简阳融城2023债权拍卖17-22项目

??国家级新区+优质发行主体+百亿级担保主体
产品名称 简阳融城2023债权拍卖17-22项目 
发行规模 3亿元 
债权转让溢价费 12个月 24个月 36个月 
10万≤竞买金额<50万 8.6%/年 8.8%/年 9.0%/年 
50万≤竞买金额<100万 8.8%/年 9.0%/年 9.2%/年 
100万≤竞买金额<300万 9.0%/年 9.2%/年 9.4%/年 
竞买金额≥300万 9.2%/年 9.4%/年 9.6%/年 
产品期限 一年期、二年期和三年期 
最低竞买额 人民币10万元(规模增加额须为1万的整数倍)

新闻资讯：

并针对其成因论述了具体的防治措施 　　关键词：桥头跳车、分析、防治措施 　　前言 　　随着高速公路的突飞猛进发展，在建设过程中出现了桥头跳车这个较为普遍问题，使车辆通过时产生跳跃和冲击，严重影响行车的平稳性和安全性，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，严重的可导致交通事故

    因此，探讨桥头跳车的形成机理，研究桥头跳车的处治办法，对公路建设具有重要的意义

     　　1概念 　　桥头跳车是指桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降，使得路面形成台阶式显著纵坡变化，导致高速行驶的车辆在这一段产生颠簸跳跃现象

     　　2桥头跳车的原因分析 　　2.1地基土质不良造成的桥头路基沉降

    土质不良引起沉陷是桥头跳车的主要原因

    桥涵通常位于沟壑地方，地下水位较高，在南方地带多有软土，此类土天然含水量大于液限，天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，一旦受到扰动，天然结构易受破坏，强度便显著降低，桥头路基填筑高度较大，产生基底应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容易引起地基沉陷，且变形稳定历时往往持续数年乃至数十年

    就是在一些稳定地基，在外荷作用下，也无可避免出现这个问题

     　　2.2台背填料压缩引起桥头路基的沉降

    高等级公路台背回填的压实，虽然采用了重型击实标准，压实度要求在95％以上，但台后填料一般为渗透性材料，多孔隙，加上施工时受施工作业方面影响，压实机具不能按设计压实靠近台背的填料，不能将填料颗粒间孔隙完全消除，在车辆荷载和自身重力作用下，填料迅速压缩，孔隙率降低，便在短时间内产生压缩沉降，造成跳车

    根据试验及相关研究资料表明，路基填料本身的压缩变形为路基填筑高度的1％

    高等级公路台后回填高度一般都较高，因而台后填料的压缩变形也就相应较大

    更何况在台后回填施工时，由于一些施工单位的质量意识淡薄，往往达不到规定的压实遍数，这样压实度就很难保证在95％以上，从而为以后的压实变形留下了很大的空间，这也是工后填料压实变形很大而导致台后沉降的重要原因

     　　2.3结构突变引起沉陷跳车

    刚度不同的路面在跳车处所产生的振动效果不同，柔性材料对能量的吸收要比刚性材料大

    由于结构物桥台一般采用刚性很大的坚石砌筑或钢筋混凝土浇注而成，具有较大整体刚度，属刚性体；而与结构物桥台相连的路面，具有刚性较小柔性较大的特性

    显然，道路与结构桥台之间存在着较大的刚度差，这个刚度差的存在必然引起道路与结构物桥台之间产生较大的刚度突变，从而引起桥头跳车

     　　2.4排水不畅及填土流失

    在桥涵与路堤的连接部位，由于存在缝隙，雨水会沿缝隙渗透，下渗水对桥台一般不产生破坏作用，但对土类填料易产生浸蚀和软化，特别对填方体压实不够，易产生侵蚀和软化，降低强度，导致填方体变形

    在外部车辆荷载冲击作用下，必然造成桥头路基沉陷

     　　2.5施工管理不善导致工后沉降

    因施工不当或施工程序颠倒让桥头路堤滞后完成，桥头路堤自然沉降时间较少，导致工后沉降量加大而产生桥头跳车，这种现象较普遍

    通常软土地基上桥头施工是整个工期的关键工序，要及早开工，待软基处理完，在满足路堤稳定和填荷速率的情况下，须抓紧完成桥头路堤

    但有时受总工期影响，在路堤沉降没有稳定、沉降速率过大的情况下，过早铺筑路面，以求早日通车，而导致桥头跳车

     　　2.6地基浸水软化

    软土地基、湿陷性黄土地基浸水后等造成路基沉降

     　　3桥头跳车的防止措施 　　3.1台后地基处理

    对于高速公路上的软基处理，通常采用砂袋砂井法、塑料排水板堆载预压法、换土法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等等，但以塑料排水板堆载预压法的效果最佳

    含水量大的黏性土处理

    对于含水量和空隙比较大，且含有有机物质的黏性土层可进行换土处理，换土深度视软层度而定

    对于一般性黏土，可进行开挖翻晒

    当填土高度不大于4m时，开挖深度取0.6m；填土高度再大时，开挖深度可大于1m

    当土翻晒到最佳含水量时，再回填夯实，回填土的上层须留出60cm的厚度用石灰土填实；如遇雨季不能晒干时，则全部用石灰土换填

    在路基底有了这一层石灰土后，便形成了一个渐变带，可以避免沉降的突变

     　　3.2路基填料选择

    首先应选择强度高、压实快、透水性好的材料，如卵砾土、碎石土、中粗砂以及强度较高的工业废渣等

    填料要求级配得当，沿纵向的填筑长度在基底处不小于2m，并按1∶1设置斜坡或台阶，保证在顶面的填筑长度与搭板找度相对应

     　　3.3用强夯处理桥头路堤

    对于台背不易被压路机碾压的死角，可采用强夯处理方法

    强夯机宜采用重100kN夯锤，提升高度一般为6～8m，即夯击能量为600～800kN

    对于台背及耳墙附近，则应减小夯锤提升高度至2～3m和增加锤击次数，以免伤害桥台

     　　3.4采用刚柔过渡段法

    桥台到路基结构是不同体系，因此，如何消除和减少结构突变影响，使两个对接性质不同路面体系在抗垂直形变上能平顺过渡

    对连接沥青路面，则在桥台处增设增变厚式水泥混凝土埋板，对连接水泥混凝上路面，则将连接处路面板改为变厚式

    还应注意，混凝土路面同桥梁相接处，最好是设置钢筋混凝土搭板

    搭板一端放在桥台上，并加设防滑锚固钢筋和在搭板上预留灌浆孔，如为斜交桥，尚应设置钢混凝上渐变板

     　　3.5置横向泄水管或盲沟

    台背路基填筑前，在原地基土拱上设置泄水管或盲沟

    在基底上，先对基底作必要的处理，然后填筑横坡为3%-4%的夯实粘土拱，再在土拱上挖一条成双向坡的地沟，然后在台背后全宽范围内满铺一层隔水材料（可用油毡或下垫尼龙薄膜上盖油毡）

    在地沟内四周铺设有小孔的硬塑料管（管径一般不小于10cm），塑料泄水管的出口应伸了路基外，然后在硬塑料管四周填筑透水性好、粒径较大的砂石材料，再分层填筑台后透水性材料，直到路基顶面

    横向盲沟的设置与上相同，取消泄水管，以渗透系数较大的透水性材料填筑地沟

    用土工布包裹盲沟出口处，并对其做必要的处理

     　　3.6控制施工

    合理安排好施工计划，施工时符合规定，是有效减少桥头跳车关键，应遵循“早开工，工期长一点”原则进行，控制好填料质量，尽量采用轻型材料，渗水性好填料

    控制好每层填筑厚度，碾压遍数，井对每层填筑质量实施检测，特别是控制好压实度

    后台连接处填土应尽量与桥台砌筑协调进行，尽量使这些不易碾压地方密实度达到要求，台后最好按一坡度设置泄水盲沟，沟底用粘上夯实，以利排水

    这样，才能更好减少病害

     　　结束语 　　桥台跳车是目前比较难处理的工程病害，要治理桥头跳车要研究其产生的原因，提出适当的处治方法，并且要切实可行，便于施工

    个人认为建设部门、设计部门、施工部门和监理部门尽力协调，针对不同原因，提出合理的方案，才能有效地避免桥头跳车病害产生，有效地改善行车条件，促进经济发展

     　　参考文献 　　１、《公路路基施工技术规范》，人民交通出版社，GTGF10-2006 　　２、《交通土建软土地基工程手册》，人民交通出版社，2001.4 　　３、《公路设计手册•路基》（第二版），人民交通出版社，2001.3　　 即在项目施工中所耗费的人工费、材料费、施工机械使用费及其它管理费用之和

    加强建筑工程成本管理，科学、合理、有效的进行项目成本控制，完善成本管理制度，提高成本核算水平，努力降低工程成本，才能实现良好的经济效益

    这是建筑施工企业管理的核心内容，也是建筑施工企业积蓄财力，提高企业信誉和市场竞争力的关键所在

    对此，笔者就当前建筑工程成本管理中存在的问题、施工项目成本控制中需抓好的重要因素与环节以及健全完善工程项目成本管理的措施谈几点看法

     一、当前建筑工程成本管理存在的问题 1 成本管理的意识落后 从成本管理意识角度来看，工程成本管理应该是一个全员参与全过程的管理

    从建筑企业与项目经理部管理层面来说，部分企业没有从企业管理层面加以控制，由于建筑工程推行项目法施工，各工程项目分散于不同的施工区域，企业管理层属于利润中心而不是成本中心，无法对工程成本施加影响

    对于项目而言，由于深受合同条款的约束，在保证工程生产方面易于达成共识，对工期成本及项目盈亏却无暇顾及

    工程项目都有其特定的工期要求，保证工期往往会引起成本的变化，盲目地赶工期要进度，就会造成工程成本的额外增加

     2 内部成本管理缺乏协调与沟通合作 建筑施工内部人员分工、部门之间缺乏协调与沟通合作，势必造成一些单位管理粗放、效率低下、亏损严重的现象，不利于工程成本的管理和控制

    如为赶工期盲目增加工人和设备，常常会导致窝工浪费；又如材料管理人员现场数据不精确，导致材料过剩或增加二次搬运费等，都会增大工程成本

     3 盲目投标，贷款垫资施工加重企业负担 近年来，随着建筑市场经济的繁荣发展，建筑市场招标竞争激烈

    面对市场竞争的沉重压力，不少施工企业盲目揽任务，不惜赔血本中标，使建筑施工企业陷入越干越亏的状况；有的企业不计成本盲目铺展，贷款垫资施工，结果使企业背上沉重的包袱，如多处出现的烂尾工程，危及企业的生存发展，给企业造成严重的经济损失

     二、施工项目成本控制中需抓好的重要因素与环节 1 投标阶段工程造价控制 招标阶段是企业实现经济利润的基础，该阶段成本控制主要根据工程概况和招标文件进行项目成本预测，并最终确定一个合理的投标报价

    也就是根据施工图纸分解项目，结合勘探和预测投标成本

    该阶段成本控制要精确把握整个项目的施工特点，综合考虑施施工风险，根据利润确定投标报价

    报价要突出施工企业竞争优势，既不估计过高的成本，又能实现竞标的目的，为企业奠定良好的基础以获得合理的利润

     2 施工准备环节的成本控制 工程项目中标后，应立即进行成本计划

    这阶段的成本控制更要具体和精细

    一是编制科学合理的施工设计；二是根据工程特点与当地市场行情，科学合理确定项目目标责任成本，并制订详细和具体的成本计划并及时调整和修正

     3 施工环节中的成本控制 在施工过程中的成本控制是施工过程中各种费用的控制和成本分析

    在施工过程中项目成本控制是成本预算目标全面实现的根本保证

    施工期间的成本控制就是要制定措施排除各种影响施工的因素和障碍，将实际的施工成本控制在计划成本内

    如对材料的成本控制、劳动力成本控制、机械和设备的成本控制、其它管理费用的控制等

     4 工程竣工验收环节的成本控制 要处理的工程结算和额外的合同价款，做好成本核算和分析

    该项目建成后要及时总结和分析比较，查找成本节省和增加的原因，总结节约成本的经验，为进一步提高建筑施工企业的经济效益而努力

    工程完工后，不论业主是否搞决算，项目部必须立即对施工队进行决算

     三、健全完善工程项目成本管理的措施 1 强化经济观念，树立全员经济意识 施工企业必须加大宣传力度，树立全员经济意识

    首先要统一思想认识，加强经济效益的教育，提高节约成本增效益的意识；其次是组织培训，提高专业人员的素质

    另外，还要通过大幅标语、宣传栏等宣传形式广泛宣传，形成“节约光荣，反对浪费”的氛围，树立“建名牌工程，创最佳效益”意识，使每一位职工都要始终牢记工程成本管理工作的重要性

     2 建立健全工程成本管理办法 我们要根据每个建筑工程项目的自身特点，依法制定有针对性的专案成本管理办法，如专案质量成本管理办法、工期成本管理办法、专案招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用控制办法等等

    并责任到人，做细做实

     3 完善合同文本，避免经济纠纷 细致周密的订立严谨的合同条款是防止出现因合同不周全造成的不必要的损失

    因为建筑施工前的各种经济活动都要以合同或协定的形式签订，如果合同条款不严谨，容易让对方钻空子，造成不必要的损失

    所以无论涉及到哪一个建筑工程协议或合同都必须做到细致、周密、严谨和完善

    要做到这一点，首先要求相关人员熟练掌握经济合同法规有关知识，必要时应持证上岗；其次是要加强经济合同管理人员的工作责任心；三是要制定相对固定的合同标准格式；四是各种合同条款在形成之前应由工程、技术、合同、财务、成本等业务部门联合办公，做到疏而不漏

     4 处理好平衡效益与质量的关系 加强质量成本管理，降低工程成本质量

    成本管理的目标是使质量成本的综合值达到最低值

    一般来说，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高逐渐会增加，当质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升

    质量检验费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长

    而质量损失则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少

     5 加强科技攻关，向科技要效益 提高工程效益，降低工程成本是建筑工程成本控制的关键

    目前，施工企业依靠内部挖潜降耗增效的空间越来越小，只有充分利用科学技术，加速科技成果的转化，吸引科技人才，不断进行技术创新，才能实现经济效益的持续增长

    通过加强与科研院所联系，共享科技资源，科学制定施工方案，优化施工工艺，合理配置生产要素，降低工程成本，增强市场竞争力

     总之，在招标、施工和项目竣工验收各个阶段的各环节中，要加强和改善成本控制，完善成本控制核算制度，充分调动企业内部各个管理层和施工人员的积极性和主人翁精神，周密规划，科学施工，规范管理，提高效率，有效降低企业项目成本，增强企业的竞争力

    

简阳融城2023债权拍卖17-22项目