重庆万盛捷羽2023年债权资产

摘要： ??直辖市经开区融资+经开区核心AA平台担保+市级经开区！*严禁转载/挂网*！?【重庆万盛捷羽2023年债权资产】【募集规模】：2亿【转让期限】：1年期【预期年化收益率】：1...

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??直辖市经开区融资+经开区核心AA平台担保+市级经开区！
*严禁转载/挂网*！
?【重庆万盛捷羽2023年债权资产】
【募集规模】：2亿
【转让期限】：1年期
【预期年化收益率】：
10万-50万-100万：9.0%-9.5%-10%
【资金用途】：补充流动资金
?【转让方介绍】
重庆捷羽实业xx担保方介绍】
重庆xx投资集团有限公司为重庆市万盛经济技术开发区国有资产管理中心控股。AA评级。2022年年末总资产规模193.80亿元，流动资产177.86亿元，营业收入6.89亿元。资产负债率53%。
?【区域介绍】
万盛经济技术开发区位于重庆南部，地处渝黔边界，距重庆主城70公里，地域面积566平方公里，成立于2011年，由重庆市委、市政府直接管理，具有“经开区+行政区”的体制特点。2010 年 6 月，重庆市人民政府发布《关于促进万盛区资源型城市转型发展的意见》，规定了助推万盛区转型发展在产业发展、社会发展和财税金融方面的三大扶持政策。在中央和重庆市支持下，万盛经开区地区经济从“一煤独大”向“多元支撑”转变，医药健康、电子信息、通用航空三大战略性新兴产业集群逐步壮大，高新技术产值占工业总产值比值超过 30%。
【产品亮点】
1、市级经开区民生平台融资：重庆捷羽实业有限公司主要负责区域内保障性住房建设，关系国计民生，得到市、区两级政府高度关注和大力支持。
2、区域内核心平台担保：重庆市万盛经开区城市开发投资集团有限公司AA评级，作为区域内重点平台，负责区域内基础设施建设，实力强大，政府重视。
3、直辖市经开区：万盛经济技术开发区是由重庆市委、市政府直接管理，行政等级高，财政统筹能力强。

信托定融政信知识：

    本文从沥青路面工程出发，分析了沥青路面施工机械的选型与组合

      【关键词】沥青路面；施工机械；选型；组合  　　一、沥青路面施工机械的选型  　　（一）沥青混合料搅拌设备的选型  　　通常是根据沥青路面的技术要求、工程量、工期、搅拌设备的生产能力和移动方式来进行选型，同时要考虑与摊铺机作业能力相匹配

    要求其具有独立的调速、调频的冷料供给系统；应节能，符合环保要求；计量、级配和油石比准确；搅拌均匀，并能手动和自动控制；各部分工作安全可靠

    目前应用较多的是强制间歇式、生产率在300t/h以下的搅拌设备

      　　沥青混合料搅拌设备选型的主要依据――生产率QB由下式确定：  　　QB=LBHD/TKt 式中  　　L――铺筑长度，m  　　B――摊铺宽度，m  　　H――铺筑厚度，m  　　D――压实密实度（一般取2.35），t/m3  　　T――施工工期，天  　　K――开工日系数（时间利用系数），取0.8-1  　　t――每天实际运转时间，h  　　（二）混合料运输车辆的配置  　　一般为了保证在运输过程中热萤损失较少，要求采用较大吨位的运输车辆

    主要配置原则是保证沥青拌和设备能连续生产以减少能耗，提高拌和设备出料稳定性，运输能力比摊铺能力略富余

    运输是沥青混合料摊铺的关键环节，车辆的组织直接影响摊铺能否连续

    对于沥青混凝土混合料的运输，应根据施工现场具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和时间，以及混合料的种类和数量，合理配备运输车辆的型号和数量

    配置时在保证沥青混凝土拌和设备及摊铺设备连续作业的同时又不使车辆因装料、卸料和等待时间过长而造成浪费

    一般为了保证在运输过程中热量损失较少，要求采用较人吨位的运输车辆

    主要配置原则是保证沥青拌和设备能连续生产以减少能耗，提商拌和设备出料稳定性，运输能力应比摊铺能力略富余

      　　（三）摊铺机械选型  　　摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一，在对沥青混凝土摊铺设备进行选型时，应结合所铺筑沥青混凝土路面的宽度、厚度和技术要求，在确定摊铺作业方式后，选择精度高、可靠性高的沥青混凝土摊铺设备

      　　摊铺机的选型还应该紧密地结合路面施工的具体情况和需求，要遵循充分满足路面质量和合理成本等要求

    具体选择如下：  　　（1）低速高密实度摊铺的理念  　　目前我们施工应用摊铺机产品绝大多数是低速高密实度犁式的摊铺机

    它具有可提高摊铺平整度，减少材料浪费和减少压实遍数等优势

    此外，我们目前施工机械配套能力（包括沥青混合料.搅拌设备、压实机械等）也较低

    实际施工汪明：采用低速高密实度摊铺机，要比快速摊铺机更合理，在有效地保证质量的同时，还能适当降低成本

      　　（2）履带式和轮胎式的选择  　　履带式摊铺机履带接地面积大，具有摊铺作业过程中附着牵引力性能良好，不易打滑，同时町起到更好的摊铺滤浪作用，提高摊铺平整度、平稳性

    公路大规模的连续摊铺作业很少转移工地，故履带式摊铺机更适合公路施工，而城市道路施工，如果转移过多，则选用轮胎式更适宜

      　　（3）不可盲目追求摊铺机的多功能摊铺  　　摊铺质量要求：良好的沥青面层对摊铺机的熨平板、自动找平系统要求较高，元件精密，而一旦摊铺基层稳定材料，熨平板、供料系统会产生非常大的磨损，这将严重影响面层的施工质量

      　　不同材料要求摊铺机的地面附着力不一样：如德国ABG摊铺机采用CATD23技术加工的特制履带、德国DEMAG摊铺机采用高架链轮技术增加与地面附着力，而没有对行走机构特殊处理的摊铺机在宽度9m以上大厚度基层稳定材料摊铺时有出现牵引力不足的可能【4】

      　　不同材料摊铺作业，摊铺机负荷差异大：摊铺基层材料比沥青材料时负荷一般要大30%～40%，单位时间内机械各方面磨损要严重得多，对发动机、熨平板、输料机构等机械重要部件造成较大损伤，降低机械的有效使用寿命，经济上不合算

      　　（四）压实机械选型  　　碾压机械选型时要考虑两方面的因素：一是要保证摊铺机与压路机之间生产能力的相互配套；二是要求保证路面压实度的同时结构不受破坏

    压路机选型主要通过结构层厚度、宽度及压实度要求来确定

      　　在实际选择时应遵循以下几条原则：（1）沥青混合料使用普通道路沥青时，为达到最佳碾压效果宜采用静态压路机与轮胎压路机或振动压路机配合作业，摊铺厚度小于5 cm时应选择振幅在0.35-0.6mm之间的中小型振动压路机如CC21或YZC7与中小型轮胎压路机如YI16配合作业；如果摊铺厚度小，为追求压实度而选择大型压路机就会出现材料推移、波浪、甚至压坏骨料的现象

    （2）沥青混合料使用重交通道路石油沥青或改性沥青时宜采用振动压路机与轮胎压路机配合作业

    （3）根据沥青混合料的摊铺能力和气候环境制约的有效碾压时间，即从摊铺后到混合料冷却至最低碾压温度时的时间间隔决定需用各种压路机的数量

    （4）压路机选型时必须考虑路面坡度和倾斜度，选择具有足够爬坡能力的压路机

      　　为使混合料达到最大密实度与压实质量，需选择合理的压路机组合及碾压温度、速度、编数、碾压方式

    沥青混合料的压实宜采用钢筒静态压路机、轮胎式压路机和振动压路机组合的方式

    压路机的数量依据其生产能力来确定

    压路机数量确定以后，根据施工要求，对碾压作业的初压、复压、终压三个阶段进行压路机的配置和组合

      　　二、沥青路面施工机械的组合  　　施工机械合理组合也是公路建设中选择施工机械时应遵循的 原则之一

    施工机械的合理组合分为技术性能组合和类型、数量 组合

      　　（一） 施工机械技术性能的合理组合  　　施工机械技术性能组合包括以下三个方面：（1）主要机械与配套机械的组合

    配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点，以便充分发挥主要机械的作业效率

    例如，自卸运输车的车厢容积应是挖掘机铲斗工作容量的3～5倍，但不要 大于7～8倍

    （2）主要机械与辅助机械的组合

    辅助机械的生产率应略大一 些，以便充分发挥主要机械的生产率

    （3）牵引车与其他机具的组合

    两者要互相适应，不能出现“大马 拉小车或小马拉大车”现象，以便获得最佳的“联合作业”效益

      　　（二）施工机械类型与其数量的合理组合  　　（1）施工机械类型及数量宜少不宜多

    根据公路建设项目的作 业内容，尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施 工机械

    一般来说，组合的施工机械台数适当减少，有利于 提高协同作业的效率

    施工机械品种、规格单一时，便于施工过程中的调 度、管理和维护

    （2）并列组合

    只依靠一套施工机械组合作业，当主要施工机 械发生故障时，就会造成公路建设项目全线停工

    若选用两套或 多套施工机械并列作业，则可避免或减少全线停工现象的发生，沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即 为典型实例

      　　三、结束语  　　沥青路面施工机械应优先选择生产能力大和自动化程度高的机械，以摊铺机、搅拌设备为主导机械，并与自卸车、压路机等进行优化组合，使沥青路面的施工全部实现机械化

    其中，摊铺机和搅拌设备生产能力的配套是问题的关键

    自卸车的数量则应根据施工现场位置、施工条件、摊铺工作量、运输路线和运距、以及运输时间等因素来确定；对于配套的压路机，应根据碾压温度及摊铺进度先确定合理的碾压长度，然后选择压路机的型号

      　　参考文献：  　　【1】盛继智.浅谈沥青混和料的压实技术【j】.大科技・科技天地，2010年2期.  　　【2】王利民.谈高速公路施工的设备组合【j】.建材技术与应用，2002年5期. 路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，其产生原因包括：①路基处理不好，压实度不足

    ②施工过程中，对半开挖半回填路基的接合部处理不当

    ⑧路面通车后，路基防护排水措施不完善等

    某高等级公路路面基层，底基层和基层全部采用ABG摊铺机铺筑，但由于基层顶面的平整度存在允许偏差10mm，当沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm松铺厚度，压实后仍出现低洼，说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响

     关键词：路面，平整度，原因，处理，措施 　　1 路面不平整产生的主要原因 　　1．1路基不均匀沉降．造成已铺筑路面出现凹陷路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，其产生原因包括：①路基处理不好，压实度不足；②施工过程中，对半开挖半回填路基的接合部处理不当；⑧路面通车后，路基防护排水措施不完善等

     　　1．2桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度 　　桥梁、涵洞两端的跳车，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：①桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小和大型机具不能紧靠台背作业，使台背填料得不到充分压实，在行车作用下引起路基的压缩沉降；②台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀；③在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷；④桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象

     　　1．3基层不平整对路面平整度的影响 　　某高等级公路路面基层，底基层和基层全部采用ABG摊铺机铺筑，但由于基层顶面的平整度存在允许偏差10mm，当沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm松铺厚度，压实后仍出现低洼，说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响

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     　　1．4路面铺筑机械及工艺对平整度的影响 　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作水平对摊铺平整度影响很大

    摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪： 　　2.提高路基及路面基层平整度的措施 　　2.1.路堤填筑前原地面处理 　　路基的施工，是整个路线工程的关键，要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理，包括： 　　2.1.1.常规处理 　　当路堤填筑高度不小于1．0m时，应注意将路基范围内腐植质土全部挖除

    若基底的表层土系腐殖土，须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于30CM为宜，并予以分层压实

    如发现草炭层、鼠洞、裂缝，应更换符合条件土回填，并按规定进行压实

    路堤通过耕地时，路堤筑填施工前必须先换填后压实

     　　2.1.2.坡面基底处理 　　当坡面较小(横坡小于1：5)时，只需清除坡面上的表层，然后压实处理

    但坡度较大(横坡大于1：5)时，应将坡面做成台阶，以防止路堤的滑移

    台阶的尺寸，依土质、地形和施工方法而不同，一般宽底不宜小于1m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜2％-4％的坡度，分层夯实

     　　2.2.路堤填料 　　路堤填料一般应采用砂砾土及塑性指数及含水量符合规范标准作为填料，对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土，但由于费用和当地土质的原因，受工程作业现场条件限制，必须使用，应作如下处理： 　　(1)控制最佳含水量，保证土料在最佳含水量下达到最佳压实度

    由于当地土质含水量特别大，通过翻晒等措施，使其达到最佳含水量

     　　(2)掺外加剂改良

    对含水量大、塑性指数高的土或强度不足的其他材料掺配一定的稳定剂，对土壤的性质进行改良，满足填土要求

     　　(3)采用不同土质填筑路堤时，采取不同的措施

     　　2.3.填土路基压实 　　路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，确定出施工条件下最佳路基压实方案

     　　2.4.完善排水设施 　　为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态

    必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗

    同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系

    对于黄土地区的排水设施应注意防冲、防渗以及水土保持问题

     　　(1)在一般路段，路基排水沟渠包括边沟、截水沟、排水沟的设置，采取加固及防止渗漏措施；黄土地区公路边沟以采用浆砌片加固效果较好；截水沟应设在离堑顶边缘以外不少于5-10m的地方，保证填挖交界处水流排出路基以外

     　　(2)在垭口、深路堑、高路堤、滑坡、陷穴等地段，可用挖鱼鳞坑、水平沟、种草、植树等方法对坡面径流进行调治与防护；在冲沟头植树，防止冲沟溯源侵蚀，危害路基；布设在沟谷的路线，在沟谷中筑坝淤地，并保护路基坡脚不受水的冲刷破坏；还可做护坡埂、涝池、水窑等

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     　　2.5.桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治措施 　　桥头、涵洞两端引起的跳车现象，成为各个公路路线上一个主要克服和攻关项目，要对其彻底进行治理好，应从以下几点着手： 　　(1)地基加固处理，为消除桥台和台后填方段的差异沉降变形，需对地基进行加固，尤其是特殊路基，如软土地基、湿陷性黄土地基、河流相冲击洪积物地基等需进行特殊处理：软土属高压缩、大变形地基，对该地基首先采用插塑料板、袋装沙井的超载预压等方法进行排水加固，其次根据填方路提的压力计算，采用喷粉桩、挤密庄等进行加固处理；河流冲积物，使长年累月积累下来的，沉积物种类多，要充分分析其成份，做好设计，进行地基渐变加固；湿陷性黄土要做好防排水设计，采用强夯等办法进行加固

     　　(2)注重桥头过渡段的强化处理，即在一定长度范围内采取特殊技术处理过渡性路面，使车辆行驶时不至于产生跳车

     　　(3)台背填料的选择，在挖方地段的台背回填部位，可选用当地的石渣、砂砾等优质填料；在高填方的拱涵及涵洞与侧墙的相接部位，尽量选用内摩擦角大的填料进行填筑，而且施工是应注意填料土压的平衡

     　　(4)在靠近构造物台背后设置必要的地下排水设施，防止路面下渗水进入填方，对中间为砂砾填料、两侧为土类填料的填方与加固地基的连接处做纵向集水管和横向排水管，以排泄填方与加固地基之间的下渗水

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     　　　　(5)强化施工质量管理，提高桥涵两端路提的施工质量，完善施工工艺、强化管理

     　　3. 强化路面基层施工要点 　　(1)严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)要求进行底基层和基层施工，对于高速公路和一级公路的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求

     　　(2)加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护

    若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过30km/h以，同时应注意其他交通设施对基层的损坏

     　　(3)严格控制基层平整度，面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质

    如有泥土还应用压力水冲洗干净

    如基层表面局部透层沥青或下封层脱落，则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层

    认真抄平放线，确保基层标高和基准线标高准确无误

    基层标高超过允许范围时，必须用平地机刮平，低处用下面层料补平

     　　4.结束语 　　路面平整度要达到行车舒适这一要求，一定要从路基施工准备阶段就开始重视，参加公路建设工程的施工单位，都责任重大，因此必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，才能从根本上解决问题，确保高等级公路路面的平整，使公路质量得到保证

     参考文献 1.邵振宇.叶集至信阳高速公路沥青路面平整度施工控制与措施.湖南交通科

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