天津市宁河区兴宁建设投资债权一号

首发，宁河区国资委直属国有独资企业，AA发债主体＋AA担保【天津市宁河区兴宁建设投资债权一号】
规模：8000万
期限：12个月；付息方式：自然季度15号付息
预期收益：30-50-100-300万：8.3%-8.5%-8.9%-9.3%
资金用途：资金用于补充流动资金
xx投资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。
【增信措施】
【AA担保】：天津宁河投xx集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大。
【项目亮点】
1、本项目交易对手为宁河区国资委直属国有独资企业，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强。
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体

天津市宁河区兴宁建设投资债权一号

优质知识分享：

对道路桥梁工程养护防治措施进行分析

    先是论述了道路桥梁工程养护防治的重要性，其次在讨论道路桥梁养护工作中存在的问题的同时，详细探讨道路桥梁工程养护防治措施方案，希望论述后，可以给此类项目提供帮助

     关键词：道路桥梁；工程养护；防治措施；解析 随着我国经济的高速发展，我国的基础工程建设也在不断的增多，而在整个的基础设施建设中，道路桥梁占了很大的一部分

    因此必须要重视道路桥梁的建设，而目前在整个道路桥梁的运行中最为重要的就是养护防治问题，许多桥梁在使用的过程中因为超载等问题遭到了极大的破坏，严重受损，无法正常的进行使用，同时部分桥梁在建设之初就存在问题，导致桥梁在使用一段时间后就出现问题无法正常的使用

    针对这些问题，就需要相关的部门采用合理的技术手段措施进行养护防治，提高道路桥梁的质量，延长道路桥梁的使用寿命

    笔者将在本文中对相关的道路桥梁的养护知识进行讲解，希望能对相关人员和部门起到指导作用

     一、对道路桥梁工程养护防治的重要性 进行道路桥梁的养护能够在很大程度上延长整个的桥梁的使用寿命，更好的保证来往车辆的行驶安全，同时在考虑道路桥梁的养护防治时还需要从整个的道路桥梁的设计上去考虑，从最初的源头设计上来提高整个桥梁的性能质量

    目前我国的大部分桥梁在设计之初只是对桥梁的力学、压力等方面进行了分析，对于桥梁在使用过程中的受损等情况并没有进行考虑，导致整个桥梁的使用寿命受到影响

    对道路桥梁的养护防治既可以从源头的设计上进行桥梁设计的改善，同时也可以在桥梁出现受损等问题时及时的进行修补，使得桥梁能够安全的使用

     二、在道路桥梁养护工作中存在的问题 （一）分析不充分 进行桥梁的养护工作之前最为重要的工作就是对整个桥梁进行全面详细了解，确定相关的受损位置、桥梁建设材料等多种因素，根据这些调查的情况进行养护，才能发挥养护的应有效果

    然而目前我国的部分管养单位为了节省时间和资金完全的忽略了这个环节，或者只是走过场式的进行粗略的检查，完全没有了解桥梁的情况便进行养护工作，导致浪费了大量的人力物力但并没有起到养护的效果

     （二）路面不平及坑槽裂缝 路面不平是造成养护效果不佳的重要因素，在进行道路桥梁的施工过程中，施工方所使用的主要材料就是混凝土，使用混凝土对道路进行铺装，而一旦路面桥面是凹凸不平的，就会使得车辆在行驶的过程中出现颠簸的情况，这不仅会造成车辆行驶的危险，而且在在车辆的颠簸中也会加剧对桥梁的伤害，因此必须对路面不平的情况加以处理

    但是目前国内的部分施工方在面对路面不平的情况时，没有重视，不进行相应的处理，导致桥梁在使用的过程中出现问题

     （三）桥头搭板沉降 导致这种情况的主要原因就是施工方在进行相应的建设设计时不够完善，道路桥梁的设计需要对整个施工的实际场地进行严格的考察，同时需要聘请高水平的专业人员进行设计，而部分的施工单位为了节约时间和资金，对这些重要的环节都敷衍了事，而桥头搭板沉降又进一步的导致了桥体的裂缝等问题的出现，严重威胁到了整个来往车辆的安全

     三、做好道路桥梁养护防治的措施 (一)提高道路桥梁的管养意识，重视养护工作的重要性 要想做好桥梁的养护工作首先需要做的就是提高管养意识，从思想上认识到桥梁养护的重要性，同时要做到未雨绸缪，根据相应的检测分析出可能出现的一些道路桥梁的损坏情况，然后设计应急预案，在面对一些紧急的危险情况时及时的进行处理

    为了保证整个桥梁的长期的安全性，相关的管理部门还要建立起权责统一的严格的奖惩机制，对于那些没有做好本职工作的人员进行严惩，使得每一位工作人员都能够意识到自身的责任，做好对桥梁的监管，保证桥梁的质量和来往车量通行的安全

     (二)对桥梁结构进行加固处理 桥梁在出现损坏的情况下，最常见的方法就是加固，也就是在桥梁出现钢筋受到侵蚀等情况是使用混凝土进行加固，整个的加固过程需要注意到混凝土的等级、材料等各个方面，要使用合适等级的混凝土进行修补，不能为了节约资金而使用一些较次的材料

    在遇到一些损坏面积较小的情况时也要加以重视，及时的进行加固修补，防止出现更大的危害

    在面对一些较大的损害时不能简单直接进行修补处理，要先对损坏的情况进行详细的检测，然后根据检测的结果进行处理

    (三)对损坏的位置进行修补灌注水泥浆是在桥梁出现开裂问题时常使用的一种修补方法，桥梁的开裂会严重影响整个桥梁的稳定性和安全性，因此要及时对开裂进行修补

    除了桥梁的开裂问题外，一些桥梁在使用一段时间后还会出现承受力不足的情况，也可以对桥梁进行修补，增强桥梁的稳定性

    桥梁在出现问题后，要对受损情况进行全面详细的检查，根据受损的情况选择处理方法

     (四)做好桥梁的防腐工作 道路桥梁受腐蚀是造成道路桥梁无法正常使用的主要因素，而道路桥梁之所以会受到腐蚀的很大原因就在于道路桥梁的一些孔洞

    道路桥梁在使用一段时间后，由于受到车辆碾压和风吹日晒后经常会出现一些孔洞，这些孔洞在储存雨水后会对道路桥梁造成长时间的腐蚀，因此需要做好桥梁的防腐工作，使用一些材料例如树脂材料等将这些孔洞填满，这样便可以防止雨水进入孔洞，有效的保护了整个桥梁的安全稳定

     四、结论 由上面的种种叙述可知，道路桥梁在受到损害后会对桥梁安全运行和通行车辆造成极大的安全隐患，因此必须要重视道路桥梁养护防治这项工作，不断的学习研发新的技术，针对桥梁的各种情况进行养护防治，延长道路桥梁的使用寿命，更好的促进整个道路桥梁建设行业的发展，同时也会进一步促进国家经济的发展

    也希望相关的专家学者能够更好的对道路桥梁的养护防治技术进行研究，提升道路桥梁养护防止的水平

     参考文献： 【1】孟振朋.道路桥梁工程养护防治措施【J】.建筑工程技术与设计,2019,(18):2055. 【2】郝天奇.道路桥梁工程养护防治措施【J】.黑龙江科学,2019,10(6):156-157. 【3】尤泼.道路桥梁工程养护防治措施【J】.建筑工程技术与设计,2019,(27):2083. 国民经济的飞速发展，我国交通事业也得到了快速的发展

    沥青混凝土路面多被用于交通建设中，那么相应的沥青路面的质量问题也得到了人们越来越多的关注

    在建设中，冬季沥青混凝土路面施工一直是道路建设中的难点，那么，如何做好沥青混凝土冬季道路施工，将是我们所要探讨的问题

      关键词：冬季施工；沥青混凝土；难点  　　在道路施工中，沥青混凝土道路施工难度还是很大的，尤其是冬季道路施工，一般受温度和季节影响的因素较大

    所以，为了保障沥青混凝土路面施工质量，不仅要考虑多方面的原因，还要利用科学性强的施工技术，对路面所出现的问题如开裂、陷洞等病害做出及时的纠正，这样才能顺利开展交通养护和施工管理工作

      　　一、沥青混凝土路面在冬季施工时的基本要求  　　1.沥青混凝土路面技术规范性  　　沥青混凝土路面是用沥青材料结合料粘结矿料，用混凝土做路面的表层，于各类基层和垫层所共同组成的一种路面结构

    沥青混凝土因为有其特殊性，它是混合料的组成部分，具有物理性和力学的共性，所以，在一定程度上会受到季节和环境温度的考验

      　　在构建沥青混凝土路面时，在我国有一套严格的管理制度，当高速公路级别和普通公路的气温在低于10℃以下时，严禁铺设热的沥青混合料【1】

    所以，为了保证沥青混凝土路面的施工质量，在冬季施工时，要遵循“快速碾压、快速铺设”的原则，以把道路病害消灭在萌芽状态

      　　2.在冬季施工时沥青混凝土路面所存在的问题  　　当外界气温在低于5℃以下施工时，路面就会出现开裂等病害，所以这就要求我们在施工时要在一个干燥温度的条件下进行

    在我国北方地区四季温度变化还是很明显的，但往往有的施工单位为了抢进度，不惜冒着路面出现病害的风险顶风作业，常常是造成路面的严重开裂、翻浆等病害，对施工质量造成了严重的影响

      　　二、冬季施工过程中，沥青混凝土路面的施工准备  　　在开展冬季施工时，一定要按照标准，严格做好施工准备工作

      　　1.在施工过程中，针对随时可能出现的突发状况，要制定出科学规范的施工方案，在施工前，要制定出科学合理的运输方案，做好沥青混凝土的运输线路，以保证施工过程科学有序的进行

      　　2.施工现场，管理人员要严格加强对沥青材料的监管力度，切实做到有专人进行指挥，专车进行及时供应

      　　3.在进行对路面施工工作队伍组建过程中，人员选拔上要严格把关，而且对施工队伍的人员素质、监督工作要进行合理的分配，以促进施工人员的工作效率能够平稳的进行

      　　4.在对沥青混凝土路面冬季施工时，各个部门要严格执行责任到人制，落实各级主管部门的管理职责，严格按照国家标准进行设计和施工

      　　5.监管人员要切实关注天气情况，做到合理安排施加，科学施工

    如在进行冬季施工时，在有大风或者是温度低于10℃时，工作的时间应该选在上午十点以后，下午五点四点半之前就应该完成作业

      　　6.在施工时，管理人员要对容易出现翻浆的路段做铺设处理，在路面低层做防潮、保温等基础措施，以保证路面的干燥，为顺利施工做好提前打算

      　　三、冬季施工时沥青混凝土路面的质量控制分析  　　沥青混凝土路面之所以得到这么高的利用率，塑性好、高温稳定性好等优势占据着主要的地位【2】

    另外，还要严格加强沥青混凝土的选料和科学配比，以最大限度的保障路面维护工作的顺利开展

    在进行冬季施工沥青混凝土路面铺设时，沥青混凝土的材料选配及技术控制，是其中冬季施工过程中最重要的环节

    具体分析如下：  　　1.沥青混凝土温度控制分析  　　在冬季施工时，沥青混凝土温度是首个关键的问题，沥青混凝土的常温温度一般在150℃～170℃之间的温度，而在沥青混凝土出厂后，运抵到施工现场后温度就降到了140℃以下，这个温度对沥青的粘结力还是有保证的

    为了最大限度的保证沥青混凝土的温度，一般在运送过程中，可以做成相应的处理，如可以在车辆上盖上帆布等防水、保温的材料，以保证沥青混能太的最佳温度

    施工过程中，为了保证其温度，也要做到严密的保温措施，如前面车辆材料未用完时，后面的车辆严禁直接揭开帆布，这样就可以最大化的保证温度不会降温

    另外，在现场施工时，还要对混合料的出厂温度、石料的温度等有关的数据做科学的监控和检测，以保障冬季施工的工程质量

      　　2.沥青混凝土的材料及配比  　　1）施工过程中的操作控制  　　沥青在沥青混凝土路面中是一项重要的物料，往往因为诸多限制而选择不同标号的沥青，如在此过程中，要充分考虑到气候因素、交通状况、路面种类等综合因素

    在进行冬季施工时，也有其符合这一气候特点的沥青，那就是标号为AH-70型号的沥青，它的抗低温的性能良好，而且稠度相对来说也比较的浓密，  　　这在冬季施工沥青混凝土选料上比较符合标准

    在对沥青进行存储时，也要按照相应的标准来执行，如储存罐的温度标准一般在200～1800℃之间

    在施工过程中，为了保证沥青的饱和度，避免沥青混凝土路面出现大的空隙，在沥青的用量上一般确定混合料达到上限的沥青量，这样也有利于路面的压实

      　　其次，一个重要的辅料就是矿料的应用，选料是要遵循用下限的等级配比，这不仅有利于减少粗糙料的聚集【3】，还有利于沥青混凝土的压实，所以，在进行施工时，要根据可能随时出现的状况来进行调整，以保证混合料的质量不出现问题

      　　2）技术实践分析  　　冬季施工过程中，要严格按照国家标准来进行施工

    根据具体的气候条件，选用的沥青密度要低，如阴离子乳化沥青就是其主要的原材料，在进行使用时，在保证沥青膜的厚度的同时，还要适当的控制好沥青的用量，在沥青把矿物料完全包裹的前提下，适时的改变矿物料的粗颗粒组成，以达到混凝土强度和稳定性增强的目的

      　　结束语：  　　总之，在冬季进行施工时，施工过程若控制不好的话，将会造成难以弥补的损失，但倘若按照国家规划的相关标准来严格施工，只要是每个环节部分做到紧密衔接，认真施工，在沥青原材料上严格把关，沥青路面的病害现象就是可以避免的，也保证了路面的质量标准

      　　参考文献  　　【1】张林丽，茅红兵，刘念.沥青混凝土路面冬季施工注意要点分析【J】.科协论坛（下半月），2011（9）  　　【2】闫志军.沥青混凝土路面冬季施工技术要点【J】. 交通世界（运输.车辆），2013（6）  　　【3】徐伟民.沥青混凝土路面冬季施工措施【J】.交通世界（建养.机械），2011（35）