湖北两山投资2023融资计划

摘要： ?新品上线?全国百强市级政信?市财政局直属城投?首次融资?AA+信用评级及美元发债主体担保?国家战略民生工程建设 【湖北两山投资2023融资计划】?规模：3亿 12月 季...

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?新品上线?全国百强市级政信?市财政局直属城投?首次融资?AA+信用评级及美元发债主体担保?国家战略民生工程建设

【湖北两山投资2023融资计划】
?规模：3亿 12月 季度付息（15）
?收益：10-50-100-300万8.3-8.5-8.8-9%
（合同收益7.2%、差额7个工作日内补）
⭕资金用途：用于大冶市全域国土综合整治项目建设
⭕风控措施及亮点：
?1、财政局百亿级城投首次融资：湖北XX南两山投资发展有限公司（隶属于大冶市财政局直属城投）主要从事市政基础设施及土地整治服务，是政府实施生态资源开发和清洁能源产业布局、智慧城市建设的主要载体。是大冶市全域国土综合整治项目的直接建设主体，下属17家子公司，截止2023年3月公司总资产113.9亿，流动资产9.8亿。极少融资，无大量债务，本次为市场首次融资，安全系数极高。
?2、AA+信用评级城投担保：湖北XX都城市投资发展集团有限公司（隶属于大冶市财政局直属城投）主体AA+信用评级、美元债发债主体，截止2022年末总资产达510亿，净资产299亿，是大冶市重要的城市基础设施建设投融资主体，负责基础设施建设、土地开发整理。下属13家子公司。2023年7月10日成功发行首笔2.09亿美元高级债，充分得到国际市场的认可。信用级别高，担保能力超强。
提供无限责任担保。
?3、应收质押回购：融资方足额回购应收质押、确保项目安全稳健。
⭕大冶市介绍：
湖北省辖县级市，是武汉城市圈冶金建材走廊的重要支点，2022中国工业百强县市排名第83。2022中国县域经济百强排名第67位，2023年7月入选2023赛迪百强县，排名第57。2022年实现地区生产总值860.79亿元，一般公共预算收入57.4亿，地方税收收入45.62亿。2023年上半年GDP增速达到6.5%，高于全国、全省平均水平，财政总收入和一般公共预算收入同比分别增长20.3％、17.8％

无关内容：

     　　关键词：路基,施工要点 　　路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用

    由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差

    下面结合作者的施工经验，就公路路基施工需注意的几个问题进行探讨

     　　1材料要求 　　1.1路基填土

    路基填料应首先考虑选用满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料

    强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质的土，不能用作路基填料

     　　1.2碎石

    ①最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15M帕

    ②池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP(未筛分碎石)，最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%

    通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%

     　　1.3钢塑双向土工格栅

    为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m

    同时钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下： 　　纵向抗拉强度≥80KN横向抗拉强度：≥80KN 　　伸缩率≤3%结点剥离力：≥350N 　　1.4石灰

    石灰应采用消石灰或生石灰粉，等级应在三级以上

    如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%

     　　1.5水泥

    水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥

     　　2施工程序 　　2.1路基表层整体处理方案

    施工前清除杂物，路基范围内，原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般不小于15厘米

    在路基施工区域内，所有树桩和树根都应从原地面之下不少于50厘米深的地方去除

    树根去除后所留的空隙应用合适的材料填充

     　　在场地清理完成后，应及时恢复路基中线、边线，对路基范围内存在的不平之处应首先予以整平，然后碾压到规范要求的压实度

    当地面横坡为1:5—1:2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，然后再进行填前压实

    ①坟土高度大于2m的路段

    地表整平后晾晒，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3—4遍后通铺双向土工格栅，土工格姗反包其上灰土层(20cm厚，5%戗灰)2m，继续分层填筑分层压实灰土至路床顶以下80cm

    ②填土高度大于1.3m、小于2m的路段

    排压后的混渣增至40cm，使用18t以上压路机，其他程序和技术标准不变

    ③填土高度小于1.3m的路段

    地表应继续下挖至距路床顶1.3m的高度，晾晒后经推土机排压，填筑30cm混渣，经18t以上压路机碾压2—3遍后继续填筑20cm的碎石，在混渣和碎石之间通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上碎石2m，碎石经18t压路机碾压3—4遍后用平地机刮平碎石层

     　　2.2混渣填筑

    ①混渣填筑厚度较大时应分层填筑分层压实，每层以20—25cm为宜

    ②混渣填筑时应严格控制含水量，对于含水量较大的应进行适当的晾晒，避免使用含土量过大的混渣

    ③混渣的强度应保证不小于15MP，最大粒径应保证小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，其通过0.075mm的不超过总量的10%，大粒径渣石应填筑在下部，小粒径渣石填筑在上层

     　　2.3碎石填筑

    ①由于碎石填筑厚度仅为20cm，应严格控制混渣顶面高程，杜绝混渣侵入碎石填筑范围

    ②碎石填料粒径应控制在5cm以内，其通过0.075mm的总量不超过总量的10%，且级配良好，无杂物

    ③大粒径碎石应坟筑在下部，小粒径碎石在上层，保证碎石顶的平整度

     　　2.4钢塑双向土工格栅的铺设

    ①一般路段土工格栅的铺设应垂直于路堤轴线方向，桥头路基处理段土工格栅应顺路堤轴线方向铺设

    ②土工格栅之间的连接应使用尼龙卡扣呈梅花型绑扎牢固，搭接长度不小于30cm，间距不得大于3各空格

    ③土工格栅铺设完成后应及时填筑调料，避免受阳光长时间暴晒，铺设与填料填筑时间间隔应不超过48小时

    ④土工格栅上的第一层填料应采用轻型机械摊平和碾压，一切车辆及施工机械只允许沿路堤轴向方向行驶

    ⑤铺设土工格栅时，应在路堤每边各预留不小于2m的长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖

     　　2.5路基施工填土要求

    一般路基段填土处理：①路基必须分层填筑分层碾压

    每层最大压实厚度不宜超过20cm(当压实机械可以保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度)，路床顶面最后一层压实厚度为20cm(遇特殊情况不满足设计要求时，最小压实厚度不得小于l0cm)

    ②含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内

    ③路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后销坡

    ④路基表面应具有2%—4%的向外横坡，防止积水

    为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中要求在路基下坡脚外两米处设里临时排水捻和排水设施

    ⑤征地边线外两侧各l0m范围内禁止集中取土

    ⑥路基填筑应均匀密实，路床顶面横坡于路拱横坡一致

    ⑦路基设计最小填土高度应大于路床处于潮湿或中湿状态的临界高度

     　　2.6灰土筑筑

    我们在路基施工的灰土填筑施工过程中，需要按照“四区段”和“八流程”的步骤进行，具体施工工艺如下：①在上土之前应取现场土样测定土的天然含水量及液塑限并进行标准击实试验，确定最佳含水量和最大干密度

    ②测量组准确放出道路中心线

    ③根据路基宽度、自卸汽车方量及松铺厚度，用白灰洒线打网格，确定每车土的卸土位置，以保证填土厚度

    ④素土摊铺粗平后用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎

    在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰

    ⑤素土整平稳压后，按眼路线走向5*10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量人工摊铺均匀

    上灰时应保证灰土中无杂质、无未消解的灰块

    ⑥路拌机拌合：石灰摊铺完成后，均需用路拌机拌合，拌合遍数2遍以上，要用专人在路拌机后面随时检查拌合深度，拌合深度以打入路床顶以下5—10mm为宜

    ⑦整平和碾压：用平地机、水准仪跟踪控制高程

    当高程、横坡达到规范要求时，先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压两遍，然后用18—21t压路机进行碾压三遍，由路肩向路中心碾压，碾压时轮迹重叠1/2轮宽，路肩处应多压2—3遍

    在压路机碾压结束之前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求

    ⑧试验检测：一段路基完成后，试验人员及时进行路面外形、压实度、灰剂量等的试验检测，自检合格后报诸监理工程师验收，路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺、稳定，不亏坡

    验收合格后进行下层施工

     　　综上所述，影响路基工程施工的因素很多，由于本人施工经验与水平有限，文章只对影响路基工程施工的几个主要方面进行了阐述，希望能对同行有所帮助

     　　参考文献： 　　1刘晖，公路路基施工技术，科技信息，2008年 　　2蒋美珍、杜平，谈谈高速公路的路基施工，中国新技术新产品，2008年12期(下)　 讨论了建筑所具备的抽象性、表现性等艺术价值，从而说明建筑与音乐、绘画等艺术门类一样，具有特殊的意义

     　　关键词：艺术，建筑 　　建筑物是一段凝固的历史，它能够反映出历史的政治、经济、文化

    随着时代的进步，很多都成为了历史，但是当时的建筑物依然屹立着，像一个老人诉说着过去了故事

     　　1. 艺术的含义 　　一种文化现象，大多为满足主观与情感的需求，亦是日常生活进行娱乐的特殊方式

    其根本在于不断创造新兴之美，借此宣泄内心的欲望与情绪，属浓缩化和夸张化的生活

    文字、绘画、雕塑、建筑、音乐、舞蹈、戏剧、电影等任何可以表达美的行为或事物，皆属艺术

    艺术是一种很重要、很普遍的文化形式，有着非常复杂而丰富的内容，与人的实际生活密切相关

    艺术作为一种精神产品，具有无限发展的趋势，并在整个社会产品中占有越来越大的比重

    艺术价值是很重要的精神价值，其客观作用在于调节、改善、丰富和发展人的精神生活，提高人的精神素质（包括认知能力、情感能力和意志水平）

     　　2. 建筑的含义 　　建筑是建筑物与构筑物的总称 　　①建筑物：供人们生活、居住、工作、学习、娱乐和从事生产的建筑称为建筑物

    是为了满足社会的需要、利用所掌握的物质技术手段，在科学规律与美学法则的支配下，通过对空间的限定、组织而创造的人为的社会生活环境

     　　②构筑物：是指人们一般不直接在内进行生产和生活的建筑，如桥梁、城墙、堤坝等

     　　3. 艺术与建筑之间的联系 　　建筑一向被认为是视觉艺术大家族的首要成员，是所有艺术门类中的集大成之作，古典主义的绘画艺术和古典注意的建筑几乎是并行的一个同构体系

     　　3.1 艺术与建筑之间的困惑 　　长期以来我国建筑学中的艺术教育，更多的还是一种知识化的素质教育和人生修养的教育，这使人们在对艺术的认知上首先就将其置于一个他者的位置

    要么艺术仅仅是绘画式的效果图表现，要么又成为阳春白雪似的高高在上的高雅德行，在这种知识结构的支配下，建筑与艺术的关系看似很近，实则相去甚远，艺术语言并不能直接给人们等待来多少更为有价值的构思逻辑，顶多只是一种图式化的构图比拟，或者说人们所理解的艺术，在观念上还仅是扩大了外延的“传统艺术”

    ，西方现当代艺术包含的信息量和艺术价值是传统的以写实性为主的艺术所不能比拟的，它几乎深入到了人类心灵和思维的各个方面，并通过艺术家的实践，产生了大量的艺术观念、艺术思想和艺术手法，这本身就是一个具有巨大潜能的思想宝库，它远比那些单纯绘画技法的训练要深刻的多

    然而对于这种当代艺术状态的不了解，只能使人们的建筑设计与艺术创作被置于两个不同的层面，从而人为地划出了一条学科的界线

    现在提倡从跨学科的角度来研究建筑，而应该首先去跨越的可能就是为人们所“熟知”的建筑与艺术，特别是建筑与当代艺术

     　　3.2 建筑是艺术的存在 　　建筑设计从和艺术是相辅相成不可分割的，艺术的观念对建筑设计的触动有着很重要的作用

    由于作为艺术的个性化原因，不同的艺术作品往往因创作视点的不同、表现手法的不同、思考深度的不同，从而对建筑师产生不同的思想火花，这种观念灵感的跃动，也在思维的不同层面上表现了颇多艺术价值的勃勃生机

     　　人们提出“艺术的概念，建筑的过程”的思想，在于强调设计过程中艺术与建筑的平行思考，艺术与技术的平行思考

    那并不是简单地用建筑去表达艺术，或用艺术来体现建筑

    重要的是建立在艺术基础上的完整的知识结构和完整的艺术化思维观念，这样，“建筑师就必须进入知识乃至进入‘知识的知识’的王国，必须深入到被哲学家称为‘智慧层’的那个观念的世界”

    这意味着人类智慧最高层的哲学、科学与艺术的紧密结合

    强调艺术与建筑的结合

    强调艺术与建筑的结合，强调艺术的概念、建筑的过程，并非是追求绝对没的理想，更不是打着艺术家的旗号来为建筑正名

    “建筑是以限制为基础的艺术

    建筑师不同于艺术家，他们有着明确的社会使命，那就是，把适合与公众或一定地狱空间的知识，以建筑文化的方式创作出来

    但是，要实现这一使命，建筑师又应当立志成为伟大的艺术家

    当艺术家不是建筑师的主旨，但应当这样想，假如一名建筑师，当面对着一大堆的材料和图纸进行设计的时候，能够有所感悟，那么，前人上百年所做过的各种探索，就有可能一朝出现，成为他今天创作的最坚实的基础

    不错，建筑师不应该完全照搬艺术家那套做法，但是，他们的确有必要在艺术家开创的道路上与其共同前进

    ” 　　3.3 建筑在艺术风格中的体现 　　建筑风格因受不同时代的政治、社会、经济、建筑材料和建筑技术等的制约以及建筑设计思想、观点和艺术素养等的影响而有所不同

    如外国建筑史中古希腊、古罗马有陶立克、爱奥尼克和科林斯等代表性建筑风格；中古时代有哥特建筑的建筑风格；文艺复兴后期有运用矫揉奇异手法的巴洛克和纤巧烦琐的洛可可等建筑风格

    我国古代宫殿建筑，其平面严谨对称，主次分明，砖墙木梁架结构，飞檐、斗栱、藻井和雕梁画栋等形成中国特有的、建筑风格

     　　（1）哥特式建筑风格

     　　盛行于12世纪~15世纪，1140年左右产生于法国的欧洲建筑风格以宗教建筑为多，最主要的特点是高耸的尖塔，超人的尺度和繁缛的装饰，形成统一向上的旋律

    整体风格为高耸削瘦，以卓越的建筑技艺表现了神秘、哀婉、崇高的强烈情感，对后世其他艺术均有重大影响

     　　（2）巴洛克建筑风格

     　　1600-1760，17世纪起源于意大利的罗马，后传至德、奥、法、英、西葡，直至拉丁美洲的殖民地

    17～18世纪在意大利文艺复兴建筑基础上发展起来的一种建筑和装饰风格

    其特点是外形自由，追求动态，喜好富丽的装饰和雕刻、强烈的色彩，常用穿插的曲面和椭圆形空间

    它是几乎最为讲究华丽、装饰的一种建筑风格，即使过于繁琐也要刻意追求

    它能用直观的感召力给教堂、府邸的使用者以震撼，而这正是天主教教会的用意（让更多的异教徒皈依）

     　　（3）洛可可建筑风格

     　　1750-1790，别称为（路易十五式）主要起源于法国，代表了巴洛克风格的最后阶段，主要特点是大量运用半抽象题材的装饰

    洛可可风格的基本特点是纤弱娇媚、华丽精巧、甜腻温柔、纷繁琐细

     　　（4）木条式建筑风格

     　　一种纯美洲民居风格，主要特点是水平式、木架骨的结构

     　　（5）概念式风格

     　　90年代开始在国际上流行，其实是一种模型建筑，它更多的来余人的想象，力求摆脱对建筑本身限制和约束，而创再出一种个性化色彩很强的建筑风格

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