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该基金已在中国证券投资基金业协会完成备案!受证监会监管!标准化产品受国家和法律保护!江苏区域债券。
【基金名称】智选X私募证券投资基金
基金规模:1亿元
业绩计提基准:业绩计提基准7.3%+超额收益40%
期限:1年期:2024/09/05 2年期:2025/09/05
投资标的主体:
22沭东01、22沭东02、22沭东03(发行人新沂市沭东新城投资开发有限公司)、PR润企债(发行人睢宁县润企投资有限公司)、PR开投债(发行人江苏开源投资集团有限公司)、PR射阳债(发行人射阳城市建设发展集团有限公司)、19新天地(发行人如东县新天地投资发展有限公司)
政信知识:
在我国的北方地区,高速公路施工要经过漫长而寒冷的冬季,由于建设工期和建设费用等原因的影响,钻孔灌注桩不可避免的在冬季施工变得越来越普遍,本文来探讨一下钻孔灌桩冬季施工应采取的各项措施根据我国现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011)规定:当室外昼夜日平均气温连续五天稳定低于5 ℃,即满足冬期施工条件
工程进入冬季施工阶段
(一)冬季施工的技术措施 1.混凝土冬季施工保温和加温 (1)原材料准备 为避免入冬以后进料困难、砂石料在料场或运输过程中受冻,砂石料应在入冬前组织进场;砂石料应在入冬前盖上草袋以及棉毡或采取其他措施,必须保证砂石料不受冻、温度在0℃以上,同时防止出现冰雪、冻块进入搅拌机内,给混凝土温度带来损失;防止过大的冻块堵塞砂石料输送带;防止部分冻块进入搅拌机内会很难被粉碎、溶化,严重影响混凝土质量;水泥、外加剂应在库房或暖棚内进行保温,禁止对其进行直接加温;冬季温度过低,应提前做好水源储备并防止污染
(2)混凝土拌制 在对搅拌站进行搭设温棚保温、砂石料保持正温的情况下,混凝土拌合料要加温,拌合水加热温度根据混凝土拌合物混合温度和计算控制
水的加热温度不宜高于80℃
当骨料不加热时,水可加热至80以上,但此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触
当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃
(3)混凝土的运输 a正确选择拌合机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间
b正确选择运输容器的形式、大小和保温材料
对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇筑时间选择
距离较小时可采用敞开式运输车,但必须加盖隔热材料
c尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作
2.钻机操作的保温 为了保证钻机的正常运行及钻孔成桩的质量,须在施工现场设置保温大棚,将钻孔的钻机设备等置于保温大棚内;保持温度0℃-10℃,便于施工人员操作及设备的正常运转,这样也可以保证灌注混凝土入孔温度不低于10℃
保温大棚可以用两个或几个龙门架,并通过工字钢或其他型钢搭设,外面用棉帐篷围裹
大棚内根据情况设置若干火炉取暖
3.泥浆供应及循环系统的供热保温 在冬季施工,为了使泥浆的拌制、储存、输送、浮渣、循环的正常进行,需要采取以下供热保暖措施: (1)拌制泥浆用的粘土应采取暖土
在冰冻前将粘土运输到现场,集大堆存放,也可以用棉帐篷覆盖,以防冻结;如发生冻结,则需打碎在拌制池用蒸汽加热使其融化
(2)泥浆拌制池、储浆池、沉淀池均应设置暖棚,池周围用装河沙的草袋围挡
池与池之间设置火炉保暖,池内设蒸汽针
(3)泥浆循环管路可用防寒毡包裹
每台钻机均设两套管路,一旦受冻,可以迅速更换备用管路
4.钢筋骨架的冬季施工 在冬季施工,过低的温度将会对钢筋骨架的焊接质量产生较大影响
因此,钢筋焊接成型全过程均应采取保暖措施:加工车间应有适当的防风、雪、严寒设施
环境温度在5℃-10℃,焊接过程应采取技术措施
低于-20℃,不得焊接
焊接棚内设置取暖器或火炉,作为钢筋骨架加工的采暖房屋
5.冬季灌注混凝土 冬季施工的关键是防止混凝土的早期受冻,必须重视水下混凝土的养护
施工实践证明,水下混凝土一经入孔,即处于地温的蓄热养护之中,但位于冰冻线以上的桩身混凝土,必须采取可靠的早起防冻措施
例如:供热、保温、在混凝土中加入外掺剂,已减少混凝土水的用量并促进强度增加至不受冻害的限度
施工中经常采取的主要做法为: 1.混凝土灌注前,应对混凝土灌注漏斗、储料斗、导管等用蒸汽预热清洗,以减少不必要的热量损失
2.对于冰冻线以上的混凝土可以采取堆积大堆的土,用以保持温度
(二)冬季施工的管理措施 1.冬季施工的人员管理措施 冬季施工管理人员,通过基本知识的培训,了解冬季施工任务、特点,在组织生产过程中,能够统筹安排劳动力,及时做好冬季施工准备工作,顺利进入冬季施工,避免因气温突变造成质量事故或停工
职工劳动保护:冬季施工劳动保护用品按照所制定的劳动保护有关规定并及时发放给职工
施工现场施工、夜间测温、供暖值班人员应充分考虑棉大衣、棉(皮) 帽、防滑鞋、手套、手电、试电笔等
临时供电照明线路应进行检查,不符合规定的应及时更换
职工食堂应备有保温箱,对饭菜进行保温,同时对遮盖的食品材料,要坚持消毒制度
2.冬季施工设备的使用和维修 恶劣的自然环境给施工机械设备的施工作业带来很大困难,特别在冬季施工中,尤为突出
为了保证施工机械设备在冬季施工中能正常运转、安全作业,必须采取合理的使用方法和正确的维护手段,以充分发挥施工机械设备在冬季施工中的作用
(1) 施工机械的合理使用 在冬季施工中,施工机械设备生产效率严重下降,冷启动性能差
为了保障机械备在冬季施工中有良好的技术性能,充分发挥机械的效率,必须做到以下几点: a.设备操作人员严格按照高寒地区的设备操作规章和维修保养规程执行,根据生产厂家对设备性能的各项技术要求进行实施
b.正确选择适合冬季设备使用的各种油料、蓄电池等其他附件
如燃油必须使用- 20~-35 号柴油,机油采用冬季机油和高原低温蓄电池等
(2)施工机械的正确维修保养 在冬季施工中,由于施工机械设备的损害较大,故障率也比较高,因此设备的维修保养工作特别重要,它是确保设备完好程度的重要手段
设备操作人员必须严格按照高原设备维修保养规程,根据生产厂家对设备的维修保养要求,由操作人员配合厂家专业维修人员进行各级保养
如日常保养、定期保养及特殊保养等,以恢复机械设备的性能
同时坚持“养修并重、预防为主”的原则,有计划地按照保养规程对设备进行技术保养,使设备 经常保持清洁、整齐、润滑、安全
3.认真做好冬季施工的管理和协调 运用全面质量管理的方法指导冬季施工管理,在冬季施工时,根据总的目标和计划安排,制定在一定时期的阶段性目标和计划、质量管理点,在各级部门之间展开,使整体形成一个从上到下、从大到小的目标链,并加强监督和控制机制
三.冬季施工钻孔灌注桩的有利因素 1.冬季气温低,降水量少,桥位处地下水位和地表水位均接近一年中的最低水位,这样极有利于钻孔灌注桩的的成孔施工和孔壁的稳定,成孔质量好
2.冬季大地冰封,有利于机械的安置就位和转运搬迁
3.由于气温低,混凝土塌落度损失少,不会因为灌注时间较长而使混凝土流动性损失
4.混凝土一旦入孔,即无受冻的可能,即使桩头在冰冻线以上,也容易采取保暖措施
5.劳动力、原材料来源充足
6.对于工期紧张的高速公路施工来说,由于冬季施工而缩短工期,提前交工,可使施工单位取得良好的社会效益和经济效益
如果挖方中看到有渗水,可以签证地下水位高度,挖湿土价格比干土高,挖淤泥就更高了,如果遇到有地下障碍物,那更应该签证,清理地下障碍物费用也不便宜
还有,如果渗水较大,还可以编写施工方案申请排水降水措施和边坡支护措施
现场狭窄或者边坡不够稳定等情况下无法在现场堆放足够的回填土的时候,应该签证外运土方量以及运距
因为投标中多数是考虑现场堆土,余土才发生外运的,如果挖出的土运走,回填又买土回填,这个费用不签明白是算不会钱的
土方运距自然是要看看是否有利,如果没超出清单范围就算了,超出了范围就要签运距,现在油价那么贵,呵呵
基础施工中响应甲方要求抢进度或者考虑边坡不稳定需要尽早回填等原因使用了砖模,如果招标时无要求,也是可以签证的,砖模价格比支模价格高
基础期间如果因雨停工或者因甲方原因延误工期,其排水降水费用是可以按照台班签证的,当然,如果长期停工,一定要记住不要拖到开工才签证,至少一个月要办一次,这也是长期签证的原则
不然时间久远,甲方监理无法考核,后期补签会很麻烦
建设单位应该负责现场的三通一平,如果乙方也参与了该工作,可以和甲方协商
【桩基础部分】 桩基础除了做好隐蔽工程记录之外,还要注意地下障碍物的签证,如果遇到岩石,更应该及时签证入岩深度
隐蔽记录也要尽可能详尽,也就是说至少有:孔深、桩长、钢筋笼长、空段长、直径、入岩深度 【砌筑部分】 砌体最常发生的就是做了拆拆了做,拆墙没问题,但签证一定要说明砖的破损程度(不然审计的直接给你把材料减掉),如果破损不严重,则签砖的损耗率和二次使用铲除灰疤、出渣等工日
【混凝土部分】 混凝土冬期施工如发生蒸汽养护,是可以签证的
二次结构构造柱的混凝土施工如果使用锥形斗灌入、初凝后凿除的方案,则凿除部分的混凝土是可以签证的,因为定额没有包含该部分损耗,作为技术要求,可以申报技术核定单
预制混凝土构件也是可以签运距的
另外,如果有什么堆载试验之类的,注意这个不属于常规的材料试验费,而是建设单位的检测费,如果乙方支付了,可以找甲方报销
顺便说说:还有什么红线定位、交水准点、沉降观测、垂直度观测、三性检测费等等都是建设单位的检测费,能不沾尽量不沾,如果已经做了,记着要钱
【钢筋部分】 很多人不知道钢筋也可以签证的,现在很多监理人员业务不熟在现场瞎指挥,这里要加钢筋那里要加钢筋,构造分布筋要做弯钩,反正不加钢筋他不放心,不要紧,只要肯签,加越多越好
不在乎这点钱,主要是堵住那些半吊子监理的嘴
【模板部分】 现在做工程很多都是清单计价了,一些清单措施部分列得不清不白的,造成后续结算麻烦,模板就一项解决
所以模板增加的签证尤为重要,如果不写明,很可能直接给你砍了,虽然可以争,但是事情做在前面总是好的
还有就是赶工的模板增加,这个是正大光明的要赶工费,但事实上大家都没要
按法定工期或者按照投标工期是多少,现在甲方要求提速到多少,导致模板增加多少套,这个里面的计算相当复杂,建议参考有关刊物多理解
这同时也给我们提了醒: 1、 投标时如果甲方没约定形象进度,或者约定的不够详细,可以尽量把工作后延,以争取对自己有利的索赔
2、 施工中但凡有工期要求,都自己先核算一次,够不够签证的,养成习惯就好了
3、 施工中甲方无权增加条款说几月几日封不了顶,延迟一天罚多少之类的话,有要求在合同里提,增加要求是要付费的
【屋面】 屋面也是经常被甲方改来改去的地方,如果掌握诀窍可以在投标时低价切入,待这些喜欢改来改去的领导们发明了新的屋面做法,重新核算单价就好看了
注意核算单价的时候不要忘记了保温层的排气管及管件,面层保护层的油浸木丝板和油膏嵌缝 【降水排水】 定额中的排水只是排地表水和少量明水,如果大量排水或者流沙处理就好玩了,当然一般只是井点降水,这个要签证
注意是井点,看够条件不,不够条件尽量创造条件搞成井点,别拿一个小集水坑去忽悠,小心穿帮
搞不了井点就争取抽水机降水,这些别手软,都是事后无法查验的,签多少就要给多少
基础施工停工或者延期的更应该签证了,抽水机台班不便宜,所以抽水机型号要写上,拣大的写,现场的监理和甲方不一定懂这些的
【垂直运输】 这和模板部分差不多的,唯一需要注意的是加班还要增加机械操作工资等一系列降效费用
【设备安拆和场外运输】 注意这个设备进出场很有意思,我把挖土机开到工地外,出场费一次,又开进来,进场费一次,再开出去,再开进来,往返几次我就发财了,哈哈,开玩笑的
现在不叫进出场了,叫安拆和运输了
运输签运距,这个不多说了,已经说得够多了
至于安拆要注意,别听甲方今天挖点这明天挖点那,机械本来就是要集中使用,就是自己的也要当作是租来的,尽快用完归还
归还之后再要进场,那就要签证了
比如房子做完又来挖化粪池,挖围墙基础,小区内场地平整、集中回填等等,这时候要机械,就该签证
【装饰工程】 这块签证就比较单调了,没什么容易遗漏的,价值也低
但是对于其他分包单位来房子里乱搞,装门窗、刷油漆、装管线、搞破坏等,一定要好好调教,教会他们尊重别人的劳动成果为止,对付这帮人一点都不要手软,下一条说的也是这个
【配合费】 没有想到配合费也能签证吧?配合费只是你为其他分包单位完成其工序提供水、电、脚手架、垂直运输等配合(注意水电费也是不在配合费里面的,看合同怎么约定),但是分包单位如果损坏了或者污染了你的东西,毫不客气找他要,协商不成找甲方签证,代扣其工程款
【成品保护】 成品保护不是与生俱来的,不是你铺了大理石就有大理石的成品保护,而是你正儿八经的做了成品保护才有,虽然没几个钱,但是被人砍也是不划算的
现场哪怕是拿竹篙子围一下,破麻袋铺一下也要尽快证明
有些事审计是不讲道理的
智选X私募证券投资基金