台儿庄财金2023债权2号

摘要： 【台儿庄财金2023债权2号】?产品当天打款当天计息?AA评级当地最大ZF平台融资主体?当地最大ZF城投平台担保?台儿庄区政府单独为本次融资出相关批复文件?【总规模】：不超过...

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【台儿庄财金2023债权2号】
?产品当天打款当天计息
?AA评级当地最大ZF平台融资主体
?当地最大ZF城投平台担保
?台儿庄区政府单独为本次融资出相关批复文件
?【总规模】：不超过5000万；期限12个月 。
?【收益】：10万及以上8.5%；
?【付息】：每年3.10/6.10/9.10/12.10为固定付息日，到期后兑付本金及剩余预期收益
⭕【融资方】：枣庄市xx金投资集团有限公司曾用名（枣庄市台儿庄国有资产经营有限公司）成立于2011年3月31日，公司注册资本49068万元，截至2020年末，资产公司资产总额184.45亿元，2020年公司实现营业收入29.72亿元，净利润2.22亿元，枣庄市台儿庄区财政局100%控股，信用评级AA，主体信用极强。公司信用情况正常，无不良贷款，无逾期贷款。
⭕【AA担保方】：枣庄市台xx资有限公司成立于2017年2月20日，注册资本6000万元人民币，公司信用极强。信用情况正常，无不良贷款，无逾期贷款。股东为枣庄市台儿庄区国有资产事务中心100%控股的山东大运河控股集团有限公司。
⭕【资金用途】：补充流动资金
⭕【地方介绍】：枣庄是山东省地级市（台儿庄区为枣庄核心区），位于山东省的最南部，地处鲁苏交界，和江苏省徐州市仅有30分钟车程距离，国务院批复确定的山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，新兴科技创新基地，鲁南地区中心城市之一。2021年，地区生产总值（GDP）1951.6亿元，一般公共预算收入完成158.9亿元，增长稳定。

台儿庄财金2023债权2号

信托定融政信知识：

    现行道路线形设计理论，以汽车行驶对道路的要求为依据，静止地套用公路技术标准上的规定，孤立地分析线形要素的尺寸

    针对这种情况，北京工业大学提出了道路线形设计新理论，其要点是以用路者的行车需求为依据，从交通的角度，即用动态的观点分析问题，用协调的方法进行设计

    所谓协调是指道路与环境协调，道路三个投影面之间的协调，线形各要素之间的协调

     　　一、道路线形与交通安全的关系分析 　　公路的线形最终是以平面线形、纵断面线形和横断面形式组合而成的立体线形映入驾驶员眼帘的

    驾驶员在驾驶车辆过程中所选定的实际行驶速度，是由他对三维立体线形的判断做出的

    公路的立体线形除必须满足驾驶动力学要求的最小值外，还应满足驾驶员视觉心理方面连续、舒适的要求，反映公路线形好坏的关键是速度的连续性，它直接影响道路交通的安全

     　　1、直线：过长的直线段，易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，注意力不集中，反应迟缓，一旦有突显信息出现，就会因措手不及而肇事

    另外，驾驶员在长直路段爱开快车，致使车辆进入直线路段末段后的曲线部分速度仍较高，若遇到弯道超高不足，往往导致倾覆或其它类型的交通事故

     　　2、曲线：据美国公路部门统计，在弯道上发生的事故约占全部事故的10%以上，特别是与陡坡和路面滑溜等情形加在一起时，发生在弯道上的事故要比直线上多

     　　3平曲线：平曲线即弯道，平曲线与交通事故的关系很大

    在圆曲线上，由于横向力的存在，对汽车的安全行驶会产生不利影响

    大半径曲线比小半径曲线的事故率低；连续曲线当半径协调时事故率比不协调时低

    调查表明曲率愈大，事故率愈高；尤其是曲率在10以上时，事故率急剧增大

    原因是曲率越大，汽车在运行中的转弯半径越小，视线盲区增大

     　　4、竖曲线：由于道路的凸形竖曲线半径过小时，会影响到驾驶员的视距，使其视野变小，此时驾驶员不易发现前方情况，容易发生碰撞

    凸形竖曲线上的视距越短，则交通事故也越频繁

     　　5、纵坡度：调查表明，在平原地区、丘陵地区和山区道路上，发生于坡道部分的交通事故分别占17%、18%和25%.分析坡道上交通事故率高的原因，主要是下坡时，驾驶员为节油常采取熄火滑行的操作方法，一旦遇到紧急情况来不及采取应急措施，此类事故约占坡道事故的24%，这样的事故案例不少

    车辆下长坡时，由于重力作用，行驶速度过高，制动非安全区过长，频繁使用制动致使制动产生热衰减，遇有紧急情况不能及时停车，此种原因引起的事故占坡道事故的40%；车辆上坡行驶时，由于超越停放或后备功率较小的低速行驶车辆所造成的坡道事故占18%；由于其它原因引起的坡道事故占18%左右

     　　6、线形组合：行车安全性的大小与不同线形之间的组合是否协调有密切的关系，下列不良的线形组合往往是导致交通事故发生的重要原因： 　　①线形的骤变，如长直线的末端设置急转弯曲线，尤其是长下坡（大于1km）接小半径曲线是有危险倾向的设计，易造成车辆在不自觉的高速情况下驶入平曲线，事故隐患大为增加

     　　②在连续的高填方路段，如果没有良好的视线引导，驾驶员容易使车辆偏离车道中心线，可能冲出路面，酿成车祸

     　　③短直线介于两个弯曲的圆曲线之间，形成断背曲线，这样容易使驾驶员产生错觉，把线形看成反向曲线，从而发生操作错误，甚至酿成车祸

     　　④在直线路段的凹形纵断面上，驾驶员位于下坡时看到对面的上坡段，容易产生错觉，把上坡的坡度看得比实际的坡度大

    这样驾驶员就有可能加速以便冲上对面的上坡路段；同时，在下坡路段看上坡路段，驾驶员觉察不出自己是在下坡，因而有可能发生事故

     　　⑤在凸形竖曲线与凹形竖曲线的顶部或底部插入急转弯的平曲线，前者因为没有视线引导而必须急打方向盘；后者在超出汽车设计速度的地方仍然要急打方向盘，这些都是极易引起交通肇事的

    美国人扬格在加利福尼亚的调查，凸形竖曲线上的视距越短，则交通事故也越频繁

     　　⑥在平面曲线内，如果纵断面反复凹凸，每当产生这样的问题，即形成只能看见脚下和前头，而看不见中间凹陷的线形，这样的线形容易发生事故

     　　⑦转弯半径较小的平曲线与陡坡组合在一起时，则会使事故急剧增加

     　　⑧是否设置缓和曲线对于圆曲线上安全特性有着较为显著的影响，未设缓和曲线的圆曲线，事故数显著地高于设置了缓和曲线的圆曲线段

     　　⑨纵坡长度过短，出现锯齿形纵断面，这种地形使行车频繁颠簸，甚至可能产生颠簸的叠加与共震，危及安全

    视觉上，这种地形使驾车者有路线不连续，坡长越来越小，线形破碎的感觉

    坡长过大，下坡时使得车辆速度渐增，也不利于安全

     　　二、道路线形的设计与规划 　　道路设计和规划的安全审查起源于90年代初，随后在英国、澳大利亚、新西兰得以推广

    我国是世界上道路交通事故最频发的国家之一，为提高我国道路安全水平，必须从公路规划设计抓起，将安全性要求置于首位，并贯穿于公路规划设计的全过程

     　　公路的线形最终是以平面线形、纵断面线形和横断面形式组合而成的立体线形映入驾驶员眼帘的

    驾驶员在驾驶车辆过程中所选定的实际行驶速度，是由他对三维立体线形的判断做出的

    公路的立体线形除必须满足驾驶动力学要求的最小值外，还应满足驾驶员视觉心理方面连续、舒适的要求，反映公路线形好坏的关键是速度的连续性，它直接影响道路交通的安全

    麦克康纳尔在经过大量的实验后认为：虽然当车辆在弯道上行驶时，它的6个自由度都处在变化之中，但人体的感觉器官并不是对所有的运动自由度的变化都能感知，而是只有当这些自由度的变化大到一定的程度后，驾驶员和乘客才会感觉得到，并逐渐大到影响人体舒适性；使各个运动自由度的特性值控制在感觉极限值以内，则车辆的行驶舒适性好，乘员将难以凭感觉器官感觉到弯道的存在，从而达到车辆在水平直路段上行驶时的舒适程度

     　　通过对大量线形实例及事故多发地段的分析对比，确定组合曲线多发交通事故的症结之一是：组合曲线中线形元素的起点和终点衔接不畅，其曲率变化不连续，出现陡变点

    为了弥补这一不足，我们引入布劳斯关于汽车行驶规律的研究成果，考虑我国道路现状和国情，基于交通安全的角度对布劳斯曲线的研究成果进行改进和完善

     　　道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线，而应该是一条自由舒展的空间曲线，它既能够满足行车的力学性能，又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求

     　　车辆在行驶过程中，存在一条曲率连续变化的轨迹，无论车速高低，这一轨迹线都是客观存在的，它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定

     　　在诸多的交通事故中，大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的，道路的几何要素或线形组合不合理，都有可能导致交通事故的发生

     其设计是否合理直接关系着施工作业的成本、质量、进度与安全，需要工程项目管理人员的高度重视

    在施工图的设计文件中，常常会出现一些问题，作者结合工作中施工图的心得体会，对发现的建筑设计通病进行分析，提出一些意见和建议，以达到节约工程成本、降低施工难度、加快施工进度等目的

      关键词：建筑施工图；设计；问题；对策  　　建筑施工图设计是一项技术性很强的工作，是建筑设计工作者必须具备的技能

    同时，建筑施工图的设计涉及到建筑材料、结构、设备、施工工艺以及美观艺术等各方面的知识

    有人甚至认为施工图的设计可以看做是工程总承包项目管理的一个关节点，对建筑方案有着完善和深化的作用

    因此，提高施工图设计的质量具有重要意义

    作者结合工作中实际工程情况，主要针对许多工程设计及建筑施工图设计中普遍存在的问题，对设计建筑施工图的问题提出建议，以期能够有效提高施工效率，降低建设成本，并从源头杜绝工程事故隐患，以便更好地为施工服务

      　　1. 建筑施工图设计普遍存在的问题  　　1.1 施工图的设计错误  　　现在的建筑方案中，人们常常注重独特的建筑风格和极具感官的立面效果，而在施工图设计时忽略了实际作用，从而给施工造成很大的难度

    比如商业住宅合用楼的上面是住宅区，底层是商店

    设计人员进行设计时，在朝向的问题上无法兼顾到商业街和住宅

    若在一层北面设置出入口，二层以上改为南向，这样不只浪费了使用的面积，而且发生紧急情况时不利于安全疏散

    在建筑施工图设计时出现的总平面图缺失，即设计的总平面图中大部分是建筑单体的平面定位，缺少广场、建筑间距、道路布置、挡土墙和道路的宽度、转弯半径、标高、交叉点、变坡点、坡度、坡长、坡向等，以及坐标网格、指北针、建筑红线、道路红线、绿地保护线、出入口等标注；尤其是消防车道和消防登高场地的大小及位置布置要求，在满足规范要求前提下布置景观绿化

    此外，设计人员需要注意体育建筑、文化建筑、商业建筑、纪念、学校、园林、中高层住宅无障碍设计

      　　1.2 设计文件不符合国家规定的要求  　　为保证工程设计文件符合要求，国家颁布了一系列有关设计文件的内容和深度要求强制性规范，但有的设计人员在施工图设计时因粗心、急躁忽略了相关强制性规范

    如果设计不是完全符合国家的编制深度要求，这种情况下，虽然设计中未出现明显错误，但由于设计意向的表达含糊，存在一定的弊端，将会影响设计图纸间的相互协调及后续施工准备工作，甚至因施工图的缺漏、矛盾或施工人员对图纸的错误理解出现建筑工程质量问题和安全事故

      　　1.3节能设计问题  　　当今社会，有关节能的各种问题备受关注，建筑节能设计在国内是一门新兴的学科，设计人员对它还不够熟悉，关注程度不够，出现节能设计部分考虑不周的情况

    这种施工图纸在审核时，经常会出现不合格的现象，比如对节能设计标准的适用范围不清楚；窗墙比不符合要求；忽略墙体的不同、热工要求的不同，如采暖空调房和非采暖空调房的隔墙、楼板的区别；屋面、门窗节能材料选择不当；外墙热桥部位保温不到位；忽视材料防火性能要求等问题

      　　1.4 设计市场的行为规范管理松散  　　建筑市场不够规范，主要表现有：（1）行业报价缺乏统一的权威的标准，国家没有明文规定的模型验收条款依据

    （2）从业人员的素质良莠不齐、流动频繁，部分设计人员的业务素质与专业水平有待提高

    （3）行业缺乏具体的统一的质量标准，模型材料不够规范

    （4）一些建设工程项目的责任主体无视技术与质量问题，过分强调设计效率与施工进度，在对待建筑施工图设计时，普遍存在“重效益、轻质量”的现象，施工图设计的质量明显下降

    （5）存在恶性竞争现象

      　　2施工图设计中应注意的要点  　　2.1施工图的设计要细致、全面  　　施工图是施工的依据，其主要目的是指导施工，关系到建筑施工的质量与安全，设计人员在进行施工图设计时要做到严肃、精细、全面、细致

    设计人员进行施工图设计时，要着重考虑勘察单位的勘察成果设计、计算，对已交付的施工图认真复核，考虑设计的实用性与可操作性，设置火灾自动报警系统

    设计图不能有缺、漏项，应包括图纸目录、总图、设计图说明、工程做法、门窗表、平面图、剖面图、立面图，厨房、楼梯间、卫生间、电梯间平面图及各类大样详图

      　　2.2 设计深度达到规范要求  　　高层建筑内，不得设置幼儿园、托儿所、游乐厅等儿童活动场所，必须设置时，要设在建筑物的第一层或二、三层，同时需要有单独出入口

    公共建筑的前室面积不能小于6平方米，合用前室不小于10平方米，建筑物楼梯净空高度平台处不小于2.0m，梯段间不小于2.2m，小学、幼儿园等学校建筑的楼梯梯井宽度过大，且要设置安全防护措施

      　　施工图设计总说明要交代清楚规划许可证文号、工程立项报告批文号、初步设计的批准件文号、人防审核意见批文号、消防审核意见批文号、相关规范标准名称及编号；建筑名称、建设单位、地点、工程等级、建筑层数、高度、面积、基底面积、耐火等级、使用年限、屋面防水等级、地下室防水等级、抗震设防裂度；建筑防火说明要交代建筑分类与建筑耐火等级，工厂、库房要说明火灾危险等级，防火区的面积和划分要清晰标注；疏散楼梯间、疏散走道、避难层等必须要注意防烟设计

      　　2.3建筑方案结合实际  　　建筑施工图方案在追求立面美观的同时，还要注意结合实际的情况

    在对施工图设计方案进行会审时，技术人员要对图纸上的纰漏、错误、不清晰的地方提出相应的审图意见，且注意要从施工的角度考虑，分析其可行性

    比如根据国家建筑玻璃安全管理，玻璃窗离最终装修面小于500mm的落地窗及面积大于0.9平方米的玻璃底必须使用安全玻璃且安全玻璃的种类也要针对不同部位采用不同种类的安全玻璃，但是安全玻璃的费用比一般玻璃要高出很多，大面积使用安全玻璃将大大增加建筑的成本

    对于同一个工程项目，若采取不同的施工技术基本能够达到同样的施工质量，但施工体成本存在较大差异，这种情况下，注意在设计中合理选择新工艺、新材料、新技术、新设备，加强研究施工的可行性，既要保证施工图的质量，同时切实提高实际操作性

      　　2.4 提高设计人员的业务素质和责任心  　　企业经营者要定期对自身技术人员进行技术及法规培训，加强对设计人员的培养与教育，提高建筑施工图设计人员的业务素质与责任心

    同时，技术人员要自觉掌握相关国家规范、法规、标准图集，掌握并运用先进技术手段，提高自身技术水平

    设计单位内部要完善各种技术的监管工作，特别是要加强施工图设计方案的评审，检查各专业间是否有不协调及错误、遗漏、矛盾的地方

      　　参考文献  　　【1】刘雄心，李卉欣.谈施工图会审技巧及改善对策【J】.企业科技与发展，2010，（10）.  　　【2】江锦兰.施工图审查中常见的建筑设计问题【J】.建筑设计管理，2006，（2）.  　　【3】刘晓平.建筑工程施工图实例及识读指导【M】.北京：中国建筑工业出版社，2006.  　　【4】梁丽莉.浅析建筑施工图设计应注意的问题【J】.黑龙江科技信息，2011，（09）.  　　【5】梁锐，铁翰.住宅建筑施工图审查中若干问题的探讨【J】.建筑知识，2009，（2）.