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新闻资讯:
通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接
本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述
关键词:桥梁伸缩缝;施工方法 abstract: in the bridge structure design, usually on a bridge between the two girder ends, between girder and the abutment set is adjustable seam. its role is to regulate vehicle load is by environmental characteristics and the physical properties of the bridge construction materials caused the displacement between the upper structure and connection. this paper jointless bridge construction method in detail. key words: jointless bridge; construction method 中图分类号:u445文献标识码:a文章编号: 一 、前言 在桥梁结构设计中,桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置,它是桥梁构造的一部分,其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结,通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接
它是桥梁结构的薄弱位置,是承受最大动力荷载的附件,桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力,因此伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目,其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护,将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限
二 、施工特点 1、伸缩自如,伸缩性能优良
2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好
3、振动小,无噪声
4、使用寿命长,养护方便
5、施工安装维修简便
三、工艺原理 伸缩缝装置,是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成
该种结构通过刚性连接,传递荷载,传力可靠;机械密封、防尘、防水性能好;其弹性支撑能消音减震;两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能
从而使车辆在通过路桥衔接处时,能将冲击荷载降到最低,既保证了公路的正常营运,延长了使用年限,又使驾乘人员感觉平稳、舒适
四、施工操作要点 1、施工准备工作 (1)在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口
(2)梁板安装时,应在设伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装伸缩缝装置所需要的宽度
(3)为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行,在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土,其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm,以保护钢筋不被压坏
(4)伸缩缝施工前,要求上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明,严格按照施工规范进行控制
(5)熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训,对伸缩缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作
2、伸缩缝装置的运输 (1)伸缩缝装置一般是以4根为一组,厂家供货时就已经固定好了
伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆
(2)伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对
3、伸缩缝的安装 (1)切缝 桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线,这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直
(2)开槽 用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.
先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水将剩余残渣冲洗干净
切缝线以外的沥青混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面
(3)校正钢筋 由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求,最少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固
(4)吊装 伸缩缝装置整体长度较长,吊装就位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形,因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装
(5)安装调整 安装以前检验槽内杂物是否清理干净,特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水冲洗干净
用自制门、短道木等组合成调平架,沿缝长2m等间距布置,用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上,通过调整螺母和调整螺杆高度,抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺,调对中,使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合,误差不得大于3mm;然后调整伸缩装置的高程
在其定位前进行平直度的检查
(6)型钢的焊接 伸缩缝装置定位后,先将其一侧焊好,使整个装置保持直线和平顺,然后割开锁定钢板,在另一侧,通过螺旋千斤顶,调整伸缩缝隙数值,伸缩装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关,同时又与安装时温度有关,将伸缩缝隙调整到计算数值后,立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好,整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法,以免型钢过热产生变形,焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接侧面,最后焊接底面,确保焊接质量
(7)钢纤维混凝土浇筑 型钢定位锚固和铺设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾,用高压水冲洗干净并将间隙堵塞,经监理验收合格后,方可浇筑钢纤维混凝土,浇筑过程中要随时检查混凝土配合比的坍落度是否满足要求,以确保刚纤维混凝土质量,混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝,平整度在0-2mm范围内,并一次浇筑,保证整体性,混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法,至泛浆、不再有气泡为止,确保振捣密实,对一些死角的地方,尤其应注意混凝土的振捣密实性,振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应控制在低于路面高程2mm
(8)养生 混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水养生,使混凝土保持湿润状态
养护时间不小于15d,养生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,在离桥头两侧设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后,才能开放交通
(9)安装橡胶条 经过养生,混凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条
五、质量控制 伸缩缝施工过程中,对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行认真的自检和抽检,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程控制
参考文献: 【1】张卫国.桥梁伸缩缝施工关键技术【j】. 工程建设与设计. 2007(04) 【2】齐宝玲.浅析桥梁伸缩缝施工技术控制要点【j】. 黑龙江科技信息. 2011(06) 书中的文字就是建筑
建筑积淀了历史与文化,积淀了人类文明
城市的兴建受到自然气候、地理条件及人为诸多的因素的影响而发展变化
中国幅原辽阔,古今大小城市遍布各地
五千年的中华文明史,同样包含中国城市建设的兴衰史
西北楼兰古城与东北渤海古城,由于战乱或自然环境的恶化,已变为废墟千余年
既便如此,放射出的依然是中华民族文化的绚丽光彩
江南青瓦粉墙的苏州城与北方金碧辉煌的北京城相距千里,浓重的中华民族文化使它们血脉相连
一、“东方莫斯科”崛起在中国近百年来,随着西方文化的传入,在中国的许多城市出现“古典洋楼”
有些“洋楼”还特意运用了中国的建筑语言
不管怎样装扮,“洋楼”总没有占据中国城市的主体形象
中国版图上出现的第一座由“古典洋楼”构筑的城市是建立在东北黑土地上的哈尔滨市
时间是公元1898年
19世纪末的中国,正处于清代封建王朝统治的尾声
内乱外患,清王朝已无力对付沙俄对东北边境的侵犯
1896年《中俄密约》签订后,沙俄攫取了在中国东北修建并管理中东铁路的特权
位于松花江南岸的小渔村——哈尔滨正处在滨州、滨绥、哈大三条铁路的交汇点上,这使哈尔滨成为重要的交通枢纽及沙俄管理中东铁路的活动中心
随着中东铁路的建成,大批沙俄及欧洲一些国家、地区的移民,迅猛涌向中国东北这片乐土
30余个国家地区的数万移民,在中国这片肥沃的地上,按照本民族的生活习惯,文化传统、宗教信仰及经济实力,利用中国的人力和物资,大兴土木
在极短的时间内,以欧式古典建筑为基调,并汇集了新艺术运动,文艺复兴、巴洛克、浪漫主义、折衷主义、等多种艺术风格的商店、教堂、住宅等纯欧式古典建筑,构成了哈尔滨市的主体形象
让哈尔滨规划建设像莫斯科一样美丽,是沙俄出于政治目的及安抚大批沙俄士兵和移民思乡心理的手段
1899年建立在哈尔滨最高地段的木结构教堂,就是出自莫斯科圣尼古拉教堂的同一设计图纸,重复建造的
“东方莫斯科”是沙俄建设哈尔滨的城市形象目标
法国是当时欧洲的文化艺术中心
沙俄崇尚法国文化
“东方巴黎”是沙俄建设哈尔滨的文化标准
哈尔滨建筑文化在诞生时,就是一个高起点、高品位
哈尔滨由一个无名的小渔村,在特定的历史条件下、在极短的时间内,一跃成为举世闻名的“东方莫斯科”“东方巴黎”的仅次于上海的远东大城市
百余年来,欧式古典建筑、音乐、芭蕾舞、啤酒等欧式文化及生活方式,已融入哈尔滨人的日常生活中,他们与欧式古典建筑有了深厚感情,称它是“老哈尔滨建筑”
二、老哈尔滨建筑特征老哈尔滨建筑,其实不老,仅有百余年历史
它们是原汁原味的真正的欧式古典建筑,纯正的西方建筑文化,具有古典雕塑一样的建筑形体,汇集了设计美、施工美、材料美于一身的经典建筑作品
真、纯、实、美的深刻内涵,体现在城市规划、单体建筑及建筑装饰的各个环节上
哈尔滨初期的城市规划,利用了原有的自然地形地貌
确保了人与自然环境的和谐相处
这一古老又现代的设计原则,成为东西方建筑文化的相通之处
以松花江为界,分南北两岸
江北岸是大面积湿地,自然景色怡人,适于渡假、建成私人别墅区,即现在的太阳岛风景区
江南岸为小丘陵地,适于建设主城区
以铁道为中心,分为铁道里与铁道外,即现在的道里区、道外区
道里区自然环境好,由沙俄等外国移民建设成繁华的商住区
著名的中央大街就是道里区的商业中心
道外区地理条件差,由中国人开发为居住区
道外区的建筑,虽然也尽力模仿“洋建筑”,但是受到中国传统文化的影响,而显现出一付混血面孔
城市的最高处,即现在的南岗区,由沙俄建设为行政管理区,典型的建筑有始建于1899年的圣尼古拉教学教堂,1903年的哈尔滨火车站,1904年的中东铁路管理局办公大楼
老哈尔滨建筑平面布局集中而紧凑,墙体宽厚而封闭,进深大,走廊宽,层高较高,建筑色彩明快,以暖色调为主等特征,适应寒冷地区人居环境的防寒与保暖的功能要求
大小兴安岭是红松等寒带林木的故乡
红松是上等的建筑用材
老哈尔滨建筑利用了地产丰厚资源,既保证了材料的供应又反映了建筑材料的地域性
哈尔滨包融了不同国家,不同地区,不同民族的建筑文化,构成了和谐统一又富于变化的城市整体形象
运用雕塑、绘画、雕刻、铁艺等多种造型艺术手段,塑造单体建筑形象,使建筑具有很强的观赏性
室内装饰装修运用木地板、高墙裙、石膏花、吊灯、壁炉等手法既构筑了建筑内外的整体感,又适应寒冷地区人们长时间的户内活动的需要
沙俄等欧洲国家的施工技术与工具传入哈尔滨,并延续至今
精湛的施工技艺令人赞叹
“一切造型艺术的最终目的是完整的建筑
”的论述,在老哈尔滨建筑上同样得到证实
三、老哈尔滨建筑在消失自然的侵蚀,人为的破坏,促使老哈尔滨建筑在消失
认识的偏差,行动的过激是老哈尔滨建筑经典作品遭遇毁灭的根本原因
40年代日伪的人为破坏,50年代的生产大跃进运动,60年代的文化大革命运动,70年代的城市无序建设,至使原哈尔滨火车站大楼、圣尼古拉教堂等一批城市早期标志性建筑彻底毁灭
80年代,哈尔滨市同全国一样开始大规模建设开发
大量冠以“国际式”,“标准化”,“后现代”等美名的趋同建筑在城市中涌现
数量之多,体量之大、用材之之高贵都占据了城市的主导位置
另有一些毫无文化内涵、粗制滥造的仿欧式古典建筑的假古董,堂而皇之地占据城市的主要地段上
幸免保留下来的饱经历史苍桑的老哈尔滨建筑,被困在难以透气的角落里
城市的固有整体形象在消失,老哈尔滨建筑文化品位在失落
决策者、投资商、建筑师处在城市建筑开发与文化保护的十字路口上
四、可持续发展与建设保护1998年盛夏,哈尔滨水位达120.89米的历史最高纪录
2000年同期水位降至111.36米的有水文记载的最低点
松花江以洪涝与干旱两个极端惩罚哈尔滨
自然环境的恶化,提醒人们须对违反科学规律的行为重新思考! 1999年12月,哈尔滨城市规划与建筑艺术专家委员会,否定了对哈尔滨江堤公园垫高3米的防汛方案
指出人与自然的和谐,建筑文化的保护同样是人居环境建设的重要构成部分
采取对立的手段解决经济建设,环境保护之间的关系是人类文明的倒退
1994年3月《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》这一纲领性文件被国务院通过,标志我国可持续发展战略的启动
1999年6月国际建筑师协会第20届世界建筑师大会制定的《北京宪章》,对广义建筑学的论述,是21世纪人居环境建设的指导思想
认真保护自然环境,科学建设人工环境,提高人居环境质量,已成为全球人类共同的愿望与行动
城市代表了自身的特征与珍贵信息
城市的历史积淀在各时期的建筑中,浓缩在典范的建筑作品中
建筑文化不仅展现在建筑的形体、色彩、声音及装饰上面,而且透过各个层面,可以追溯前人对美好的方向迈进
经典建筑作品的社会作用,在于以无字的碑铭,无声的音乐,年复一年的潜移默化地影响着一代又一代人的心理,勾通人们的感情,促进人际关系的和谐,增强民族的凝聚力及社会的稳定
哈尔滨建筑是异国民族文化在中国大地上的展示,它超越国界的限制与时空的变迁
成为全人类共享的宝贵财富
五、城市形象工程哈尔滨城市形象工程,是城市建筑开发与环境保护的综合行为
以城市文化资源的开发,带动地方经济建设与旅游事业的发展
对哈尔滨建筑修复保护是其中的重点工作内容
百年商业老街重放光彩
中央大街是目前国内仅存的一条保持完好的欧式古典建筑商业街,尤其是用柱状花岗岩铺装的整街路面,更能显示出欧洲18世纪古老街道的韵味
1997年市政府对中央大街全面综合整治,改为步行商业街
原则是:恢复原有建筑外观形体,注重街区整体形象,强调外环境文化氛围感受
对室内空间则以全新的设计理念、新的设备设施,为游人创造良好的现代的购物环境
同时整治的还有奋斗路、靖宇大街等街区
圣索菲亚教堂抹去岁月尘封
始建于1907年的圣索菲亚教堂,是远东地区最大的两座东正教堂的其中一座
历经数十年的风雨苍桑,形体破旧不堪,四周被高大建筑重重包围,一座经典的建筑被尘封在遗忘的角落里
1996年国务院批准圣索菲亚教堂为全国重点保护建筑
1997年哈尔滨市政府对圣索菲亚教堂及周围环境全面修复与改造
原则是对建筑主体结构修复加固,对外观形象修旧如旧,拆除周边有碍建筑
修复后的圣索菲亚教堂开辟为建筑艺术馆,室外为建筑艺术广场
对圣阿列克谢耶夫教堂等建筑的环境改造已于2000年7月开工
颐园街1号掀开神秘面纱
现称革命领袖纪念馆的颐园街1号,是始建于1909年的沙俄私人住宅
虽然经历了80余年的风风雨雨,精美至极的室内装饰光彩如初
不论是政治家对其豪华发出的赞叹,还是建筑家对其文化的研究
都足以证实它不愧为欧洲古典建筑移建到中华大地上的经典作品
意大利建筑师统筹规划,同步设计,构成了园林建筑与室内完美结合的整体
严格的选材,精确的施工加之用后精心养护等各环节的密切配合,确保了经典作品的存在
1996年颐园街1号被国务院批准为全国重点保护建筑
维修后的颐园街1号再出了往日雍容豪华的风采
城市在扩大,建筑数量猛增,保留下来的老哈尔滨建筑已为数不多
在众多国际式的高大建筑群中,它依然是人们视觉的亮点
随着时间的推移保留下来的哈尔滨建筑,将更显示出它独特的历史文化价值
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央企信托-583号泰州地级市政信