国企信托-聊城非标政信

摘要： ?山东聊城；?? 一年期，有抵押，极小规模；?稀缺非标，高收益，双AA交易主体；?【国企信托-聊城非标政信】?【基本要素】12个月，6800万?【预期收益】7.3%（合同收益...

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?山东聊城；?? 一年期，有抵押，极小规模；
?稀缺非标，高收益，双AA交易主体；
?【国企信托-聊城非标政信】
?【基本要素】12个月，6800万
?【预期收益】7.3%（合同收益6.4%，收益差成立5个工作日结算）
?【资金用途】用于融资方补充企业经营流动资金

?【项目亮点】
⭕【土地抵押】提供7142.87平方米商品房抵押；
⭕【AA交易对手】聊城市东安国有资本运营集团有限公司，实控人为聊城市东昌府区国资局。主体信用评级AA，金融机构认可度高，融资渠道广，再融资能力强；
⭕【AA交易对手】聊城市安泰城乡投资开发有限责任公司，当地第一大政府平台，注册资本10亿，为聊城市东昌府区国资局100%控股，主体评级AA，目前有多只存续债券晚于本产品到期，2022年总资产343.86亿，综合实力强；
?【区位优势】聊城市，山东省地级市，国家历史文化名城，2022年GDP达到2779.85亿元，东昌府区，聊城市中心城区，市委、市政府驻地，闻名遐迩的中国“江北水城“、运河古都”，2022年GDP为548.1亿，在下辖8个区县中居首位，一般公共预算收入45.91亿。

信托定融政信知识：

    近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，也是重中之重

    因此，道路绿化建设，老旧道路绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一

     　　1　城市道路绿化植物的选择 　　城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果

     　　1.1乔木的选择乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮阴、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：①株形整齐，观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；②生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；③树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；④行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30°，叶片紧密，有浓阴；⑤有一定耐污染、抗烟尘的能力；⑥树木寿命较长，生长速度不太缓慢

     　　1.2灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：①枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通

    ②繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射

    应用较多的有毛杜鹃、金叶女贞、红花继木、月季等

     　　1.3地被植物的选择地被植物应根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等

     　　1.4草本花卉的选择一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：1、2年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用

     　　2　道路绿化中行道树种植设计形式 　　2.1树带式交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出1条不加铺装的种植带，一般宽不小于1.5m，植1行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植2行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站

     　　2.2树池式在交通量较大、行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地

    正方形以边长1.5m较合适，长方形长、宽分别以2m、1.5m为宜，圆形树池以直径不小于1.5m为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8～10cm，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方

     　　行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度

    一般株行距要根据树冠大小决定，有4m、5m、6m、8m不等，若种植干径为5cm以上的树苗，株距应定为6～8m为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来株距不应小于树冠的2倍

     　　3　城市干道的植物配置 　　城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线

    城市于道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型

    各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色

    植物配置应视地点的不同而有各自的特点

     　　3.1景观游憩型干道的植物配置景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路

    有“城市林阴道”之称的肇嘉浜路中间有宽21m的绿化带，种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木，林下配置了各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能

     　　3.2防护型干道的植物配置道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当严重

    基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能

    绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果

     　　3.3高速公路的植物配置 　　良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途

    高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成

    中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用

    隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过艳，重复频率不宜太高，节奏感也不宜太强烈，一般可以根据分隔带宽度每隔30～70m距离重复一段，色块灌木品种选用3～6种，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化

     　　边坡绿化的主要目的是固土护坡、防止冲刷，其植物配置应尽量不破坏自然地形地貌和植被，选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种

     　　互通绿化位于高速公路的交叉口，最容易成为人们视觉上的焦点，其绿化形式主要有两种：一种是大型的模纹图案，花灌木根据不同的线条造型种植，形成大气简洁的植物景观

    另一种是苗圃景观模式，人工植物群落按乔、灌、草的种植形式种植，密度相对较高，在发挥其生态和景观功能的同时，还兼顾了经济功能，为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障

     看到上述监理的现状，你有什么看法？应该去做施工单位的质检员？还是需要我们更加努力的去改变？        笔者认为，一方面需要全体监理人员给建设单位灌输监理的作用及工作方式、方法；二是监理单位需要成为监理人员的强大后盾，不能一味的为了降低成本，把一线监理人员推在了最前方，让监理人员自己想办法解决现实问题

       1监理工作得不到认可        监理作用是为建设单位提供相关的监理服务的，具体内容按照监理合同规定进行执行，技术方面可以向建设单位提出相关的建议，如建设单位推出一个新的思路，监理可以组织单位内的技术人员对此想法进行探讨，商议出更好的解决方案，形成文字性报告让建设单位能够加以参考，这样建设单位就会对监理逐渐认可

            现实情况是监理单位领导、总监等相关管理人员，总感觉每天让监理人员去现场就能解决问题，其实根本解决不了根本问题，结果就是有一天你没去建设单位说监理人员怎么没在现场？施工单位说，我们施工的时候监理人员没在现场，我们也不知道对错；如果施工的时候在现场出现了问题，施工单位就会说：施工的时候监理单位在现场

    这就是监理人员现实的尴尬

             监理人员应该做好充分的准备工作，熟悉图纸、熟悉现场情况，发现问题及时向建设单位汇报，得到建设单位工作支持，做好监理内业工作，这才是监理应该做的工作

            监理工作得不到认可，一方面有社会对监理工作的歪解，另一方面也有监理单位自身所造成的

       2监理单位需要自身强大           监理单位能够配备的办公桌椅、办公用品等，不要让监理人员使用施工单位的，那样很容易让施工单位看不起，监理人员对于一些事情的处理也不敢理直气壮

            监理单位对监理项目部必须配备足够的检测工具、办公设备等，让监理项目部相对独立于施工单位；对于工程制定出旁站的具体部位，下发给施工单位，其它施工对相关工序进行验收，并对现场进行不定期巡视检查，发现问题有权利指出并要求施工单位整改

            监理人员努力提高自身素质，能够解决适当的现场技术问题、提出相关的合理化建议，受到建设单位、施工单位的尊重

            工作方法必须得当，不能再让大家都认为监理就是施工单位的质检员，既然监理成了施工单位的质检员，业界还要施工单位质检员有何用啊？  

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