添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
??洛阳市,十三朝古都?经济实力位居中部非省会第一?AA融资主体+AA担保主体+1.6倍应收账款质押(真实可查)?已备案火爆发行中!
?【洛阳古都发展2023年债权系列之洛阳市洛邑古城景区扩建工程项目】
期限:12个月/24个月/36个月,月度付息,打款当日计息!
一年期产品收益:10万-30万-50万-100万; 8.7%-9.0%-9.3%-9.6%
两年期产品收益:10万-30万-50万-100万; 9.2%-9.5%-9.8%-10%
三年期产品收益:10万-30万-50万-100万; 9.7%-10%-10.3%-10.5%
?【资金用途】用于洛阳市洛邑古城景区扩建工程
优质知识分享:
科学合理的运用路桥测量技术,不仅可以提高路桥工程建设的质量和效率,还能够促进路桥工程的进程以及效益因此,要高度重视路桥工程的测量技术,并且加大路桥项目工程测量控制的力度,降低测量误差,给路桥工程的建设提供有效的测量数据
关键词:路桥工程;测量技术;控制措施 引言:近年来,伴随着我国国民经济的快速发展,汽车的数量与日俱增,这就给交通带来了很大的压力,同时也存在着很多的安全隐患
路桥工程作为我国交通运输事业的基础设施,其建设过程中的测量技术及控制就成为建设人员重点关注问题
1.路桥工程测量的概念及意义 路桥工程测量是测量工作的重要分支,也是工程规划、设计、建设的重要基础
工程测量是利用测量仪器,以规范的专业测量方法,在遵守相关测量制度和规范的基础上,对项目的相关信息进行专业性的工程测量工作
工程测量的意义主要有: 1.1经济价值 工程测量技术的应用可以提高工程测量工作的效率,还可以提升工程测量的精度,这对于降低工程测量工作的浪费,提高公路工程设计与施工的经济效益有着重要的价值
合理而有效地利用工程测量,已经成为企业和行业经济效益保障的一项基础性工作
1.2效率价值 当代工程测量技术是一系列高新技术的统合,GIS,GPS,网络、计算机等技术和设备在工程测量工作中广泛应用,大大提高了工程测量结果的精确性,提升了路桥工程建设的效率,达到对施工时问缩短和施工效率增加等目标
1.3社会价值 工程测量技术的应用,不但可以提高路桥工程和整个公路建设的技术与管理含量,并且可以带动其他工作的深入发展
同时,公路建设效益与效率的提升,也有利于整个社会的进步,形成了对社会整体管理水平和技术水平有效提高的支撑作用
2.路桥工程测量技术要点 2.1实地测量 实地测量是对路桥工程进行实体实地细节的测量
实地测量包括设计规划阶段测量、工程施工阶段测量和运营阶段测量
工程测量工作主要服务于勘测、施工和管理
由于路桥工程具有各自的特点,因此控制网布置形式多样,特别在各种因素影响下,实地测量就会出现各种问题
在工程测量技术用于实地测量时,应该注意温度、湿度、风向等方面对测量的影响,要对工程测量中各主要参数有修正的预案,这样,才能确保工程测量技术的有效应用,也才能确保工程测量的精确度
2.2水准测量 水准测量又名“几何水准测量”,是用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法
在整个水准测量过程中,主要由布设施工临时水准点,测量、计算几个方面组成
2.2.1布设施工临时水准点,在路桥施工的水准测量中,临时水准点的布设需要结合工程的实际施工状况及工程所在的地理环境,可以沿路线方向间隔200~250m左右布置一个施工用水准点
水准点可自己埋设, 或设在附近房基、机井台等较坚固处,并详细记录每个加密水准点的位置
2.2.2目前,测量程序不规范的现象普遍存在于国内路桥施工水准测量中,也是影响测量结果的关键因素之一
因此,测量人员一定要严格按照四等水准测量操作规范进行水准测量,使用的仪器设备必须要经过相关工程质检部门校核,每相邻两个水准点要进行闭合测量
测量人员需要对加密的水准点进行闭合与复合,并对复核结果作好详细的记录
2.2.3计算首先要从数据上检查是否满足四等水准测量的要求,然后测量人员需要对每两个水准点和设计单位所给的水准点进行闭合计算,复核设计单位的所给的水准点闭合与否 对临时布设的水准点的高程进行计算,得出包含自设和原始水准点高程成果表
2.3中线放样 2.3.1导线点复测及加密,目前,在国内路桥项目建设中,设计单位提供给施工单位的中线控制桩主要由导线控制
一般情况下,施工单位进入现场后,由设计单位进行交桩,而后使用经过有关部门检测合格的全站对导线点进行复核联测
2.3.2中桩放样,中桩放样是以某个间距最近的导线点为基点,后视相邻导线点,拨角测距放出该中桩点, 以这三点的坐标计算得出距离和观测角
在路桥工程施工的测量放样中,中桩放样主要是指直圆、缓圆、 曲中、圆缓、缓直、直圆、圆直、交点等位置较好并且能够相互通视的点
2.3.3中桩穿线,中桩穿线的过程与导线点复测方法相同,是衡量导线点是否合格的技术参数标准之一, 即直线点是否在一条直线上,曲线点是否在一条曲线上
如果中桩穿线不合格,应对穿线过程的各类数据进行科学系统的分析,并根据全线测量结果来计算,确定如何调整中桩的位置,得出减少误差的最佳方案
2.3.4栓桩,中桩导线点放样要首先考虑到施工由于深挖或高填后能否还可以由其恢复中桩
导线点放样的中桩如果没有调整,其中桩放样记录也是栓桩的办法之一
如果调整了,则可以在导线点二次实测的时 候进行记录栓桩
3.路桥工程测量技术控制措施 3.1测量方案控制 路桥工程测量方案的科学合理能够保证测量工作的顺利进行,并且能够将测量工作中的人力、物力、财力付出降到最低,推进工程的快速、高质进行,保证工期和工程质量
测量方案要整体统筹和局部控制,在整体上要满足市政路桥工程的验收规格,在局部控制上要兼具测量的合理性和实用性,满足测量规范,降低测量难度和成本
3.2测量人员控制 市政路桥工程测量专业性强,技术难度大,这就要求测量工作人员具备过硬的土木工程理论知识、娴熟的测量技巧、丰富的测量操作经验、过硬的技术和敬业的职业精神
市政路桥工程的质量安全关系到人民群众的生命财产安全,所以测量工作人员要心系百姓安危,具备高度的责任感
市政路桥测量工作普遍在嘈杂的城市中进行,测量人员还要具备过人的意志力和良好的忍耐力,在工作中具备较强的抗干扰能力
3.3测量仪器控制 工程测量工作需要专业仪器作为工具
因此,提高工程测量仪器的精度与效率,对于工程测量结果的精确性和测量工作的效率有直接影响
要加大对路桥工程测量仪器的投入,使工程测量仪器的现代化程度和自动化水平得到提升,达到对工程测量效率和精度的保障作用
3.4测量环境控制 目前的测量仪器大部分是光电测量仪器,也就是说机械施工震动、电磁波辐射、电火花、风雨天气等都会不同程度地影响到测量的精度
受制于测量定位放线与结构限制,比如在进行定位放线时,测量仪器只能架设于距离基准点较远的高空进行,这样一来就对仪器架立平台的平稳性有了更高的要求
3.5测量过程控制 路桥工程测量的质量是一步步积累起来的,通过对工程测量技术应用的过程控制可以提高工程测量技术的应用水平,进而为路桥工程的整体质量提升打下基础
检查测量外部环境能够将一部分影响因素消除,但施工现场的实际情况是始终处于不断变化之中的,许多突发情况都会不同程度地影响到测量的质量与精度
结束语:总之,路桥工程测量是一项涉及面广及其复杂的工作,并且在精度方面有着较高的要求
所以,在路桥工程建设的过程中,相关测量工作人员要利用好测量技术,并对测量工程进行科学合理的控制,进而确保测量工作的精准性,为建设质量优良的工程打好基础
高层建筑已成为城市建设中的重要组成部分,结构设计工作亦是重中之重
本文就某高层建筑结构设计的各个方面进行一些简单的分析,并加以总结,以供类似工程设计参考
关键词:高层建筑,结构设计,设计体会 一、工程概况 某高层建筑其建筑面积28267m2 ,,其中地上部分24447m2,地下部分3820m2
本工程地面以下平面形状为长方形,有2层
本工程地面以上13层,高度为60.2m,1~3层为商业,4层以上为公寓式办公用房
二、工程地质情况 本建筑所在场地地形平坦,表层为人工填土,其下为一般第四纪冲洪积沉积土层,土层在水平与垂直方向分布比较稳定
本建筑基底置于层粉质黏土,建筑抗震设防重要性分类为丙类,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为6度,Ⅲ类场地土,基本风压0.45kN/m2
三、结构设计 1、结构主体设计 本建筑主体结构采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构体系,剪力墙抗震等级三级,框架抗震等级三级
结合建筑使用功能,作为主要抗侧力构件的剪力墙布置在建筑中部,并形成筒体,筒体周围设框架柱
因受层高及使用功能的限制,地上部分楼层主次梁均沿Y向布置,以便减小主梁高度,增加使用净高,标准层楼板厚110mm
本工程结构嵌固端位于地下室顶板,考虑其承受并传递由地震作用产生的水平力,故其板厚为180mm,板配筋双层双向满布
主要竖向构件截面变化见表1,混凝土强度等级见表2
本建筑结构采用中国建筑科学研究院编制的多层及高层建筑结构三位分析与设计软件 SATWE(墙元模型)进行分析计算,计算结果比较合理并符合现行规范要求,有关结构位移和地震力等电算结果见表3~5
2、基础设计 本工程根据地质情况通过对地基承载力的计算,决定采用梁板式筏形基础
Y 向基础梁尺寸为1800×2000,1000×2000,X向基础梁尺寸为900×1800
因筒体内电梯基坑及集水井局部下降的影响,主梁不能正常贯通,并且筒体部位竖向荷载较大,故筒体部位四周2m范围内板厚1.5m,其余部位板厚1.0m
基础计算采用建研院编制的弹性地基梁板基础软件计算
因本建筑主体偏向地下室平面右侧,左侧①轴~①轴为纯地下室,为减小高低层间基础差异沉降对上部结构带来的危害,在纯地下室与主楼相交部位设置后浇带,后浇带在主楼结构封顶后浇筑,同时在设计中加大后浇带所在跨板的配筋,以抵抗结构后期的不均匀沉降
四、局部设计的几点考虑 1、本建筑的外框架与内筒间距较大,为14.5m,框架梁端在内筒处负弯矩较大,按常规做法此梁在筒内宜贯通,以平衡梁端的负弯矩,但建筑设在筒内的楼电梯间以及通风和水专业的管道井均使框架梁不能正常贯通,这样在筒体剪力墙上产生较大的平面外弯矩,为此采取以下措施: (1)加大设于筒体墙内楼层处暗梁截面及配筋,形成加强环梁(见图1),通过此环梁,将作用于X向墙体上的平面外弯矩分别传递到Y向各墙上; (2)与框架梁相交的墙体节点处均设置暗柱,并通过计算配置暗柱内的纵筋和箍筋; (3)因剪力墙厚450mm,按如图2所示进行改进,增加梁端凸出部分,以便提高梁端在抗震时的锚固
2、为减小框架梁的荷载以便减小梁的截面高度,本建筑的次梁均沿Y向布置,这样就加大了次梁的跨度,为控制次梁的挠度和裂缝,在结构布置时尽量将次梁在筒体内贯通,形成三跨连续梁,并通过计算配置梁下部纵筋,满足正常使用的要求
3、在设计计算过程中发现,X向轴与剪力墙相交的框架梁,因在同一平面内的剪力墙刚度相对很大,在地震力作用下,与剪力墙相交部位的梁端配筋均超筋,为解决此问题,设计中采取两条途径分别计算: ①在不考虑地震作用时,梁与剪力墙相交处按固结考虑,计算后按结果配置梁端负筋; ②在考虑地震作用时,假设梁与剪力墙相交处出现塑性铰,计算后按结果配置梁跨中正筋
这样既能满足正常使用时的强度要求,又能保证地震作用下的安全
五、设计体会 (1)按规范要求,框架剪力墙结构的筒体宜设边框梁与边框柱,框架梁在筒内宜贯通,以便加强整体刚度,承受平面外弯矩
本建筑由于建筑工程师坚持不设边框梁与边框柱和框架梁在筒体内不贯通的方案
为保证结构安全,特别是在地震作用下,建筑结构具备必要的抗震承载能力,良好的变形能力,对可能出现的薄弱部位,在设计中采取了一些有利的措施,从而弥补了方案的缺陷
(2)本建筑的次梁均沿Y向布置,且梁高受到限制,经计算,为达到规范要求的挠度和裂缝要求,须配置一定数量的纵筋,以便提高梁的刚度,这样做不仅增加造价,而且要求梁上不宜再有较大的集中荷载
所以在今后的设计中,若楼层允许的情况下,用横向框架方案,次梁沿X向布置综合考虑更合适
(3)主体结构应尽量位于地下室平面的中部,使质心与形心尽量重合
结语: 随着人们生活的越来越好和城市化现象的突出,城市建筑越来越高,而高层建筑由于其对结构刚度等各方面要求都很高,所以其设计比一般建筑要复杂
本文以某地区的某高层建筑为例,对高层建筑结构的设计以及出现的问题进行了分析,并给出相应的解决方案,以便相关设计人士提供参考依据
参考文献: 【1】高层建筑钢筋混凝土结构概念设计/方鄂华编著—北京:机械工业出版社,2004.8 【2】高层建筑结构概念设计/高立人,方鄂华,钱稼茹编著—北京:中国计划出版社,2005.11 【3】高层建筑结构设计和计算 上下册/包世华,张铜生编著—北京:清华大学出版社,2005.12 【4】《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002
洛阳古都发展2023年债权系列之洛阳市洛邑古城景区扩建工程项目