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【项目简称】CQDZ开发建设2023债权资产项目
【产品规模】2亿元,分期发行
✨【付息方式】季度10日付息,到期还本
✨【产品期限】12个月/24个月
✨【起息时间】资金到账日的次日成立计息
✨【年化收益率】
一年期(12个月):10万-50万-100万 8.3%-8.5%-8.8%
两年期(24个月):10万-50万-100万 8.5%-8.7%-9.0%
✨【起投金额】10万元人民币,超过部分按1万元递增
【资金用途】DZ区基础设施建设和补充流动资金。
政信知识:
各种高层建筑物越来越多,雷电灾害也时有发生为把雷电灾害减少到最低程度,我们必须增强防雷减灾意识
其中,建筑物防雷装置检测尤其值得我们重视
1.检测对象及检测部位 1.1 接闪器 现场检查接闪器的材料、规格、防腐措施及锈蚀情况,查看安装是否垂直,焊接是否牢固,有无折断、熔化现象
检查接闪器与引下线的连接是否可靠以及分流情况
对于单支或多支避雷针,应用滚球法确定其保护范围,确定是否能起到保护建(构)筑物的作用
1.1.1 建筑物接闪器对于楼房等建筑物的避雷网或避雷带,圆钢直径应大于等于8mm,扁钢截面积大于等于48m㎡,厚度大于等于4mm.现场检测时用铁锤或钳子等硬器对网带做适当的敲打
查看是否有开焊和弯成直角或小于直角等敷设不合理的地方
1.1.2 水塔接闪器要求利用水塔顶部周围铁栅栏来保护接闪器或敷设环形避雷带边缘,塔顶中心安装避雷针一只
可以通过高倍望远镜来观察接闪器的状况
1.1.3 烟囱接闪器利用安装在烟囱顶部的避雷针或环形避雷带作为保护,多根避雷针应用避雷带连接成闭合环
1.2 引下线 现场检查引下线是否垂直、牢固,是否遵循最短路径原则;检查引下线材料直径及截面积是否符合规定要求;引下线的布设是否合理,应视建筑物出入口、人行道之间距离采取保护措施,其距离必须大于等于3.0m;检查断接卡是否锈蚀、接触不良
宜在距地1.8m处设置断接卡;检查距地面1.5m以下是否设置了非金属防护套管;检查引下线是否变形和弯蓝处是否有直角、锐角弯;检查是否有断裂、机械损伤、严重锈蚀等状况,当截面锈蚀大于等于t/3时应予更换;检查引下线与接闪器、接地装置焊接是否牢固可靠,焊点有无裂缝等;引下线的布设应包括:能否引起雷电反击和雷电电磁脉冲干扰,附近是否有其他设备引线、是否有交叉或平行电气线路,如有应采取措施;引下线的过电压是否符合要求,是否有穿过临时建筑物情况和是否便于检查等
对于高度小于等于40.0m的水塔,可以利用铁梯为引下线;高度大于40.0m时,应另加设一根引下线或利用支柱内主钢筋作为引下线
对于高度小于等于40.0m的烟囱,可利用铁扶梯作引下线;高度大于40.0m时,应另加装一根引下线或利用支柱或支座内主钢筋作引下线
1.3 接地装置 接地装置的检测以实际测量接地工频电阻值为主要标志
接地装置主要检查安装位置、深度、规格、防腐、冲击接地电阻等,并要查阅基建档案中防雷设计图纸的接地装置材料、规格、布置等是否设计合理
对于水塔、烟囱等构筑物
由于其防雷装置均暴露在外面,通常可以通过高倍望远镜进行避雷针、引下线的现场观察,可及时发现隐患
必要时,检测员要登到最高处进行实地检查和测量
检测时应多选择几个点进行测量,最后通过求平均的方法确定该点的接地电阻值
如果测试出的工频接地电阻均合格的话,可以不用再测试该处的土壤电阻率,也不必计算出冲击电阻值
2.检测前的准备以及检测程序 2.1 检测前的准备2.1.1 检测计划 由现场检测技术负责人制定,并以书面方式通知施工方、建设方,施工到在那些部分、那些环节时,施工方必须通知检测站及时进行检测,作好原始记录资料; 2.1.2 项目熟悉 技术负责人组织相关检测人员熟悉检测项目的技术说明,这部分是熟悉的重点,是一项比较细致的工作,检测人员必须了解相关国家标准对各个检测项目的强制性指标要求
2.1.3 责任落实 项目的防雷装置的施工,由土建施工方在负责,根据诚实守信、遵纪守法原则,按照检测协议约定,检测单位具体落实检测人员工作职责,保证整个检测过程、检测资料的完整性,防雷装置符合国家标准的技术要求
2.1.4 检测记录表格准备 相关检测记录表格准备,根据新建建筑物的具体情况,准备一套从基础测试开始到工程竣工止的完整检测表格,并指定专人保管
2.2 检测程序 2.2.1 前期准备阶段 ①接受检测任务,了解被检单位的情况
这是一件必要的前期准备工作,是制定检测方案、签订协议、检测实施等后续工作的铺垫,至少应了解其大概情况,如具体地址、规模、性质、土壤类型、检测场所环境等
②制定检测方案
方案要尽量定得细一些
③签订检测协议或合同,也可以是委托书形式
④配备人员
根据被检单位的性质、行业特点,配备具有相应专业特长的检测技术人员
⑤掌握相关知识
了解和掌握与被检单位有关的专业知识及相关的规范、规定,包括国家标准规范、行业规范、地方标准以及有关的安全程序、操作规程等
⑥准备仪器
不同的设备、设施所需的检测设备也不同,根据检测对象,准备并检查检测主、备用仪器设备,保证其在检定合格有效使用期内并能正常使用
2.2.2 现场检测阶段 ①到达受检单位,主动向被检单位出示有关证件
②查阅本次检测对象的防雷工程技术资料和图纸,了解并记录受检单体的重要性、使用性质和发生雷电事故的可能后果,确定其防雷类别、防雷区划分和应检测项目
③巡视受检单体及周边环境,根据所使用仪器的测试原理和要求,合理布置接地电阻测试仪辅助桩位并连线,再次检查仪器设备,记录接地电阻测试仪型号名称及检测辅助桩位
④进行现场检测并记录数据
根据确定的检测项目,按先检测外部防雷装置,后检测内部防雷装置的顺序,由检测人员对建(构)筑物、设施的防雷装置的观感质量进行巡视检查,并对相关技术参数进行测量,同时进行接地电阻或过渡电阻测试点取样并绘制测点平面示意图,对测点进行标注和编号后进行接地电阻、过渡电阻等测量,测量结果—读数经复核无误后按要求记入相应的原始记录表
⑤复核、确认并签字
现场检测完毕,对仪器设备再次进行检查,确认其正常,由测试取样者、测试者、记录者对原始记录进行校对和复核后,在指定的主检与复核处签字
同时对现场检测当场发现并能确定的防雷装置缺陷进行汇总,形成存在问题通知书交受检单位现场负责人,由受检单位现场负责人对检测结果进行确认后在指定处签字
2.2.3 分析处理阶段 ①整理检测数据,出具相关检测文书
对检测原始记录表中的数据进行计算、整理和处理后,根据相应的技术标准进行判定,对新确定的存在的问题编制并出具存在问题通知书;对于定期检测或竣工检测出具检测报告;对于整改后进行的复检,编制并出具复检意见书
②审核、签发相关检测文书并盖章
③登记、发送相关检测文书,并建立档案
2.2.4 服务评价和跟踪回访 ①在被检单位领取检测报告等文书时,请被检单位填写防雷检测工作作风、服务质量评价表,收回评价表并建立台帐档案
②检测机构管理人员通过电话或上门了解或邀请召开座谈的形式,按不低于30%的比例对检测活动进行服务跟踪回访
3.检测方法和注意事项 检测方法:包括查阅资料、检查观感质量、测量技术参数及分析处理
3.1 查阅资料指查阅设计图纸、隐蔽工程记录及竣工图等相关资料
3.2 检查观感质量指对各种防雷装置及措施的外露部分观感质量进行检查并记录和判断其是否符合要求的过程
3.3 测量技术参数指运用各种仪器、仪表设备对防雷装置各种技术参数进行测量、读数、记录
3.4 分析处理指对各种技术参数的测量数据进行计算分析处理并判断其是否符合要求的过程
如开裂、断板、沉陷、错台等
水泥混凝土路面的裂缝和胀、缩缝原因是多方面的,但只要我们从原材料、混凝土配合比、施工工艺水平等各个方面上严格把关,采用综合的防治措施,水泥混凝土路面的裂缝与断板是可以有效控制及避免的
笔者在本文中对水泥混疑土路面裂缝和胀缩缝的预防措施进行了探讨
一、水泥混凝土路面破坏的原因 1、温度的应力变化是裂缝和胀、缩缝病害形成的另一种原因
4m*5m混凝土板块在夏天30℃~40℃的气温条件下,地表温度达到60℃左右时,由于板块内温度应力的作用,使其发生四角的翘曲,板块发生盆状变形,四周的板块填缝材料被扰动
这样的长期高温天气,昼夜温差的变化,板块也在不断发生变化
在盆状变形状态下重载车通过时发生翘板性跳动,将填缝材料压出,遇雨天进入雨水,会出现混凝土板底部冲刷发生卿浆病害
2、在水泥混凝土路面使用期内,嵌缝材料主要受到拉伸和翦切两种作用
嵌缝料的拉伸是指水泥混凝土路面板温度下降引起的板收缩而导致了按缝的张开
剪切是指汽车行驶经过接缝时,受荷载板与相邻的未受荷载板的竖向位移差也导致了接缝的张开
当路面和填缝材料发生重度损坏,板下垫层长时间受水的冻融侵害和高速重载的作用,形成一种活水冲刷,由于冲刷的反复作用,将混凝土板下灰土从板缝挪出,即出现卿浆,灰土卿浆后在重载车的反复作用下将粒料磨成泥浆逐渐唧出,板下出现掏空,掏空到一定面积后4mx5m的板块出现跳板现象或重载车通过时发生断裂,严重时会影响行车
3、路面表面所出现的裂缝 主要原因是荷载应力、温度变化致使混凝土自身收缩产生的应力、以及混凝土面板与基层间强大的摩阻力超过了混凝土面板的抗拉强度而引起的
4、早期表面裂缝与早期断板 早期表面裂缝原因是由于混凝土表面早期过快失水干缩而引起的末完全断裂的表面性裂缝,大多发生在混凝土路面摊铺成型初期,裂缝规律不很明显
早期断板产生的原因较为复杂,主要发生混凝土路面成型初期,断裂规律比较明显,大多为横向裂缝,一般会贯通板底部
裂缝和胀、缩缝原因是预留胀缝不合理,填缝材料性能较差或收缩缝和切缝后,雨雪水通过缝隙灌入缝内,造成混凝土板底部冲刷发生病害
个别地段由于路基填料土质不均匀,湿度大,膨胀土、冻胀、排水设施不良等造成路基稳定性不足,产生沉陷,路面在受荷载时底部产生过大的弯拉应力,导致混凝土路面破坏
二、水泥混疑土路面裂缝和胀、缩缝的预防措施 为避免裂缝产生,应严格按设计、施工、验收规范组织精心施工
1、位置缝 (1)混凝土路面施工缝应尽可能设置于构造物处,当不能避免时,应保证施工缝接缝处两侧面板混凝土的振捣密实,并有足够的间隔时间,以形成强度
(2)当与原有混凝土路面相接时,应采用机械将原路面连接缝处切割整齐,并清除表面浮尘及松动石子,用水将连接缝处清洗干净
(3)水泥混凝土路面为刚性路面,纵横缝应及时填充材料,填料应与板的粘结力强,适应混凝土面板的收缩
如氯丁橡胶、沥青玛蹄脂等
加强养护管理,防止渗水,避免杂物进入缝内
2、施工缝 (1)避免高温作业,温度宜控制在35度以下,注意昼夜温差,并掺减水剂等外加剂以保持应有水份
(2)避免大风天气施工,防止表面水份丧失过快
(3)水泥混凝土终凝后即覆盖稻草等并充分洒水养护或大面积喷洒养护剂,防止水份丧失过快,产生干缩裂缝
养护时间由水泥混凝土强度增长情况而定,一般应在半个月至20天左右,并不得少于七天
(4)控制水泥混凝土搅拌质量和速度,做试验段,求取施工参考值并借鉴其它已完成公路的施工控制
(5)加强施工自检,严格控制基层平整度,使其符合规范要求
(6)清除基层表面积水,严禁洒用生水
(7)做软弱基础处理专项设计,薄弱部位可用钢筋网补强并加强碾压质量
(8)计算水泥用量,控制水泥含量合理范围,参考其它路面,做试验段取得充分的科学数据
(9)为满足混凝土路面重载交通的强度要求,可根据规范采用钢纤维混凝土路面等特殊路面型式,以提高路面混凝土的强度,达到设计要求
(10)注意水泥质量,实现设计目的,完成设计意图
(11)注意混凝土配合比的实际选用值要结合施工现场求得
3、材料缝 (1)利用同一厂家同一标号的水泥
(2)使用同一性能的钢筋,纵、横向钢筋直径尽可能保持一致
(3)严格控制材料购进渠道,必须通过实验来严把质量关,不合格材料一定要清除出场
(4)使用合格水泥,使用免检产品,使用名优水泥
(5)注意水泥混凝土的初凝时间,搅拌站距摊铺现场距离不能过远,保证运输过程中的规范性
4、做好施工工艺的控制
水泥混凝土路面施工时,由于浇筑混凝土水分的蒸发,体积在收工后改缩,会将路面板拉断
为防止路面裂缝、断板,控制切缝时间十分关键
根据我们的经验:在平均气温7摄氏度左右时,养护时间花10天切缝比较合理:在平均气温14摄氏度左右时,养护时间在7天切缝比较合理
在平均气温20摄氏度左右时,养护时间在3天切缝比较合理
水泥混凝士路面分格切缝时要尽量花4mx5m之间分格,以减轻温度应力对板块的破坏
选择适宜的摊铺时间
为避免温差应力造成开裂断板,必须选择日照温度不高,风力不大,且温度变化不大的时间段进行摊铺
为防止板边裂缝,混凝土面板纵、横向自由边缘部分应增加补强钢筋,正确安装传力杆
边缘钢筋一般选用2根12号-16号的钢筋,布置在板的下部,距面板底部一般为板厚的1/4,并不小于5cm,间距10cm,钢筋两端应向上弯起,钢筋保护层应不小于5cm
传力杆应与道路中心线平行、传力杆应按设计要求,使用高塑料套管和涂沥青隔层
加强混凝土面板早期养护
宜采用麻袋或草帘覆盖,酒水进行湿润方法养护,确保养生时期混凝土板面始终湿润,养生时间不少于14天
养生期间加强交通管制,严禁车辆通行
为阻止缝内灌水,填缝料应选用与混凝土板壁粘结力强、回弹性好、能适应混凝土板的胀缩,不溶于水和不渗水、高温不溢出、低温时不脆裂和耐久性好的材料填充
接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩,施工时不变形、耐久性良好的材料
5、选择合格的原材料
选用强度高、收缩性小、耐磨性强、安垒性好的水泥,可减少混凝土成型早期的收缩变形,提高混凝土的抗弯拉强度
粗集料选用反击破生产的连续级配碎石,最大粒径不大于31.5mm(方孔筛),针状片含量不大于15%
碎石宜采用强度高、抗温差能力强的非活性骨料,以防止碱性骨料产生混凝土裂缝及强度下降等不良现象
选择合理的混凝土配合比
混凝土配合比是混合料的灵魂,必须满足强度,耐久性,经济性的要求
施工中混凝土配合比的强度以大干设计强度的10%-15%为宜,水灰比0.4-0.48为宜,塌落度1.8-2.0cm为宜,含砂率30%~35%为宜,混凝土24h弯拉强度应不低于3.0MPa
集料含水量应根据实测值及时准确调整
为确保水泥、集料、水的准确用量,混凝土配料应采用电子自动计量
CQDZ开发建设2023债权资产项目