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国企信托·秦创投长泰182号支持咸阳城市发展(咸阳城发)集合资金信托计划

linbin123456 2023-10-26 121
国企信托·秦创投长泰182号支持咸阳城市发展(咸阳城发)集合资金信托计划摘要: ?咸阳政信,极少融资,资产近700亿,市级最大AA+平台直接融资,AA平台担保,高收益!开始打款!?【国企信托·秦创投长泰182号支持咸阳城市发展(咸阳城发)集合资金信托计划】规模...
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?咸阳政信,极少融资,资产近700亿,市级最大AA+平台直接融资,AA平台担保,高收益!开始打款!
?【国企信托·秦创投长泰182号支持咸阳城市发展(咸阳城发)集合资金信托计划】
规模:5亿
期限:24月
收益:(合同收益有差额)
24月:100-300-1000万:
7.2%-7.6%-8%/年(合同收益:6.9%-7.3%-7.4%/年)

无关内容:

主要对桥梁工程规划设计阶段中施工安全风险进行评估,并基于其存在的安全风险提出管理解决措施,包括完善基础理论体系、提高桥梁工程质量、完善技术规范性等

    旨在降低施工安全风险,减少桥梁工程规划设计过程中潜藏的风险,避免发生损失

     关键词:评估与管理;规划设计阶段;安全风险;桥梁工程 引言 随着我国经济的迅猛发展,桥梁项目工程的数量也越来越多

    与此同时,在桥梁工程规划设计阶段存在诸多不确定性

    目前,桥梁项目工程在规划设计阶段仍存在某些缺陷和失误,不仅为桥梁工程带来不利的影响,而且对人员和经济等方面带来较大隐患和风险,因此,对潜在的风险隐患进行安全风险评估成为桥梁工程项目中的重要一环

    工程规划设计阶段实施施工安全的风险评估,其本质就是体现桥梁施工全过程安全管理的一种理念

国企信托·秦创投长泰182号支持咸阳城市发展(咸阳城发)集合资金信托计划

    而工程规划设计阶段的施工风险评估,主要是指自桥梁工程从开始构想到发包前,对工程建设预先进行的施工风险评估,扩大施工现场的安全责任范围,使工程的相关单位有效地落实安全权责,从而使工程项目能够形成完整的安全一体化管理,最终提高桥梁工程的安全水平并降低事故的发生率

    在崇启大桥工程的施工安全风险管理中纳入规划设计,实质上就是将工程中的安全生产事故防控实施源头管理

     1工程概况 崇启大桥是江苏省内特大跨江大桥

    该桥在施工过程中使用了185大节段连续钢箱梁整体吊装,属于国内首次应用,所以在运输、吊装等各个环节中都有较大的安全风险,并且施工也面临着十分严峻的考验【1】

    崇启大桥的主桥是一种多跨连续钢箱梁结构,最大节段梁长为185m、宽33.2m、厚9m,起吊高度最大约46m,最大重量约2455t

    钢箱梁为变高等宽断面,分左右两幅,一共有6跨

     2桥梁工程规划设计阶段的施工安全风险评估 在崇启大桥的施工过程中,对其实施风险评估时需要给予风险源足够的重视,而对于风险的正确识别方法就是要做好源头的风险评估工作,需要寻找发生风险的主要原因以及主客观因素,同时还需要汇集分散的风险,以此来为后续的结果评估奠定基础

     2.1对于桥梁工程的结构进行风险评估 由于桥梁的结构非常复杂,所以对其设计规划的安全风险评估需要关注结构的损坏、裂缝以及耐久性等【2】

    崇启大桥桥梁存在腐蚀失效风险,由于该桥主要采用钢结构,桥梁长期处于各种环境下,如果长时间被雨水浸浊,必然会导致桥梁中的钢箱梁结构出现不同程度的腐蚀,从而影响到桥梁的安全性以及使用年限等;另一方面,我国的自然环境因为地区方面的差异,所以导致桥梁工程具有南锈北冻的情况,因此,对其实施风险评估也需要具有差异性【3】

     2.2评估桥梁施工环节的风险 对桥梁工程各环节的安全风险进行评估是十分必要的

    因此,可以让技术员定期与施工人员之间进行交流,并在进行施工过程中严格把控各项指标,将其作为风险控制的基础,并对桥梁实施加固处理,充分掌握缝隙的密实度、护筒的选择以及施工承台指标等工作

    除此之外,桥梁在施工过程中常使用混凝土施工技术,因此需要做好后续的养护工作,在搭设支架时必须处理好地基

    在桥面的施工过程中,加强对混凝土的浇筑、伸缩缝以及养护等工作的控制,以确保桥梁建设的最终质量【4】

     3桥梁工程规划设计阶段的施工安全风险管理措施 3.1完善基础理论体系 规划设计阶段的施工安全风险评估基础理论主要包括三个方面的核心内容

     3.1.1安全信息嵌入机理崇启大桥工程的规划设计阶段中,安全信息嵌入机理需要纳入施工安全考虑的具体技术内容,通过对规划设计成果进行安全审查以及评估,以不断对规划设计成果进行完善

    需嵌入的安全信息主要包括:规划方案的安全信息嵌入以及审查、设计成果的安全信息嵌入以及评估、功能需求以及工程选址安全分析等

     3.1.2实务手册与操作指南在崇启大桥工程施工安全信息嵌入机理的基础上,编写操作实务手册以及操作指南,明确桥梁工程的实施程序、方法以及要求,使桥梁工程的规划设计人员可以更加方便地参考

     3.2提高桥梁工程质量 桥梁工程施工质量是最为关键的内容

    在对崇启大桥工程施工进行风险评估时,需要防止发生安全风险

    因此为实现这一目的就需应对各种风险因素,将风险控制在一定的范围内,并使用最有效的方式规避风险【5】

     3.3做好桥梁工程施工过程中的安全工作 桥梁工程施工过程中必然会存在高空作业,因此,需要对施工人员做好充分的防护工作,同时要准备警示标牌

    培养施工人员养成良好的安全意识,只有正确佩戴安全防护措施才可以施工

    进行高空作业时会应用到一些特殊的材料,必须要对这些材料进行平衡堆放,禁止出现高空抛投的情况以及在高空处打闹

    如果发现上述现象需要立即采取解决措施,禁止施工人员进行作业并作出相应的惩罚

    除此之外,施工人员在高空进行作业时,难免会传递一些机械设备,所以必须对设备安装相应的保护装置,以此来达到防护的目的,同时还需要注重维修保养工作

    如果施工人员无相关证件,严禁进入施工现场【6】

    另外,桥梁工程在施工过程中,施工现场必须要配备相应的漏电保护装置、灭火器等,同时在操作过程中必须要有两人一起完成,以起到互相监护的作用

    值得注意的是,桥梁工程中的用电设备十分重要,所以需要对施工现场所有的用电设备以及线路定期进行检查和维护

     3.4完善技术规范性 桥梁工程在施工中,为规避安全风险就需要制定完善的施工方法和技术并保证其规范性,并且桥梁施工现场必须要设置明显的安全防护装置,要有专业人员日夜看守,避免不法分子进入施工现场对工程造成破坏或影响

     4结语 综上所述,对桥梁工程的规划设计阶段进行施工安全风险的评估具有十分重要的意义,不仅能预见性地控制工程中潜藏的安全风险,还可以提出针对性的风险评估方法,同时,在规划设计阶段的过程中会发现潜藏的缺陷以及管理事物等不利因素

    因此,必须对桥梁工程实施风险评估,从而避免各种风险对工程造成的损失

    本文以江苏省崇启大桥为例,对我国桥梁工程在规划设计阶段的施工安全风险评估进行分析,并基于此提出桥梁工程在规划设计阶段的施工安全风险管理措施,以此来达到避免风险产生的目的,使桥梁工程降低施工安全风险,减少施工过程中对人员造成的危害

     对其工程质量的要求越来越高

    但是,过分的强度工期和进度问题,造成了个别施工单位对工程质量要求不严格,在施工过程中产生了一些问题

    本文介绍了公路桥梁桥面铺装施工中存在的问题,并提出了相应的解决对策

        关键词:公路桥梁;桥面铺装;施工;问题;对策    引 言    目前,随着交通事业蓬勃发展,公路工程项目日益增多,桥梁工程较为普遍,下部基础 上部大梁工程等关键项目施工质量不断提高,但是,桥面铺装层施工质量往往被疏忽,只注重外观质量,施工工序控制不严,致使桥面铺装层过早出现裂缝,松散、坑槽等病害,维修周期也越来越短

    众所周知,桥面铺装层直接承受车轮的压力、冲击、剪切以及震动,且受温度、阳光等不良因素影响较大,桥面铺装层与桥梁主体结构相比,相对单簿,对不利因素十分敏感

    因此,在公路桥梁桥面铺装施工中必须采取综合的措施,以保障公路桥梁整体的施工质量

        一、公路桥梁桥面铺装施工中存在的问题    桥面铺装层在构造上属于刚性结构,其结构破坏的原因受材料及施工工艺的影响

    在进行桥面铺装层施工中,由于施工因素造成质量问题的有以下几方面:    1.桥面铺装层厚度偏小    由于施工因素造成梁表面高出设计高程,或由于调整桥面纵横坡 施工工艺控制欠佳等原因,施工中主梁顶面标高与设计值相差较大,造成桥面铺装层厚度不均,使桥面铺装层局部过薄,削弱了桥面铺装的刚度和承载能力

        2.桥面铺装层与主梁面粘结不牢    一般情况下,结构梁(板)浇注完后,顶面一般比较光滑,且有一层几毫米厚的浮浆,如果在施工桥面铺装层前不认真处理梁(板)面,则铺装层与梁(板)不能紧密结合,致使铺装层处于单独承受各种应力的状态,很容易受到破坏

        3.桥面混凝土找平层施工质量不符合要求    找平层混凝土原材料质量不合格,配合比选用不好,水灰比偏大,干缩性较大,养护不符合要求等都会使找平层产生收缩裂纹,通车后就会逐渐向上扩展而导致防水层及沥青混凝土面层大面积破损

    另外,找平层表面的平整度、粗糙度、强度、浮渣、清洁度、潮湿状况等不符合要求时,都会直接影响找平层与防水层之间的粘结,从而减小层间抵抗水平剪应力的能力,最终导致防水层及沥青混凝土面层开裂

        4.沥青混凝土面层质量不符合要求    沥青混凝土原材料质量不合格、粗细骨料级配及配合比不符合要求、沥青混合料拌和不均匀、混合料摊铺厚度不均匀、混合料碾压不合格等都会导致沥青混凝土面层产生裂缝而发生损坏,或易在水平剪应力的作用下发生层间错动而拉断沥青混凝土面层

        5.防水层厚度不合理    试验表明,不同防水材料、不同防水层厚度对桥面铺装层的抗水平剪应力能力有明显影响

    随着防水层厚度的增加,铺装层间抗剪能力会有所降低

    当防水层厚度为3 mm时,结构层间的抗剪能力较大

    因此,桥面防水层的厚度宜为3 mm

    但目前桥面铺装层设计中防水层大多采用防水卷材,而卷材标准厚度为3~5 mm,即使只铺一层,其防水层厚度至少也有4mm,若铺两层则厚度可达6~10 mm

    防水层厚度大造成层间抗剪能力降低,在水平剪应力作用下产生层间滑动,使沥青混凝土面层开裂

        6.桥面铺装结构层间结合不良    桥面铺装层是由多种材料组成的多层结构,铺装层设计就是“假定层间呈完全连续状态”,因此,相邻层次间的良好结合是保证结构整体稳定性的重要条件

    如果施工过程中混凝土找平层与防水层之间未能很好粘结或防水层与沥青混凝土面层之间未能很好粘结,将减小层间抵抗水平剪应力的能力,在水平剪应力的作用下,发生层间错动,从而拉断沥青混凝土面层

        二、解决公路桥梁桥面铺装施工问题的对策    针对以上施工中存在的问题,采取增加沥青混凝土面层的厚度、采用防水涂料或提高防水层施工质量、增强铺装层层间结合等方面综合考虑

        1. 确保桥面铺装层的厚度    桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是在刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大变化,使得桥面铺装层裂缝,产生的原因较为复杂,根据裂缝产生的原因分为干缩裂缝温度裂缝和疲劳裂缝,对裂缝产生的影响因素主要有厚度 外掺料集料层间粘结状况及养护等

    施工中,由于梁体的拱度,梁顶面并不是一个理想的平面,致使桥面铺装层混凝土厚度不均,因此,设计时应考虑,满足规范要求的结构最小厚度,在施工时严格控制预应力梁的存放时间,超出规范要求存放时间的应采取预压措施,从而保证梁体拱度的均匀性,减少铺装层厚度差异

        2.确保主梁与铺装层的结合    采取各种措施,确保主梁与铺装层的结合在桥面混凝土找平层施工前,应彻底冲洗桥面板,凿除桥面板上浮浆、油污,使表面粗糙;用洁净无污染的水,反复冲洗,清除梁体上的一切杂物,使新老混凝土粘结牢固

    在浇注桥面找平层混凝土前数小时,用洁净的水浇洒桥面板,尤其是在气温高的季节,提早洒水,使梁体上表面温度降低,梁体内储蓄的部分热量,随着水分的蒸发不断传导出来,这样可避免梁体因本身干燥,内温高而过多吸收混凝土中水分,导致下层混凝土提早硬化干缩产生裂缝

    要合理确定铺装找平层的施工时间,在温差较大季节及炎热天气,要避开中午高温时施工,安排下午开始至夜间施工为宜

    这样可避免产生温差拉应力而引起裂缝

    为了确保梁体与铺装层紧密结合,共同作用,找平层内钢筋与梁体预埋钢筋最好用搭接焊方式相连,焊缝长度及质量等应满足施工规范要求

        3.严格控制桥面找平层与沥青混凝土面层的施工质量    严格加强对找平层的施工质量控制,施工所使用原材料、混合料及配合比、混凝土的搅拌与浇注等均应按施工规范的要求进行控制

    必须加强找平层混凝土的养护,在不少于7 d养护期间内连续保持混凝土的湿润状态,以保证混凝土强度正常增长

    此外,在防水层施工前,还应保证找平层表面平整、密实、清洁、干燥,确保找平层与桥面防水层紧密结合

    桥面沥青混凝土面层本身的施工质量对于防止其发生开裂破坏也非常重要

    因此,应控制好沥青混凝土面层施工的每一个环节,使铺筑的沥青混凝土面层平整密实,符合设计文件规定的各项要求

        4.采用防水涂料作为桥面防水层    为了防止雨水渗入桥梁结构内损坏桥梁结构,交通部颁布的有关规范规定,“在桥梁铺装层内铺设防水层”,并“应选用便于施工、坚固耐用、质量稳定的防水材料”

    出于经济和施工等方面的考虑,绝大多数桥梁都选择改性沥青防水卷材作防水层材料,有时甚至铺设多层,这都会导致防水层厚度较大

    在水平剪应力的作用下,发生层间错动,从而拉断沥青混凝土面层

    另外,防水卷材与沥青混凝土面层结合较好,而与水泥混凝土找平层结合一般较差

    而防水涂料与水泥混凝土找平层和沥青混凝土面层结合都较好

    因此,桥面防水层采用改性沥青防水涂料,既可减小防水层厚度,又可提高层间粘结力,增加铺装层抗剪能力

        5.确保铺装层内各结构层间的良好结合    铺装层内相邻层次间的良好结合是保证铺装层结构整体稳定性的重要条件

    确保铺装层内相邻层次之间良好的粘结是防止铺装层发生破坏的重要措施

    因此,施工时,必须严格执行施工程序,使找平层与防水层、防水层与沥青混凝土面层之间良好结合

        结 语    桥面铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大,但它对交通的影响是非常大的,针对公路桥梁桥面铺装产生危害的原因在设计和施工中采取相应的措施,在一定程度上是可以延长桥面铺装层的使用寿命

    施工单位对铺装层的重视程度也是其质量好坏的主要因素,工程的作用是造福于社会,望其能引起大家的高度重视

        参考文献:    【1】谈崎,公路桥梁桥面铺装技术初探【J】黑龙江科技信息 2012,12    【2】赵宏川,浅谈公路桥梁桥面砼铺装施工控制【J】山西交通科技 2004,12

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作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/73850.html发布于 2023-10-26
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