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文章分析了影响沥青路面平整度的因素,包括设计因素、施工因素、材料因素和桥头跳车等,为控制沥青路面平整度提供了依据路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用
目前,高速公路建设中路面广为采用沥青路面,沥青路面平整度已成为衡量施工单位施工能力和水平以及工程质量优劣的重要指标之一
沥青路面平整度的优劣受多种因素影响,本文分析其影响因素,为施工过程中能够更好地控制沥青路面的平整度打下了基础
一、沥青路面平整度的重要性 (一)提高路面的使用性能 优良的路面平整度能保证大量车辆经济、舒适、安全地通行
从路面的角度看,影响行驶舒适性的主要是路面的平整度;路面的表面状况,如粗构造、宏构造和不平整等,也影响到车辆的运行费用,因而车辆运行的经济性与路面的平整度有关;路面的平整度差会危及高速行驶的车辆的安全
(二)影响路面养护费用和使用寿命 如果公路路面的平整度较好,肯定会延长使用寿命,节约养护费用,以及在路上通行的各种车辆的维修费用
一般较不平整的纵向表面会引起较大的车轮动力,它将加速路面破坏,卡车跳动双轴产生的力可以超过静轴载产生力的两倍
同时,振动作用还会对路面施加冲击力,加剧路面和汽车的磨损,并增大汽车耗损;不平整的路面会滞积雨水,加速路面的破坏
因此,沥青路面平整度的优劣关系到道路后期的养护费用和道路的使用寿命
二、设计因素 由于设计单位对施工不太熟悉,对现场工艺技术了解不够和工作不细致等方面的原因导致路面不平整度的产生
主要表现在以下几个方面:(1)路面结构设计不合理,缺乏超前使用意识
例如:对交通量预测不准确,交通流组成估计不足,路面结构设计存在缺陷等;(2)路桥构造物整体配合设计考虑不周
例如:摊铺机选择不当,桥涵与路面接缝处处理不当等;(3)设计图纸有误,或设计方案不全,调查不细致造成在施工阶段频繁变更设计,使施工处于被动局面,影响路面施工质量;(4)对地质材料,地质调查不细,造成地基、土基局部不均匀下沉;对当地材料及设计使用材料性能调查不够细致、准确,具体施工时难以达到设计要求的标准造成在施工时降低标准使用
三、施工因素 由于施工组织和施工工艺所造成的沥青路面平整度问题主要有:施工单位的施工水平低、路面基层不平整、摊铺工艺不当、路面接缝处治不当等
(一)基层不平整 基层的平整度差对路面平整度有着重要影响
若基层不平,即使面层摊铺平整,压实后也会因虚铺厚度不同,产生路面不平整
对于沥青路面,因基层顶面的平整度允许偏差为10mm,当用沥青混凝土摊铺机作业时,尽管沥青混合料表面是摊平了,但该处因多出10mm的松厚,压实后仍将出现低洼
基层顶面平整度不好,特别是用推土机和平地机摊铺基层混合料的高速公路,基层的平整度实际上难于控制,使其上沥青面层的厚度变化较大
基层的不平整产生的原因主要在施工环节中,基层混合料原材料的质量控制,基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工,基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度
(二)摊铺工艺 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪
主要考虑方面有:摊铺机结构参数选择不当、摊铺机基准线控制不当、摊铺机操作不正确等
(三)碾压工艺 路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺,但压路机的碾压是一个重要的环节,切记不可牺牲压实度来争取平整度,合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段
主要考虑方面有:碾压温度、碾压路线、碾压的次数和速度、压路机使用状况等
(四)路面接缝施工 接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种
接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散,这将直接导致路面不平整
四、材料因素 (一)沥青混合料配合比 沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切,而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联
当混合料中的中间粒径的通过量出入较大,引起集料级配变化较大时,从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动,影响沥青路面的平整度
当油石比较大时,已铺筑的路面会产生拥包和泛油;油石比较小时,路面会出现松散
矿料的质量不好、集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,会使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害,最终影响路面平整度
(二)沥青混合料拌和 为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺,每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配,否则就得采用多台拌和机联合供料,但在联合供料过程中,每台拌和机的拌和温度不可能完全一致,再加上粒料规格的不一致,使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大,影响到沥青路面平整度
当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象
当筛分系统出现问题时,造成骨料级配发生较大变化
有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型
温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量
拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎
五、桥头跳车 桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车问题一直是工程技术难题之一,桥头跳车现象较为普遍,它直接影响行车速度也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故
同时,由于车辆的高速行驶使车辆产生跳动和冲击,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益
造成桥头跳车的原因有: (一)压实度达不到要求 桥头路堤较高,而填料在桥台附近地方狭窄,大型压路机很难作业,容易形成死角,造成填料密实度差
还有的施工单位不按规范施工,造成压实度达不到要求
(二)桥台和台背填料刚度差较大 桥台为刚性,而与之相连的道路是路面与路基的组合,它们刚度不同,在公路自重及车辆垂直荷载作用下,由于桥梁的基础往往作用在地基中的岩石上,其本身和基础以下部不会产生变形
(三)路基水毁 在桥台和后台填方之间,常会产生细小缩裂缝,雨水涌入裂缝后,使路基产生病害,致该处路基发生沉降
而且雨水易沿路面、中央分隔带和锥坡体下渗
如果排水效果差,背填料为土类,填方压实度不符合要求,易产生软化,强度降低,产生沉降
(四)台背填料的影响 台背填料一般为透水性材料,孔隙率大,施工中很难将填料颗粒间的孔隙完全消除,在公路自重和车辆荷载作用下,孔隙率降低,填料逐渐压缩、密实度增大,便产生路基沉降
(五)桥梁伸缩缝处治不当 桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当,易产生跳车现象
【参考文献】 【1】范智杰,庞创.沥青混凝土路面平整度的控制【J】.重庆交通学院学报,2004,(23). 【2】邵明建.沥青路面机械化施工技术与质量控制【M】.人民交通出版社,2001. 在市场经济快速发展的带动下,我国人们的生活水平得到了较大程度的提升,人们对建筑的质量提出了更高的要求
地基作为建筑的基础,其质量直接关系到整体建筑的质量,而且与建筑使用的安全息息相关,所以需要努力提高建筑地基基础工程施工技术水平,确保地基承载力的提升,这不仅能够确保地质的质量,而且对整体建筑质量的提升也具有极为重要的意义
本文主要探讨了房屋建筑地基基础工程的施工技术
引言 地基是房屋建设的基础,地基是否牢固决定着房屋的稳定性程度,地基基础是否稳固在建成之后是无法检测的,如果初始地基基础没有打好,那么当整个建筑完成后,地基的微小变化就会引起建筑的很大变动
地基的变化有塌陷、变形,在施工过程中,我们要采用合理的措施避免地基缺陷的产生
选择合理的施工技术,以及严格要求施工步骤,防范施工人员偷工减料,这些方法将能解决这一问题
一、房屋建筑地基基础工程施工的特点及其重要性 (一)、特点 1、复杂性
我国幅员辽阔,地质复杂多样,还有淤泥、冻土、熔岩等复杂地质,并且我国处于地震频发地带的地区也非常多,对地基的施工要求和质量要求都很严格,同时,复杂的条件也使得地基基础工程建设难度大
2、严重性
地基作为整体建筑的重要支撑基础,其直接关系到整体建筑的质量,而且在地基投入使用后,即使发现存在质量问题也很难进行弥补
特别是在地基基础工程施工过程中往往都是在地下进行的,工程存在较大的隐蔽性,无论是对于建筑完成后没有投入使用的地基所存在的质量问题,还是建成的工程地基所存在的质量问题,都很难进行有效的处理,不仅给整体建筑工程带来较大的安全隐患,而且还会对整体工程带来无法估量的损失
这就需要对建筑地基基础工程给予充分的重视,在施工前做好全面的考察工作,这样才能在具体施工过程中确保施工方案的科学性和合量性,有效的确保建筑地基的紧固性和稳定性,确保整体建筑的质量
(二)、重要性 现代房屋建筑地基基础工程属于一种隐蔽性工程,其是房屋建筑能够长期稳定使用的重中之重,加之我国国土面积巨大,各种自然灾害和地质灾害频发,使得房屋建筑地基基础工程的施工质量就显得尤为重要
此外,在房屋建筑地基基础工程施工完成后,相关工程施工监督人员都应该对施工过程中的每道工序进行严格的检查,对其中出现问题的地方要进行及时的指出,并督促工程施工工作人员进行处理,有效确保地基基础工程的施工质量,避免因地基基础工程质量事故造成整个房屋建筑的巨大损失
二、影响房建工程中地基基础工程质量的相关因素 影响地基基础工程质量的因素主要有以下几点内容:第一,建筑物上部结构的安全性、稳定性以及整体性,再加上其使用需求的变化,很容易使地基基础工程出现变形,同时在一定程度上还会降低地基基础工程的适应性;第二,在地基基础工程施工过程中,未严格按照施工规定与建筑工程的具体要求来施工,或者在施工中所用材料与设备不达标,继而造成地基基础工程满足不了施工的需求,导致其施工质量低下;第三,随着建筑物使用年限的不断增长,其地基基础的数值也发生了相应的改变,在这种形势下,地基基础工程质量也会随之降低,再加上受到外界气候条件或者人为因素的影响,更加剧了地基工程的损害
三、房屋建筑地基基础施工技术 (一)、静压力桩 现在很多大型建筑都运用桩基础技术建设地基,桩基础技术的优点在于可以将建筑的重量附加到深层的坚硬土层上,避免建筑重量压在浅层松软的土层上,避免了地基变形等问题
采用桩基础时,我们要在地基土层上打桩,传统的打桩技术噪音很大,现在很多建筑都在城市中心,人群密集处,噪音会对人类生活产生极大影响,为了解决这一问题,人们发明了静压力桩法,静压力桩技术是将较高的静压力施加到固定的桩上,由于静压力作用,桩节被缓慢压入地基中,这种方法大大减轻的施工的噪音问题
(二)、注浆法 这种地基基础工程施工方法得到广泛的使用,在正式应用之前朋确钻孔点孔深、孔尺寸等都精确的计算出来,相关数据计算出来之后,进行浆液配比,配比是一个非常重要的环节,要按照地基基础工程要求来选择合适的配比,配比工作质量直接关系到基础工程质量
正式注浆时,按照上述已经明确的钻点以及深度来打孔,每个孔注入相应的浆液,注入时要仔细观察,详细记录,每个参数数据都要记录清楚,便于复查孔洞
有时会出现浆液上冒的情况,为了避免这种情况
在硅化加固土层时,可以预留1m不加固,如果有特殊需要,还可以选择使用夯填素土的方式
在注浆时可能会出现压力过大的问题,因此注浆之前,要预先考察地基承受能力,压力必须控制在一定的范围内
在土加固时,要保持方向,一般是自上而下,只有发现土渗透系数明显增加时,才可以进行自下而上的加固
注浆时,最重要的一点是不能出现漏浆的情况,一旦出现此种现象,马上停止注浆,及时调查原因,适时修整,调整之后,确保不会漏浆,再开始注浆
(三)、素土挤压桩施工技术 素土挤压桩主要是指通过挤压作用的方式对桩孔内的地基土进行夯实、加密处理,然后在孔内填入粘性土或粉土,再进行分层捣实处理,从而形成质量较高的土桩
素土挤压桩施工技术具有施工简单、工程造价较低以及处理效果明显的优势,因此已经被广泛应用在公路路基、房屋地基等一些基础建筑工程的地基基底工程中
以康乐园职工住宅楼项目为例,现场素土桩采用夯扩挤密(DDC工法),共约4000根,本工程采用排土法夯扩挤密(DDC工法),素土挤密桩为梅花型布置,桩心间距:900mm,排距:780mm
机械洛阳铲成孔方式,成孔采用人工就位、成孔、移位三步工序,成孔顺序应由里向外隔行隔点进行跳打成孔,分四遍成孔、成桩
成孔桩径¢400,夯后桩径:¢550,
有效桩长5.15(虚桩长600mm)局部桩有效桩长:9.35m
(四)、灌注桩施工技术 灌注桩是指在所设计的桩位上直接开孔,成孔后在孔内加放钢筋笼,最后灌注混凝土而形成的地基桩基
这种施工技术在施工过程中具有无振动、无挤土、噪声小等优点,已经被逐步运用到现代建筑工程的施工过程中
在康乐园职工住宅楼项目工程中,分别需要用到3根试桩、10根锚桩以及63根工程桩,并且每种桩基对于钢筋混凝土的规格要求不尽相同,因此相关施工部门应该根据工程桩基的规格参数,对施工工艺进行一定的调整,将工程施工质量作为一切施工工序的前提,保证整个工程的整体质量
结束语 房屋建筑地基基础工程指的是地基的下卧与持力等土层,工程施工具有隐蔽性等特征,把房建结构的载荷力向地基基础的下面结构进行传递,主要是起支撑载荷的功能,然而因地震、滑坡与泥石流等自然灾害的作用,将可能致使整体结构发生失稳,甚者将引起灾难性结果
所以,必须加大研究现代房屋建筑其地基基础工程的施工技术,由基础工程勘查、土方开挖与支护设计等技术以及控制好地下水与测量监督基坑等技术层面,以对实际施工工程方法提出针对性措施,从而使房建基础施工的整体水准得以提升
参考文献 【1】 刘建设,张卫国. 探讨现代房屋建筑地基基础工程施工技术【J】. 科技创新与应用,2012(11):196-197. 【2】 杨晓明,李小妮. 浅谈重载对软土地基基础影响的数值模拟分析【J】. 山西建筑,2011(24):166. 【3】 路培强,王光辉. 房屋建筑地基基础工程施工技术探究【J】. 河南科技,2013(24):131.
A类央企信托-非标淮安政信