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山东政信:百强县-诸城 ,又称"龙城"”
【山东诸城财金2023年债权资产政府债定融】
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成立于2018年04月26日,实控人为诸城市国有资产监督管理局,为诸城市重要的基础设施建设主体,获得当地ZF基础设施建设补贴支持,业务持续性好。截至2022年8月底,公司总资产204亿+,公司发展稳健,偿债可靠,负债率低!
山东诸城财金2023年债权资产政府债定融
新闻资讯:
一项目开始前准备工作做得不足前期的设计决策等各方面都特别重要,有时候都是为了赶上工期,仓促就开工,导致没有统筹的规划,也导致了施工质量出现问题,最后要进行大批返工,从而造成项目的进行失败,也给企业造成很大的损失
第二,公路设计经验欠缺
项目设计的灵魂是科学可行的项目设计为指导,工程项目的顺利进行才是保证,但由于公路施工的特点决定使得工程项目是一个复杂的工作,所以设计经验不足也是造成了公路项目施工质量的关键影响因素第三,公路工程建设管理经验不足
公路施工时一项周期长,任务大,露天工作久的工作,因公路施工所具有的复杂性和难度也决定了质量变异的可能性,所以项目工程管理方面要有统一的管理模式来进行,要对公路施工的材料进行检查和检测,设备要经常性的进行维修,确保公路施工的正常运行,提高建设管理水平,保证公路工程施工质量
第四,公路施工的领导力很重要
一个施工负责人的领导能力是公路工程建设的关键人物,在实际公路施工建设中,要在思想上重视公路工程质量,如果不重视往往会导致质量控制问题的频频出现,从而也影响公路施工的进度和公路施工质量
所以在公路工程施工中,施工领导人一定要把提高管理能力作为标准,在工作中积极和重视施工的每一项工作,带动员工努力工作,按标准的管理体系做事,为公路工程施工建设尽最大的努力
2公路施工质量控制措施 第一,项目经理工作,首先要明确和完善岗位责任制,明确各部门各员工的主要职责,明确分工,在事故发生时要查明原因,应该如何处罚就进行如何处罚,再改承担怎样的责任就要承担什么样的责任
第二,做好技术交底工作
公路工程施工质量管理中,项目经理承担的责任比较大,人要以身作则,在项目施工前,要制度明确的质量方针,带领大家齐心协力完成质量目标
在施工的各个技术质量标准等各方面明确各组织人员的质量责任,有严格额清晰的界定,使之按要求达到预期质量目标,并规定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施
将各项工程技术进行交底并落实
第三,施工工序要完整,如果施工工序不完整就会使前面努力白费,一定要遵循施工工序的相关要求,否则就会影响施工进度
这样就对施工质量产生了影响
第四,施工质量控制
施工质量要有更有力的保障,就要做好,施工技术材料准备应用,设备使用的规范情况,采用先进技术和施工材料,使用设备机械要规范,使工程实施在一个很好的环境下进行,也降低施工的难度,也使工程也能够得到顺利的开展,使得施工人员更好的作业,也使得施工顺利进行
第五,建立健全有效的规章制度,使员工能够在进行施工过程中有基本操作规范和技术做后盾,在轻松的环境进行最有效的施工工作
把施工整个过程进行详细的记录,在进行后续排查与监工中,根据正确的技术施工程序和应该达到的效果进行对比,或者通过图纸的规范性进行对照,看竣工的工程起到的效果是否真的能够有有效的作用,进行反复的技术试验,进行不同型号车辆的现场演示,保证公路质量能够顺利过关,保证技术的实施符合实际现场要求
第六,加强质量管理宣传及教育,提高质量意识
公路工程建设过程中,各质量管理部门的各个方面都影响公路工程的施工质量,所以要以人为核心,重视如何控制人的各方面素质和行为,提高工程所有相关人员的质量意识,充分地发挥人的积极性和创造性,以较高工作质量和高度的责任感投入工程中,以保证工程质量
在施工中应做好质量宣传工作,提高全员质量意识,使质量意识深入人心
第七,建立健全质量管理体系
要使工程的质量管理落到实处,就应加强工程的质量管理,制定并完善相关的质量管理制度,建立健全质量管理体系,使公路工程的管理制度化、规范化
严格周密的质量管理体系是确保工程质量的关键,以较高的责任感投入工程中,在政府监督,项目监理以及企业的自检
并协调好建设单位、监理单位及承包单位三者之间的关系
第八,机械设备因素分析
公路工程建设中的机械设备因素也占很大部分,机械设备要时常进行养护和管理规划,保障设备的正常运行和完好状态,现场的技术人员,平时在使用过程中要珍惜和爱护设备,一旦设备出现问题,要及时上报和维修,要按照相关的技术要求来使用,应对机械设备操作人员的资格进行确认,无证或资格不符合者,严禁上岗;计量人员应按规定控制计量器具的使用、保管、维修和验证,计量器具应符合有关规定
以机械设备管理保障施工质量
第九
加强公路施工关键性环节质量管理
加强公路施工关键性环节质量管理,对进行施工时要进行全程的监管,从而保证施工的质量,如软基处理、隐蔽工程的水泥搅拌桩等
目前公路施工中多以机械化作业为主,所以要保证施工机械设备的完善,保证各项加固措施及施工中偏差在设计规定的范围之内,对影响质量因素的各项措施进行有效的控制,从而保证质量管理的效率,同时各相关建设部门还要做好相应的监管措施
3总结 公路的施工技术要提高,专业技术人员是保障,负责人要对员工进行合理有效的管理,施工人员提高施工技术水平,对于各项施工作业细节进行排查,提高施工技术水平,在轻松的环境下的施工工作,建造更多的质量合格美观的桥梁施工作品,同时也能为国家公路建设事业贡献出自己的一份力
随着我国当前交通运输业的不断发展,对于交通网的完善以及交通道路的需求也在不断的上升,在此背景下,就使得路桥施工技术也得到了新的改进与发展,本文就以钻孔灌注桩技术为例,简要的分析了路桥施工技术的进步与发展
【关键词】路桥工程;钻孔灌注桩;施工技术 随着我国交通运输体系越来越完善,在先进的科学技术支撑下,公路桥梁工程的安全性受到人们的广泛关注
钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用,有效简化了施工工艺和施工流程,不仅施工成本较低,而且具有良好的适应性
而钻孔灌注桩施工是一项隐蔽性工程,在公路桥梁施工中往往被人们忽视,因此必须加强钻孔灌注桩施工技术管理,规范施工操作,优化钻孔灌注桩施工工序,不断提升公路桥梁钻孔灌注桩施工水平,推动公路建设快速发展
一、路桥工程钻孔灌注桩的施工准备 施工前,施工企业必须对施工现场的地质情况和水文情况等进行了解,并遵循相关施工规范,对桩基工程施工图等进行核查
施工现场环境和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、精密仪器车间等的调查资料
研究工程地质情况和主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,进行施工设备系统配置选型
根据施工要求选择与之相适应的施工机械与设备用的测量仪器,如经纬仪、水准仪、钢卷尺等,并确保这些施工机械设备的质量符合国家相关标准
二、路桥工程钻孔灌注施工技术 1、桩体放样和护筒埋置 施工场地平整之后,对于所需路线,进行桩位放样,同时做好桩位的复测,要注意控制放样误差在我们施工误差允许的范围之内
在放样完成以后,对现场及时保护,放置栅栏或其他设施
然后进行护筒的埋置,护筒的功能在于桩位的固定以及保护孔口,和隔离防水
因此,护筒的准确性和稳定性对于桩体的基础建造显得异常重要
护筒的材料一般由薄钢板或者木板组成,使用这几种材料的目的在于防止渗水,有一定的可塑造性,同时坚固耐用,对于护筒的安放,一般要大于桩径20 cm左右
2、泥浆的准备 水、粘土(膨润土)和添加剂是钻孔泥浆重要组成材料
其主要作用包括:浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具及增大静水压力等,泥皮在孔壁形成,泥浆在钻孔灌注桩施工中可以有效避免坍孔等问题的出现
在钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆调制过程中,应必须严格遵循钻孔方式和地层实际状况进行泥浆稠度的确定,如泥浆过稀,则其排渣能力及护壁效果都会受到极大的影响;泥浆过稠,则会降低钻头冲击及钻进速度
3、钻孔过程 在钻孔过程中,及时全面地记录各项数据,钻孔施工过程要连续,尽量不要中断,以免发生坍孔,在一次性施工完成后,对于钻孔机械,要及时清孔,防止泥浆和钻渣在下次使用时难以清洗
为了保证灌注桩承重能力以及灌注的钢筋混凝土质量合格,在每一次清孔完成后,需要泥浆性能检测
做到符合以下的指标:在孔底50cm之内,对于泥浆的含砂率必须低于8%,相对密度不低于1.4
4、成孔检查 成孔与设计标高相符以后,施工企业必须及时检查孔深、孔径、孔壁、垂直度等,如其与施工要求不相符,应及时选用与之相适合的方式进行解决
一般情况下都会选用下探笼方式进行成孔的检测,这种方式具有速度快、施工方便等特点
5、清孔 在孔成型以后,必须进行详细的孔隙清理工作,在这一个工序中,应该保证水位的控制,将其保持在护筒的溢出口位置上下;在进行灌注施工以前,需要对整个孔底所出现的沉淀物进行及时的清理,必须要比设计深度还要小,在整个清孔的过程中,切忌使用加深法来代替清孔作业
6、安装导管 水下混凝土一般用钢导管灌注,导管内径为220~350mm,在安装导管前,必须对导管进行相关试验,如水密承压试验与接头抗拉试验,必须避免施工过程中导管变形、漏水等情况出现,在试验中不能使用压气试压
水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力的1.3倍,导管试压后应一段一段进行居中安装并确保其紧固性
7、钢筋笼制作及安放 钢筋笼应遵循设计要求与钻架起吊高度进行钢筋笼整节或分节制作,其制作完成时间必须在清孔作业前结束,并对其质量进行检测,确保质量符合施工要求后才能应用于施工当中
必须保证分段骨架不存在变形等情况,同时错开其接头位置
在进行钢筋笼施工时要在箍筋上套上混凝土预制块,将其竖向间距控制在2m左右,横向要设置4处以上,以增加钢筋笼保护层的厚度对保护层起到良好的控制作用,安装时还要正确摆放钢筋笼,严格控制倾斜度,避免松动、摆动等现象出现,防止其与孔壁相撞而使其损坏
8、灌注 钢筋笼放置好后,就要进行水下混凝土的灌注
灌注混凝土的导管要足够长,管径为23cm~35cm之间,导管埋在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m
开始灌注混凝土后,要连续进行,尽量缩短拆除导管的时间;混凝土的浆体浓度要恰当,浇灌不得低于设计值,否则会造成夹泥现象
三、路桥工程钻孔灌注施工的质量控制 1、钻孔前的质量控制 放样后应及时进行护筒埋设工作
严格遵循《公路桥涵施工技术规范》中的相关规定,对护筒进行科学、合理地埋设
在护筒上做好桩中心标记,为钻机对准提供便利
液压调整装置在成套设备中的设置,可以对此问题进行有效预防
但自制钻孔设备内钻机底座水平性很难控制
基于此,在钻孔与对位施工中,必须随时观测与调整对钻机的水平及垂直度
往往选用挖坑法作为陆地钻孔施工的主要方式
2、钻孔施工中的质量控制 根据孔位具体地质状况,选用与之相适应的钻锥及钻机型号
在钻孔中,主要选用减压钻进的方法
应保证孔底所承受的钻压在压块、钻锥及钻杆重量总和的60%以下,这样可以防止扩口、弯孔及斜孔等问题的出现,并实现钻孔连续性
当必须停止施工时,必须提升钻锥与潜水钻机到孔外,这样可以有效避免埋钻等情况的出现
3、钻孔的深度控制 在公路桥梁的钻孔灌注桩施工过程中,钻孔的深度也是灌注桩施工的主要数据之一,对整个钻孔灌注桩的施工质量具有较为重要的影响,因此,在钻孔灌注桩的施工过程中,应该对钻孔的深度进行严格控制
通常情况下,在对钻孔进行测量的过程中多使用测量绳进行测量,为了能够确保测量结果的准确性,在进行测量之前还应该对测量绳进行校正
通常情况下,在对钻孔深度进行控制的过程中,都以钻孔灌注桩桩边的深度为准,但是,如果在钻孔过程中遇到持力土层或者是岩层等特殊土层时,施工技术人员应该及时与设计单位以及监理单位进行商量,在制定出合理钻孔计划之后再继续进行施工,严格控制钻孔深度,确保钻孔质量
总之,钻孔灌注桩技术作为一种重要的路桥施工技术,在我国得到了极大的发展空间,伴随我国路桥事业速度的不断提升及环境保护意识的不断增强,传统路桥技术已经无法满足社会经济的发展要求,钻孔灌注桩技术作为路桥工程施工的主要技术之一,其施工技术水平的高低将直接影响到工程施工的整体质量
为确保路桥工程的质量,施工企业必须重视钻孔灌注桩施工技术,规范施工工艺,严格按照施工要求进行有效施工,只有这样才能提高路桥工程的整体质量,实现其经济效益
参考文献 【1】 付兵.钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践简析【J】.企业技术开发,2014,(35):57+61. 【2】 许鹏.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨【J】.江西建材,2015,(05):164-165.