微山创达投资债权转让03号

摘要： 全市场存续规模最小的城投项目之一！山东微山极少融资！新的城投债券发行即将启动当地第一大城投融资，第二大城投担保！每周五成立计息【微山创达投资债权转让03号】规模：5000万；...

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全市场存续规模最小的城投项目之一！山东微山极少融资！新的城投债券发行即将启动当地第一大城投融资，第二大城投担保！每周五成立计息
【微山创达投资债权转让03号】
规模：5000万； 期限：18个月；
付息方式：按季度付息，到期一次性支付本金及剩余收益（固定3月20、6月20、9月20、12月20付息） 
预期收益：
10万（含）- 50万（不含）8.5%
50万（含）-100万（不含）8.9%
100万（含）-300万（不含）9.3%
300万（含）及以上：9.7%
资金用途：微山县新河区旧城改造项目和夏镇街道老运河片区棚户区改造项目
【融资方】微山县创达投xx集团有限公司（微山县国有资产监督管理局持股100%），注册资金10.49亿，主体信用评级AA，总资产115.22亿元，存续债券10.1亿元。（当地第一大城投）

【担保方】山东省微xx发展有限公司（微山县国有资产监督管理局持股100%），主体信用评级AA，总资产76.59亿元，是微山县主要的安置房建设主体。（当地第二大城投）

【项目亮点】
1、融资方主体评级AA，微山县国资委100%控股，公司总资产115.22亿，资产负债率52%，年净利润9841万，履约偿还能力强。
2、担保方主体评级AA,由微山县国资委100%控股，公司总资产76.59亿，资产负债率39.39%，担保代偿能力强。
【区域简介】 
2022年济宁市GDP为5316.88亿，一般公共预算收入447.66亿元
微山县隶属于山东济宁市，位于山东省西南部，济宁市南部，微山县2022年实现生产总值（GDP）444.28亿，一般公共收入28.04亿，微山湖是全国著名红色旅游景点。

信托定融政信知识：

    缺点是容易受到分析人员的经验和知识等方面的限制，对此，可采用安全检查表的方法加以弥补

     类比分析法是利用相同或类似工程或作业条件的经验和劳动安全卫生的统计资料来类推、分析评价对象的危险因素

    总结以往的生产经验，对以往发生过的事故或未遂事故的原因进行分析，不难找出危险因素

     施工现场的危险源主要是通过经验分析方法来辩识

     材料性质和生产条件分析法 了解生产或使用的材料性质是危害辩识的基础，危害辩识中常用的材料性质有：毒性、物理化学性质、燃烧和爆炸特性等

    生产条件也会产生危险或使生产过程中的材料的危险性质加剧

     作业条件危险性评价法 作业条件危险性评价法认为影响危险性的三个主要因素是：发生事故的可能性大小，用符号L表示；人体暴露于危险环境的频繁程度，用符号E表示；发生事故可能产生的后果，用符号C表示

    作业条件危险性分值用符号D表示，D=L﹡E﹡C,D值愈大，说明危险性愈大，当D值超过不可容许或不可接受的风险时，就认定为重大危险源

     二、建筑施工现场重大危险源常见类型 建筑施工现场重大危险源一般按事故发生的类型和部位进行辩识

     1.按事故发生的类型 事故类型以“五大伤害”为主

    既高处坠落，触电，施工坍塌，物体打击，机具伤害

    五大伤害”事故起数占事故总数的90%

     这五类事故是最容易造成群死群伤的事故类型，是建筑工程施工现场存在的常见重大危险源

    其他重大危险源还有中毒、爆炸、火灾等

     2.按事故发生的部位 2.1 深基坑工程 建筑工程深基坑是指挖掘深度超过1.5m的沟槽和开挖深度超过5米的基坑，或深度虽未超过5米，但在基坑开挖影响范围内有重要建（构）筑物、住宅或有需严加保护的管线的基坑

    包括施工方案、临边防护、坑壁支护、排水措施、坑边荷载、上下通道、土方开挖、基坑支护变形监测和作业环境等

    主要危害有：坍塌、高处坠落

     2.2 超高跨模板支撑工程 超高、超重、大跨度模板支撑工程是指高度超过8M、或跨度超过18M、或施工总荷载大于10KN/M2、或集中线荷载大于15KN/M的模板支撑工程

    包括施工方案、支撑系统、立柱稳定、施工荷载、模板存放、支拆模板、模板验收、混凝土强度、运输道路和作业环境等

    主要危害有：坍塌、高处坠落

     2.3 脚手架工程 脚手架工程包括：搭设高度在20m以上的落地式脚手架；悬挑脚手架；高度在6.5m以上、均布荷载大于3KN/M2的满堂红脚手架；附着式整体提升脚手架

    主要危害有：坍塌、高处坠落

     2.4 起重机械装拆工程 起重机械主要指物料提升机、人货两用施工电梯和塔式起重机

    包括安装、顶升、吊装、拆除作业

    主要危害有：坍塌、高处坠落、起重伤害

     2.5 施工临时用电 施工临时用电包括外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱、开关箱、现场照明、电气设备、变配电装置等安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸）不符合，造员触电、局部火灾等意外

    主要危害有：触电、火灾

     2.6 “四口”、“五临边” “四口”指通道口、预留洞口、楼梯口和电梯井口

    “五临边”指基坑周边、尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边、雨蓬与挑檐边、无外脚手架的屋面及楼层周边及水箱和水塔周边

    高度大于2m的“四口”、“五临边”作业面，因安全防护设施不符合或无防护设施、人员未配系防护绳（带）等造员踏空、滑倒、失稳等意外

    主要危害是高处坠落

     2.7 悬挂作业 悬挂作业主要指吊篮外墙涂料作业

    主要危害有：高处坠落、物体打击

     2.8 人工挖孔桩 人工挖孔桩因孔内通风排气不畅，造员窒息或气体中毒，或孔壁坍塌掩埋施工人员等

    主要危害有：坍塌、中毒

     2.9 仓库、食堂 施工用易燃易爆化学物品临时存放或使用不当、防护不到位，造成火灾或人员中毒意外；工地饮食因卫生不符合，造成集体中毒或疾病

    主要危害有：火灾、爆炸、中毒

     2.10 临时民工宿舍、围墙 工地临时民工宿舍和围墙失稳，造成坍塌、倒塌意外以及临时民工宿舍发生重大火灾

    主要危害有：坍塌、火灾

     三、 建筑施工现场重大危险源控制 重大危险源控制是建立在重大危险源辩识和风险评价的基础上，编制科学的危险源管理方案，预控施工中各个环节可能出现的风险，确保安全管理人员的主要精力投入到高风险的地方，达到实施风险控制的目的

    低成本、高效率地消除施工过程中存在的不安全因素，保障施工安全

     3.1 重大危险源控制基本原则 3.1.1 消除优先原则 首先考虑通过合理的设计和科学的管理，尽可能从根本上消除危险源，实现本质安全

    如采用无害工艺技术、生产中以无害物质代替有害物质、实现自动化、遥控技术等

     3.1.2 降低风险原则 若无法从根本上消除危险源，其次考虑降低风险

    采取技术和管理措施，努力降低伤害或损坏发生的概率或潜在的严重程度

     3.1.3 个体防护原则 在采取消除或降低风险措施后，还不能完全保证作业人员的安全健康时，最后考虑个体防护设备，作为补充对策

    如穿戴特种劳动防护用品等

     3.2 重大危险源控制措施 3.2.1 管理措施 3.2.1.1 建立健全危险源管理的规章制度 危险源确定后，在对危险源进行系统危险性分析的基础上建立健全各项规章制度，包括岗位安全生产责任制、危险源重点控制实施细则、安全操作规程、操作人员培训考核制度、日常管理制度、交接班制度、检查制度、信息反馈制度、危险作业审批制度、异常情况应急措施和考核奖惩制度等

     3.2.1.2 明确安全责任、定期检查 应根据各危险源的等级，分别确定各级负责人，并明确其应负的具体责任

    特别是要明确各级危险源的定期检查责任，除了作业人员必须每天自查外还要规定各级领导定期参加检查

    对危险源的检查要制定检查表，对照规定的方法和标准逐条逐项进行检查，并作记录

    如发现隐患则应及时反馈，及时进行消除

     3.2.1.3 加强危险源的日常管理 要严格要求作业人员贯彻执行有关危险源日常管理的规章制度，按专项施工方案安全操作规程进行操作；按安全检查表进行日常安全检查；危险作业经过审批等

    所有活动均应按要求认真做好记录，领导和安检部门定期进行严格检查考核，发现问题，及时给予指导教育，根据检查考核情况进行奖惩

     3.2.1.4 抓好信息反馈、及时整改隐患 要建立、健全危险源信息反馈系统，制定信息反馈制度并严格贯彻实施

    对信息反馈和隐患整改的情况，各级领导和安检部门要进行定期考核和奖惩

    安检部门要定期收集、处理信息，及时提供给各级领导研究决策，改进危险源的控制管理工作

     3.2.1.5 搞好危险源控制管理的基础建设工作 建立健全危险源的安全档案和设置安全标志牌

    应按安全档案管理的有关内容要求建立危险源档案，并指定专人保管，定期整理

    在危险源的显著位置悬挂安全标志牌，标明危险等级，注明负责人员，表明主要危险，并扼要注明防范措施

     3.2.1.6 搞好危险源控制管理的考核评价和奖惩 对危险源控制管理的各方面工作制定考核标准，并力求量化，划分等级

    定期严格考核评价，促使危险源控制管理的水平不断提高

     3.2.2 技术措施 3.2.2.1 消除 消除系统中的危险源，可以从根本上防止事故的发生

    但是，按照现代安全工程的观点，彻底消除所有危险源是不可能的

    因此，人们往往首先选择危险性较大、在现有技术条件下可以消除的危险源，作为优先考虑的对象

    可以通过选择合适的工艺、技术、设备、设施，合理结构形式，选择无害、无毒或不能致人伤害的物料来彻底消除某种危险源

    如淘汰毛竹脚手架、钢管扣件式物料提升机等

     3.2.2.2 预防 当消除危险源有困难时，可采取减轻危险因素的措施，如使用安全阀、安全屏护、漏电保护装置、安全电压、熔断器、排风装置等

     3.2.2.3 减弱 在无法消除危险源和难以预防的情况下，可采取减轻危险因素的措施，如降温措施、避雷装置、消除静电装置、减振装置等

     3.2.2.4 隔离 在无法消除、预防和隔离危险源的情况下，应将人员与危险源隔开并将不能共存的物质分开，如遥控作业、安全罩、防护屏、隔离操作室、安全距离等

     3.2.2.5 联锁 当操作者失误或设备运行达到危险状态时，应通过联锁装置终止危险、危害发生

     3.2.2.6 警告 在易发生故障和危险性较大的地方，配置醒目的安全色、安全标志，必要时，设置声、光或声光组合报警装置

     3.2.2.7 应急救援 制定重大危险源应急救援预案，当事故不可避免发生时，应立即启动应急救援预案，组织有效的应急救援力量，实施迅速的救护，是减少事故人员伤亡和财产损失的有效措施

     3.2.3 教育措施 施工单位应加强教育培训工作，对涉及危险源控制的有关领导和人员进行专门的安全教育和培训

    培训内容应包括：危险源控制管理的意义，本单位(岗位)的主要危险类型，产生危险的主要原因，控制事故发生的主要方法及日常的安全操作要求，应急措施和各种具体的管理要求

    通过教育培训提高实行危险源控制管理的自觉性，掌握进行控制管理的方法和技术

    对从事危险源岗位工作的人员要作专门培训，加强技能训练，提高文化素质，提高操作的准确性及可靠性，加强法制教育和职业道德教育等

     3.3 重大危险源控制程序 建筑工程在开工前，应先编制完整的施工组织设计方案，针对施工组织设计安排，组织有关安全专家辩识施工现场潜在的重大危险源，并通过科学的风险评价方法，判定哪些是重大危险源，然后确定有关责任部门制定各专项安全施工控制方案及应急救援预案，通过资金保证，明确相关人员的职责，来监督安全管理、技术、教育等控制措施到位，最后对执行成果进行评估、改进

     我们对高速公路的建设质量提出了更高的要求，使高速公路的结构强度和使用性能都要大大的提高，这就要求我们加强高速公路的路基建设

    可以说在道路施工中，高速公路的路基建设与基层施工是非常重要和关键的

    路基是道路工程的重要组成部分，既是路线的主体，又是路线的基础

    在道路建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大，路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，所以说为了提高高速公路的路基的强度和稳定性，保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键

    基层承受由面层传递而来的行车荷载垂直应力作用，并抵御环境因素的影响，是构成路面整体强度的主要组成部分

    因此，在路面基层施工中，既要保证基层具有足够的强度，也应保证具有良好的水湿稳定性和持久性

    这就要加强对路基的建设材料混凝土的监管，只有把混凝土的质量把握住，才能保证高速公路路基的建设质量，才能使高速公路的社会效率发挥最大

     　　1 混凝土施工前期环节准备 　　1.1 施工前的准备工作一方面，我们要在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计

    并且根据现场的实际地形及地基作出适合其地基的施工方案

    另一方面，及时根据具体的地基基础制定适合其地基的混凝土的型号及数量并对高速公路的路基混凝土填料进行以下试验：液塑限、塑性指数、颗粒大小及含水量、密度、相对密度等试验

     　　1.2 高速公路的路基挖方施工施工前先将施工范围内的水用水泵抽干或用机械开挖放水，然后用推土机进行清表、清淤，清除后的淤泥、表土推至绿化带范围

    根据设计路基高程，确定各断面的开挖深度及宽度，并作出控制桩标志

    新老路面相接处应挖台阶，台阶宽为80cm，高20cm左右，严格保证高速公路的路基质量要求

    挖掘机挖装，自卸车运至指定地点

    推土机粗平，平地机精平

    根据试验确定的下沉值，进行控面标高预留，对其值进行测定达到设计要求时进行路床碾压，快车道压实度≥95％，慢车道、人行道压实度≥93％

     　　1.3 混凝土的准备阶段当我们在对高速公路的地基进行混凝土的制作前，我们必须严格控制石料的最大粒径及松铺厚度

    因为由于混凝土的型号不同导致它们之间的差异也不相同，所以我们必须根据具体的地基情况因地制宜地选择，在选择出合适的混凝土型号后，用推土机和平地机整出一个较密实平整工作面

    所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填满铺平，填料不得离析

    压路机碾过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到重轮下，石料不出现松动，表面均匀平整为止

    对于高速公路的路基压实的质量控制，采用压沉值来确定

    压沉值即相邻两遍碾压所产生的相对沉降量

     　　1.4 压沉值测试方法在测点上设置个12m直径钢球，用压路机将其压入路堤，使钢球顶面与路堤表面平顺

    用精密水准仪测出钢球顶面标高，用振动压路机碾压一遍后，再次测出钢球顶面标高，从而求出相邻两遍各点的相对沉降量，即为压沉值

    当高速路的压沉值保持测点压沉值平均不大小5mm，标准差不大于3mm既为符合要求

     　　2 施工中混凝土的制作 　　2.1 拌制混凝土配料时，我们应保持各种衡器的准确对混凝土的制作过程中的含水率应经常检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整混凝土的材料和水的用量

    混凝土的搅拌时间要严格控制，施工中如压缩混凝土的搅拌时间会影响混凝土的均匀性

    加强路基填筑之前的质量控制

    一是对原地面的质量检验，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底，有无软土地基，二是对下层路基的质量检查，尤其是看它的路基的土质及平整性

    三是加强碾压质量控制

    碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等

    城市道路要求较高的压实度，这就要求大吨位的压路机与之相配套

    不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果

     　　2.2 混凝土摊铺混凝土摊铺前，对模板的位置及支撑稳定情况，原传力杆，拉杆与加设的钢筋网的焊接工作等进行全面检查：专人指挥自卸车，尽量准确卸料；因故造成1小时以上或达到2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺好的面板设置施工缝，废弃不能被振实的拌和物

    同时在选择设计路基边坡冲刷防护类型时，有些地区缺乏片石、块石材料，此时可选择水泥混凝土预制块防护

    它比浆砌片石防护能抵抗较大的水流速度和波浪的冲击，还能抵抗较强的冰压力

    水泥混凝土预制块可制成边长不小于1m、厚度大于6cm的方块，并配置一定的钢筋

    为了减小水流或波浪对预制块的冲击与上浮力，在预制板块时可留出整排的孔眼

     　　2.3 混凝土振实混合料采用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆，人工抹平

    每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并注意路面板底

    内部和边角处不得欠振或漏振

    一般振捣时间不少于30秒

    振捣时辅以人工补料，并随时检查振实效果，模板，拉杆，传力杆和钢筋网如出现位移，变形，松动，漏浆等情况，应及时纠正

     　　路基施工完毕后，要严格观察它的质量，一方面可以通过试验检验，另一方面可以通过以后的使用来检验

    当然为了提高社会的效率和节省时间及成本，我们在实际当中主要通过试验来检测工程的质量，主要方法就是通过检测混凝土的质量来检测高速公路工程的质量

    要保证高速公路的路基的施工质量，首先应从控制路基的施工材料着手也就是前面提到的混凝土，它是生产高质量路基的关键

    因此我们对高速公路的建设质量进行评价时首先就要对路基的混凝土进行检测，比如在路基混凝土的填制过程中对每批次的混凝土进行封存及实验，看它是否符合要求

     　　在加强对高速公路的路基的混凝土的制作及监管的同时也要不断地利用先进的技术加强混凝土的科技含量，来提高高速公路的质量

    比如现在传统的制作方法上有运用混凝土外加剂的使用，通过不断的实践我们可以发现加入外加剂能大大改善水泥混凝土的性能，降低混凝土用水量

    如：提高混凝土强度的高效减水剂，改善新拌混凝土工作性的泵送剂，用于调整混凝土凝结时间的缓凝剂、促凝剂，减少混凝土收缩开裂时使用的膨胀剂、减缩剂，能提高混凝土的抗冻融性能、延长混凝土使用寿命的引气剂，在冬季负温条件下施工时使用的防冻剂等等，可以说通过利用先进的技术手段可以大大提高我国高速公路的质量

微山创达投资债权转让03号