央企信托-135号新沂项目集合信托

☕高费用，稀缺1年期江苏非网红政信，平台实力强，交易对手资产总计1400多亿！
? 央企信托-135号新沂项目集合信托
? 【基本要素】
5亿，12月，季度付息（季度末月10号）
收益率：100万-300万：6.4%-6.5%（年化）
? 【项目亮点】
1、AA公开发债主体融资：融资人为新沂市下属的重要开发建设主体和国有资产运营实体，2023年3月末，公司总资产320.06亿元。
2、AA+发债主体担保：担保人为新沂市最核心的基础设施建设及国有资产运营主体，是新沂市第一大平台公司，2022末，公司总资产1124.74亿元。
3、区域经济强盛：徐州市为长三角北翼副中心城市、徐州都市圈核心城市，经济排名江苏省第6；新沂市为江苏的“北大门”、东陇海产业带中心城市，2022年GDP 826.34亿元，排名徐州市各县市经济第4，新沂排名2022年度县域高质量发展百强县第52名、全国实力百强县第87名，经济发展持续走强。

信托定融政信知识：

交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一

    从城市交通的现状出发，阐述轨道交通的特点，讨论城市建设中轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势

     　　现代城市交通的发展促进了社会生产力的大进步，满足了人们日益增长的交通消费需求，促进了城市的繁荣，给人类带来了巨大的财富

    但同时道路拥挤、事故频发、大气及噪声污染、能源紧张等问题也相应而来

    由于现代城市居民的出行和人口流动，在一天的高峰时间里，客流高度集中、流向大致相同的现象很普遍，而仅仅依靠车辆运输已很难适应现代客运交通的需要，尤其是在大城市和一些迅速崛起的中等城市

     　　国外大城市交通发展的经验也证明，单靠路面交通不可能从根本上解决城市交通问题，我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源，决定了我国要优先发展“人均占用道路空间资源最少、能耗和污染最低”的城市轨道交通系统

    重点发展以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络新体系势在必行

     　　一、城市轨道交通工程的特点 　　城市快速轨道交通系统（地下铁道、轻轨）属于集多种、多专业于一身的复杂系统

    近百年来世界上许多大城市的发展经验告诉我们，只有采用快速轨道交通系统作为公共交通的骨干网络，才能有效地解决城市交通问题

     　　1.城市轨道交通提供了大容量运输服务的方式 　　城市轨道交通提供了资源集约利用、环保舒适、安全快捷的大容量运输服务方式，它与城市其他交通工具互不干扰，具有强大的运输能力、较高的服务水平、显著的资源环境效益，是解决特大型城市交通问题和可持续发展的根本出路

     　　2.轨道交通集约化的交通方式 　　轨道交通不仅提供高效、优质的公交出行服务，而且是一种集约化的交通方式，节约能源和土地资源

    大城市机动化进程加快，简单的阔路增车方法已无法解决城市交通问题，公交专用道的潜在利用能力毕竟有限，个体分散交通对土地资源利用的效率低下也是有目共睹的，中央商业区土地资源可提供的地面交通供给正逐渐耗尽，利用开发宝贵的地下空间资源，提供新的交通供给，以缓解地面空间资源紧张状况，支持城市的持续发展

     　　3.城市轨道交通是巨大的综合性复杂系统 　　（1）建设规模大，一个城市的轨道交通线网一般有百余千米至数百千米

     　　（2）技术要求高，几乎涉及到现代土木工程、机电设备工程所用高新技术领域

     　　（3）项目投资大，每千米造价达3-4亿元

     　　（4）建设周期长，单线建设周期要4-5年，线网建设一般要30-50年

     　　（5）参与单位多，有成百上千家

     　　（6）信息海量

    建设、运营过程中所产生的信息量很大，处理工作非常繁重

     　　（7）系统复杂，要考虑轨道交通与其它交通方式、城市发展的关系，考虑轨道交通线网布局、建设次序、资源共享的关系，考虑到轨道交通工程策划、建设、运营、资源利用的关系等

     　　二、快速轨道交通和其他交通方式比较的优势 　　目前，中国城市交通需求正在持续增长，而经济增长和收入增加将对未来的城市交通需求起到一种推波助澜的刺激作用，从而导致环境污染恶化和土地消耗增加以及城市交通阻塞

     　　城市社会经济的发展需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；城市居民生活质量的提高需要安全、方便、舒适、快捷、低价的公共交通服务；城市环境的改善需要有利于环境改善的交通政策

    因此，城市交通发展目标必须与城市社会的经济发展目标相协调

     　　以轨道交通为基础的运输系统与其竞争的模式相比具有较大技术优势：较大的运量，有效的土地利用，每人公里较低的能量消耗和环境污染

    环境是现代社会十分关注的问题，由于城市轨道交通一般采用电力牵引和大运量、集中化运输方

    因此，每运送一位乘客所产生的污染大大低于其他交通方式

     　　此外，轨道交通的发展轴作用可引导城市形态的变化，有助于实现商贸的聚集效益

    它是特大城市及其交通可持续发展的必然选择

     　　三、轨道交通系统与交通方式比较的优势 　　（1）改善城市环境

    用轨道交通替代公共电汽车成为大众通勤工具的首选，由于减少在市中心运行的轿车和公交汽车的数量，将在很大程度上减少城区汽车尾气的排放，改善空气质量

    国外研究表明，轨道交通单位运输量的二氧化碳排放量仅为小汽车的10%和公共汽车的25%； 　　（2）大大地缓解交通拥挤

    轨道交通还是一种运量大的交通工具，国外许多大城市轨道交通承担的客运量占全部客运量的—半甚至80%以上

    地铁每小时单向运送能力为3～6万人次，轻轨为2～2.5万人次，而公共电汽车为2 000～5000人次

     　　（3）提高了交通的安全性，轨道交通的安全性要比轿车和公交汽车的安全性高出若干倍； 　　（4）方便快捷的轨道交通系统，将提高市民的流动性和机动性； 　　（5）交通可达性的改善必然使沿线城市地价上涨，提高沿线物业及房地产开发价值； 　　（6）带动轨道交通沿线的旧城改造和新城区的开发

    由于轨道交通可以为中长距离的通勤问题提供快速和低成本的工具，因而，城区居民将沿轨道线向城郊扩散； 　　（7）轨道交通系统的建设、运营与维护，将拉动内需，创造新的就业岗位； 　　（8）轨道交通的发展轴作用有助于实现商贸的聚集效应，使城市形态发生变化，资源分配降更加趋向合理化，助于推动产业结构和消费结构的升级

     　　总之，通过对轨道交通与其他几种常见的出行方式的比较分析，我们发现，快速轨道交通相对于公共汽车、私人汽车、自行车等大众交通工具而言，具有运量大、低污染、低噪音、低能耗、高速度、低成本、占地少、舒适、全天候等得天独厚的优势，是其他交通方式无法替代的

    在大城市特别是特大城市我们应当构筑以轨道交通为骨干的一体化综合城市运输体系，才能解决城市的交通拥挤问题，为城市的可持续发展提供保证

     　　四、轨道交通系统给一个城市或地区所带来的利益 　　由于轨道交通系统快捷、准时、舒适，乘客将更加愿意乘坐，并将吸引原先乘用轿车和自行车以及步行者，从而提高客运量

    尤其如能争取乘坐私家车的乘客，将可缓解道路交通给环境所造成的压力如噪音、废气的排放和道路用地等，提高道路安全性，在不损害人员流动的情况下有助于减少市中心的交通压力

     　　大力发展轨道交通，对于提升城市结构，解决城市发展中面临的经济与社会矛盾，实现可持续发展战略，具有特别重要的意义

     是丙烯酸和甲基丙烯酸类化学物品的总称

    有机玻璃压克力（亚克力）简史早在本世纪20年代，罗门哈新公司最早发明了用MMA聚合成压克力板的方法，这种板材后来被称作“Oroglas/Plexiglas”

     但是，这家公司没能找到比较经济的生产MMA的工艺路线，因而压克力板当时也没能被普及应用

    1931年ICI公司的科学家发明了生产MMA的丙酮氰醇法，这种方法大大降低了MMA的成本，使压克力板得以普及化

    与此同时，ICI公司也成功地开发了压克力板用於战斗机的座舱顶罩等领域，随后ICI公司在英国建造了世界上大的压克力板厂

     压克力与有机玻璃“有机玻璃”源自商品名“Oroglas”，意为“OrganicGlass”（即有机玻璃）

    如前所述，“Oroglas”其实就是一种PMMA板材，即压克力板

    内有些人认为透明的塑料板就是有机玻璃，为避免混淆和误，现在大多把PMMA板材称作压克力板，而把各种PMMA材料笼地称为压克力或亚克力

    压克力板就是聚甲基丙烯甲酯（PMMA）板材，它是由甲基丙烯酸甲酯单体（MMA）聚合而成

     有机玻璃压克力板（亚克力板）的种类：压克力板（亚克力板）按聚合工分为浇铸板（CastSheet）和挤出板（ExtrudedSheet），其中浇铸板分子量较高，更具刚性，更抗裂，因此比较适合於加工大尺寸标识标牌

    此外，浇铸板更适合生产小批量不同颜色的板材

    而挤出板分子量较低，柔性高，适合於真空吸塑成型

    挤出板能更好控制板材厚度，生产大批量单色板较多

     有机玻璃压克力板按透光度又可以分为纯透明板，色透明板，半透明板（如乳白板）和不透明板（如彩色板）；按表面光泽，则可分为高光板，丝光板和消光板（也称磨砂板）；按照特性，亚克力板还可以分为普通板，抗腐蚀板，抗紫外板，阻燃板以及高耐磨板等等

     （1）有机玻璃亚克力（压克力）的特性 ①高度透明性

    有机玻璃是目前最优良的高分子透明材料，透光率达到92％，比玻璃的透光度高

    称为人造小太阳的太阳灯的灯管是石英做的，这是因为石英能完全透过紫外线

    普通玻璃只能透过0.6％的紫外线，但有机玻璃却能透过73％

     ②机械强度高

    有机玻璃的相对分子质量大约为200万，是长链的高分子化合物，而且形成分子的链很柔软，因此，有机玻璃的强度比较高，抗拉伸和抗冲击的能力比普通玻璃高7～18倍

     有一种经过加热和拉伸处理过的有机玻璃，其中的分子链段排列得非常有次序，使材料的韧性有显著提高

    用钉子钉进这种有机玻璃，即使钉子穿透了，有机玻璃上也不产生裂纹

    这种有机玻璃被子弹击穿后同样不会破成碎片

    因此，拉伸处理的有机玻璃可用作防弹玻璃，也用作军用飞机上的座舱盖

     ③重量轻

    有机玻璃的密度为1.18kg/dm3，同样大小的材料，其重量只有普通玻璃的一半，金属铝（属于轻金属）的43％

     ④易于加工

    有机玻璃不但能用车床进行切削，钻床进行钻孔，而且能用丙酮、氯仿等粘结成各种形状的器具，也能用吹塑、注射、挤出等塑料成型的方法加工成大到飞机座舱盖，小到假牙和牙托等形形色色的制品

    有机玻璃学名聚甲基丙稀酸甲酯(PMMA)，有部分人称为压克力

    有极好的透光性能，可透过92％以上的太阳光，紫外线达73.5％；机械强度较高，有一定的耐热耐寒性，耐腐蚀，绝缘性能良好，尺寸稳定，易于成型，质地较脆，易溶于有机溶剂，表面硬度不够，容易擦毛，可作要求有一定强度的透明结构件，如油杯、车灯、仪表零件，光学镜片，装饰礼品等等

     在里面加入一些添加剂可以对其性能有所提高，如耐热、耐摩擦等

    目前该材料广泛的应用于广告灯箱，铭牌，标识标牌等方面的制作

   

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