江油工投债权拍卖

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成为现代化地铁及轻轨工程机电设备分支中的重要系统

    本文阐述了屏蔽门系统的组成，在此基础上着重论述了了屏蔽门安装步骤及质量控制，以及安装过程遇到的问题及解决方案，为地铁及轻轨站台屏蔽门安装提供借鉴

     　　关键词：地铁,屏蔽门系统,站台,安装技术,质量控制 　　前言 　　地铁安全屏蔽门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离

    地铁安装屏蔽门系统，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁，而且地铁屏蔽门系统作为一种高科技产品所具有的节能、环保和安全功能，减少了站台区与运行轨道区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗，从而节约了营运成本

     　　1广州地铁屏蔽门设备的应用的现状

     　　广州地铁作为全国第一家采用屏蔽门的轨道交通单位，从2000年就开始了屏蔽门的招标工作

    先后建设了二号线、一号线、三号线、四号线、五号线、二八号线延长线、三号线延长线、AMP线、广佛线等屏蔽门项目

    这些屏蔽门陆续建成投入运营，并经受了亚运大客流的考验

     　　2地铁安装屏蔽门的必要性 　　1)保证乘客的安全

    地铁屏蔽门安装在地铁站台的边沿，将站台与轨道区间完全隔离

    分为滑动门、固定门和应急门3种

    当列车到达站台停车后，滑动门与列车车门正好对齐并同时开启，上下乘客后，滑动门与列车车门又同时关闭，列车开启动离开站台

    因此屏蔽门可防止乘客跌落轨道而发生危险，同时也防止乘客物品掉下轨道

     　　2 )节约能源、绿色环保

    随着国家科学发展观的提出和践行，社会公众越来越认识到我国社会经济发展的资源环境约束，建设资源节约型社会的呼声日益高涨和深入人心

    从21世纪作为环保世纪看，对“绿色交通”的要求更为迫切、标准也更高

    地铁安装屏蔽门系统，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，为乘客带来了优雅舒适的候车体验，而且屏蔽门系统作为一种高科技产品具有节能、环保和安全功能

    首先减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，隔离了灰尘、隧道噪音，降低了环控系统的运营能耗

    其次可减少站台维持秩序的工作人员数量，节约营运成本

    其本质是符合持续发展所要求的在资源环境得到改善的情况下提高人民福利水平的战略目标要求

     　　3屏蔽门系统组成 　　屏蔽门系统主要由门体、门机驱动系统、电源装置及控制系统四个部分组成，如图(1)

    屏蔽门门体由滑动门、固定门、应急门、端门、支承结构、门槛等组成，每个门单元安装一套门机(包含驱动系统、传动系统、行程开关等)

     　　屏蔽门控制系统应由以下几个主要部分构成：中央接口盘(PSC)、就地按盘(PSL)、远方报警盘(PSA)、门控单元(DCU)等设备

     　　屏蔽门控制系统是屏蔽门系统中比较重要的组成部分

    所以，现在总线技术在其控制系统中的应用，是比较关键的地方

     　　4屏蔽门安装步骤及质量控制 　　4.1屏蔽门系统的安装一般包括以下几个方面： 　　1)第-阶段：下部支承组件安装 图2 　　下部支承组件安装;底部支撑组件三维调整;紧固底部支撑组件与站台板连接螺栓

     　　2)第二阶段：上部连接件安装 图3 　　上部连接件安装;上部连接件调整;紧固上部连接件与钢架横梁螺栓

     　　3)第三阶段：立柱、门机梁承重结构安装 图4 　　立柱安装; 立柱调整; 门机梁安装 ;横梁安装

     　　4)第四阶段：顶箱安装 　　顶箱附件安装;后封板、密封橡胶条安装; 顶箱电缆敷设固定面板安装

     　　5)第五阶段：门体安装 　　门槛、立柱不锈钢装饰板安装;门楣、滑动门、固定门及应急门安装

     　　6)第六阶段：活动面板及扫尾安装工作 　　活动面板安装、调整

     　　7)第七阶段：电气设备安装 　　吊架、管槽安装

     　　8)电缆敷设

     　　电源设备、PSC设备安装;PSL、LCB、IBP盘安装

     　　4.2质量控制措施 　　屏蔽门的安装过程，包括机械部分安装、电气部分安装和系统调试

    以机械结构安装为例，其关键质量控制点是底部、顶部结构安装调整，框架形成和门体安装调整等

     　　1)屏蔽门在安装前，应对屏蔽门基础进行检验，在其自检合格后提请监理工程师进行检查，确保相应土建尺寸符合屏蔽门安装需求

     　　2)正确定位屏蔽门安装的基准线，然后根据基准线将屏蔽门安装到正确位置上

    “位置”就是指平面的纵、横向位置和标高

     　　3)框架形成及门体安装调整，应重点控制门机、立柱、门体组件的安装调整质量

     　　6、屏蔽门系统安装过程中存在的问题及解决方案 　　1) 预埋件、站台预留孔未按图纸施工 　　为了减少安装屏蔽门对土建结构的破坏，我司在土建施工阶段已做好了对应屏蔽门安装的预埋件及站台预留孔，精度要求为±20mm,但因实际施工时混凝土收缩、土建沉降等原因，使预埋件施工精度未能满足设计要求，但这时用土建的方法去调整会对土建横梁造成破坏

    一般就需要用屏蔽门特殊设计去克服因此产生的问题

     　　预埋件与站台及横梁的相对位置如图，预埋件的安装位置偏差主要有以下几类： 　　三个维度上的X方向Y方向Z方向偏差

    利用屏蔽门三维方向的调节能力，屏蔽门在上下连接部件均可以通过调节安装位置来吸收土建偏差

    当这时偏差大于±50mm时，就需要对屏蔽门立柱及上下部连接件做非标件，但这样就会增加产品生产及设计的时间

     　　预埋件以Y方向为轴旋转产生的偏差时，需要对上部连接件按预埋件位置制作非标件，以克服因此产生的偏差

     　　当预埋件漏埋时，安装化学锚栓根据施工图的位置进行测量放线，钻孔

     　　2)端门规格不统一 　　我公司屏蔽门端门长度在满足设计长度要求下，一般由一扇活动门及一扇固定门组成

    屏蔽门端门在土建施工图中提出的宽度为2800mm,但因土建施工控制及站台边缘构造柱位置调整，使实际完成宽度为2500mm到3300mm不等

    如全部按照土建实际完成情况做非标设计，不论活动门门框或固定门的结构异型件会多很多，大大增加了产品的设计、制造、运输及安装等环节时间，同时门扇及固定门的尺寸也比较多，不利于运营后的备品备件管理

     　　为解决这一问题，在广佛线上对已完成端门土建结构的车站进行测量，计算可统一使用的一种屏蔽门端门尺寸，最终确认端门长度为2600mm,活动门扇采用应急门的尺寸，固定门尺寸为1200mm*2200mm

    对土建施工长度大于2600mm的位置，采用砌筑砖墙填补空白的地方

    通过按此种方式处理端门与土建的接口中，在广佛线14个站点中，仅有两个固定门采用了800mm*2200mm尺寸，门框结构件基本一致，大大减少了因非标而产生的工作量

     　　3) 暴雨对在建工地设备的影响 　　随着广州地铁里程的不段增加及工期的不断缩短，地铁站合建及换乘站的增加，土建结构漏水的问题影响越来越大，特别在广州特大暴雨多发的夏季，对设备安全及新线的开通存在巨大威协

    需要加强核查设备安装位置的防水防涝能力，也要设备的备件作好准备

     　　如APM线，由于土建施工缝多，未有足够时间做好封堵，当2010年5月及6月的暴雨来临时，多个设备房出现漏水，天花上的管线入水，使多个屏蔽门中央接口盘受损，但在备品备件充足的情况下，能做到设备房干燥后，立即恢复中央接口盘，保持列车的调试运行

     　　4)安装设备的发货与运输 　　屏蔽门结构件是由多个部件在现场组装而成的，一个站的零部件有成千上万个，根据5号线等旧线的经验，如果是按部件分类送货，很多时候会出现选缺货或错件的问题

     　　为了克服这一问题，我司要求供应商建立广州到货的仓库，然后配专门的材料员对材料进行管理，根据每侧每站的实际需要，按侧按站配好货后，再发到工地，现场就可以立刻进行安装，减少因部件缺失而怠工，影响工程的进度

     　　7结束语 　　屏蔽门系统的绝缘问题具有一定普遍性，在国外已投用屏蔽门的地铁运营线路上均有发生

    国外地铁管理部门对此问题也日益关注，并采取了防范措施

    目前国内屏蔽门的运用还处于起步阶段，实际使用时间较短，但随着时间的推移，绝缘下降而引起的安全问题必将凸显出来

    为更好保护车站结构与乘客安全，需要我们根据现状，进一步修正完善屏蔽门系统绝缘问题的解决方案，提高屏蔽门系统运营的可靠性和安全性

     　　参考文献 　　【1】孙增田.屏蔽门系统在地铁的应用前景【J】.都市快轨交通，2005，19(2)：9—11 　　【2】张兵.浅述地铁屏蔽门门体的人机应用【J】.企业技术开发，2010，29(6)：101—102 　　【3】王玮.地铁屏蔽门安装施工中的接口问题【J】.城市轨道交通研究，2007，lO(8)：72—73 　　【4】陈韶章.地下铁道站台屏蔽门系统【M】.北京：科学出版社，2005 引发建筑物变形的主要因素有风力、地震和沉降

    我们在进行建筑结构设计时一定要确保高层建筑不会受变形而出现损坏甚至倒塌的情况，就要执行一些具体的措施来保证建筑物的结构延性和建筑结构的安全性

      　　2结构设计的水平荷载问题  　　设计低矮的建筑时，我们通常考虑竖向的荷载因素，相对高层建筑而言竖向的荷载掌控虽然十分重要，但是起决定性作用的则是水平的荷载

    因此，在设计高层建筑结构的时候，无论是竖向荷载还是水平荷载都要进行仔细的考虑，才能增强建筑结构的水平荷载能力、安全性和稳定性

      　　3结构设计的抗震特点  　　近些年来，地震频繁的发生，对建筑物造成了严重损坏

    因此，抗震性能的提高要求现代建筑的结构设计更加谨慎完美

    所以，我们在设计建筑结构时一定要考虑抗震的要求，确保建筑结构符合小震不坏、大震不倒的标准，这也是由时代发展的潮流和现实发展的需要所决定的

      　　4结构设计的侧移变形问题  　　由于高层建筑可以有效的节约土地资源，所以在建筑业中成为重要的发展趋势

    由于高层建筑的水平荷载非常大，而且还会因建筑的高度增加继续增大，一旦有外力的影响，高层建筑的变形就会不可避免的出现了，从而严重影响建筑的安全性能

    进行建筑结构设计时，要最大限度的提高建筑强度，保证良好的刚度和强度，避免发生侧移变形

      二、建筑工程结构设计的基本要求  　　设计人员应该充分掌握专业知识与技能，在设计时，应该严格按照相关的规范标准进行

    随着能源价格的不断上涨，建筑的成本也随之不断上涨，在进行结构设计时，应该不断创新概念设计，满足经济且安全的需求

    设计图在开工前应该由相关专业负责人与审核人进行审查，分析当前的技术条件是否满足设计的需求，即结构设计必须具备良好的可行性

      　　结构设计的个性化需求也是当前的发展趋势，因此，结构设计也必须有良好的审美，且在室内布局上有利于业主的空间规划

    设计人员在进行结构设计时应该严格避免违规设计，不能随意满足业主的不合理要求；设计时要有对建筑工程设计终生负责的意识

    在利用信息技术与计算机软件时不能盲目，计算机技术对结构设计主要是辅助功能，设计的合理与否必须用自身的专业知识进行科学评判

      三、建筑结构设计细节问题分析  　　1.建筑基础细节的设计问题  　　设计人员在建筑工程的设计中，缺乏实际施工经验，通常情况下对于高层建筑物的实际过程中，是根据建筑单λ的报告获取设计过程中所需要的基础地质资料，并由此来设计建筑物的施工图纸

    因为在报告过程中容易因为表述不清或者理解差异而使设计人员所最终完成的图纸与实际情况有所偏差，尤其是基础细节方面的问题，更容易出现错误

      　　2.构造柱在砖混房屋中承担承重作用的细节设计问题  　　在构造柱作为建筑整体承重墙之后，并将出现构造柱受理提前的现象，如果使用了这种做法将会使构造柱拥有的约束以及拉结的作用效果直接降低

    如果在遭遇地震等意外发生的过程时，构造柱将会被首先破坏掉，这主要是由于产生在地震产生的过程中构造柱的部λ势必成为建筑物整体应力集中的原因之一

    在这样的情况下，构造柱如果？有办法起到其应发挥的有效作用，必会使自身成为整个建筑物最为脆弱的一部分，导致建筑物的质量安全出现严重威胁

      　　3.承重截面的高度设计细节的问题  　　通常来说，在被设定为六度抗震的设防区域内的建筑物设计往往会面临着建筑物承重柱截面高度大小的设计方面的问题

    一部分设计师为了在进行受力分析的过程中简化过程，就故意把承重柱的截面高度在设计过程中设计的比较小，但这样会造成梁柱线刚度承载过大

    采用这种方法虽然可以比较容易的进行结构受力分析，但是如果这样做将会给房屋的整体结构带来隐患

    一般来讲，柱子在使用的过程中就会有带铰工作的事情发生

    但是如果长期不管的话将会影响到房屋在使用过程中的耐久能力，也将会使得房屋的住户产生恐惧心理

    当房屋遇到地震等强自然灾害的情况下，将面临着倒塌的风险，这对于居民人身财产安全都构成了极大的威胁

      　　4.关于悬挑梁的梁高选用过小的细节设计  　　建筑物的梁如果在选择过小，则会使得梁横截面所承受的压力过高，势必遭城管建筑物的悬挑梁产生非线性的徐变现象

    这样使得悬挑梁的梁挠度不断地增加，必将导致梁出现变形现象并且还会造成裂纹的产生

    如果任由悬挑梁持续发生徐变现象，就会使房梁的支座截面之上的受拉部分发生较大的纵向裂纹现象，这样就直接导致了房梁支座附近因为其弯曲形变，使得纵向的裂纹不断地向下发展延伸，逐渐的形成一条斜裂缝

    这对于建筑物的安全施工和使用埋下了极大的安全隐患，必须建筑结构的设计过程中注重悬挑梁细节方面的设计来避免上述情况的发生

      　　结束语  　　建筑工程的质量是人们安全生活的基础，在社会经济发展的过程中，整个建筑行业与工程结构设计方法都在不断的革新与发展

    建筑结构设计是建筑工程的重要组成部分，是建筑工程项目顺利开展前的重要准备工作

    在建筑结构设计不断发展的过程中，既要求设计人员不断深化专业知识的学习、实现创新设计方法建筑工程时必须要严格按照设计构造与规范进行设计，才是降低消除建筑物质量隐患的根本所在

    在实际建筑工程的建设过程中，必须要将建筑质量监督管理工作融入并贯彻整个工程建造的流程中去，认真监督一个建筑构造细节方面的设计和施工管理，保障建筑工程能够安全有效的进行建设并确保工程最终的高质量完成，提高建设公司的生产效率，降低了生产所需成本并且在社会上取得良好反响创造高质量的好口碑，成功树立了建筑企业形象

    

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