本文作者:linbin123456

邹城市利民建设发展债权资产计划

linbin123456 2023-11-04 95
邹城市利民建设发展债权资产计划摘要: 邹城市利民建设发展债权资产计划1.融资方:邹城市xx团有限公司,实控人为邹城市财政局,AA评级,是邹城市重要的基础设施建设主体。公司业务覆盖邹城市孟子湖新区及邹城市城区内部分...
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邹城市利民建设发展债权资产计划
1.融资方:邹城市xx团有限公司,实控人为邹城市财政局,AA评级,是邹城市重要的基础设施建设主体。公司业务覆盖邹城市孟子湖新区及邹城市城区内部分基础设施及保障房建设,以及村县道路建设等业务。公司信誉良好,经营状况稳定,为当地重要平台。

2.担保方:邹城市xx团有限公司,2003年经邹城市人民ZF批准成立,邹城市财政局为公司唯一股东和实际控制人,邹城市级AA+平台,截止到2021年总资产过560亿元,邹城市最重大的城投平台,作为邹城市重要的基础设施建设及国有资产运营主体,具有很强的区域专营性,并且在增资、财政补贴等方面得到ZF的大力支持,2021年营收73亿+,同比增长11.4%。实力雄厚,担保能力强,提供全额无条件不可撤销的连带责任担保。

3.应收账款:出让方提供足额的应收账款质押担保,应收账款已确权。

政信知识:

采用分级开挖的方式,每级边坡高度一般为8—10m,坡率为1:0.5—1:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.75—1:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡,采用1:0.1—1:0.3的陡坡,每级边坡高度可加大到12m,在挖方较高的情况下可不设挖方台阶,而直接采用折线式边坡

      二、施工主要危险源及可能造成的伤害     高边坡施工主要危险源:    爆破开挖作业施工中,造成的爆炸;    2、落石造成的物体打击;    3、人工进行边坡施工(清石、坡面防护施工),造成的高空坠落;    4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定,造成坍塌;    5、机械施工造成的机械伤害

       可造成的伤害:对人体可造成重伤,甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废

       三、施工作业的安全技术    (一)、开挖的技术要求      1、开挖前,需做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的通畅,且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害

          2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件,便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节

          3、爆破作业前,在填方路基路肩处,临时设立一道50cm高的拦碴墙,防治滚石伤人伤物,对路基下方构筑物形成威胁

          4、爆破开挖,均采用中小型爆破,标段内一般使用炮眼法爆破施工,      5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等

    爆破施工阶段的流程:平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒

          6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工,产生滑坡,造成危险

          7、每次爆破完毕,需对坡面松动的围岩进行人工清理

      (二)、高边坡开挖安全要点     1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:     1)坡上作业人员必须绑系安全带;     2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;     3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;  4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;  5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具

        2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理

         3、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖

    其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除

    大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固

         4、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥

    机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号

         5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点

    当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工

         6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操作规程,正确驾驶

      (三)、爆破作业安全要点     1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)执行

         2、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物

         3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理

    凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好

    空压机必须在无荷载状态下起动

    严禁在残眼上打孔

         4、爆破器材严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放

    发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理

        5、一个开挖断面所需雷管和炸药数量,在爆破前1h 内,由施工队爆破员提出申请,负责人在发货单上签字,报项目部安全主管审批后,然后由爆破员、安全员一起到仓库领取,仓库管理员方能发放,并进行相应的出库登记

                                                          6、爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍

         7、爆破完毕后半小时内,剩余的爆破器材必须退库存放,严禁工地或临时库房存放

         8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材

         9、作业人员在保管、加工、运输过程中,严禁穿化纤衣服

      10、根据标段内周边环境情况,均采用电雷管爆破,装药和起爆 工作应遵循下例规定:  1) 装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药;     2) 严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场;  3) 应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理;     4) 装好的爆药包(柱)和硝化甘油类炸药,严禁投掷或冲击;  5) 不得采用无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路

      6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管,其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Ω以内);  7) 爆破网路主线应绝缘良好,爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开10cm,接点必须牢固,绝缘良好

       8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人;  9) 装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节采用非电起爆法

    禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮

      10)已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限

      11)爆破工作必须有专人指挥

    确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员

    警戒区内的人、畜必须撤离,施工机具应妥善安置

      12)爆破完毕后,由爆破员对爆破现场进行检查,在无盲炮的情况下,施工人员才可进入现场

      13)盲炮的处理必须先查明原因,应停止其附近的所用工作,研究可靠的处理措施

    一般情况下在距其60cm 处以相同的方向重新打眼、装药和引爆

      14)如爆破对附近的建筑物或设施有影响时,需加设飞石拦截屏障

      (四)、高边坡防护工程安全施工要点     1、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手所用材料、扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用

         2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠,如绳、筐、桶等

         3、骨架梁施工应自下而上进行,抬运跳板应坚固,并设防滑条

         4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行

    严禁在施工完毕的坡面上行走,上下时设置爬梯

         5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算

         6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施,如挂设安全防护拦截网,施工时禁止上下层交差作业

      四、高边坡施工的各项安全措施     1、施工机械设备的安全措施  机械电设备的布局要合理,且要装设安全防护装置,操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行全面的安全检查,机械设备严禁带故障运行

    推土机、装载机和挖掘机作业时,应设专人指挥和导向,以防危石砸伤人员等,应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用

         2、坠落、物体打击安全措施  高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击

    因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品,活动范围小的施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送料通道还应加设安全网进行防护

    所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场

    对坡面危岩和松动的岩石,应排专人及时进行清除,并由专人进行指挥

    清除人员必须系安全绳,站在其上方稳固、安全的位置,采用撬棍清理

         3、施工现场设立安全标志  施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等)

    机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志

         4、爆破器材安全管理对爆破器材在运输、使用、存储过程中,要严格执行有关火工品的安全管理规定,对炸药库、雷管库房,除按规定设于远离住宅区之外,还应安排专人看守,并签订安全责任合同书

    爆破作业必须是爆破员实施,爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理

         5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度

    项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查,对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整改

    组织定期的安全检查,指导和督促施工队搞好安全管理工作

         6、特殊技术工人技术培训  施工的特种技术人员,按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》(GB5306-85)规定的特种作业包括:电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等,工种上岗前必须经专业培训,考试合格后方准操作,并持证上岗;严禁非驾驶人员开车或操作机械,以防撞车或翻车事故的发生

         7、岗前安全教育  对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育,正确认识生产与安全的辨证关系,认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育,对容易发生事故的工程施工,要进行安全操作训练,考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业

      具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点

    但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行,其施工过程无法直接观察,成桩后也不能进行直接开挖验收,它又是最容易出现质量问题的一种基础形式

    因此,要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实,并加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量,力争将隐患消除在成桩之前

        【关键词】钻孔灌注桩;灌注桩施工;工艺及问题;防治;塌孔、缩颈等      前言:钻孔灌注桩是建筑工程广泛应用的一种基础形式

    存在较广的空间,近几年已日趋成熟,但仍存在很多技术难点,经过龙口三联海工建造基地钻孔灌注桩的实际施工和学习专家、学者的著作,现浅谈一下钻孔灌注桩施工

          1 概述      钻孔灌注桩是建筑工程广泛应用的一种基础形式,具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点

    但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行,其施工过程无法直接观察,成桩后也不能进行直接开挖验收,它又是最容易出现质量问题的一种基础形式

    因此,要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实,并加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量,力争将隐患消除在成桩之前

    因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范,核查地质和有关灌注桩方面的资料,对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录,以便有效地对桩基施工质量加以控制

    针对龙口三联海工建造基地钻孔灌注桩的实际施工中存在的问题,浅谈一下钻孔灌注桩施工

          2 钻孔灌注桩设计原理      龙口三联1#码头工程钻孔灌注桩为摩擦桩,依靠地下水、土压力使土体对桩体产生紧握力,产生磨擦力,承受桩顶荷载

          施工成孔原理:钻机钻孔,再向孔内投放粘土、水泥、木屑,在冲锤的作用下,让其渗入到孔壁内一定深度,起到修复孔壁和使孔壁稳定的效果

          泥浆循环利用示意图卸导管→提拔护筒→养护→凿除桩头混凝土

          4 孔壁坍塌及解决措施      成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分,其质量如控制得不好,则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等,还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降

    无套管灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因,将会出现因漏水、漏浆等导致的孔壁坍塌的质量事故

    钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失

          为避免此类问题的发生,在施工中,要求施工人员要严格按施工规范进行施工,深入理解设计意图是确保成功施工的关键因素,塌孔的桩孔应及时回填,当地层呈现稳定状态后,应适当的停置3~5天后再度施工为宜

          5 缩颈及防治措施      缩颈是钻孔灌注桩最常见的质量问题,主要由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成

    针对这种情况,应采用优质泥浆,降低失水量

    成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀

          6 钢筋笼上浮及措施      用全套管法成孔后,在浇筑混凝土时,有时钢筋笼会发生上浮,其原因及相应对策如下:      ①套管底部内壁黏附砂浆或土粒,由于管的变形,使内壁产生凹凸不平,在拔出套管时,将钢筋笼带上来

    此时,应注意在成孔前,必须首先检查最下部的套管内壁,当堆积大量粘着物时,一定要及时清理

    如确认有变形,必须进行修补,待成孔结束时,可用张大锤式抓斗,使其反复升降几次,以敲掉残余在管内壁上的土砂,确保孔底水平

          ②由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升

    当此类现象发生时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失

          钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固

    加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5-2.0m

          除此之外,在浇筑混凝土之前,一定要将套管稍稍往上提一点,以确认钢筋笼是否存在上浮现象

          7 桩底沉渣量过多及解决办法      清孔是灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节,通过清孔应尽可能的使桩孔中的沉渣全部清除,使混凝土与岩基结合完好,提高桩基的承载力

    施工中发生桩底沉渣的主要原因及处理的措施如下:      ①桩底的沉渣过多主要由于施工中违犯操作规定,清孔不干净或未进行二次清孔造成的;施工中应保证灌注桩成孔后,钻头提高孔底10-20cm,保持慢速空转,维持循环清孔时间不少于30分钟,然后将锤式抓斗慢慢放入孔底,抓出孔底的沉渣

          ②清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积

    开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为30-40mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的

          8 断桩及防治措施      由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩

    造成原因及防治措施如下:      ①施工中若发生导管底端距孔底过远,则混凝土被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固,形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充

          为避免质量事故的发生,桩孔钻成后,必须认真清孔,一般是采用冲洗液清孔,冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定,冲孔后要及时灌注混凝土,避免孔底沉渣超过规范规定

    这就要求在灌注混凝土前,应认真进行孔径测量,准确算出全孔及首次混凝土灌注量

          ②受地下海水活动的影响或导管密封不良,冲洗液浸入混凝土水灰比增大,形成桩身中段出现混凝土不凝体

          在地下海水活动较大的地段,事先要用套管或水泥进行处理,止水成功后方可灌注混凝土

    帮扎水泥隔水塞的铁丝,应根据首次混凝土灌入量的多少而定,严防断裂

    确保导管的密封性,导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定,切勿起拔过多

          ③在浇注混凝土时,由于导管提升和起拔过多,露出混凝土面,或因停电、待料等原因造成夹渣,出现桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开的现象

          施工中应明确规定,混凝土浇注过程中,一旦开始浇筑工序,一定要连续完成改作业,确保在混凝土初凝时间内连续浇注,在灌注混凝土过程中应避免停电、停水

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    并随时控制混凝土面的标高和导管的埋深,提升导管要准确可靠,严格遵守操作规程

          ④施工中还会发生浇注混凝土时,没有从导管内灌入,而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土,产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬,个别孔段出现疏松、空洞的现象

          因此,施工要求中要严格确定混凝土的      配合比,使混凝土有良好的和易性和流动性,坍落度损失亦满足灌注要求

    灌注混凝土应从导管内灌入,要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量,避免埋下质量事故的隐患

          9 总结      在龙口三联海洋制造基地1#2#滑道及1#码头的灌注桩施工中遇到的一些常见的注意要点在此作简要分析,并结合有关专家、同行的著作和实际施工经验,浅谈了这些,希望可以为以后的钻孔灌注桩施工提供一些便利

          参考文献      【1】李维平,钻孔灌注桩施工关键工序控制,岩土工程技术

    2003(5),299-301    【2】龙口三联海工制造基地灌注桩施工方

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作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/76872.html发布于 2023-11-04
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