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基础设施在我国的建设也在不断加快,我国桥梁工程施工技术在一定程度上取得了长足的进步,我国桥梁建设在不断的推进中,不断的更新施工技术,不断的采用新的施工材料以及施工设设备,这些对于我国桥梁施工质量提供了坚实的保障本文主要针对当前我国基础建设高位发展的进程中,对桥梁施工技术进行了一个简要的分析
关键词:桥梁工程;施工技术;技术要点 1桥梁工程施工技术简要概述 在道路的修建中,一些大江大河的经过是一种常见的问题,这些地形的出现就会形成一个大跨度空间,遇到这种情况,进行桥梁的修建作为跨越地形障碍的首要选择备受青睐,因此,很多处于地形复杂的山区,其桥梁施工体型较大,结构较多,其修建也就极为的复杂
这些特点为桥梁工程的施工提供了天然的障碍,因此,桥梁施工是一个复杂的系统的工程
2桥梁工程主要施工技术探讨 本文以某桥梁工程为例,该桥梁梁板为20米跨、10米跨的后张法预应力,钢筋混凝土空心模板,桥面铺装为10厘米,采用的混凝土等级为C40,支座采用的是板式橡胶支座
2.1桥梁建设测量放线施工技术 测量放线在整个桥梁的施工中都是贯穿始终的,是桥梁施工中最为基础的一项工作,桥梁施工前期,需要依据设计的标高,对施工场地进行平整,然后根据设计水准点,对其进行测量,在当前阶段,测量放样施工都是使用数字化技术,在测量中,采用的狗屎全站仪或者是水准仪,有效的保证的测量的精度
在对桥墩位置进行测量时,首先需要建立一个控制网,如果放样点没有达到应有的设计要求,就应当对施工测量出现的问题进行及时的更正,并加以补充
针对施工控制网,不但需要保持长度精确,同时还要求墩位的精确,从而保证设计的一致性,在测量防线中,其其技术就是对桥墩的轴线,以及边线和地面的标高,进行合理的控制
2.2基坑开挖施工技术 桥梁的基坑开挖相对与民用建筑来说,有着更为复杂的程序
桥梁一般都是在山区或者是地形条件较为复杂的区域,这些地区,天气变化较大,如果遇到雨水较大的季节,这种天气对于基坑开挖,是极为不利的,因此,在进行基坑开挖时,其一般要子啊枯水期或者是雨水较少的季节中进行
此外,基坑开挖之前,要对施工现场进行勘察勘测,对其周围的水文条件进行详细的勘察,从而清楚的了解周围的土质状况以及周期的地下水情况,根据勘察的结果,进行报告计划的制定,同时,还要保证机械设备的齐全,在开挖中,需要按照计划进行进度的安排,保证施工进度的准确进行
同时,在开挖中,还要将基坑的监测进行实时的控制,保证监测的跟进,对基坑进行动态的监测,有效的防范基坑出现坍塌的事故
如果遇到大雨天气,或者是水位较高的问题,需要做好排水工作或者是降水工作
2.3浇筑施工技术 基坑开挖施工完成之后,就要进行桥梁施工浇筑工作,桥梁的浇筑工作首先要对施工工艺以及施工标准有一个明确的要求控制
在浇筑施工之前的准备工作中,还需要对桥墩钢筋,做好绑扎工作,还要进行预埋
这些准备工作完成之后,就要对混凝土进行浇筑,浇筑中要进行振捣并保证振捣的均匀以及密实性,这样才能保证施工中避免出现一些麻面和蜂窝现象
此外,在混凝土浇筑之前,其参照标准,就是放样测量的精度,从而保证其安全性
2.4预应力施工技术 预应力施工技术作为当前施工中常用的一项技术,对于其结构强度又得到了大程度的提升,在桥梁工程施工中是一项较为关键的技术
预应力钢筋张拉,要在预制梁板养护的二十天以上,这样强度才能完全达到,张拉顺序就是0→初应力(10%δk)→105%δk(持荷5分钟)→δk(锚固)δk为张拉控制应力
张拉后,实际伸长值和计算的理论伸长值需要维持在6%之内,在张拉过程中要做好记录
2.5钻孔灌注桩施工技术 地基基础在不断的完善,趋于成熟,在不断的发展中更为进步,在施工中也较为简单易行
在桥梁施工中钻孔灌注桩技术成为了一项广为流行的技术在使用
其具有的优点主要有以下几方面:第一,噪音小
钻孔灌注桩施工中,其震动较小,并且未有其他噪音的产出,这样就算是在市区进行施工,对于周边的影响不是十分显著
第二,适应能力强,承载力高
钻孔灌注桩自身桩身范围大,对于各种各样的地质状况都有很好的适应力,针对一些特殊的土层,要保证避免承载力的问题,进而提升其有效性
第三,桩径较易确定
钻孔灌注桩由于兼容性强,适应能力强,根据不同的地质条件以及荷载特点,可以设计出不同的桩径,进行不同的桩径的选取
钻孔灌注桩实施之前,需要对钻孔的地质资料进行详细的勘探,同时确保钻机电路的良好运行,在开钻前,要做28天的水下混凝土的配合比设计,同时对立柱混凝土以及盖梁混凝土也要进行配合比的设计,对于钻孔造浆用的粘土,塑性指数应当大于25,粒径应当小于0.005毫米,组案例含量应当大于50%,埋设护筒时要确定桩的位置,保证护筒平面误差不能大于五厘米,在钻孔过程中要保证泥浆的稠度,以防范坍塌事故的出现
2.6大跨度桥梁施工技术 桥梁的广泛建设,对于我国经济的促进有着较为明显的作用
近些年,大跨进桥梁施工明显增多
例如近些年开通的桥天门大桥、泰州大桥、苏通长江大桥等都是一些超大跨径的桥梁
这些桥梁在施工中,总结了一些先进的经验,为之后我国桥梁建设的实施提供了很大的便利
在大跨度桥梁建设中,由于自身的结构问题,使得其和普通跨度的桥梁在受力上会存在极大的不同,因此对于施工技术的要求高
3结束语 桥梁工程是疏通系统的脉搏,在交通的建设中其位置是举足轻重的,因此,我国对于桥梁工程的建设始终是重视的
在桥梁施工中,需要根据不同的桥梁的地理形态、施工环境等,进行施工方案的合理编制以及施工计划的合理确定
保证施工技术和施工工艺的合理性
在进行材料的选择时,要保证其符合混凝土性能和质量,为我国桥梁的稳定性以及安全性提供重要的保证
参考文献: 【1】刘惠清.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术【J】.江西建材,2016(20):137~138. 【2】常春振.桥梁工程施工中的桩基加固技术研究【J】.中国高新技术企业,2016(9):96~97. 九成就能当领导”的话,其实颇有点自嘲的意思
干了几年施工,还是很有些体会,当是抛砖引玉吧
谈我的一些施工体会与大家共同学习
技术员在工地该干些啥? 前一段有四个学工民建的大学生应聘到我们单位,他们信心很大同时又很实际,跟我说了许多远大理想和抱负也委婉讲了对薪酬的稍稍不满,我告诉他们:干好自己的工作,如果想吃这一碗饭,就要静下心来,多看、多问、多长个心眼,你可以把这一段经历当作跳板,但不能把工作不当回事
允许你不懂,但不允许你不懂时不问,自做主张
问我技术员在工地该干些啥时,我告诉他:放线、提材料计划、写技术交底、进场原材料取样送检、现场质量检查、隐蔽资料的填写、钢筋下料单的审核、模板尺寸标高的检查等等,但一开始只要跟着工长完成工长交办的任务就行了
先说放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积
另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多
记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核
测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失
现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑
工地上给标高一般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不一定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米一点也不奇怪
还有一句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我保护的法宝:“三角要小、线要粗”,意思是给完标高描红三角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗一点
呵呵,什么意思自己琢磨去吧
作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的
再说材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确
这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题
现在钢筋设计一般都采用03G101图集,刚刚学过钢筋混凝土的课程,应该比别人熟悉的快吧,提钢筋用料时,要注意钢筋接头的量
如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划
说说写技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多
我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强
再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话
毕竟有些是可以去做但不可以写出来的
想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结
进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢,比如钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简单从钢筋端头截取,一般要截去1米左右后再取样,是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响,要注意现场取样复检的宗旨是随机取样,使每组试件能真正有普遍性,代表性
如果钢材供应渠道有可靠的保证,并且是长期合作信誉度很高,也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完,毕竟省得钢筋配料时人为增加接头,造成材料的浪费
但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话
当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的
水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检
好处是给试验室提供最接近真实情况的数据,使出具的配合比单更经济,更科学
现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其实经验的积累也很重要
在现场呆时间长了,就可以哪些地方是关键,重要的是提前预控,既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的
你辛苦了半天,把检查结果汇报给主管领导和项目经理时,往往是没有好脸色的,客气一点哼一声说知道了,不客气马上给你噎个半死:“原来你干啥去了?” 隐蔽资料的填写、包括施工日记写写划划的事,那就是你秀才份内的事,不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事,要把每天别人休息、喝酒时你还得写一天来的进度、机械运转情况、人员安排情况等等当作是一次免费学习的机会
看看别人是怎么安排的,想想某某事是如何处理的,少发表言论,多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果
要树立是为自己独立干工程打基础的志向
牢骚于事无补,你的辛苦和付出会有人看到的,得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步
有句话我常给下边人讲:不要急于出成绩,埋下头来干工作
钢筋下料单的审核你必须要参与,如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责,你要一份自己核对一下,主要是钢筋接头的位置是否合理,在脑子里把他料单上的钢筋排一下,对照设计图纸,看看有没有遗漏,看不明白就去问他,这没有什么丢不丢人的
要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围
让周围的人认同你,必要时可以倚小卖小
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段
施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段
施工现场免不了喝酒,内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝,如果你能喝1斤你只说喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾,不管你的领导还是同事,说成天花也不喝,因为施工方是逢酒必醉啊. 在施工管理中设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容,因为它内容广泛,构成原因复杂,规律性较差,发生的时间长,难以确定其造价
一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单位工程竣工结算的比例,多则接近20%,少则也在6%左右,尤其在技改、技措工程中所占比例更大,大都在20%以上,有时甚至达到了40%
因此,重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事,我认为认识和理解设计变更和工程签证的含义及内容是第一大事,才不至于帮倒忙
设计变更的含义及内容 设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量,完善工程设计
纠正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作
一般包括由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单位同意的设计变更联络单两种
在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上,经施工企业和建设单位提出,各方研究同意而改变施工图的做法,都属于设计变更,为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设单位负责
施工企业在施工过程中,遇到一些原设计未预料到的具体情况,需要进行处理;因而发生的设计变更
如工程的管道安装过程中遇到原设计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等,需改变原设计管道的走向或标高,,经设计单位和建设单位同意,办理设计变更或设计变更联络单
这类设计变更应注明工程项目、位置、变更的原因、做法、规格和数量,以及变更后的施工图,经方签字确认后即为设计变更
工程开工后,由于某些方面的需要,建设单位提出要求改变某些施工方法,或增减某些具体工程项目等,如在一些工程中由于建设单位要求增加的管线,再征得设计单位的同意后出设计变更
施工企业在施工过程中,由于施工方面、资源市场的原因,如材料供应或者施工条件不成熟,认为需改用其他材料代替,或者需要改变某些工程项目的具体设计等引起的设计变更,经双方或三方签字同意可作为设计变更
工程签证的涵义及内容 施工过程中的工程签证,主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所确定的工程内容以外,施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中又实际发生费用的施工内容所办理的签证,如由于施工条件的变化或无法遇见的情况所引起工程量的变化
由于建设单位原因,未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设备资料等造成施工企业的停工、窝工损失
由于建设单位原因决定工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具的调迁等损失
在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电,造成工程不能顺利进行,且时间较长,施工企业又无法安排停工而造成的经济损失
在技措技改工程中,常遇到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业超过一定高度,造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行,施工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位,并在征得建设单位同意后实施,此时施工企业应办理工程签证
对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸,往往在检修前由施工企业提出一套检修方案,检修完毕后办理工程签证,然后依据工程签证办理工程结算
此时工程签证工作尤其重要,直接关系到检修结算工作的顺利进行 办理设计变更洽商的原则及注意事项 设计变更洽商由施工方提出,经建设单位、设计单位确认后由设计部门发出相应图纸或说明,下发到有关部门付诸实施
但在提交洽商时应注意以下原则:①改了后施工方便了吗?②增加的造价是不是建设单位能接受的?③为了办理结算时免除不必要的麻烦,尽可能以工程变更形式替代材料代用单、与设计沾边儿的可办签证可办变更的一些引起造价增减的结算依据
呵呵,太难了! 一般设计变更的原因有: ①若由于设计部门的错误或缺陷造成的
②若由于监理单位的失职或错误指挥造成的
③由于设备、材料供应单位供应的材料质量不合格造成的
④由于施工单位的原因、施工不当或施工错误造成的
办理工程签证的注意事项 及时办理现场签证
凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、机械台班签证等,一定要在第一时间找现场代表核实后签证,如果现场代表拒签,可退一步请他签认事实情况,及工期顺延
并且要马上向你的领导汇报办理情况
不适合以签证形式出现的如议价项目、材料价格等,应在合同中约定而合同中没约定的,应由有关管理人员以补充协议的形式约定
加强设计变更和工程签证管理的措施 1、建立完善的管理制度
明确规范领导、施工技术、予结算等有关人员的责任、权利和义务,只有责权利明确了,才能规范各级工程管理人员在设计变更和工程签证的管理行为,提高其履行职责的积极性
2、建立合同交底制度
让每一个参与施工项目的人了解合同,并做好合同交底记录,必要时将合同复印件分发给有关人员,使大家对合同的内容做到全面了解、心中有数,划清甲乙双方的经济技术责任,便于实际工作中运用
3、严格区分设计变更和工程签证
根据我国的现行规定,设计变更和工程签证费用都属于预备费的范畴,但是设计变更与工程签证是有严格的区别和划分的
属于设计变更范畴的就应该设计单位下发设计变更通知单,所发生的费用按设计变更处理
属于工程签证的由现场施工人员签发,所发生费用按发生原因处理
4、提高责任心和业务水平,严把设计变更和工程签证关
设计变更和工程签证是建筑工程产品在建设过程中的一项经常性工作,加强设计变更和签证工作是施工单位成本管理的一项重要工作,也是现场施工人员管理水平的综合体现
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