摘要：
期限15个月最优大丰，自然季度付息；? 第一大平台AA+公开发债主体融资；? 第三大平台AA公开发债主体担保；?【央企信托-165号盐城大丰区项目】?【要素】5... 
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央企信托-165号盐城大丰区项目
信托定融政信知识：
近年来一直呈现稳步上升趋势，主要是体现在数量上和规模上随着我国交通事业的不断发展，在较大程度上提升了我国道路工程项目的建设
为了能够促使其长久稳定发展，需要全面提升道路工程的经济效益
所以，需要对其进行造价管理，尤其体现在项目招投标环节
本文主要是探讨分析了道路工程招投标阶段的造价管理，希望能够对相关人员起到参考性价值
关键词：道路工程；招投标；造价管理；策略分析 在道路工程建设期间所追求的主要目标在于降低施工成本，在确保工程质量的前提下，以最小的成本获取最大的收益
然而，根据我国现阶段基础设施建设的实际发展可以看出，在道路工程造价管理当中出现较多与预期规划当中不相符的事情，严重降低了道路工程的造价投资效益
所以，需要加强注重道路工程在招投标环节的工程造价管理，有效控制项目招投标环节的工程造价
本文主要分析道路工程招投标环节的造价情况，希望能够引起道路建设企业和施工企业的重视
1道路工程招投标阶段造价管理的主要依据 随着快速发展的市场经济，在项目招投标阶段，市场特征已经成为该阶段的重要指导因素之一
为了能够全面提升建设单位和施工企业的经济效益，加强市场竞争力，需要准确及时地收集市场信息，这样能够为道路工程核算和结算提供重要依据
所以，需要注重改革和深化造价和计价依据，按照商品在市场上的实际发展变化作为主要根据
由于道路工程项目在实际建设期间存在消耗定额，需要按照统一化标准划分项目，计算工程量，将价格作为主导因素的市场化体制
换言之，需要打破政府对定价的严厉控制，借助于市场的指导因素，有效规定工程量的计算标准以及实际消耗情况，从根本上提升社会发展力水平
2道路工程项目招投标阶段存在的问题 2.1评价体系缺乏合理性 现阶段，评价项目造价仅仅是评估项目的总价，这样的评价方式会影响项目工程的整体造价
界定合理低价的界限比较模糊，在实际的运行过程中，评价体系会显露出较多弊端，主要表现为在较短时间进行因素评定，且不能在规定时间内进行有效评估等
此外，市场上存在少数企业将项目成本控制得过于低下，还将其作为主要的遵循标准，这样就导致项目在后期实施过程中会遭受较多的阻碍与问题
2.2缺乏完善的市场计价模式 现阶段，我国的道路工程的主要计价模式还停留在供料单位法，此方式主要是按照工程的整体成本来确定建设设备，施工人员以及建设材料的价格
此外，不同企业承担着工程的估算、概算以及预算，这就使得工程管理较为分散，缺乏统一性
此外，还出现了严重的行业垄断现象，也凸显了地方保护主义的弊端，这样就会严重影响项目招投标环节，导致项目工程在实际践行过程中缺乏监管机制，出现多数不规范行为
比如，多数企业缺乏自身管理机制，并且对项目工程的成本控制缺乏合理性措施，这就容易导致企业无法适应计价方案，使得招投标环节的造价失去控制
3道路工程招投标阶段造价管理的措施 针对造价管理来说，招投标环节的造价控制属于重要因素之一
因此需要全面加强项目招投标环节的造价管理水平，全面提升合同的公正性和严谨性，确保量化标准的可行性，保障合同对于工程项目的针对性
在管理工程项目期间，大多数管理人员都将重点放在实际施工建设环节，忽视控制和管理项目招投标阶段的造价管理，影响了整个道路工程的实际效益
所以，需要从以下措施有效控制和管理招投标环节的道路工程建设
3.1管理和控制财务决策工作 在财务工作经营管理当中，财务决策占据重要性地位
因此需要从财务角度全面分析和研究经营管理状况
在对项目招投标环节进行核算时，企业需要按照自身实际发展情况，符合市场机制前提下制定适宜的理制度，这样能够确保获取预期利润
为了能够准确进行投标和报价，财务决策在此期间发挥了重要作用
要求企业能够全面掌握和了解市场发展趋势，以及各项资源的使用渠道等，这样才能为预测工作提供可行性
在财务工作当中，需要高度重视管理工作，但是也不能忽视造价管理的重要性，需要建立具备一定价值的管理模式
所以，在道路工程项目招投标环节当中，需要全面发挥财务决策的主动性，有效环节管理措施和专业技术，这样能够实现管理和控制工程造价
3.2制定科学合理的强制性标准 在招投标环节，最重要的就是项目文件，所以，在项目招投标环节，需要制定相应的强制性标准
所以，在制定该项标准时需要注重科学性和合理性，将直接决定整个单位经营管理的规模、性质、施工能力和专业素质等
因此在实际制定期间需要全面按照规范要求进行，注重招标工程在实际建设期间的具体位置，建设环境，水文条件以及规模等，在该项标准当中需要增设非量化内容，这样能够保障标准的合理性和科学性
3.3严格管理招标文件的编制，提供详细的工程清单 编制招标文件是整个招投标环节的关键之处，直接影响招投标的成功性，招标方应当明确和掌握招标文件各个细节，熟悉施工图纸及工现场的具体情况
工程计价主要是根据工程量清单进行的，工程量单招标主要的作用就是进行招标询价，能够详细解答招标过程中出现的一系列的问题，双方都要秉承公开公正的原则竞争，务必将成本控制在合理范围内
3.4合理选择合同价格方式 合同能够全面有效界定法人的义务和权利，展现出不同的经济目标，具有一定的法力效益
在制定合同时可以参照项目投资预算，建设规模以及施工工期等各项因素，管理施工合同并不是仅限于项目招投标阶段，而是贯穿于整个项目建设过程
在道路工程项目的合同当中具有丰富的内容，主要是牵扯到支付条款等，因此制定和管理合同具有较大的作用
在确定招投标价格时，需要有效控制施工进度和质量
在实际的项目施工期间，应当按照合同条例规划项目施工，并且要准确评估风险，明确自身应当承担的义务以及责任等，这样能从根本上降低项目施工期间的纠纷以及索赔
4结束语 综上所述，针对整个道路工程招投标阶段的工程造价，该项工作存在较大的系统性和复杂性，属于整个项目当中造价管理的重点环节
所以在实际管理期间需要注重该项工作的重要性，提升施工建设的稳定性和安全性，这样能够在较大程度上减少安全事故发生率
在管理道路工程招投标阶段造价时可以从以下方面入手：制和管理财务决策工作，制定合理的强制性标准，管理招标文件的编制，合理选择合同价格方式
过以上各方面的措施干预，可以全面保障道路工程招投标环节造价的合理性，从而提升建设单位的经济效益，最终实现道路工程长久稳定发展
参考文献 【1】张婧宇.研究道路工程招投标项目造价确定与计量支付问题【J】.黑龙江交通科技,2017,40(09):207+209. 【2】秦天轶.道路工程招投标阶段的造价管理工作【J】.江西建材,2017,22(01):231. 【3】刘尚达.探讨做好工程招投标阶段造价管理的有效措施【J】.建材与装饰,2016,16(30):178-179. 【4】王静,张晓天.造价管理策略在工程招投标阶段的运用【J】.化工管理,2015,24(17):99-100. 【5】董天凡.如何做好道路工程招投标阶段的造价管理工作【J】.江西建材,2015,27(08):199+203. 土木工程活动是人类作用于自然生态，环境最重要的生产活动之一，同样也要考虑可持续发展
【关键词】：土木工程；可持续发展；研究 一、土木工程综述 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术
作为一个重要的基础学科，土木工程有其重要的属性：综合性，社会性，实践性，技术经济与艺术统一性
随着人类社会的进步而发展，土木工程至今已经演变成为大型综合性的学科，并已经出许多分支，如：建筑工程，铁路工程，道路工程，桥梁工程，特种工程结构，给水排水工程，港口工程，水利工程，环境工程等学科
二、何为可持续发展 最广泛采纳的定义，是在一九八七年由世界环境及发展委员会所发表的布特兰报告书所载的定义，其亦即：可持续发展是既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展称为可持续发展
它们是一个密不可分的系统，既要达到发展经济的目的，又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业
可持续发展与环境保护既有联系，又不等同
环境保护是可持续发展的重要方面
可持续发展的核心是发展，但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展
发展是可持续发展的前提；人是可持续发展的中心体；可持续长久的发展才是真正的发展
使子孙后代能够永续发展和安居乐业
也就是江泽民同志指出的：“决不能吃祖宗饭，断子孙路”
可持续发展与环境保护既有联系，又不等同
环境保护是可持续发展的重要方面
可持续发展的核心是发展，但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展
三、对土木工程未来发展的认识 随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮
可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期
而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注
作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇
同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战
在土木工程的各项专业活动中都应考虑可持续发展这些专业活动包括建筑物公路铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋，水，能源的利用以及废弃物的处理等等
现代社会经济的高速发展，特别是城市化进程的加快，以混凝土、钢铁和玻璃幕墙为代表的现代城市建筑正在无节制地扩张，造成了环境破坏和人与自然的不协调
因此，建筑师和土木工程师应努力树立可持续发展的建筑观，推行有效利用自然资源,如太阳能、自然通风、节能技术、材料循环利用等的设计技术，实现现代建筑的建设以保障生态系统的良性循环为原则，真正使绿色建筑走人们的生活
可持续发展的绿色建筑在设计上更加追随自然，提倡应用可促进生态系统良性循环，不污染环境，高效、节能、节水的建筑技术和建筑材料
它是节能环保型的，注意对垃圾、污水和油烟的无害化处理或再回收，充分考虑保护周边环境，包括施工中采用新的施工技术和无污染的建筑材料，尽量减少对建筑工地周围树木、植被、土地的破坏
当然，我们应特别注意工程建设中土地的节约
在建设工作中应重视“变废为宝”，如：粉煤灰利用、用废橡胶筑路、碎玻璃制砖… 可持续发展最有效手段是减少能源的消耗
能源的40%消耗在建筑物中，30%用在交通上
因此，在设计和使用建筑物过程中，应尽量寻求节约能源的方案，多利用风能、太阳能和再生能源
四、中国的土木工程要走可持续发展之路 我国的土木工程有自己的特殊性
“中国是世界上人口最多的国家，一项大资源被13亿一除即变得微不足道，而一个小问题乘以13亿就成了大问题
”刘西拉教授此语切实道出了我国的困难之所在
我国的煤、石油、天然气、水、森林总量均居于世界前列，而人均占有量却全部低于世界平均水平
人口、能源、教育、污染问题已经成为我国所面临的四大严酷问题
走可持续发展迫在眉睫
而土木工程，也必当立足长远，走出一条可持续发展之路
放眼世界，美国的现代化进程可谓先进，而现今资料表明：未来美国要投入16000亿美元来解决已建工程的不安全状态，譬如，氯离子所引发的建筑锈蚀等等
作为当代土木工程师，在传承前人辉煌成就的同时，也必须多多吸取已出事故的教训，在今后的工作中进行创新改良，实现可持续发展
（1）发展高新技术，应用结构健康监测，实现可持续发展 土木工程在实际使用过程中，会出现不同程度的损伤或性能退化，这将影响起承载能力和耐久性，甚至引发严重的工程事故，带来重大的人员伤亡和经济损失，产生严重的社会影响
因此，从建筑建成的一刻起，就要做好健康监测、修复和加固的准备
随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号分析与处理技术及结构动力分析理论的迅速发展，人们提出了结构健康监测的概念，给土木工程的发展带来革命性的变化
结构健康监测系统通过在结构上安装各种传感器，自动、实时地测量结构的环境、荷载、响应等，对结构的健康状况进行评估，科学有效地提供结构养护管理的决策依据，确保结构安全运营，延长结构使用寿命
近年来，大型土木工程特别是大跨度桥梁结构的健康监测技术成为国内外工程界和学术界关注的热点，通过科研和工程技术人员的努力取得了卓有成效的研究成果
国内外近年新建的许多大型桥梁都安装了结构健康监测系统，如我国的上海徐浦大桥、江阴长江公路大桥、东海大桥、香港地区的青马大桥，韩国Seohae桥和Youngjong桥、美国Commodore Barry桥和加拿大Confedration桥等
像这样，通过发展结构健康监测与安全预警，在第一时间发现建筑可能出现的问题，及时进行修复与加固，既避免了可能出现的建筑事故，也基本解决了建筑过快老化损坏，不得不拆去重修的尴尬局面，及由此造成的大量经济、资源、时间上的浪费，实现建筑使用的可持续发展
（2）合理利用自然资源，注重既有土木工程设施的再利用，实现可持续发展 “可持续发展是在不牺牲后代并满足其需要能力的条件下，满足当前的需要”
合理利用自然资源，则要在土木工程的建设、使用和维护过程中，土木工程师主动做到节能节地，并最大限度地发挥既有土木工程设施的作用
比如，我们可以充分利用建筑绿化，在夏季有效降低灰砖墙表面温度，从而减少空调的使用量；可以使用节能保温型的多孔砖或复合墙体作为墙体材料，达到冬季保温隔热的作用；还可以太阳能、地下热能等新能源，减少不可再生资源用量的减少
另外，对既有建筑的再利用也是可持续发展的重要手段之一
这方面上海已经取得不少成功的经验：大量不用的厂房，很多已经转变为展览厅、办公楼、艺术家工作室等
这样的改造再利用，既符合现代使用的要求，又节约了能源，避免了浪费，不失为一种有效的办法
（3）开发利用再生资源和绿色资源，实现可持续发展 世界上每年拆除的废旧混凝土，工程建设产生的废旧混凝土等均会产生巨量的建筑垃圾
我国每年的施工建设产生的建筑垃圾达4000万吨，产生的废混凝土就有1360万吨，清运处理工作量大，环境污染严重
此外，我国是20年来世界水泥生产的第一大国，而这本身是一项高耗资源、高耗能、污染环境的行业
与其他材料相比，钢材和再生混凝土较为符合绿色建材的标准，应当大力发展这样的绿色建材
对此，日本的爱知世博会，给我们上了生动的一课：材料方面，世博会的各种建筑材料表面上看很高档，但是很多都是废物利用
许多木版都是由建筑用木材废料加工而成，到处摆放的坐椅，是电视机壳粉碎后制成
丰田展馆内壁由回收的废纸加工而成，长久会场日本馆，既追求了人与自然和谐，也节约了经济开支，所使用的大部分钢材和木料，都可以回收利用
同时，竹壁的优越性在3到9月爱知的酷暑也显现无遗
竹子本身的性能大大降低了室内温度，空调的使用也明显减少
这一点给了我众多的思考：在建筑选材方面，在合适之处应用自然的可再生资源，节约开支的同时，也实现了生态与建筑的和谐可持续发展，何乐而不为呢？ 另外，在日本爱知世博会长久手会场，茧状日本馆为减少热负荷，利用墙面绿化、生物降解塑料材料和间伐木材(森林中被砍掉的细木材)实现了环保功能
以“自然的智慧”为主题的爱知世博会，展馆建设大量应用现代科技成果，突出环保性和功能性，反映出人类对自然美的孜孜追求
而这，也应当是未来土木工程师要学习和发展的方向
我国建筑中，李国豪教授设计的扬浦大桥也堪称经典
引桥部分的螺旋式上升结构，节约人民币数亿元，是土木工程实现经济性可持续发展的典范
当然，可持续发展，绝不是一味地追求节省，而是要寻求一种最合理的中间状态，既要保证建筑有足够的创意，也要追求完美的技术经济指标，以最少的投入获得最大的效益
我们依旧还是要创造经典，但是绝不能建立在挥霍金钱，建立在耗费更多的资源、能源的基础之上
现今，建筑世界已经进入到生态美学的时代，注重文化、生态、工程与环境之间的关系，注重人性化、节能与可持续发展，才是当代工程师的着眼方向
五、我国的土木工程实例 我已经在上文中提及了许多土木工程实例，也述说了我对它们的一些认识
下面，我想注重谈一下对苏通大桥的了解
苏通大桥连接苏州与南通两座古城，如今正在显露雄姿
这座全长３２.４公里的大桥，是在建中的世界第一大桥
据苏通大桥建设副总指挥何平介绍，苏通大桥由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成
全线采用双向六车道高速公路标准
大桥总投资约６４．５亿元，预计２００８年底建成
苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题，并创造四个世界之最
最大主跨
苏通大桥为斜拉桥
斜拉桥自上世纪５０年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有２００余座
目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨８９０米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨１０１８米，苏通大桥跨径１０８８米，建成后将成为世界最大的跨径斜拉桥
最深基础
苏通大桥主墩基础由１３１根长约１２０米、直径２.５米至２.８米的钻孔灌注桩组成，承台长１１４米、宽４８米，面积有一个足球场大，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础
最高塔桥
目前已建最高桥塔为多多罗大桥２２４米钢塔，苏通大桥塔为高３００.４米的混凝土塔，比在建的香港昂船洲大桥桥塔高６米，为世界最高的桥塔
最长拉索
苏通大桥最长拉索为５７７米，最大重量为５９吨，比多多罗大桥斜拉索长１００米，为世界上最长的斜拉索
交通部总工程师凤懋润说，苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥，将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的第一个标志性建筑
参考文献 【1】(英)斯科特(Scott,J.S.)撰 《土木工程》【M】 中国建筑工业出版社 【2】丁大钧，蒋永生编 《土木工程总论》 【A】 中国建筑工业出版社 【3】吕志涛 《江苏建筑》【J】. 南京:中国工程院东南大学土木工程学院 【4】 何灿 张克 《今日科苑》【J】 湖南省长沙市中南大学土木建筑学院 【5】 邹新峰 《山西建筑》【J】 浙江建院工程咨询有限公司