平台”，是一家集水利、水资源开发利用、水士保持、给排水项目进行投资、建设、经营和管理的平台，是水利电力勘察设计、咨询水利水电安装及物资销售，旅游业开发建设，土地收购、储备及开发的综合性国有集团公司。

信托定融政信知识：

对本项目的施工图技术、质量负责

     　　负责有关施工技术规范和质量验收标准的有效实施

     　　主持编制施工方案及实施性施工组织设计的审批、监督和落实

     　　1.2.1.1.4.项目副总工程师 　　配合总工程师工作，负责有关技术规范、施工规范、安全技术操作规程的有效实施； 　　负责组织工程项目管理条例的制定、修改、补充工作； 　　负责组织重点工程项目的工法和技术总结； 　　参与施工、物资、设备、技术研发、测量及试验、安质部门的检查指导工作； 　　组织重点项目技术、安全、质量等重大问题的调查处理，并提出整改意见和技术措施； 　　参加项目安全、质量、设备、大型临时设施、文明标准工地制定和实施；协调施工相关部门的工作

     　　1.2.1.1.5.施工技术部 　　负责工程项目的施工过程控制，制定本项目施工技术管理办法

     　　负责工程项目的施工组织设计及调度、征地拆迁工作，进行技术交底，过程控制，解决施工技术疑难问题

    编制竣工资料和技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务

     　　结合工程实施情况，积极推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，对工程中出现的技术问题及时向总工程师和项目经理汇报

     　　负责信息管理系统的具体实施、数据分析等，为业主、总部提供及时、有效的施工信息

     　　参加验工计价，并对合格产品进行量测、计量

     　　做好竣工文件的编制工作

     　　1.2.1.1.6.科技研发部 　　科技研发部是本项目研究新技术、推广新技术的职能机构，为科技成果及时转化为生产力创造条件

     　　负责标段重、难点科研项目的立项、计划及组织实施，做好各种科研成果的申报工作

     　　针对隧道超前地质预报和洞内监控量测数据的分析、整理

     　　负责国内外高速铁路科技情报的收集、整理，负责审查各种最新科技成果在本项目实施应用的可行性，做好超前技术储备

     　　编写施工科技知识普及材料，对参战职工进行技术培训，提高全员技术水平

     　　1.2.1.1.7.质量安全环保部 　　负责经理部质量、安全监察和管理

    按照规范和设计要求对工程质量安全进行监督、检查

     　　依据我单位质量方针和目标，编制经理部质量方针和质量保证体系，制定质量管理工作规划，负责综合管理，行使质量监察职能

     　　制定经理部创优规划制度和措施，并督促、监督落实

     　　负责产品的检验、试验及不合格产品的控制，质量记录的控制，对全部工程质量进行检查指导

     　　建立经理部质量管理台帐

     　　会同有关部门组织对伤亡事故、行车及交通事故、生产事故、施工质量事故的调查处理，提出分析处理意见，并及时向经理部领导和上级部门汇报

    杜绝伤亡事故

     　　编制安全保证体系规划，制定行之有效的施工安全保证措施并组织实施

     　　负责经理部劳动保护用品、保健食品和各种劳保费用监督管理

     　　建立经理部安全管理台帐

     　　定期不定期组织经理部安全大检查，及时处理和纠正各种不安全操作和安全、质量隐患

    积极组织各种“安全生产周、月”活动

     　　负责环保政策的宣传，使大家了解项目的环保目标和具体要求

     　　负责环保方案的制定，检查环保方案的实施

     　　解决处理环保存在的问题

    确保环保目标的实现

     　　1.2.1.1.8.物资设备部 　　负责物资采购、验收和物资管理

    认真贯彻国家物资政策，自觉遵守物资纪律，严格执行上级颁发的各项物资管理的规章制度，并根据项目具体情况拟订补充细则

     　　负责制定项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作

     　　对物资、机具、大堆料、周转料管理，并对工地使用情况跟踪检查

    切实做到文明施工，科学管理

     　　做好核算工作，掌握材料消耗定额的实际耗用情况，及时分析不合理消耗的原因

     　　编制工程各项物资消耗统计报表，并进行分析说明，按期上报有关部门

     　　按照设备管理细则和项目的经营目标、施工方案，编制设备装备计划，配合做好设备的配备选型

     　　负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度

     　　解决设备使用、管理中出现的问题，组织实施设备的更新改造和大修计划及保养计划

     　　参与成本分析与管理，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出考评意见，监督各单位机械设备管理情况

     　　1.2.1.1.9.计划财务部 　　负责本项目承包合同的管理，按时向业主报送有关报表和资料

     　　负责工程项目施工计划的制定、实施和管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见，报项目经理批准执行

     　　负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表

     　　负责工程项目的财务管理，成本核算工作

    参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作

     　　1.2.1.1.10.全面质量管理部 　　负责全面质量管理工作

    根据本工程的具体项目，在ISO9000的基础上，研究、起草成文一套质量管理系统

    在项目实施过程中根据工程进展情况，不断完善、更新质量管理系统

     　　1.2.1.1.11.综合办公室 　　积极参加经理部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据

     　　负责经理部行政综合性工作计划、报告、总结、以及其它文稿的拟写工作

    组织、参与经理部召开的行政各类会议，协调经理部内各管理部门的工作

     　　负责接收、整理、保管文书、质量体系文件、科技档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的各种文件、资料等妥善保管

     　　负责与地方政府及有关外界的联系、沟通

     　　配合施工技术部做好信息化管理系统的正常运转

     　　做好各种对内、对外的思想宣传工作

     　　1.2.1.1.12.测量试验室 　　负责项目的控制和施工测量

    负责定期观测及观测资料的分析整理工作

     　　负责材料检验、试验、半成品、成品的检测等工作

     　　负责砂浆、混凝土的配合比设计等参数的制定及质量检查

     　　负责各种新材料试验和推广工作，结合推广使用情况进行总结

     　　1.2.1.1.13.专家组 　　成立国内外专家组，参与本工程的科研技术咨询和指导，协助制定技术方案

     　　解决施工技术难题；参与施工过程的技术攻关；培养施工及管理的高级技术人才

     　　1.2.2.施工任务划分及队伍配置 　　根据本标段工程分布情况、工程规模及工程特点，结合工期要求，将本标划分为两个工区，第一工区承担孤山斜井及南梁隧道出口段的施工；第二工区承担太行山隧道进口段及孤山大桥的施工

     　　1.2.3.施工机械及材料进场方案 　　1.2.3.1.施工机械进场方案 　　自卸汽车等走行设备由原工程所在地沿既有线公路驶入施工现场，凿岩台车、衬砌台车、电动铲运机、砼拌合站等大型设备采用火车运抵阳泉站后，再用平板拖车运抵施工现场

     　　1.2.3.2.材料进场方案 　　1.2.3.2.1.地方材料 　　工程用砂全部采用河北正定砂

    石料（片石、碎石）大部分外购，少部分碎石利用洞碴加工而成，汽车运输至工地

     　　1.2.3.2.2.主要材料 　　水泥、钢材、土工材料、防水卷材主材从质量合格的厂家就近购买，汽车运至施工现场

     　　其它零星材料从附近城市就近购买，用汽车运抵工地

     　　1.2.4.项目管理目标 　　1.2.4.1.工期目标 　　按照招标文件要求的开工时间开工，满足分阶段施工工期要求，在保证总工期的前题下力争提前工期

     　　1.2.4.2.质量目标 　　确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按开通速度的质量要求，确保部优，力争国优

     　　工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求

     　　对完工的桥梁工程、浆砌片石及混凝土圬工等的质量自检检测率达到100%. 　　1.2.4.3.安全目标 　　无重大因工责任死亡事故、无重大、大行车事故、无特大交通责任事故、无多人伤亡事故、无锅炉压力容器爆炸事故；员工因工责任死亡率、重伤率和负伤率分别控制在0.15‰、0.4‰和10‰以下；对有毒有害作业场所进行主动监测，对从事有毒有害作业的人员进行定期体检，预防和消除职业危害

     　　1.2.4.4.文明施工目标：争创部级文明样板工地

     　　1.2.4.5.环境保护目标 　　满足国家环境评估报告指标，遵守《环境保护法》及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定

    施工及生活废水排放符合国家及地方法规规定；烟尘、粉尘排放控制在国家及地方法规要求以内；施工生产的噪声达标排放；杜绝爆炸、火灾等事故发生，节约能源，降低废弃物污染；固体废弃物按标准、法规要求正确分类、及时清运、合理处置

     　　1.3.总体施工部署 　　1.3.1.总体方案的指导思想 　　本标段内的南梁隧道和太行山隧道是新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程的工期控制性工程，而且太行山隧道是我国目前设计最长的山岭隧道，其施工方案的制定必须结合现场实际情况，以地质准确预报为先导，以科技攻关为保证，科学组织、统筹优化、动态管理，实现快速均衡生产，确保安全质量

    施工中必须突出推广新技术、新材料、新装备、新工艺，促使隧道施工达到国内领先水平和国际先进水平；突出施工组织设计的科学性、先进性、合理性，保证施工顺利进行；突出先进管理手段，确保安全文明施工，确保工期提前，确保实现部优，争创国优“，为以后国内长大隧道的施工及设计积累经验

     　　1.3.2.总体施工方案 　　本标段地势陡峭、地形复杂，标段内的南梁隧道出口与太行山隧道进口之间的距离为184m，中间设孤山大桥，桥隧相连

    而且太行山隧道进口端场地狭窄，生产、生活设施布置困难，隧道出碴途经既有公路，该公路目前正在改建，工期较长，施工干扰大，是本标段的工期控制性工程，施工中将以太行山隧道进口工区为重点及难点，根据专业化施工的要求，组织大型机械化作业

     　　将整个标段划分为两个作业区段，安排三个项目队进行施工

    进场后，以太行山隧道进口工区为重点，在施工准备期内集中力量优先完成其进场便道、便桥的修建工作，为隧道进口端尽快形成施工场地和施工驻地的建设创造条件

    施工时采取边建点，边施工的方法，力争能够为太行山隧道进口端早进洞创造条件

    同时加快孤山斜井工区既有道路的改建和临时便道的修建，为组织大型施工设备快速进场创造条件

     　　孤山大桥由于受地形条件的限制，施工时，计划在太行山隧道进口和南梁隧道出口之间设置缆索吊，为孤山大桥施工时的材料、模板等的运输创造条件

    孤山斜井施工完后，首先安排斜井与南梁隧道正洞交会处至洞口段的施工，南梁隧道出口贯通后，将风机从斜井进口移至洞口端，以解决正洞施工通风问题，然后再组织斜井与正洞交会处至分界里程段的施工

    孤山大桥0＃台待南梁隧道出口贯通后再进行施工，3#台在太行山隧道进口洞口土石方施工完毕后立即组织人员进行施工，同时在左右线桥台中间砌筑挡墙，用洞碴回填压实后在其上安设空压机房、通风机等，以解决太行山隧道进口施工场地狭窄，部分生产设施难以布置的问题

    而且由于太行山隧道进口与孤山大桥3#台连接，洞口场地狭小，施工便道布置困难，因而隧道左右线进口洞口缓冲结构安排在隧道开挖完成后再进行施工，以解决桥隧相连，洞口施工便道难以布置的问题

     　　1.4.临时工程规划及安排 　　1.4.1.临时工程的布置说明 　　临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，远近结合，经济合理”的原则进行规划、部署，具体要求为： 　　临时工程修建要结合当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场需要的同时，做到标准适宜、费用最省

     　　现场布置应简洁、美观，生活区按花园小区的要求进行规划，整体布局要体现出文明工地的特征及风貌，展现国铁长隧的风采

     　　主要道路需考虑季节影响，合理设防，定期维护，确保四季畅通，以免影响正常施工

     　　1.4.2.主要临时工程的设置方案 　　本标段临时工程主要在两个施工区附近设置，太行山隧道进口处施工场地狭窄，在孤山大桥左右线3＃台之间砌筑挡墙并回填密实，以满足临时设施布置的需要

    施工便桥（30m+40m+30m）采用简支梁式便桥

    生活区布置于距生产区较远的地方，除防火要求较高的房屋采用砖房结构外，其余均采用临时活动房屋

     　　1.4.2.1.大型临时工程 　　1.4.2.1.1.汽车运输便道、便桥 　　根据现场调查可知本标段地形复杂，地势陡峻，施工便道布设较为困难，施工时需新建或改扩建既有道路作为施工便道

     　　施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行室内设计和方案比选，以使便道方案合理经济

    便道路基宽度4.5m，路顶宽3.5m，每隔200～300m设会车道一处

    便道跨越沟溪设便桥和涵管并在挖方侧设排水沟，以保证排水畅通

    便道路面采用泥结碎石路面，其路面纵坡、平曲线等按不低于三级道路标准设计

     　　标段内共需新建便道8km，其中从平山县-盂县的既有公路上需修建2.0km的便道和一座便桥通往太行山进口至第二施工驻地；从孤山斜井附近需修建3.5km的便道通往圪老弃碴场和斜井洞口；从平山县-盂县的既有公路上需修建1.5km的便道通往清风村后灰沟弃碴场；从平山县-盂县的既有公路上还修建约1.0km的便道通往炸药库

    另外标段内还需改扩建6.0km的施工便道

     　　施工便道修建时按照土石方调配条件、工程量大小，分段采用人力配合机械进行施工

    土方集中地段采用挖掘机开挖，自卸汽车或小型农用车运土

    零星土方地段采用推土机推土，边坡部位由人力配合清刷，小型农用车运土

    石方地段采用人工风钻打眼，浅眼松动爆破，装载机装碴，自卸汽车或小型农用车运碴

    填方地段视场地条件采用机械或人力摊铺，小型打夯机夯实

     　　施工便桥采用30m+40m+30m跨的简支梁式桥，桥梁设计荷载为汽-15级，预算荷载为汽挂-50级

    桥台采用明挖扩大基础，“U”型桥台，桥敦采用浆砌块石桥台，梁体由“六四”军用梁拼装而成，桥面板由行车道板（8cm木板）和防磨钢板（δ=8mm）组成，桥面两侧设90cm高人行道栏杆，桥面宽度不少于5m. 　　1.4.2.1.2.临时通讯 　　根据现场调查可知本标段所在地目前没有手机信号，进场后向当地电信部门申请在各工点、施工驻地及项目经理部安装程控电话，以解决项目经理部内部以及项目经理部与业主、设计院、监理的联系

    两座隧道洞内均布设泄露式电缆有线通讯，每隔500m左右设一门电话

     　　1.4.2.1.3.临时用电 　　前期采用自发电的方式，后期从业主提供的35KV高压线把电引入施工现场

    即在孤山斜井洞口附近安装四台630KVA的变压器，供孤山斜井工区生产、生活用电；在太行山隧道进口工区附近安装四台630KVA的变压器，供太行山隧道进口工区生产、生活用电

    本标段施工用电共需要架设临时供电主干线约3km. 　　1.4.2.1.4.临时用水 　　孤山斜井工区前期施工及生活用水计划从太行山隧道进口工区用罐车运水解决

    后期施工及生活用水采用打井取水的方式解决；太行山隧道进口工区采用拦坝蓄水

     　　施工时，在两工区内各设一蓄水池（200m3），并选择地势较好的山顶设高位水池（孤山斜井和太行山隧道进口处各设一座150m3高位水池），用高扬程抽水机把水输送到高位水池，再用管道分送至各工作面及生活区供生产及生活用水

     　　供水主干管路采用φ100mm钢管，长4.1km.管路用岩棉保温材料包裹、沥青封严后埋入地下最大冻结层以下

     　　1.4.2.1.5.污水处理厂 　　为满足环保要求，本标段施工时，计划在孤山斜井洞口处、太行山隧道进口处各设置污水处理厂一座，施工废水需经净化后方可排放

    污水处理厂日处理能力根据各工点实际施工废水排放量来确定

     　　1.4.2.1.6.机械修配所 　　机械修配所设在第二施工驻地附近，内设机修车间、机料库及金属结构加工车间等，均采用砖砌房，建筑面积共300㎡. 　　1.4.2.2.主要小型临时工程 　　1.4.2.2.1.施工营地 　　项目经理部设于孤山斜井工区，隧道施工一队驻扎在项目经理部附近的第一施工驻地；桥梁施工队和隧道施工二队驻扎在第二施工驻地

    施工营地具体布置详见施工总平面布置图

     　　施工期间各施工驻地生活区按花园小区化规划建设，生活区内工地医院、食堂、浴室、锅炉房等配套设施齐全，住宿及办公用房一律使用双层活动板房搭建，防火要求高的食堂和公共卫生及文化娱乐房屋采用砖砌房

    生活区内按防火要求布设消防栓和灭火器等消防设施

    而且生活区与生产区要采取绿化带、隔音墙、双层玻璃等隔音措施

     　　对于钢筋房及木材加工厂等采用石棉瓦棚（钢管框架）

    炸药库、材料库、配电房、空压机房等库房和动力设施及保修维护车间均采用砖砌房

     　　1.4.2.2.2.混凝土拌合站 　　本标段施工时，计划在孤山斜井工区和太行山隧道进口工区各设一座60m3/h的混凝土拌合站，供标段内的隧道、桥梁工程施工用砼

     　　1.4.2.2.3.炸药库 　　进场后，与当地公安部门联系，在太行山隧道进口左线DK69+750附近的山坡上设置炸药存放点，炸药库库容按按20t规划，负责本标段施工用药

    药库设置及修建按《爆规》有关要求和公安民爆管理部门的有关规定办理，库区内设避雷针，库区周围用砖墙围闭，并设专用电话与驻地联络

     　　1.4.2.2.4.医疗卫生设施 　　为保障施工生产的顺利进行和施工人员的身体健康，拟在项目经理部内设工地中心医院一所，负责本标段职工的就医，并向社会开放

    医院由12人组成，设置综合病区床位20张，开设内外科门诊、处置室、药剂、检验、放射和手术室等，受项目经理部直接领导

     　　1.4.2.3.主要临时工程数量 　　主要临时工程汇总表   序号　 名称　 单位　 数量　 备注　 1　 施工便道　 km　 8　 新建主干便道　 2　 施工便桥　 座　 1　 （30m+40m+30m）（300t六四式军用梁）　 3　 水井　 口　 2　 　　 4　 蓄水池　 m3/座　 400/2　 　　 5　 办公生活房屋　 m2　 5500　 　　 6　 生产房屋　 m2　 4200　 　　 7　 通讯线路　 km　 8　 　　 8　 电力线路　 km　 3　 　　 9　 污水沉淀池　 座　 2　 　　 10　 供水管路　 km　 4.1　 主干管路　 11　 高位水池　 m3/座　 300/2　 　　 12　 增压泵站　 座　 2　 负责洞内施工用水增压　     工作文件夹.rar ecb13084756f0a063eb51f000ef15038.rar (633.26 KB) 全桥设双塔，塔型采用双菱形联塔，塔高 141.5m

    下横梁以上部分塔柱内外侧面横桥向斜率 1/9.600，下横梁以下部分塔柱外侧面横桥向斜率1/3.833，内侧面横桥向斜率 1/2.963，左右幅成对称布置

     　　桥梁所处地理位置气象条件比较复杂，对主塔施工安全和施工进度影响最大的是暴雨和台风

    施工单位采用 HF-ACS 100 型液压自动爬模系统进行主塔施工，取得了超预期的成绩，被业主誉为绕城东段建设工程中的形象工程、样板工程

       　　ng>液压爬模系统的特点ng> 　　该系统由大面积模板体系、爬升主体及钢结构工作平台构成

    大面积模板体系通过钢梁结构与爬升主体相连，爬架刚度大，工作平台稳定可靠，塔、墩线性易于控制，能有效保证施工质量

       　　液压自动爬架设 5 个工作平台，平台之间采用固定扶梯相连，在同一平面上、平台间连成一条贯穿的通道，为防止火灾发生，在每层平台面板上均放置灭火器

    每层平台均设有安全护栏和安全网，为高空施工作业提供可靠的安全保障

       　　爬升装置采用全液压操作系统，由油缸驱动，自动化程度高，操作十分快捷，施工过程中无需其他起重设备，爬升速度快，安全系数高，方便完成提升工作

       　　结构施工误差小，模板的定位、调整方便，纠偏简单，施工误差可逐层消除

    当施工现场风速小于等于 20m/s（8级）时，均可正常作业

       　　ng>工艺原理ng> 　　液压自动爬模系统爬升的工作原理如下：起始浇筑段中，按照设计位置埋设锚锥并保证其位置准确

    混凝土达到强度要求后拆模，以起始段中预埋的锚锥为支点拼装系统

    调整模板位置，保证定位精度，埋设锚锥并进行浇筑工作

    拆模，操作动力装置控制器爬升轨道，使其上部与挂在预埋锚锥上的悬挂件固接，固定爬升轨道

    操作动力装置控制器爬升爬架，带动系统爬升至下一工作节段

    支模并重复上述工作流程

       　　ng>施工工艺流程及操作要点ng> 　　爬架系统包括爬升装置、模板移动支架、悬吊装置、外爬架、内爬架、液压系统等通用部件及部分“非标准件”组成

       　　ng>爬模预拼装ng> 　　将爬头与承重架用销轴可靠连接 ；将下支撑与承重架用螺栓可靠连接 ；将步进装置上爬箱与爬头和液压缸分别用销轴可靠连接 ；将锚板固定在预埋锚锥位置 ；将锚靴挂在锚板上，用限位销限位

    将承重销轴插入锚靴固定孔中；   　　将预拼装好的部件挂在承重销轴上；插入安全销轴，锁定爬头位置

       　　ng>爬模的现场安装ng> 　　外爬架的拼装外爬架由上爬架和下吊架两部分组成

    爬架从下到上分为 -1、0、+1、+2、+3 工作平台

    -1 层：主要用于锚锥的拆除及修饰塔肢混凝土表面

    0 层：为爬升装置的操作平台

       　　+1 层、+2 层：主要用于模板的安装、调整、拆除，锚锥的安装

       　　+3 层（顶层）：主要用于未浇混凝土段的塔肢钢筋绑扎处理及混凝土浇筑时的工作平台

    按照设计施工图拼装上爬架和下吊架，并按施工工艺图逐步进行系统的总体拼装，将预拼装好的部件挂在锚靴上

       　　轨道安装在下一节段安装锚板锚靴 ；调节下支撑，调整步进装置上爬箱横向位置 ；将轨道撑脚用销子可靠连接在爬升轨道上；在轨道上插入楔形板，吊起轨道 ；穿过下一节段锚靴 ；轨道穿过爬头及上爬箱；轨道穿过下爬箱；下放轨道至楔形块卡在下一节段锚靴上；将下爬箱与油缸用销轴可靠连接；安装步进装置摆杆、弹簧复位器等；旋转轨道撑脚，使其支撑在混凝土面上

       　　移动模板支架的拼装与调整移动支架的主要功能是 ：浇筑混凝土时，安装和支撑模板并承受部分混凝土侧压力；混凝土浇筑完毕后，通过支架上齿轮齿条带动固定在支架上的模板整体脱模，并可让出足够空间进行模板维护工作

    移动模板支架现场拼装需严格按照设计要求，主要程序包括：预拼装、整体拼装、模板的调整、定位与脱模

       　　ng>液压系统的安装与调试ng> 　　液压系统由液压动力站、快换管路、液压缸和电控及其操作系统等几个主要部分构成

       　　拼装主要步骤将液压系统各组件分别依照技术文件图样的要求安装在爬架上；连接液压管路系统 ；连接电控系统 ；起动液压系统，检验其功能及密闭性能；系统调试 ；系统减压、管路拆除

       　　系统调试按照液压系统说明书加入液压油至油箱液位计上限；   　　系统通电，检查控制柜信号灯指示是否正常；启动液压泵电机，观察液压动力站压力、油温信号指示是否正常

    当油温低于 25℃时，应让液压泵在液压缸不工作的状况下运行约 15min，直至油温升至 25℃

    液压泵稳定运行后压力表指示应稳定在 20MPa

    打开液压缸上所有双向球阀，关闭流量控制阀

    再半开流量控制阀，用螺旋锁保护

    打开液压缸排气孔排尽所有液压缸内空气

    检查系统管路正确连接，检查所有液压缸同步运动，检查螺旋接合点紧密，在缩回和伸长液压缸情况下分别有压维持 20s

       　　ng>液压爬模标准爬升程序ng> 　　爬升轨道将锚板锚靴安装在下一节段预定位置上，确保限位销固定住锚靴 ；将步进装置摆杆朝上，安装好弹簧复位器，打开液压系统双向球阀；检查确保下支撑撑住混凝土表面；   　　同时爬升轨道大约 0.5m ；抽掉轨道上的楔形块 ；爬升所有轨道至距锚靴下边缘10cm 左右；关闭所有液压缸双向球阀；   　　分别打开液压缸双向球阀，逐根爬升轨道 ；将每根轨道分别对准爬靴，爬升轨道至爬靴顶上方，并使轨道楔形块插孔处于爬靴顶上方约 5cm ；插入楔形块 ；将步进装置上爬箱的摆杆打向下边（即爬升爬架时的位置）；伸长液压缸 ；   　　缩回液压缸 ；关闭液压缸双向球阀；拆除已空出来的锚板锚靴 ；将轨道撑脚撑在混凝土面上

       　　爬升爬架放松下支撑，使之距混凝土面 12cm 左右；检查并确保所有步进装置摆杆朝下；打开所有液压缸双向球阀；抽掉锚靴安全销轴；爬升爬架 ；插入锚靴安全销轴并锁定；   　　使下支撑撑住混凝土面；缩回所有活塞连杆；关闭所有双向球阀；切断液压动力站电源

       　　ng>液压爬模系统的维护ng> 　　模板面板在储存时，要避免暴晒雨淋，切割和钻孔后用防水油漆封边

    施工完一个节段，要及时清理模板表面，对沉头螺栓处重新涂刷油性腻子

    吊运模板时，注意不能碰坏模板，特别是板面

    动力装置的维护详见《液压系统使用说明书》

       　　ng>质量控制ng> 　　ng>预埋件ng>检查锚锥、精轧螺纹钢之间的连接

    按照设计位置，将锚锥定位板用 6-φ2.5 圆钉子钉在模板相应位置上，将锚板定位块用木螺钉固定在模板相应位置上

    预埋前，现场技术员应检查其是否完全进入锥形螺母

    预埋时，严禁采取电焊固定方式

       　　模板施工模板拼装严格按照模板设计要求，对槽钢背楞安装质量、木工字梁固定和面板的外形尺寸、平整度严格控制

       　　模板安装质量保证每次模板安装前，应通知测量测放相应施工节段的模板顶标高；模板按测量所放理论位置安装到位后，应及时通知测量复核；应确保模板下口与已浇节段混凝土的结合严密，需贴双面胶护缝以免向外渗浆，同时应保证模板间接缝严密；模板对拉杆安装时，应确保端部塑料套与模板的结合严密，同时应使拉杆处于拉直状态

       　　模板施工质量保证浇筑过程中应派专人观察模板的变形及偏位情况并做出及时处理

    振捣不得接触到模板板面，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被损坏

    浇筑完成后，将模板外侧残余混凝土及时清除，减小对模板的污染

    模板拆除后，及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质

重庆市武隆区建设投资2023年企业信用资产