重庆市万盛经开区城市开发2023年投资债权资产政府债定融

重庆主城都市圈+经济开发区+AA级百亿主体发行+百亿主体担保
【重庆市万盛经开区城市开发2023年投资债权资产政府债定融】
规模：总规模3亿
期限：12个月/24个月
【预期收益率】
一年期：10万-50万-100万：8.8%-9.3%-9.8%
两年期：10万-50万-100万：9.0%-9.5%-10.0%
【付息方式】
10万起投，以万元单位递增
每周三周五成立起息；按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月20日付息），自资产成立之日起算，到期还本

无关内容：

人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力

    本文试图从道路绿化的作用，目前存在的问题，应该注重的问题以及道路景观和营造等几方面来展开，强调加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径

     要害字：道路绿地；分车带 引言 　　道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识

    秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木

    北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色

    栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观

         解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形

    解放以后，随着城市现代化道路交通的发展，非凡是十一届三中全会以来，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽广、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色

     一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用     城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变

    平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来

    随着科学的进步，人们逐步熟悉到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境

    在城市中，非凡是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路

         道路是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一

    kevin Lych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系

    从物质构成关系来说，道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”；从精神构成关系来说，道路又是决定人们关于城市印象的首要因素

    正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道

    街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷

    ”街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例

    因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径

         例如澳大利亚首都堪培拉，人均绿地70多m2，经过几十年的建设，宽广的道路上桉树成林，浓荫蔽日，草坪像巨大的地毯，看不到黄土，创造出清新的空气，人们听不到车辆的噪音，汽车飞驶，尘土不扬

    又如空气清新的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯在环城路两侧种植了120万株树木，建成一条长150km，总面积8万hm2的绿化带，为城市创造了一座氧气工厂，保持了空气的新鲜

         在花园城市新加坡，新建的高层建筑只占地35％，其余土地用于绿化在道路和建筑物之间留下15m以上宽度的空地种树、栽花、种草

    无论在街道两旁、道路分车带、交叉路口、行人过街桥或路灯支柱都是树木相间，缀满藤蔓，虽在闹市也可听到蝉鸣鸟叫之声，居民生活在舒适美丽的环境中

         据观测资料，在城市中40m宽的林带能降低噪音10分贝一15分贝，4m宽的绿篱可减弱噪音约6分贝；根据苏联的测定，树木下空气的含尘量比露天广场中的空气含尘量低约42％；又根据北京的测定，多排树木的道路比没有树木的道路能减弱风速约50％

         又据北京市园林科学研究所刘振宇、李铁成同志对街道绿化减尘和减噪音的初步研究，对穿过北京市的交通干道三里河路等18条道路的观测，经过大量的数据显示，提出了城市中心区道路绿化带理想的宽度至少是30ml，对减尘、减噪音、减弱风速都有明显的效果

     综上所述，可以初步得出以结论： 　　城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施

    现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲惫、调节心情稳定情绪等作用

    所以说，有良好绿化美化的园林环境和心旷神怡的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一

    道路绿化就是实现这一功能的主要手段

     　　二、道路景观的构成  　　道路景观的构成主要有两个因素： 　　一是内在因素，主要指道路红线以内的东西，按其功能，大致可分三类： 　　1、实用性：路栅、路障、路灯、路钟、坐椅，电话亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等； 　　2、审美性的：街道树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品，地面艺术铺装等； 　　3、视觉传达性的：交通标志、路标、路牌、海报、地面标志等

     二是外在因素，主要是指背景建筑，建筑是形成道路空间最重要的因素之一，道路两侧建筑的构成形式、物质功能、视觉印象以及社会职能，决定着道路的空间特点；同时，建筑的形式与结构代表着一种理念与精神，无声地陶冶着人们的情操，如革命家蔡元培所说：“建筑者，集众材而成者也，凡材品质之粗精，形成之曲直，皆有影响于吾人之感情

    ”因此，建筑是街区的门面，代表着一个城市的物质和文化，建筑的优劣是衡量城市品位的一个重要标准

    道路两侧建筑构成连续而明确的界面是使街道乃至整个城市景观具有可识别性和可意向性的最有力的因素，具体体现在街道两侧建筑的高度

    立面风格、尺度、色彩

    表面材料乃至广告、店招牌的位置、样式等方面

     　　三、道路绿化目前存在的问题 　　  (一)忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾

    在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株生长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木,因产生树线矛盾不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是大风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害

         (二)片面强调绿化,忽视道路的交通功能

    在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木,阻挡了行车视线

    在环岛上,这一矛盾更为突出

         (三)设计形式单调且过于封闭

    主次干道千篇一律,没有特色,没有创新,缺乏生气与活力

    分车带两侧栏杆过高,显得道路拥挤,影响市容

         (四)盲目选用外来植物品种

    只顾眼前效果,不考虑长远利益

    选用未经引种驯化的外来植物品种,结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡

    不但造成经济损失,而且影响绿化的整体效果

     　　四、道路绿化应该注重的问题     (一)认真调查道路的四周环境和立地条件,为设计打下坚实的基础

    调查的指标有:四周绿化现状(绿化的布局、树种及长势)、土壤理化性质及地下、空中管线和大型公共场所

         (二)仔细分析,合理规划

    道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分,为充分体现城市的美观大方,不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色

    绿化规划在与四周环境协调的同时,四个组成部分的布局和植物品种的选择应密切配合,做到景色的相对统一

     　　１、行道树以冠大荫浓的乔木为主,侧重落叶类,夏季可遮荫,冬季可为行人提供天然日光浴

    间距５～８米,在有架空线地段,应选择耐修剪的中等株形树种

     　　２、分车带是道路绿化的重点

    应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管线进行规划

    位于快车道之间的分车带,以草坪和宿根花卉为主,适当配以小型花灌木

    位于快、慢车道之间的分车带,宽度为２米以下或有地下管网的,以草坪和宿根花卉为主;宽度在２～４米且无地下管网的,可采用灌草结合的方式,做灵活多样的大色块规划设计;宽度为４米以上且无地下管网的,除灌草结合外,还可配以小型乔木

     　　３、中心环岛地处道路交叉点,目的是疏导交通,要求绿化高度在０．７米以下,为使司机和行人能准确地观察到四周环境的变化,可采用小乔木和灌木、花、草结合的方式进行各种几何图案或变形设计

     　　４、林荫带以方便居民步行或游憩为前提,参照公园、游园、街头绿地进行乔、灌、草、花的合理优化配置;同时,可布置少量的园林设施,如园路、花架、花坛、园桌、园凳、宣传栏等

     　　五、道路景观的营造     1. 满足城市道路主要功能原则

    城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市

    道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道

    在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点

    我们在设计道路时，须充分考虑了行车，行人的进度和视觉特点，不同速度，不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象

    提高视觉质量，体现以人为本的原则

    在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以心旷神怡之感

    譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木

    又如，在隔离带的种植时，一个标准端的长度就应考虑到车速，行人速度等问题

    道路绿化另一个重要的功能是遮荫、降温

    四季的变化使植物的外观形态随着发生变化，尤其是落叶植物

    炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分暖意

    所以说，植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉

         2. 道路绿化的生态原则

    生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂

    它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美

    因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现

    植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用

    设计中这一原则的运用应当是尤为重要的，因为这切实的关系到人们的生活质量

    道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植

         3. 科学性与艺术性原则

    既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一，调和，均衡和韵律的四大原则

    因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求

     道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富，与四周环境协调一致

    使旅客有"人在车中坐，车在画中行"的良好感觉

         4. 因地制宜，适地适树原则

    根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾难，保持较稳定的绿化成果

    选择适应性强、生长强健、治理粗放的植物

    例如，行道树树种选择的一般标准：1.树冠冠幅大、枝叶密；2.抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒；3.寿命长；4.深根性；5.病虫害少；6.耐修剪；7.落果少，或没有飞絮；8.发芽早、落叶晚

    公路绿化带采用大手笔、大色块手法，植观花、观果、观叶植物，适应不同车速的不同绿化带，空间上采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成伸展、开敞、明快的风貌

    选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性

     　　六、结束语     美丽的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分

    精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志

         道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路

         建设园林化的道路应采取大手笔、大色块的绿化手法，主要道路绿化带的理想宽度至少是30m，才能有效地发挥植物材料的生态效应，只有树立大园林的观念，克服以往的“一条路，两行树；绿化小打小闹”的做法，才能使城市环境面貌跃上一个新台阶

         改善城市的生态环境单靠道路绿化是不够的，还必须建设“点(公园绿地)”、“线(道路、河流、铁路)”、“面(单位庭院、居住区)”、“带(城市环型绿化带)”、“网(郊区农田林网)”、“片(城市隔离片林)”，等多层次、多结构、多组团城乡一体化的大园林绿化体系

         本人担任xx工程监理资料员

     资料是工程一个重要控制环节

    工程所使用材料的优劣、工序之间的交接是否符合要求，工程是否按图施工等细节都在资料里很好反映出来

    所以作为一名监理资料员，做好了资料的收集、复核、整理工作十分重要

    通过今年的工作及学习，对于资料的管理，需要做好以下几点： 一、资料预控 这一点至关重要，也是做好资料管理的必备条件

    工程建设监理资料是项目监理机构对工程项目实施监理过程中逐步形成的，是工程建设过程真实、全面的反映，对控制工程质量有着至关重要的作用

    所以说，如果资料不符合要求，工程实体质量根本就无从谈起

    熟悉工程资料管理规程，对施工单位、监理单位资料表格填写熟悉、分类进行归档整理

    要求施工单位统一表格格式，并且和施工现场进度同步进行，及时归档

     二、掌握各阶段资料收集的范围及内容 xx工程是公路工程，随着工程施工的逐步进展，本人及时收集整理工程变更、技术核定、工程报验、材料报审、各种材料的准用证及检测报告等

    对施工单位报审的资料，认真检查了其内容是否符合相关的要求后，交由监理工程师审核签字

    材料进场时做好了见证取样登记台帐、材料进出场台帐的工作，准确核对质保资料与实物是否相符，有无违反有关规定的材料

    对于各方往来的文件做好了收发文登记，对工程变更、技术核定等涉及工程施工的资料，及时传递给了每一位相关的监理人员，使他们及时了解了工程的变更情况

    在工程施工过程中，出现了难以避免的问题，就协助现场监理工程师做好了监理工作联系单、监理工程师通知单等工作

    在工程施工过程中，每月负责对工程例会做好了记录，并下发及时归档

    在后期，资料日渐增多，对工程资料进行了编号归档，通过分门别类的归档，使人一目了然

     对于各方来往文件，分为甲方发出文件、乙方发出文件、以及政府文件几类

    所有文件及时归档，并做好了登记目录

     监理例会每月一次，做了详细记录

    会议纪要通过总监认可后，立即发往各相关单位，并请各方在发文本上签认

    下发之后任何一方有问题或异议，以书面 文件形式或当面交流进行更改、替换

    这样一是为了保证监理的正常工作程序和工作效率，二是为了保证会上决议能够第一时间传达到各单位，避免因为各方的因素而影响工作的进行

     监理月报是监理工作一个月的总结，也是对现场施工情况一个月的总结，监理月报在每月的25日至30日整理完毕，并上交业主

     2014年3月1日xx工程开工，2014年10月30日xx工程完工，11月～12月整理竣工资料

    按照公路局整理资料办法与要求进行组卷，穿线装订、打码、目录等程序，原件一套、复印件两套

     三、加强资料和现场的联系 在工程施工过程中，本人及时到现场了解施工情况、材料进场情况，以及督促施工单位及时做好隐蔽工程报验、材料报审及材料的取样送样工作

    同时，熟悉相关的施工工艺及施工规范

     四、加强与业主及施工单位的沟通与联系，提高协议能力

     在日常工作中，配合整个监理组工作，负责监理资料的收集、汇总及整理，通过对资料的复核、检查资料是否符合规范要求，发现问题及时协助监理工程师督促有关单位进行整改

    通过现场的巡视，及时发现工程中存在的各种问题、隐患，并记录下来，协助现场监理督促整改

    对工程中存在的重大问题及时汇报和请示总监理工程师，使问题尽快得到解决

     五、加强学习 作为监理资料员，还应该不断学习新知识、熟悉掌握各项施工技术规范、设计要求等，严格按规范检测、检查施工质量

    因技术、材料等是不断更新的，只有通过不断地学习，补充自身的不足，才能适应发展的需要

    对其他工程的资料做得好的方面，虚心学习、吸取经验

    通过与其他监理机构的相互交流、相互学习，取长补短、不断完善，真正做好监理资料员的工作

     六、结语 监理资料员工作还要学会严谨、细心

    不得马虎、图省事

    事无巨细，关系到工程质量、工作的事情都详细记录存挡

    做到工程中涉及的大小事项都具有可追溯性，而追溯依据就在资料员手中

    做为资料员要提高对“责任”和“依据”的敏感度，在工程中发生的每一件事都要做到有据可依，有据可查，不能因为省 事或者因为甲方、乙方的理由而省略保留依据的过程

    这样往往会将监理陷入两难的境地

    遇到自己无法做主的事情，与总监或总监代表商议，请他们定夺，不擅自做主

    在往后的工作中不断总结经验和学习锻炼，提高自己的工作能力

    让自己更好完成工作

    

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