洛阳‮元金‬明清2023债‮计权‬划3号

SF1509868976280?月‮付度‬息，总价值3.9亿应‮账收‬款➕运营权质押‎͏
?【洛阳‮元金‬明清2023债‮计权‬划3号】
规模：5000万 付息‮式方‬：每周二、五成立‮息计‬，月度25号付息
期限：12/24月
?收益：
12月 10-50-100-300万 8.7%-9%-9.3%-9.6%
24月 10-50-100-300万 8.9%-9.2%-9.5%-9.8%
?资金用‮：途‬用于资金‮于用‬丽景门商‮改业‬造项目及‮充补‬企业流动资金。

政信知识：

使国家对于基础设施建设的投入越来越高，桥梁工程作为一项十分重要的基础设施也随之得到了发展

    但在桥梁工程快速发展的过程中，仍然存在较多问题，对桥梁工程自身的施工质量有着极为不利的影响，严重的甚至会造成巨大的经济损失

    因此，桥梁工程施工企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须要对施工安全管理中存在的问题进行认真分析，并积极地探寻加强施工管理的措施

     2桥梁工程施工安全管理中存在的问题 2.1工作人员对施工安全存在的危险意识相对薄弱 在施工过程中，项目施工人员在作业时常常忽视了工程安全管理方面的问题

    其一，施工领导人员在进行管理的工作中，对于安全生产与稳定效益相结合的观念理解得不到位，不重视施工安全管理工作，在进行安全工作的安排与预防方面没有实行切实有效的措施，对于所有施工人员安全工作的意识也没有进行培养与提高，在缺乏应有重视的前提下，整体的管理机构体系较为片面

    其二，施工人员对于安全管理的工作不够重视，从而使其在施工现场进行相关作业的过程中没有按照正确的安全操作规范进行工程的施工，另外，施工企业对于施工人员的安全教育培训不到位，比如在实际施工的过程中，有的施工人员不佩戴安全装置，在进行相关作业时没有按照正确的操作流程进行，总是按照自己的想法进行施工作业，造成了意外事故的发生，导致不必要的经济损失与人身伤害

     2.2施工安全规程不健全，违法违规作业现象较多 当前，常见的桥梁施工安全技术要求是我国现有桥梁施工安全或者规范的主要对象，但是，在实际实施过程中，却没有对车辆流量大、行驶速度高的发展状况以及在自然环境相对恶劣的情况下对桥梁工程的施工作业进行明确的规定，从而使桥梁施工安全管理的难度增加

    同时，在桥梁工程实际施工的过程中，由于缺乏具体的安全施工管理规范，施工企业存在严重的违章作业与违章指挥，在设计施工的过程中相关工作人员超级设计，违法分包转包，边设计边施工，无证设计，对设计进行擅自修改，随意更换施工设备，拓宽路基，减少成本等情况，从而对桥梁工程的质量造成极为严重的影响，并对员工的人身安全构成极大的威胁

     2.3施工人员素质有待提高 在桥梁工程施工中，造成施工现场安全事故的一大重要原因就是施工人员的素质较低，安全意识缺乏

    这主要体现在：一方面，在施工过程中，施工人员大多为农民工，文化素质较低，安全意识较为缺乏，在实际施工的过程中，往往忽视安全问题，在思想上不重视安全问题，尤其是自身的知识能力欠缺，使其在日常工作的过程中对施工设备、施工操作的技能缺乏全面的认识与了解；另一方面，从业人员的素质低，也会造成施工人员组织的混乱，增加施工安全管理的难度

     2.4对安全隐患排查整治力度不够 在施工过程中，人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的缺陷是施工现场存在的三类主要的安全隐患

    在施工期间，施工企业对于施工现场的安全隐患检查与整改的力度较为缺乏

    而安全事故形成的前奏和征兆之一就是安全隐患，主要的特点为隐蔽性，因而人们经常会忽视，但在实际施工中，只要以高度的安全责任心认真对待，加强安全隐患的排查整治力度，就能够避免因对安全隐患的忽视而造成的一系列安全事故与经济损失

     3加强桥梁工程施工安全管理的措施 3.1建立完善的施工安全的管理措施 在施工企业的施工过程中，人是最重要的影响因素之一

    人员是拥有最多可变因素的环节，在施工过程中，施工人员会因为外界条件的影响产生不一样的心理情绪

    因此，要对施工人员在不同的外界条件下产生的不良情绪反应进行全面综合的分析，消除他们的不良心理情绪，这就需要基层管理的负责人在平时要经常亲身进入施工现场，观察并收集、记录施工人员的工作情况，及早发现他们的心理变化，从而有效减少因为施工人员的情绪波动导致的操作失误问题

     3.2不定期对施工使用的设备、原材料等进行检验 建筑工程设备能在很大程度上影响到建筑配料的准确性

    而在桥梁工程施工的过程中，提高质量的重要措施就是以定期与不定期相结合的方式检验计量设备，同时，还要加强对某些重要的原材料与配件的检验力度

    以建筑施工质量管理体系文件的要求为根据，进行相关的检验，此外，新工艺、新材料与新技术在投入工程施工过程之前，工作人员一定要进行反复的现场试验，并经过各个部门的审查通过

     3.3根据施工人员的素质水平进行安全培训 因为桥梁施工的最前线人员绝大多数是农民工，他们缺少基本的安全常识，上岗前相应的培训没有到位

    桥梁施工单位应该增强对相关施工人员安全常识的培训，严格做好现场的监督工作，通过监督机制督促工作人员开展好安全防范工作

    虽然在社会主义现代化经济体制条件下，对工人进行相应的安全培训会加大资金的投入，但是从另一个角度考虑也减少了施工单位对安全事故处理的费用支出

    安全管理培训工作可以安排在因为天气因素而中止施工的空闲时间开展，这样做既不会影响施工周期，又可以让施工人员在雨天有事情可以做

    给最前线的工作人员进行安全培训工作来提高他们的安全意识，可以有效降低意外事故的发生

     3.4建立安全隐患排查制度，加强安全隐患整治力度 3.4.1工程施工现场安全的第一责任人是项目负责人

    要切实确保安全生产管理制度和安全措施得到有效保障，使各类施工设备与施工安全防护能够与安全生产的条件相符合，使安全生产投入的合理性得到保证，使相关工作人员的安全教育措施落实的情况得到保证

    项目负责人要对施工现场的安全生产承担直接责任，对施工现场的安全隐患排查工作以及安全隐患的整改工作进行组织

     3.4.2施工现场专职安全员必须每天巡查施工现场的安全管理状况，做好相关的巡查记录，及时发现工程施工过程中存在的安全隐患，并上报工程项目部与监理部

    另外，施工现场的专职安全员还要对每天进入施工现场的人员进行相关的登记，并将施工现场当日施工操作人员的施工现场的安全防护情况、安全情况及施工设备机具的安全状态报监理部备案

     4结语 总而言之，桥梁工程施工安全管理工作涉及到多方面的内容，因此需要施工企业认真地分析施工安全管理工作中存在的问题，并对施工安全管理体系进行不断完善，不定期地对施工使用的设备、原材料以及配件进行检验，加强人员的培训与施工现场的管理，从而有效地降低安全事故对施工人员的安全造成的不利影响，切实提高施工企业的经济效益与社会效益

     预防为主、综合治理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,落实“管生产必须管安全、项目经理是安全第一负责人”的原则，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工

    做好安全生产，创造良好的施工生产环境

    安全管理各项指标确保达到上级“安全标准工地”标准

    安全目标如下：  杜绝各种安全生产事故及人身伤亡事故的发生

    消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害

    劳动卫生、尘毒危害作业点治理合格，达到国家法规及甲方要求，创建安全生产标准工地

      2、安全组织机构  2.1安全机构    梁场成立以梁场经理为组长，梁场总工，运架队队长为副组长，有关职能部门负责人为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导

    梁场相应成立安全生产领导小组

      在安全组织机构系统内，建立由梁场经理负责，总工程师主持，安全质量部具体实施的专职安检机构，负责施工全过程的安全监督、检查、指导

      专职安检机构由制梁场、安全质量部、作业班组三级组成，制梁场为安检核心，安全质量部设安全检查工程师，作业班组配置兼职安全检查员

      依据安全技术规程，把安全工作细化到每一个施工过程，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工安全跟踪控制

    安全员须监控各个施工环节的施工安全

      坚持“工前”交底、“工中”检查，“工后”查隐患的方法，使安全工作全过程处于受控状态，把安全隐患消灭在萌芽状态

    制梁场安全质量室在运架工程开工前对作业队进行安全教育及安全技术交底，运架大队专职安全检查员针对具体情况按操作规程指导组织实施，班组兼职安全检查员负责具体实施

      2、2安全生产责任制        实行安全生产责任制，做到分工明确，责任到人

        梁场经理职责：对本梁场的安全生产工作负全面领导责任

    制定现场安全规则，检查安全执行情况

    对职工进行安全教育，采取各项预防措施，防止事故的发生

    审定安全生产计划确定安全生产目标

    有计划地解除重大隐患和职业危害，不断改善劳动条件

    不定期地召开安全工作会议，总结分析安全形势

      梁场总工程师安全职责：协助梁场经理做好安全管理工作，对运架施工技术安全负责

    组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查

    组织编制审核施工安全技术方案

      安质部部长的安全职责：根据上级指示要求制定本梁场的安全规章制度

    具体组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取纠正整改措施

    对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表

      安全员：经常对本班组工人进行安全生产教育

    正确使用个人防护用品

    检查和维护本班组的安全设施

    发现生产中有不安全、不卫生情况，及时报告

    参加事故的分析和研究，积极向领导提出防止事故的措施和建议  2.3安全生产保证措施  2.3.1严格监督，完善安全生产检查制度   制梁场根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，梁场每月进行检查评比，实行奖罚

    对箱梁运架中重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态  2.3.2深化教育、培训，提高全员的安全意识  开工前，系统地进行安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训

    通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处

      施工人员上岗前进行安全技术交底和岗前培训，并印发《安全生产操作规程手册》，经考试合格获得《安全上岗证》后方准上岗

    未经培训或培训考试不合格的人员、干部不许指挥生产，工人不准上岗作业

    电工、电焊工、吊装工、吊装指挥等特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗，调换工种人员，必须重新进行安全培训

    安全员、防护员必须持证上岗

      建立以各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改制度、安全技术交底制度为主要内容的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依

      2.3.3突出重点，健全安全生产预报措施  为确保安全生产，认真对箱梁运架工程施工特点进行分析，抓住重点，控制难点，实行动态控制和管理

    本箱梁运架工程事故控制点有：吊装作业、桥梁的高空施工、机械设备伤害事故、安全用电、雨季车辆管理

    对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施针对性强且行之有效

      2.3.4抓好现场，坚持标准化管理  施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时电线路必须按要求合理布置，并且符合安全技术规范的要求；积极开展安全标准化工地活动，作到现场安全标识牌设置、现场布置、防护设施、施工作业的标准  2.3.5发生意外事故的应急处理办法  在施工开始前组织运架作业的有关人员对工程的危险源进行辩识，列出风险源清单，编制相应应急预案；成立紧急处理领导小组，梁场经理任组长，副经理和总工程师任副组长；紧急处理领导小组办公室设在施工技术部，安排专人24小时值班

      梁场按照应急预案的要求配备足够的发电机、水泵等抗洪抢险材料、防火器材、急救车辆等物资设备，保证当发生险情时分工负责，有条不紊，处理及时恰当，将损失控制到最小

     3、运梁安全操作规程  1、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数

    开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、走行部分、液压系统专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等

    各项检查通过后方可作业

      2、装梁前，应仔细核对待架成品箱梁外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装

      3、运梁车启动前应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等

      4、运梁车启动前检查运梁车上托梁台车轮下安全三角木楔是否塞好

      5、箱梁在运输过程中应控制梁体四个支点高程保持在同一平面

    任一支点高程偏离其他三点平面不得超过2mm

      6、运梁车载梁进入路基上行驶至架桥机后待架，运梁车行驶速度不得大于3km/h

      7、在下坡方向上运梁，因备有止溜木楔，并设专人负责，防止运梁车溜动

      8、两个运梁车之间设专人联系、保持通讯联系畅通、计算好会车时间、防止运梁车远离会车点相遇

      9、运梁车在会车点会车时，设专人进行指挥，防止运梁车碰、挂，确保会车安全

      10、在整个运梁过程中，应有专人在运梁车前方两侧引导和和观察路面变化，操作人员也要高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停

      11、运梁车在已架梁上行使时，必须在桥梁中间行驶，严禁偏离左右任何一方

      12、运梁车在曲线上行驶时，速度要放慢、防止因离心作用，箱梁在梁车上发生偏移

      13、雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业

    路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度

      14、梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁

    必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位

     4、架梁安全操作规程  1、架梁前的准备工作：  1）检查C型支腿是否走行轮脱空，支承油缸是否由安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载

      2）检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠

      3）检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递

      4）检查各类限位器是否牢固可靠

      5）检查吊点、吊具有无变形、缺损

      6）检查卷扬机、减速器的控制是否可靠

      7）检查钢丝绳、绳卡及其排列情况

      8）检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向

      以上情况如有异常，应及时有效处理

     2、测量检查.  1）前后支腿站位偏差：  纵向±5cm  横向±5cm  2）钢主梁前后支腿位置处的高差：  左右±1cm  前后+10cm，-5cm  3、运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠

      4、架梁过程中，架桥机前、后吊梁小车走行要同步，并有专人监护，发现不同步现象应立即停车检查，处理后再行启动

      5、作业人员在架桥机运转中应注意观察、监控设备状况，严禁带病运转和在运转中进行维修和养护

      6、夜间作业应有足够的照明设备，在墩台作业人员应使用36V安全电压的工作灯具

      7、在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止箱梁碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处置

    当接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位

    每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，以免架桥机纵向晃动过大

      8、落梁过程中，要有专人监视起重天车上的卷扬机、制动器

    下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10度,必要时可单边落梁调整

    就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端

    起重天车横移时禁止连续起、停点动，以免架桥机横向晃动过大

      9、当现场实测风力达到7级时，停止作业，并采取相应防护措施

    当风力达到6级及中雨、大雪天气不得进行吊梁作业

      10、在深水河道上架梁时，应备有救生圈，救生衣

      11、架设箱梁时，桥梁下严禁行人、汽车通过

    做好安全防护

      12、跨公路架设箱梁要按照当地交通安全部门的要求设好安全防护，并在施工中严格执行

     5、过孔及驮运安全操作规程  1、过空前的准备工作：  1）检查及测量桥面行走轨道是否铺设好

         桥面行走轨道铺设偏差：     横向间距±1cm     横桥向偏差±1cm     接头处高差±1mm  2）检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态，前支腿上托棍轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好

      3）第一次过孔走行前检查前支腿稳定支承靴与已架梁体底部是否超垫牢靠

      4）第二次过孔走行前，检查前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍是否与墩顶支承牢固

    前支腿站位时的倾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%

      5）各行走电机是否运转正常

      2、落梁就位后液压千斤顶临时支撑2个小时后而且砂浆强度达到20MPa后架桥机才能过孔

      3、当现场实测风力超过6级时，应停止过孔作业，并采取相应防护措施

    中雨及大雪天气不得进行过孔作业

    4、运梁车驮运架桥机转场：  1）运梁车进入架桥机腹内后，应先将运梁车降低到最低高度，然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置，运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空≥25cm

      2）检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠

      3）检查起重天车吊具与驮运支架是否固定，避免吊具晃动

      4）检查起重天车是否置于刹车状态，且前后设置止挡措施，避免起重天车滑动

      5）架桥机各部件应无缺失，并落实各项检查签证制度，确保架桥机完好转场

     6、机电、液压系统安全操作规程  1、每班作业前均需检查机电、液压系统的管、线路，检查接头有无松动，管、线路有无破损，连结螺栓有无松动，确认无误后方可开始工作

      2、根据工作目的，先开启电机或接通总电源，明确各开关或按钮的功能（进、退、左、右档位），按先低后高、先点动后连续的原则操作

      3、运梁车和架桥机集中操作控制处须配备必要的干粉灭火装置，遇有火警，能及时处置

      4、随时监视各种仪表的工作状态，如有异常波动，应立即停止工作，查明原因，排除隐患

      5、架桥机金属结构应采取保护接零，同时采取雷电，防感应电措施，接零保护每班检查一次

      6、每班起吊前，对卷扬机的制动器逐个检查，发现异常及时调整或处理

      7、液压油、润滑油的油量、油位应经常检查，按时补充或更换

      8、电机、电源、控制柜、制动轮等处应设防雨设施

      9、信号、标志、标示、警铃等设施每班检查，保持良好状态

     7、防火安全管理制度  1、箱梁架设现场的防火工作，必须认真贯彻“预防为主，防消结合”的方针，立足自防自救，坚持安全第一，实行“谁主管，谁负责”的原则，接受上级领导和当地公安消防部门的监督和指导

      2、认真做好对工人的安全教育工作，提高安全防火意识，遵守安全操作规程和各项规章制度

      3、架桥工地除电焊、气焊作业外不准无故使用明火、作业过程中不准在场内吸烟；架桥现场必须严格遵守用电消防安全管理规定，防止电气失火

      4、电焊、气割及生产用火时，必须遵守防火安全间距的规定，远离易燃和可燃物，落实防范措施，不准违章使用明火

      5、每天要做好工作场所的清理工作，将可燃物及时处理掉，并堆放到安全地点

      6、经常检查工作场所的防火安全，对不安全隐患必须立即采取措施整改，服从管理和监督

      7、人人遵守、注意安全，对无视规章制度，不采取措施整改或违章造成后果的将视情节对当事人及责任人做出处罚，直到清退，触犯法律的由司法部门依法追究法律责任

      8、经常向职工进行安全教育，积极预防火灾等重大灾害事故的发生，严格各项规章制度

      9、对架桥机、运梁车要配备必要灭火器材，按部位配置并及时换药，做到全面有效，如发生火警、火灾应立即报警和组织扑救，把事故消灭在萌芽之中

      10、健全义务消防组织，负责一定的业务指导和有条件进行消防训练，提高消防知识和实际消防工作能力

      11、以上各条希望人人遵守，违者给予必要的处罚，直至提请追究法律责任

     8、安全用电管理制度  1、架桥现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行

      2、临时用电的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业人员不准进行电工作业

      3、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必需绝缘良好

      4、现场移动配电箱要安装漏电保护装置

    配电箱能防火、防雨，箱内不得存入杂物，由电工设门加锁，专门负责，近旁悬挂“小心触电”的警示牌

      5、各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护

    6、检修电气设备时要停电作业

      6、临时使用的电源线，不得挂在钢筋和金属扶手架上，必须安设绝缘支撑物

      7、严禁用其他金属丝代替熔断丝

      8、严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器

      9、架桥施工现场临时用电要定期进行检查，对不合格的电源线、设备必须进行维修或更换，严禁带故障运行

     9、高空作业管理制度  1、高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病等不适于高空作业者不得从事高空作业

      2、高空作业使用的工具要放在工具袋内，常用的工具应系在身上

    所需材料或其它工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人

      3、凡2m以上悬空和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩；有平台的安装好防护栏杆，防止跌落

      4、所有作业人员进入架桥现场，都要戴好安全帽并扣好帽带

    登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋，不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下

      5、六级以上大风，禁止进行箱梁架设作业

      6、具体要求如下：  1）高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带

      2）高处作业人员不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班

    禁止其它无关人员进入架桥施工现场

      3）高处作业面上用的料具应放置稳妥，小型工具、材料应随时放入工具袋内，传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工

      4）夜间作业保持良好照明，架桥机悬挂醒目的安全警示牌和警示灯

      5）高处作业使用的各种机电设备，钢丝绳等设备应按有关规定要求办理，并指定专人负责检查，发现问题及时更换、处理

     10、夜间施工安全保证措施   夜间箱梁装车、运输以及架设，应在作业地点挂设足够的照明设施，运输车辆加设照明设施，满足箱梁装车、运架作业要求

    夜间作业时，严格按照操作规程作业，强化施工安全管理，加强施工安全检查与监督力度，做好安全交底,落实安全责任制

    夜间施工作业前，应全面检查运梁车、架桥机、提移梁机各工作部件是否完好，发现问题应立即采用有效措施进行处理，不准机械设施带病作业以及违章作业，违章指挥

    运梁车夜间行驶时，派专人跟车，做到随时检查路况、运梁车是否有异常情况发生以及路基上是否存在干扰现象，若发现问题及干扰物，应立即停车，并采取措施处理

     11、跨既有线路安全防护  1、防护方案     在对应跨公路的待架箱梁孔跨位置处，在已施工完的桥墩旁及公路两侧路基边坡处搭设钢管脚手架，在脚手架上布设防落网，防落网搭设高度距公路面为5.5m,搭设的脚手架及安全网能满足汽车正常安全通行

    在架设箱梁时，尽量避开高峰行车时段，尽量安排在晚上公路上通行车辆小的时段架设；在箱梁架设期间，在架设孔跨位置公路两侧500m处安排值班安全防护员，在公路上设置安全警示牌

    在公路坡脚两侧，布置1.2m高安全警戒带，安排安全防护人员值班，非施工人员严禁入内；夜间施工时，提供足够的照明设施，满足箱梁安全运架

    在已架设的跨公路处箱梁翼缘板两侧，布置安全钢护栏，护栏高度为1.2m

    在箱梁架设前，与有关公路主管部门联系，请求其配合箱梁安全架设

      2、防护措施  a:领导重视、落实责任运架队领导要高度重视安全工作，要结合实际，制定适合运架施工项目相适应的安全生产责任制，明确各级管理人员、各工种工人的安全职责，并通过教育培训、签订目标责任书，签订施工安全合同等方式加以明确，真正层层落实安全责任

    b:严把技术措施关  落实“三宝”防护措施安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”，挽救过千万职工的生命，必须正确使用

    （1）进入施工现场的人员必须戴安全帽

    一是安全帽必须符合国家标准；二是要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用

    （2）悬空作业人员必须系好安全带

    凡在2m以上悬空作业，必须系好合格的安全带，有的悬空作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用

    （3）高处作业点的下方必须设安全网

      C:高空坠落事故的预防(1) 控制人的因素，减少人的不安全行为,经常对从事高处作业人员进行健康检查，一旦发现有不安全行为，及时进行心理疏导，消除心理压力，或调离岗位：禁止患有高血压、心脏病、癫痫病等妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员从事高处作业；应当定期给从事高处作业人员进行体格检查，发现有妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员，应当调离岗位

    加强对高处作业人员安全态度教育和安全法制教育，提高他们的安全意识和自身防护能力，减少作业风险

    运用行为科学理论对违章行为进行纠正，对遵章守纪行为进行强化，从而提高他们遵章守纪的自觉性

    领导应主动关心职工的生活、工作思想情况，及时了解他们各自的需要，排除干扰安全生产的生理疲劳及心理疲劳因素

    组织从事高空作业人员对有关规程、标准进行学习

    （2）.控制物的因素、减少物的不安全状态把好材料关，施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠，满足有关规定的要求

    根据不同的施工条件设置安全网，安全网必须经过试验，以100kg重的沙袋从10m高处抛下，沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不断，方为合格

    悬空作业人员或具有危险性的高处作业应挂好安全带

    安全三宝必须三证齐全

    （3）.控制操作方法因素，防止违章行为：  加强对脚手架搭设方案的审核、审批工作与脚手架搭设后检查验收工作

    从事高处作业人员禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上岗或酒后作业

    从事高处作业人员应注意身体重心，注意用力方法，防止身体重心超出支承面而发生事故

    （4）.控制组织管理因素，避免违章指挥严格高处作业检查、教育制度，坚持“四勤”即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导、勤发动群众提合理化建议；查身边事故隐患，实现“三不伤害”即我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害的目的

    控制有妨碍高处作业的疾病或生理缺陷的人员进行高处作业

    应当及时根据季节变化，调整作息时间，防止高处作业人员产生过度生理疲劳

    强化安全责任制落实，对安全生产工作业绩与年终分配考核结果联系在一起，提高他们对安全生产重要性的认识

    （5）.控制环境因素，改良作业环境禁止在大雨及六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作业，在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业，应当采取可靠的安全技术措施

    夜间施工，照明光线不足，不得从事悬空作业

     12、安全交底制度  1、安全交底方式  1）安全交底应按不同层次、不同要求和不同方式，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求

      2）梁场的安全交底工作由安全负责人主持实施，向所属的工段、作业队的队长、队技术负责人、安全工程师进行书面交底

      3）工段、作业队的交底由工段、队部组织，工段、队部安全工程师主持，向安全负责人、技术员、质检员、安全员、领工员、工班长进行书面交底

      4）工班的交底由工段、队部安全负责人同技术员、质检员、安全员、领工员、工班长向本责任区内的作业班组进行全面书面交底，做到人人心中明确自己的职责、岗位、应该做什么、怎样做

      2、技术交底主要内容  1）有关施工技术管理和监理办法，规定的法律、经济责任和工期

      2）设计文件、施工图及说明要点等内容

      3）分部分项工程的施工要点，安全要求

      4）施工安全方案，临时用电方案

      5）工程合同技术规范、工艺操作规程

      6）识别各类危险源，及其防范措施

      7) 各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项

      8) 在作业过程中，作业人员必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品

      9) 施工中的新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特征，有效的安全防护措施

      10) 梁场每月进行一次的安全生产教育，加强对梁场的广大管理人员、职工的有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识

          施工生产前必须对作业人员进行安全生产交底，保证作业人员掌握具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能

    

洛阳‮元金‬明清2023债‮计权‬划3号