陕国投·长秦76号大秦文明园集合资金信托计划

摘要： 【陕国投·长秦76号大秦文明园集合资金信托计划】规模：5亿期限：12月/24月收益：(合同收益有差额)12月：100-300-1000万：6.7%-7.2%-7.5%24月：...

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【陕国投·长秦76号大秦文明园集合资金信托计划】
规模：5亿
期限：12月/24月
收益：(合同收益有差额)
12月：100-300-1000万：
6.7%-7.2%-7.5%
24月：100-300-1000万：
7%-7.5%-8%/年
派息：季度派息
【项目亮点】
政府平台融资：秦汉新城天汉投资，为陕西省西咸新区秦汉新城管理委员会全资子公司。截至2021年12月末，西咸天汉资产总额为125.92亿元。

AA政府平台担保：沣西新城开发建设，是当地重要基础建设主体，实控人为陕西省西咸新区开发建设管理委员会。2021年9月末，沣西集团总资产为461.78亿元，实现营业收入25.26亿元。

西咸新区秦汉新城：2011年6月，省政府正式颁发了《西咸新区总体规划》，作为西咸新区五个组团之一的秦汉新城正式成立，2014年1月6日，国务院批复西咸新区为国家级新区。秦汉新城2021年完成GDP16.54亿元，同比增长14.76%。

信托定融政信知识：

    目前我国各等级公路路面基层大多采用水泥稳定碎石的结构形式，这种结构具有很高的强度以及稳定性、对各种冲刷也有相当大的抵抗能力等特点，本文通过对水泥稳定碎石基层的探讨简要的探讨路面基层施工技术以及施工方法

      　　1 基层原材料控制  　　水泥稳定碎石基层的主要原材料包括集料，水泥等

    集料的颗粒级配是一个重要的指标，对基层混合料的质量有很大的影响，因此，在施工中要对集料的最大粒径做好控制，碎石中对大于37.5 mm的石块要剔除干净，避免用在基层中，一定要控制好31.5 mm以上的碎石含量和  　　4.75 mm以下的碎石含量

    基层裂缝是基层施工中质量通病，施工中要严格控制细集料的含量和塑性指数

    通过0.075 mm筛孔的颗粒含量应控制在2%～4%范围内，细土无塑性指数时其含量不应超过3%，细土的塑性指数要尽可能低，不宜大于2

      　　水泥稳定碎石基层的材料不同于其他半刚性材料，需保证有足够的时间满足施工工艺的要求，水泥在选择的过程中最好选用初凝时间在3 h以上和终凝时间相对较长的水泥

    终凝时间一般要求6 h～10 h，夏季气温较高时可取高值，春秋季节气温较低时取低值

    同时还规定水泥的最大剂量通常为5%～6%，以减少水泥稳定土基层的干缩裂缝，实验表明，当水泥剂量超过6%后，随着剂量增加

    混合料的最大干缩应变逐渐增大，基层容易产生干缩裂缝

    因此，为改善水稳基层的缩裂性，宜在水稳碎石层中掺入水泥用量10%的优质粉煤灰，以减少基层对油面面层的反射裂纹

      　　混合料含水量的大小对混合料的强度和干缩应变有很大影响，含水量过小，难以碾压密实，影响混合料的强度，且容易产生松散、起皮、裂纹等质量缺陷；含水量过大，碾压时容易产生“弹簧”现象，混合料压不实，同时，混合料大量蒸发散失水分，容易产生严重的干缩裂缝

    实践证明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量（控制不大于最佳含水量的1%为宜）

      　　2 施工过程控制  　　基层的施工过程是个很严谨的过程，施工过程包括混合料的拌合，摊铺，碾压等过程，一般在进行混合料施工的时候混合料的拌制质量是保证基层施工的基础，是至关重要的环节

    在拌和过程中：一是要保证混合料配合比的准确性和均匀性；二是要严格控制搅拌时间；三是要避免混合料在装料过程中发生集料离析现象

    为确保混合料配合比的准确性和均匀性，应在拌和前对设备进行调试，合理控制细料仓、中料仓、粗料仓和水泥料仓的输料机转速，仓门保持正常全开，达到按配合比要求匹配、均衡进料拌和

    拌和时间对混合料的离析有较大影响，搅拌时间太短，各组成材料不能充分混合；搅拌时间过长会使水分散失，并造成粗集料下沉

    因此，当搅拌机连续稳定作业时，应严格控制搅拌时间

      　　基层在进行摊铺前，应将下承层清扫干净，充分洒水湿润，并始终保持下承层表面处于湿润状态

    混合料应采用机械摊铺，规范施工，保证摊铺效果

    摊铺过程中，要随时用水准仪对松铺层高程、压实后高程进行跟踪测量检验，对明显厚度不足或偏高的及时进行处理，确保基层的高程、厚度、平整度符合设计要求

    需注意的是在摊铺时应确保基层平整度

    第一次摊铺后进行静压，发现不平整时应及时补料，边压边补，并要保证基层的摊铺厚度

      　　基层最后一段工序就是碾压，混合料碾压是确保水泥稳定碎石基层获得足够密度和强度的重要施工工序，水泥稳定碎石混合料压实效果的好坏取决于两个方面：混合料含水量的控制；压实机械、压实工艺的选择

    混合料碾压分为初压和终压两个阶段

    初压是先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后面及时进行静压、轻碾，待基本成型并对标高、横坡进行检测、调整后再用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实

    如采用18 t～20 t重型振动压路机时，每层压实厚度不超过20 cm；用12 t～15 t三轮压路机时，每层压实厚度不超过15 cm

     施工中要由专人对压实进行监管，一边压实，一边检测

    检测内容包括厚度、宽度、压实度、含水量、平整度以及集料的级配等

      　　3 后期养生  　　水泥混合料的养生是整个基层施工的关键的一步，养生的目的是使水泥稳定碎石基层在规定时间内达到规定的技术指标，养生期限不小于7 d，春秋季节气温较低，强度增长缓慢，养生期需要适当延长，建议为10 d左右

    养生的方法有多种，如湿砂养生、草袋覆盖洒水养生、薄膜覆盖养生、沥青乳液养生等，可根据不同具体情况选用

    对于大面积的机械化施工作业，通常也采用洒水车洒水养生，每天洒水的次数应视气候条件而定，原则是在整个养生期间应始终保持基层表面潮湿

    养生结束后应及时铺装面层，不能长时间让水泥稳定碎石基层直接承受行车荷载

      　　4 结束语  　　水泥稳定碎石基层有着许多优点，值得在各等级公路路面工程中推广应用

    实践证明，在施工中只要加强对混合料含水量、材料组成比例的控制，有效防止混合料离析，选择合适的压实机械，采取适当的压实工艺，并注意混合料养生，就能够提高工程质量

    水泥稳定碎石基层养生期结束后，应立即喷洒透层或粘层沥青，或者铺设下封层，以防止基层干缩开裂，保护基层免遭施工车辆破坏，确保基层的质量成果

    铺设下封层后，宜在10 d～30 d内开始铺筑沥青混凝土面层的底面层，避免由于基层产生大量的裂缝而导致沥青面层产生反射裂缝或对应裂缝，从而保证路面工程的总体质量

       　　参考文献  　　【1】JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范【S】.  　　【2】张鹏飞,朱立国,谢洪斌,庄少勤.水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析【J】.华东公路,1998,05.  　　【3】张鹏飞,杨志鸣.上海沪青平公路水泥稳定碎石排水基层施工工艺【J】.上海公路,1999,01.  　　【4】杨锡武,梁富权.水泥(石灰)粉煤灰碎石混合料半刚性路面基层设计参数研究【J】.中国公路学报,1996,03.  其前身为怀来县第三建筑公司，20xx年经过产权制度改革更名为怀来县京西水利水电有限责任公司

    20xx年12月11日正式更名为河北鸿翔建工集团有限责任公司

    公司是经河北省建设厅核准集房屋建筑施工总承包贰级、水利水电施工总承包贰级、房地产开发叁级、钢结构工程、爆破与拆除工程、起重设备安装工程、消防设施工程专业承包叁级资质与一体，通过了质量管理体系ISO9001：2000、环境管理体系ISO4001：2004、职业健康安全管理体系GB/T28001-2001三个体系认证的具有综合生产能力的建筑施工安装企业集团

            集团公司下设恒翔门窗、佳兴电气、东升装饰装潢、京西钢结构、明珠购物广场、金长城工贸、鸿翔恒居房地产开发等七家子公司和十二个土建项目部，注册资本5010万元

    拥有各类大中型施工设备300余台套，现有员工3000余人，各类专业技术管理人员300余人，其中中高级职称的专业技术管理人员85人

            公司始终坚持“质量为本、诚信天下”的宗旨

    在近年来，承建各类建筑工程160余项，合同履约率100%；创市级以上优质工程43项，其中省优质工程9项，市优质工程34项，创省市级文明工地10项；获河北省建筑工程质量“安济杯”奖七项，省“用户满意工程”九项，工程优良率连续五年名列全市前列；连续五年被河北省工商局评定为省级“重合同守信用单位”、多次荣获省市建委授予的“思想政治工作先进单位”、“工程质量管理优胜单位”、“安全生产管理先进单位”等荣誉称号，同时被评为20xx-20xx年度市级优秀企业及省级先进企业，2007年度全国优秀水利企业

            2、实习情况简介        通过两年的大学理论知识学习，让我对建筑工程技术专业有了系统的、整体的、完善的了解，然后迎来了深刻的大三实习生涯

    怀来县是一个小县城，我从公司宿舍到项目部工地都不用半个小时的路程，总的来说生活、交通什么的都还是比较方便的，这也就是地方小距离近的好处

    实习的生活过的是挺规律的，每天朝五晚九的“上班下班”，看上去还真有点像上班族的感觉，好像都能想象以后真正去上班时候的样子了

             项目部承建怀来县第三小区A8#住宅楼，建筑面积4776.50㎡，砖混结构，共6层

    檐高17.17m，抗震设防烈度八度（地震动峰值加速度0.2g）

    我项目部由两个施工员（每栋楼一个施工员）、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成

      我的实习岗位是技术员，负责施工现场的放线、抄平以及简单的技术指导，实习过程主要以熟悉施工现场各个环节，施工流程，施工工艺为主，了解技术规范，学习土建预算为辅进行的

    当然，理论知识与实际工程相互映证，以及社会生活经验的学习穿插于整个定岗实习当中

              二、主体          1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程          （1）拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种

    前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和

    该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机

    在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌

    试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量

    通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度

    对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比

    运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过； (2)铺筑铺筑工序如下： a基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层

    为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度

    采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）

    高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段

    试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m

    试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上

              b摊铺         沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）

    沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种

    二者的构造和技术性能大致相同

    本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机

    沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等

             c碾压         石油沥青混合料（下面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍

    组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍 改性沥青（中、上面层）碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃

    复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性

    压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段

    在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿

    压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动

             (3)接缝施工         沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意

    特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感

             (4)排水设施         整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟

             2、学习总结沥青砼质量保证措施         在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制

    拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理

             在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖

    改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150～165℃之间

    碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃

    由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时必须关闭振动装置

               顶岗实习总结         在为期半年的实习中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，炎炎烈日的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力

    实习让我看到了施工管理工作中理论与实践的差距，明白了经验的重要性，才让我真正迫切的想马上去工作

    我认为只有在工地实实在在地干工作，才能更快更全面地成长为一名合格的工程项目管理人员，这正是我以后努力的方向

             通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用

    近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战

    作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为

     通过这次实习，在处理关键问题上面我感觉自己有了一定的收获

    实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石

    这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短一年的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行

    我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值

    感谢前辈们对我的教诲，这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与建设单位、监理单位的人相互沟通协调

    亲身经历和熟悉了施工现场的工作程序，开阔了眼界

    和项目部的同事在一起，我感觉到非常的快乐和满足

    总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高

    为我今后的工作打下了坚实的基础

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