央企信托-323号扬州邗江非标政信

?一年期扬州邗江：6%极少融资！稀缺江苏1年期非标政信！
?扬州最强区！区域负债率仅8.57%
?扬州，中国最佳地级市第24名！
?2022年GDP 7104.98亿元！
?扬州HJ区，22年GDP1246.65亿！
?当地第二、第三大平台双担保央企信托-323号扬州邗江非标政信！
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【规模】5亿、1年、半年付息
【收益】100万-500万-2000万：5.8%-6%-6.2%
?【项目亮点】
1⃣融资方：
实控人为HJ区国资，注册资本7.3亿。业务稳健，还款实力极强！
2⃣担保方1：
实控人为HJ区国资，注册资本63.86亿，
总资产275.3亿，当地第二大平台。主体评级AA，公司是HJ区最主要的基础设施建设主体，具备极强的区域垄断性！担保实力极强！
3⃣担保方2：
实控人为HJ区政府，注册资本95.1亿，总资产162.6亿，当地第三大平台。主体评级AA。公司是区重要的基础设施建设和国有资产运营主体，担保能力极强！
【区位优势】
扬州市为江苏省地级市，中国大陆最佳地级市第24名。2022年扬州市GDP为7104.98亿，一般预算收入325.49亿。HJ区为扬州核心主城区，是扬州市的政治、经济、文化、教育中心，扬州市政府、扬州大学、瘦西湖等均坐落于此。22年HJ区GDP总量达到1246.65亿，一般预算收入45.49亿，负债率仅8.57%！

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新闻资讯：

钢管拱的加工制作、现场预拼、空中对焊、千斤顶斜拉扣索悬拼法、缆索吊装施工技术

     关键词：钢管拱、缆索吊、拼装、主索、扣索、千斤顶斜拉扣索悬拼法新建文件夹.rar fe7dea5b7d583e34190cf6d709aa0aba.rar (100.92 KB) 认识从设计和施工中采取有效的预防措施才是关键所在

     关键词：混凝土；路面；裂缝；预防措施 我国的公路经过这30多年公路的建设，得到了高速发展

    在这里我对水泥混凝土路面裂缝的预防措施作个分析

    水泥混凝土路面产生了裂缝会引起路面、路基持久性强度的降低及稳定性的破坏，严重影响该路段的承载力和耐久性，甚至危害了公路的正常使用

    因此，采取有效的预防措施，是保证混泥土路面安全耐用的前提和基础

     1 正确合理设计水泥混凝土路面 认真及时地组织设计人员和有关专家，对水泥混凝土路面的设计理论和规范要求，进行深入细致的研究和讨论，提高对设计理论的认识和了解

    根据当地的地理位置、地理环境、地形、沿线工程地质和水文地质，特别是交通量的组成和车辆的类别以及地方材料的供应情况等，提出符合实际的轴载设计参数、路面结构、材料组成、路基填料、碾压方案和要求，设计出适宜的水泥混凝土面板及完善的排水系统，提出合理经济的水泥混凝土配比设计要求

     2 施工工艺的控制 2.1 路基质量的控制 （1）路基压实质量要求达到规定的压实度值和弯沉值，特别是桥涵、构造物附近更应加强压实工作保证路基有足够的均匀强度；（2）排水设施应完善，并要充分考虑地下水对路基稳定的影响；（3）路基填筑中，不同种类的土壤应分层填筑，避免土壤类型在路基上的突变造成沉降不一致，影响路面板结构性能；（4）对于填挖交界、半填半挖结合处应按路面板的要求进行特殊设计，施工中要对路槽以下部分进行处理；（5）对于路基不稳定性，如特殊软弱土基、湿陷性黄土、采空区、陷穴、滑坡等路段，应避免采用水泥混凝土路面，其他特殊路基应经过特殊处理后方可进行水泥混凝土路面施工

     2.2 路面基层质量的控制 水泥混凝土路面不要求基层有很高的强度，最重要的是基层强度的均匀性、稳定性要好

    （1）基层应尽可能采用水泥稳定碎石基层，严格控制细料，以增加基层的水稳性，防止唧泥的产生；（2）建立验槽制度，确保基层厚度均匀一致，保证强度的均匀；（3）采用厂拌法拌基层料，确保拌和均匀和配料准确；（4）按照设计要求，保证基层的密实度； 2.3 基层施工质量控制 （1）基层标高、平整度的控制：a.严格控制基层顶面标高，确保混凝土路面板厚度的均匀一致

    b.按水泥混凝土路面平整度要求控制基层平整度，采取加铺塑料薄膜等方法减少水泥混凝土路面板与基层的摩阻力

    （2）对于标高不足的基层应坚决返工重做，禁止采用抛撒松散基层材料填补标高的方法

    （3）加强基层养护工作，保持基层湿润状态，直至浇筑水泥混凝土路面板

     2.4 面层施工工艺控制 （1）混凝土的拌和时间要根据机械性能准确掌握，最长拌和时间不应超过最短拌和时间的3倍，振捣应均匀密实，避免漏振或超振现象产生

    （2）混凝土拌和时，若集料温度过高，应采用降温措施后再配料拌和

    若采用撒水降温方法，应及时测定含水量，调整拌和水用量，保证水灰比值不变

    （3）混凝土路面施工开盘前，要仔细检查发电机、振动梁、运输车辆等机具设备，确保其完好

    现场中要有备用机具，严禁故障机具施工，并检查施工运料道路是否畅通，确保施工的连续性

    配料、拌和、运输、摊铺作业面要有序配合，对于气候突变、停电、停料等情况，应提前做好准备工作，调整工序，暂停面板施工

    重新铺装时应按施工缝处理接缝

    （4）重视混凝土面板养生，采用优质养护剂，或湿法养护，不要采用没有覆盖物仅洒水的养生方法

    （5）及时切缝，根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间，一般应采用多台切缝机同时作业，以保证切缝及时，切缝深度为混凝土板厚的1/3～1/4

    不宜切缝太浅（少于1/4）或太深（多于1/3），剩余断面部分能吸收由于高温产生的内应力

    有资料表明，软切缝工艺可提前切缝时间，预防水泥混凝土面板断板

    （6）控制交通车辆，避免在混凝土强度不足的条件下，过早开放交通，养护车辆也应尽量避免直接在面板上通行

    （7）采用真空吸水工艺时，一定要注意两吸垫之间重叠足够尺寸，避免漏吸

    （8）正确安装传力杆，防止上下翘动，可采用双模板控制

    浇筑下一混凝土板时要按设计要求安设塑料套管和涂沥青隔层

    （9）在昼夜温差较大的季节或地区，混凝土表面修整过程中，要设遮阳棚，避免阳光直射，修整完成后要覆盖养生，以保持温度变化不致太大

     2.5 施工材料的控制 （1）不合格材料的控制

    严格做好材料管理工作，杜绝不合格材料在水泥混凝土路面施工中使用，合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件

    a.对于稳定性差、游离氧化钙（CaO）超标及强度不足的水泥应禁止使用

    不同标号、不同厂家、不同种类、不同批产的水泥严禁混合使用；尽量采用旋转窑生产的发热量少、收缩量小的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥

    b.集料（砂、碎石）含泥量超标时应更换料源，选择合格的、含泥量较少的材料，或将其认真冲洗至达到要求方可使用

    对有机质含量超标的集料应严格禁止使用

    （2）严格控制混凝土配合比

    a.按试验混凝土配合比准确配料；单位水泥用量要准确称量，误差值控制在1%以内

    b.集料的含水量要及时试验取得，控制适宜的用水量，保持水灰比准确；为减少用水量，改善和易性可使用合适的外掺剂；用水量误差不超过1%，外加剂控制在2%以内

    c.采用电子称或其他现代化配料机械设备准确配料，尽量不采用人工手推车按车计量的配料方法；集料称量误差控制在3%以内

     2.6 其他 （1）边界原因控制

    a.要尽早将后浇筑的面板进行切缝

    b.有中央分隔带、路缘石结构物施工时，应在与混凝土面板接触处涂刷沥青，使双方自由伸缩

    c.基层养生结束后，及时浇筑水泥混凝土路面，以防止基层因暴露时间长产生干缩裂缝

    若出现裂缝，浇筑前应采取封闭裂缝处理，预防因基层裂缝反射到面板上来

    （2）及时采取措施，封填微裂缝

    （3）加强养护工作，对排水系统中发现的问题及时处理，避免造成较大的病害

    （4）桥涵施工过程中，应结合桥面铺装，认真处理好路桥结合部位，防止不均匀沉降

    （5）严格依法治路，严格控制超重车辆通行

     3 结语 水泥混泥土路面开裂的产生是由设计、施工、运行及外部环境等诸多因素的一种或多种综合引起的

    因此，严格按照国家有关规定、技术规范及结合工程项目的具体情况进行设计、施工是保证混泥土路面质量安全的前提

    同时在运行管理过程中，进一步加强检查，及时发现问题就及时处理，也是相当重要的一个环节

     参考文献 【1】 JTGH10-200，公路养护技术规范【Z】.北京：人民交通出版社，2009. 【2】 JTG/TF30-2014，路水泥混凝土路面施工技术细则【Z】.北京：人民交通出版社，2014. 【3】 交通部公路司.公路工程质量通病防治指南【M】.北京：人民交通出版社，2001（12）. 【4】 JTJ0731-2001，公路水泥混凝土路面养护技术规范【Z】北京：人民交通出版社，2001.