A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划

?上新?非标淮安政信，融资方和担保方均双AA公募债主体评级，城投信誉佳，未来还款有保障！
?【A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划】
规模:1.5亿，24个月，30-100万：6.5%-6.8%收益，成立日按年付息
?用途：补充企业流动资金。
?【融资人】淮安HX，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市HA区人民政府，总资产424.7亿，资产规模大，资产负债率66%，融资人是HA区重要的基础设施平台，政府支持力度大，金融机构合作稳定，再融资能力强，具有较大的财务弹性！
?【担保人】淮安CZ，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市GZW，总资产328亿，资产负债率63%，融资人是HA区重大建设项目的投资主体，政府支持力度大，统筹资金调度能力强，与金融机构合作稳定，担保能力强！
?【区域优势】HA市，江苏省地级市，拥有国家级淮安经济开发区，2022年GDP4742亿，一般公共预算收入300亿，政府负债率15.85%。HA区，2022年GDP位列HA市首位，一般公共预算收入34.88亿。

信托定融政信知识：

本文就针对某工程实例的桥梁深桩基础作为研究对象，针对其软土地基桥梁深桩基础施工技术做出讨论，并对施工过程中常见的事故及预防措施做出了具体分析

      【关键词】桥梁施工技术；深桩基础；分析  　　一、引言  　　钻孔灌注桩技术在桥梁工程施工中得到了广泛的应用，其具有小的噪声、高的承载力、没有震害的可能及对各种土层的适应性较强并且没有挤土的效应等方面的优点

    桩基础的施工质量是桥梁施工中最重要的一个环节，特别是深桩的基础稍有不注意，就会造成工程造价的增加、工程安全使用得不到保证、或是工期的延误等的严重后果

      　　二、软土地基中桥梁深桩基础施工技术  　　桩基础施工与地质情况有着直接的关系，是地下基础施工的范畴

    本文结合某工程实例的桥梁深桩基础施工，在软土地基中对桥梁深桩基础的施工技术等进行一些必需的探讨

      　　1.工程实例  　　本工程桥梁位于我国某地区的高速公路上，高速公路总里程数为3.9km，高速公路全段有两座特大型的桥梁，总长度为3.6km，共有548根桩基础，最深的桩基础有82m，而最浅的有45m，大多数的桩基础深度也在68m以上

    本工程的全标段地质状况较差，大部分都为软土层地区，砂土中液化类型的深度有12m，其软土的厚度达到29m，本工程桩基的设计最终孔达到27m岩石风化层的深度

    本次的工程实例中桥梁的桩基础从上到下依次穿过软弱土层、黏性土层、中细砂土层及风化的岩石层等

      　　2.桥梁桩的基础施工工艺分析  　　在施工的设计中，工程的施工量大，工期较短，大部分的根桩基础是深桩基础，根桩基础穿越的深化软弱层达到了32m，并且桩基础最长的达到80m

    若是某一桩基础质量出现问题，由于本桥梁根桩基础的深度较大，就会影响后期的桥墩、盖梁及架梁的施工，需要更多的时间来对其进行弥补

    根据该标段桩基础的施工特征要求施工公司从相关的施工人员，机械的具体配置，配备的原材料及有关的管理人员等方面都要严格的把好每一关，而且加快工作的效率

      　　(1)本工程实例的钻机选择  　　根据本工程实例的施工区相关地质状况及笔者之前的施工经验，在上部的图层上，决定使用国际上最先进的旋挖式钻机对其进行钻探及施工，从施工的工程到地下的岩石层使用的是最先进的冲击钻来进行

    对使用旋挖式钻机选择有以下三点理由：首先是该钻机的地盘能够实现伸缩及自动的进行调整等，塔的垂直度和钻机的深度都是可以通过操作板显示的

    给予自动垂直的钻机及安装导向杆的钻杆导向，就会提高钻进的效果

    其次，旋挖式钻机有着很快的钻进速度，钻孔的形成时间过短并且可以根据不同的土层来选择适合的钻头进行施工

    最后，该钻机可以放在履带式自行移动的安装底盘上，使根桩之间的移动较为容易，需要仅仅几分钟的时间就能够到位，这就节约了移动的很多时间

      　　当旋挖机钻进至土层与石层的交界处时，根据工程实例的具体地质情况，旋挖机在岩石层因为没有冲击钻的速度，首先一定要穿越较强的风化层，然后再到比较弱的风化层，中间穿越的岩石层的厚度比较大，最后把旋挖钻机移到下一根的桩位，使用25t的大型汽车，配合冲击钻到指定的位置，使用机钻孔用一根桩置换的方法，能够比较有效的确保施工的安全和进度

      　　(2)施工的场地平整  　　根据施工现场的相关地质情况，在软土层地基上进行施工，要使质量得到保障的条件之一就是场地的平整性

    在工程施工的过程中，钻机因为是位于软土层地基上面的，而软土层地基的承载能力又不够强，进而就会出现钻机偏移甚至下沉等的状况，最后使钻桩位出现偏移现象

    在真实的施工当中，桩基偏位的后果是很严重的，针对这种状况，应该根据地质的实际情况，大于60cm的石头碎屑对其进行换填、填压，需要保证顶端与底座之间处于十分平稳的状态

    并且施工的管理人员应及时的拔出杂草及做好排水工作，要防止发生泄漏事故

      　　(3)钻孔的相关注意事项  　　在进行钻孔时要注意以下几个方面：首先鉴于工程的根桩深度较大，桩的钢丝绳为了防止断丝现象特别要加强，并且保证要在中心距离5m之内的每一个桩的混凝土浇筑完成24h后进行钻孔

    然后，软土层会较容易发生踏孔的现象，在最开始钻孔时要严格控制好进入的具体尺度问题，所以要放慢速度低档的施工，轻轻地向下压去

    最后，若是当钻到风化沙砾粘土岩石层时，因为这个土质层特别的硬，有可能会出现钻头跳动等情况，较为容易出现偏离测好的钻孔或是钻头被破坏的现象，所以要选择较慢的速度低档进行以及质量优秀的泥浆灌注

      　　(4)关于超前钻的技术  　　根据施工区地质的相关状况，一定要实施超前钻，因为有个别的钻孔位桩低出现了夹层，所以钻至空位桩径下面的地方，根据地质的相关状况来确定根桩的长度

    如果在施工时没有发现这个状况，等检测时候才发现时，处理起来就会变得很麻烦

      　　(5)对于深桩钢筋笼的制造  　　在制作钢筋笼的过程中，因为桩基础长度会比较大，所以除了根据设计图纸的设计进行以外，还要加大钢筋笼的对接以及焊接的相关工作，节与节之间使用的是双面的焊接，对准根桩的位置中心，要严格的控制好焊接的质量，仔细的检查，防止出现漏焊或者焊接不达标的现象，要能够保证设计材料实际的一个使用效果

      　　(6)施工中的清孔  　　成孔工作验收之后实施第一次的清孔施工工作

    在进行清孔时要采用换浆法，提升冲锤离钻孔底部的距离在钻孔完以后，大约20cm，然后用密度相对较低的泥浆对其进行施压，渐渐的就会把钻孔里面的一些密度较大的泥浆及钻渣给置换出来

    相关的试验者在进行清孔的时，为了避免加入过多的置换水，造成大量的泥浆沉淀，要及时正确的反映孔底内部的情况

    因为桩基特别深，清孔工作就会显得更为重要

      　　(7)混凝土的浇灌  　　工程在进行二次清孔时要认真检查泥浆沉淀的厚度，反复测量孔底的标准高度，从而判断工程是否已经做到了浇筑的需求

    本工程实例的钻孔桩使用的混凝土是C25型的，用导管对钻孔的底部进行扰动应在浇筑步骤之前，能够更好的降低泥浆的沉淀量

    由于是本工程是深桩基础，因此要尽可能的减少浇筑的时间，来保证浇筑的一致性及连续性

      　　三、在软土地基上的深桩基础施工事故的预防  　　1.桩基夹层和断桩做好预防  　　如果在实施软土层灌注时泥浆的浓度没有控制好，就会致使软土层的塌陷，进而工程的质量就会得不到保证；对于深度较大的根桩基础，如果是坍落度没有得到较好的控制或者是混凝土没有及时的实现供应，浇筑的时间过长都可能造成桩基的混凝土流动性的降低减弱，从而致使灌注时翻浆不够到位而导致的断桩事故

    预防事故发生需要尽量要减少在高温的环境下施工，合理的处理好施工的安排，配置充足的运输机械，加强搅拌工作，做好混凝土的监管试验工作

      　　2.施工中出现的钻孔缩孔偏斜  　　导致钻孔缩孔偏斜的几方面原因有：一是钻的过程中碰到了较大的石块；二是打桩机的硬化达不到要求；三是在有倾斜度的软硬土层的交界处造成了钻头受力不够均匀；四是操作的不正确

    预防这样的事故的措施如这些：检查一下钻杆的接头；采用减压低速钻入在倾斜度较大的底层钻进时；钻进的场地要硬化好等

      　　3.施工中出现的掉钻  　　出现的掉钻主要是因为在钻进的过程中强提硬扭，钻头接触不良，或是根桩基础的施工深度偏大，采用的钢丝绳的高强度的工作要求得不到很好的保证等

    预防掉钻事故的处理需要在钻孔时候注意安全的操作，可以使用打捞叉、钩等器具，按照一定的钻孔深度进行钢丝绳的承受能力计算，选择材质较好的钢丝绳施工装配

      　　四、结束语  　　桥梁的深桩基础若是在软土地基上进行施工，桩基质量事故就会频频的发生，负面影响也会特别大

    工程技术人员对这之类的问题重视的程度和施工队伍的相关施工经验，对防止在以后这之类质量事故的发生起着十分重要的作用

    只要技术人员能够坚定自己的科学态度，认真对工程进行分析探讨，就能够保证工程的顺利及及时的防止之类的质量事故出现

      　　参考文献  　　【1】蔡文盛.软土地基钻孔灌注桩施工质量通病与防治【J】.探矿工程(岩土钻掘工程)，2000  　　【2】刘金砺.邱明兵.软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算【J】.岩土工程学报，2008  　　【3】杨敏.王树娟.王伯钧等.使用Geddes 应力系数公式求解单桩沉降【J】.同济大学学报(自然科学版)，1997  在一定程度上促进了公路行业的稳定发展

    而公路工程建设合同管理作为工程建设中的一项关键性工作，其贯穿于整个工程建设始终，影响着高速公路工程建设水平

    但是，就针对当前我国高速公工程建设合同管理而言，其还存着许多问题，合同管理过于形式化以及管理内容较为复杂都给工程建设工作的正常展开带来了影响

    因此，工程建设部门就应做好合同管理优化工作，确保能够发挥出管理优势，以此来有效的提高合同管理水平

     ［关键词］高速公路；工程建设；合同管理；优化对策 引言 高速公路工程建设工作是一项较为复杂的工作，涉及多个环节，倘若没有做好合同管理工作，整个建设工作的展开就会过于松散，无法有效的约束施工人员的行为，因此也就给最终高速公路工程建设的施工质量带来了影响

    所以，政府和企业就应密切配合，建立完善的合同管理机制，充分的发挥出政府的调配职能，以此来有效的提高合同管理的专业化水平

    本文就针对高速公路工程建设中合同管理的问题与优化措施展开具体的分析与讨论

     1合同管理在高速公路工程建设中的重要性 随着人们生活水平的不断提高，高速公路越来越成为人们出行选择的方式，进而对高速公路的建设需求也在不断的加大

    而高速公路建设需要涉及多个施工流程，管理起来难度较大

    因此，高速公路的建设需要以法律为基础，通过采用合同的形式来保障工程建设的质量，这样才能确保工程建设活动能够更安全的展开

    其中，对于合同管理内容的设置，应结合高速公路的建设需求，对不同环节的施工任务进行岗位的划分和职责的明确，确保能够有效的强化工程管理的系统化升级，将管理落实到工程建设的方方面面，以此为高速公路工程建设提供全方位保障

    此外，高速公路工程建设活动的展开，需要与多个施工方以及合作方进行合作，而如何保障各方的利益不受损害，避免给各方带来利益损失，此时合同管理的价值就不言而喻

    通过签订有关合同，就能明确各方的责任和义务，促进每一个施工环节都能有效落实，以此就能有效的降低财务风险和安全风险【1】

     2高速公路工程合同管理中面临的问题 通过对高速公路工程合同管理中面临问题的分析与了解，可在一定程度上有效的帮助我们及时的采取针对性的解决措施，提高公路工程建设的合同管理水平

    下面，针对高速公路工程合同管理中面临的问题展开具体的分析与讨论

     2.1高速公路工程建设的外部因素问题 高速公路工程施工活动的展开，需要与多个单位进行合作，不仅有项目管理单位、物资供应单位，而且还有监理单位和建设单位等，因此就给合同管理内容的设置带来了较大的难度

    而整个工程施工流程较为复杂，对各单位的专业性要求较高，在合同中必须明确各方的特长和优势，以此才能充分的发挥出合同管理的效应

    但是，由于高速公路工程建设的施工周期较长，受到外界因素影响较大，较易发生不可控的现象，因此也就增大了合同内容的变动性

    而一旦合同管理内容出现变动，就需要与各方单位进行协商，就会引发失信行为

    虽然我国制定了一系列的制度措施，来保障高速公路工程建设活动的顺利展开

    但是，对工程合同制定而言，其还存在着较多漏洞，易给合同双方带来不必要的纠纷，进而也就影响了合同法律效力的有效发挥【2】

     2.2高速公路工程建设内部合同管理存在的问题 只有不断的提高合同管理水平，才能将各个施工环节落实到施工过程中

    但是，就针对当前我国高速公路工程建设的合同管理模式而言，其还较为单一和死板，无法满足市场的快速变化需求

    随着公路行业的不断快速发展，合同的管理模式也应更加的趋于多元化，这样才能推动整个市场发展

    而我国单一化的合同管理模式，就在一定程度上削弱了我国公路行业竞争优势

    此外，合同制定人员以及管理人员法律意识的淡薄以及专业能力的欠缺，导致在制定合同时，没有进行明确的责任划分，这样不仅会引发纠纷问题，损害各方利益，而且还无法发挥出合同内容设置的保障作用

    而缺乏较为完善的管理制度，没有规定合同制定的流程，就会导致合同的制定缺乏科学性和目的性【3】

     3高速公路工程合同管理的优化措施 3.1提升政府的宏观调节能力 要想充分的发挥出合同管理的应用优势，首先就应加强法律法规保障，加大执法力度，确保合同管理工作的展开能够有法可依，有章可循

    因此，政府就应充分的发挥出宏观调节的职能，有效的引进国外先进的合同管理经验，并与我国的工程建设进行有效融合，确保能够有效的维护市场的稳定发展

    政府还应加大对工程建设各个环节的执法力度，对于项目的前期准备、项目的现场监管以及项目的竣工都应做好监督与检查工作，一旦发现存在违法的行为，应立即予以停止并进行处罚，确保能够不断的规范高速公路工程建设的行为，保障高速公路工程施工安全

    此外，还应做好监管人员的培训工作，确保能够提高监管人员的专业能力和综合素质，调动工作人员的积极性，以此就能有效的提高高速公路工程建设效率

    政府有关部门还应不定期的对工程建设施工现场进行调研，核实工程各施工环节的真实性与准确性，避免出现违法情况

    最后，还应加大对劳工合同签订的审查，避免施工现场出现违法用工的行为，以此来有效的保障施工人员的有效权益

     3.2建立市场诚信机制 市场诚信机制的建立不仅涉及到法律层面的合同管理，而且还关乎着整个高速公路工程施工单位的建设标准

    因此，在工程施工过程中，就可通过制定合同，来保护各方的利益，确保通过有关条款的约束，来规定各方的行为

    对于市场诚信机制的建设，应首先保障合同的签订是依据法律而制定的，具有法律效应，这样所制定的合同才有意义

    公路企业还应做好有关人员的诚信教育工作，提高工作人员的诚信意识，确保能够规范每个人的行为，以此来有效的优化整个市场环境

    此外，政府还应建立统一的信用评价体系，从多个方面对施工单位进行评价，确保提高各个单位的工作积极性

    而评价体系的制定，应确保其具有公平性和公开性，可以采用数据的方式来进行统一展现，对于信誉较低的企业单位或者个人，应依法吊销其执照，剥夺其施工资格，确保能够有效的提升高速公路工程建设水平

    此外，还应建立一定的奖惩机制，对于不合格的企业应给予资金处罚，确保能够起到警示的作用，必要时还应对某些单位或个人进行曝光，以此来有效的保障合同制定的合法性，充分的发挥出合同制定的约束作用【4】

     3.3提高建设单位的合同管理意识 企业管理部门管理意识的强弱在一定程度上影响着合同管理活动的开展水平

    因此，企业就应首先从管理部门入手，不断的提高其的管理意识，提高管理人员对市场的敏感度，这样就能保障合同制定的合法性和合理性

    此外，企业还应不断的建立健全合同管理监督制度，确保各方都能有效的落实合同中各项款项，做好对施工现场的监督，以此就能有效的提高工程建设施工水平

     3.4优化合同管理模式，健全管理制度 各单位之间还应进行密切的沟通与协调，实现对合同签订的优化与创新，确保能够做好对项目整个过程的约束和监督

    合同管理还应对工作人员做好职责划分工作，确保将各个施工环节落到实处

    合同管理内容不是一成不变的，而是应随着工程的进行调整，这样就能有效的提高合同管理的灵活性和协调性【5】

     4结束语 不断的做好高速公路工程建设中的合同管理优化工作，对于有效的提高高速公路工程建设水平，保障各方单位的经济利益以及促进我国公路行业的稳定发展都具有至关重要的作用

    因此，我们应首先认识与了解合同管理在高速公路工程建设中的重要性以及高速公路工程合同管理中面临的问题，进而从提升政府的宏观调节能力、建立市场诚信机制、提高建设单位的合同管理意识以及优化合同管理模式，健全管理制度四个方面来提高高速公路工程建设的合同管理水平，充分的发挥出合同制定的约束和规范职能，以此来不断的提高我国公路行业的发展进程

    

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