本文作者:linbin123456

A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划

linbin123456 2023-11-11 103
A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划摘要: ?上新?非标淮安政信,融资方和担保方均双AA公募债主体评级,城投信誉佳,未来还款有保障!?【A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划】 规模:1.5亿,24个月,30-100万:6....
微信号:18321177950
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
?上新?非标淮安政信,融资方和担保方均双AA公募债主体评级,城投信誉佳,未来还款有保障!
?【A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划】
规模:1.5亿,24个月,30-100万:6.5%-6.8%收益,成立日按年付息
?用途:补充企业流动资金。
?【融资人】淮安HX,公募发债主体,AA评级,实际控制人为HA市HA区人民政府,总资产424.7亿,资产规模大,资产负债率66%,融资人是HA区重要的基础设施平台,政府支持力度大,金融机构合作稳定,再融资能力强,具有较大的财务弹性!
?【担保人】淮安CZ,公募发债主体,AA评级,实际控制人为HA市GZW,总资产328亿,资产负债率63%,融资人是HA区重大建设项目的投资主体,政府支持力度大,统筹资金调度能力强,与金融机构合作稳定,担保能力强!
?【区域优势】HA市,江苏省地级市,拥有国家级淮安经济开发区,2022年GDP4742亿,一般公共预算收入300亿,政府负债率15.85%。HA区,2022年GDP位列HA市首位,一般公共预算收入34.88亿。

无关内容:

类型,原因及防治措施

       关键词沥青路面破坏原因防治措施   沥青路面的早期破损是指沥青路面在设计寿命期(一般15年)前1/4或1/3期间内,所发生的过早的各种形式的路面破坏

    近年来,随着公路交通事业的迅猛发展,交通量迅速增长,载重车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使一些路面的使用质量和寿命达不到应有的水平

    路面的早期破坏,不仅影响公路的交通运输,而且还会造成巨大的经济损失

       1沥青路面早期破坏的形式   沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,且适宜于分期修建等优点,因此得到了广泛的应用

    沥青路面的使用性能要求路面具有一定的强度、刚度、平整度,具有足够的承载能力,同时具有较好的高温稳定性和低温抗裂性另外沥青路面的表面层应具有耐久且良好的抗滑性和耐磨性

    虽然目前沥青路面设计方法是建立在层状弹性理论基础上耐久性设计方法,但是沥青路面仍然存在着设计年限内由于各种原因而发生的早期破坏

       2 沥青路面的早期破坏的类型及其原因分析   (1)泛油

    泛油产生的主要原因是沥青混合料中沥青含量过多,空隙率较小,高温   稳定性差,

       (2)波浪

    主要原因是路面组成材料设计不合理或施工质量差,导致路面材料不足以抵抗车轮水平力的作用;在纵坡段,由于高温的原因也会出现这种病害

       (3)沉陷

    一般情况下是由基层局部成形不足,强度不够,在行车   载荷和自然因素等作用下形成的

    对于大面积的沉陷往往是由于   路基不均匀沉降或局部滑移面引起的

    路基压实度不足是引起它的主要原因

       (4)坑槽

    主要是由面层的网裂、龟裂后没有及时养护而逐渐形成的

       (5)松散

    原因主要是采用的沥青粘结力差,沥青用量偏少,或所用的矿料过湿,铺撒不匀,或所用的嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢

       (6)龟裂

    通常是由于路面整体强度不足,基层软化,稳定性不良其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行纵缝,逐渐在纵缝间出现横向或斜向连接缝等原因引起的,沥青路面老化变脆,也会发展成网状裂缝

    一般多发生在行车道轮迹形成龟裂

    主要由路面结构强度不足引起

    这种病害在我国早期修建的沥青路面上较为普遍

       (7)车辙

    车辙是在行车载荷重复作用下,路面产生累积永久性的带状凹槽,表现为沿行车带出现横向高差,主要是由于沥青混合料级配设计不合理、稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足,使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起;另外,重载或超载车辆过多也是产生车辙的重要原因素

       2沥青路面早期破坏原因分析   2.1设计方面   由于各地区气候、水文、材料情况对路面结构设计和配合比设计要求通过铺筑试验路积累经验不同,再加上近年来公路建设飞速发展,设计时间紧迫,设计中调查、研究不够,使得一些沥青路面设计存在诸多不合理,从而导致早期破坏

    因此有不少设计问题有待研究和完善,设计中的主要问题有:   (1)结构设计不合理,如基层厚度不够,面层分层及材料配合比设计不当,面层厚度不合理等

       (2)路面、基层、底基层排水设计考虑不周

       (3)路面所处的土质和水文情况与实际出入大,使得路面设计参数不符合实际

       (4)地基处理设计不合理,使得地基沉降未达到允许的工后沉降等

       2.2施工方面   2.2.1软土地基沉降   所谓软土就是含水量较高,强度低、孔隙比大、压缩性高的软弱土层,为了保证公路路基的稳定性,必须对公路经过地段的软土进行加固处理,使软土排水固结,使路基沉降逐渐减小,软土的排水固结是一个长时间的过程,国外一般软土地基路段沉降几年后再铺筑路面,这样公路完工后沉降量小,不至于发生地基不均匀沉降而出现路面破坏,我国目前普遍存在施工周期短的问题,因此,软土地基处理后,没有足够的沉降时间就修筑路面,从而引起路面出现早期网裂、唧泥、坑洞、纵横裂缝等破坏

       2.2.2路基压实度不足   路基压实是路基施工过程中的重要工序,土是三相体,土粒为骨架、颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据

    压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的密度提高,形成密实整体,最终强度增加,稳定性提高

    由于路基压实度不足,会导致公路路面出现纵向裂缝和横向裂缝

       2.3.1沥青和矿料   沥青混合料使用性能是受沥青结合料影响的,沥青质量的优劣与沥青路面的好坏有密切关系,直接影响到沥青路面的使用性能;矿料质量的好坏直接影响到沥青混合料的强度,是沥青路面早期破损的主要因素

       2.3.3矿料的级配及空隙率   沥青面层结构中仅有一层是密实式Ⅰ型沥青混凝土来防止水破坏是不够的

    哪一层空隙率大,一旦水进去,那一层就会产生水破坏

    因此沥青面层各层都应该采用密实型的Ⅰ型沥青混凝土

       2.4管理方面   近年公路建设,为了加强质量控制,制定了一系列的法规,推行“四制”管理,使施工质量大有改变,但在管理上还存在一定的问题

       (1)未严格按基本建设程序办事,前期工作滞后;路面设计方案研究试验不够

       (2)未严格实行招投标,一些无路面施工经验,无路面施工设备和技术力量的施工队伍承担路面施工

       (3)工期紧迫,施工技术管理不严,不能严格地按施工技术规范要求施工

       (4)重建轻养,不重视养护管理

       (5)对采用新技术、新工艺、新设备开发研究不够

       3沥青路面早期病害的预防措施   设计质量是工程质量的基础和前提设计中一定从实际出发,对气候、水文、地质、材料、交通量、载重进行认真调查,应综合各种因素,选择各种路面结构、各种材料、多种配合比,不同结构层厚进行试验、研究、比选,必要时应铺试验路

    主要措施如下:   (1)施工方面做好工作   沥青路面质量的好坏,除结构设计、材料组合外,主要取决于施工,重点在以下几方面下功夫:   (一)加强原材料的检验工作;(二)加强沥青混合料材料配比的控制;(三)加强施工前的设备检查;(四)通过铺筑试验路段指导生产;(五)加强施工过程中的质量管理与检查

A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划

    沥青路面施工必须按全面质量管理的要求,建立健全有效的质量保证体系,实行目标管理、工序管理,明确岗位责任制,对施工的全过程、各阶段,每道工序进行严格检查、控制、评定,保证达到规定的质量标准

       (2)精心选择路面各结构层的类型,确定各层的   (3)正确确定路面结构设计参数   (4)合理进行各层材料组合设计   (5)加强沥青路面的防排水设计   (6)引进开发新技术、新工艺、新设备   4结论   沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关,而且与路面形成后的使用、养护和管理联系紧密

    因此,要消灭沥青路面早期破坏这一质量通病,延长沥青路面的使用周期,按照行业规范标准,结合工程实际,严格履行各自职能,相信这一顽疾一定会得到根治

       参考文献   【1】JTJ014-97,公路沥青路面设计规范【S】.北京:人民交通出版社,1997.   【2】JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范【S】.北京.人民交通出版社,1994.   【3】沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防【M】.北京:人民交通出版社,2001.  首页 论文 毕业 图纸 知识 方案 登录 | 注册 帮助中心 全部 建筑 结构 水利 园林 建筑设计 结构设计 水利工程 给水排水 园林工程 暖通空调 环境保护 路桥工程 岩土工程 工程造价 CAD教程 注册考试 电气工程 建筑论文 建筑图纸 建筑施工 毕业设计 建筑套图 建筑总结 建筑表格 实习报告 建筑课件 天正教程 工艺工法 施工交底 地方图集 建筑软件 建筑规范 建筑书籍 浅谈建筑工程的建筑面积 来源:    发布时间: 2013-10-09 09:35:40 评论 收藏 摘要: 介绍了建筑面积的概念和作用, 并对计算工程建筑面积的新《规范》与旧规则进行了比较

       关键词: 建筑工程; 建筑面积; 规范; 规则   1 建筑面积的概念   建筑面积亦称建筑展开面积, 是指建筑物各层面积之和

    建筑面积包括使用面积、辅助面积和结构面积

    使用面积是指建筑物各层平面布置中, 可直接为生产或生活使用的净面积之和

    居室净面积在民用建筑中, 亦称“居住面积”

    辅助面积, 是指建筑物各层平面布置中为辅助生产或生活所占净面积总和, 使用面积与辅助面积的总和称为“有效面积”

    结构面积是指建筑物各层平面布置中的墙体、柱、垃圾道、通风道、附属烟囱等结构所占面积的总和

       2 建筑面积的作用   建筑面积是一项重要的技术经济指标, 在国民经济一定时期内完成建筑面积的多少, 也标志着一个国家的工农业生产发展状况、人民生活居住条件的改善和文化生活福利设施发展的程度

       建筑面积在编制工程建设概算时, 是计算工程量的基础, 如计算出建筑面积之后, 利用这个基数, 就可以计算地面抹灰、室内填土、地面垫层平整场地等项目的工程量及其价值

       建筑面积作为结构工程量的计算基础, 不仅重要, 而且也是一项需要认真对待和细心计算的工作, 任何粗心大意都会造成计算上的错误,不但会造成结构工程量计算上的偏差, 也会直接影响概预算造价的准确性, 造力、物力和国家建设资金的浪费及大量建筑材料的积压

       建筑面积与使用面积、辅助面积、结构面积之间存在着一定的比例关系, 设计人员在进行建筑或结构设计时, 都应在计算建筑面积的基础上再分别计算出结构面积、有效面积及诸如平面系数、土地利用系数等技术经济指标

    有了建筑面积, 才有可能计算单位建筑面积的技术经济指标

    如工程总价值除以总建筑面积, 就是单位工程每平方米建筑面积的技术经济指标或称单方造价( 元/m2) ,   建筑面积的计算对于建筑施工企业实行内部经济承包责任制、投标报价编制施工组织设计、配备施工力量、成本核算及物资供应等, 都具有重要意义

       3 建筑面积计算的规范   随着我国加入世界贸易组织, 建设工程全面实行工程量清单计价已是大势所趋

    工程量清单计价属于全面成本管理的范畴, 其思路是“统一计算规则, 有效控制数量, 彻底放开价格, 正确引导企业自主报价, 市场有序竞争形成价格”

    所以, 有一个完善、合理的计算规则, 对建筑市场规范、健康发展就显得十分重要, 但是以往的建筑面积计算规则, 存在很多有争议的地方, 为了解决这些问题, 2005 年, 中华人民共和国建设部编制了国家标准《建筑工程建设面积计算规范》( GB/T 50353—2005)( 以下简称《规范》) , 并规定自2005 年7 月1 日起执行, 这充分标志着国家对规范建筑面积计算规则进入了一个新的阶段

       3.1 建筑面积计算规范与规则的比较   3.1.1 单层建筑物的建筑面积计算   《规范》规定: 单层建筑物的建筑面积, 应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算

    单层建筑物高度在2.2 m 及以上者计算全面积, 高度不足2.2 m 者计算1/2 面积

    利用坡屋顶内空间净高超过2.1 m 的部位应计算全面积; 净高在1.2 m~2.1 m 的部位应计算1/2 面积; 净高不足1.2 m的部位不应计算面积

       规则规定: 单层建筑物不论其高度均按一层计算, 其建筑面积按建筑物外墙勒脚以上的外围水平面积计算

    并未明确利用坡屋顶内空间时建筑面积的计算方法

       另外, 值得注意的是, 规范比规则更加突出了高度在建筑面积计算中的控制作用( 高度在2.2 m 以上者计算全面积; 高度不足2.2 m 者计算1/2 面积) , 还有很多部位的建筑面积均是依据其净高分3 类( 净高超过2.1 m 的部位计算全面积; 净高在1.2 m~2.1 m 的部位计算1/2 面积; 净高不足1.2 m 时不计算面积) 进行计算, 如多层建筑坡屋顶内、场馆看台下等

       3.1.2 多层建筑物的建筑面积计算   《规范》规定: 多层建筑物首层应按其外墙勒脚以上结构外围水平面计算二层及以上楼层应按其外墙结构外围水平面积计算

    层高在2.2 m及以上者应计算全面积; 层高不足2.2 m 者应计算1/2 面积

       规则规定: 多层建筑物建筑面积按各层建筑面积之和计算, 其首层建筑面积按外墙勒脚以上结构的外围水平面积计算, 二层及二层以上按外墙结构的外围水平面积计算

       由比较可见,《规范》将多层建筑物按其层高, 以2.2 m 为界分两类进行计算, 而规则并没有突出层高高度在计算建筑面积中的作用

       另外,《规范》中, 以高度2.2 m 为界分两类进行计算建筑面积的还有: 单层建筑物内局部楼层; 建于坡地的建筑物吊脚架空层, 设计加以利用并有围护结构的深基础架空层地下室、半地下室、回廊, 有围护结构的架空走廊、落地橱窗、门斗、挑廊、檐廊、眺望门, 不垂直于水平面而走出底板外沿的建筑物; 舞台灯光控制室; 建筑物顶部有围护结构的楼梯间、水箱间、电梯机房等 3.1.3 立体书库和立体仓库与立体车库的计算   《规范》规定: 立体书库、立体车库、立体仓库, 无结构层的应按一层计算, 有结构层的应按其结构层面积分别计算

    层高在2.2 m 及以上者应计算分面积; 层高不足2.2 m 者应计算1/2 面积

    规则规定: 书库、立体仓库设有结构层的, 按结构层计算建筑面积;没有结构层的, 按承重书架层或货架层计算建筑面积

       由比较可见: 立体书库、立体仓库、立体车库无结构层的计算建筑面积,《规范》与规则存在很大差别, 一个是按一层计算, 一个是按承重书架层或货架层计算

       3.1.4 阳台的计算   《规范》规定: 建筑物的阳台( 不论封闭与否) 均应按其水平投影面积的1/2 计算

       规则规定: 封闭阳台按其水平投影面积计算建筑面积; 凹阳台、挑阳台按其水平投影面积的一半计算建筑面积

       显而易见, 规范的此条规定解决了阳台建筑面积在以往房屋买卖中出现的很多争议

       3.1.5 有永久性顶盖的室外楼梯的计算   《规范》规定有永久性顶盖的室外楼梯, 应按建筑物自然层的水平投影面积的1/2 计算; 而规则规定室外楼梯, 按自然层投影面积之和计算建筑面积

       3.1.6 有永久性顶盖无围护结构的车棚和货棚等以及雨篷的计算《规范》规定: 有永久性顶盖无围护结构的车棚、货棚、站台、加油站、收费站、场馆看台等, 应按其顶盖水平投影面积的1/2 计算

    《规范》规定: 雨篷结构的外边线至外墙结构外边线的宽度超过2.1m 者, 应按雨篷结构板的水平投影面积的1/2 计算

       规则规定: 有柱的雨篷、车棚、货棚、站台等, 按柱外围水平面积计算建筑面积; 独立柱的雨篷、单排柱的车棚、货棚、站台等, 按其顶盖水平投影面积的一半计算建筑面积

       《规范》计算建筑面积更加简便, 取消了有无柱的说明, 改变为按顶盖和结构板的水平投影面积考虑

          3.1.7 建筑物通道的计算   《规范》明确规定建筑物的通道, 指楼层部分跨在人行道上的临街楼房的底层和有道路穿过建筑空间的楼层, 不计算建筑面积; 而规则规定可计算建筑面积

       3.1.8 其他   《规范》规定建筑物外墙外侧有保温隔热层的, 应按保温隔热层外边线计算建筑面积; 而规则不计算保温层厚度所占的建筑面积

    《规范》增加了以幕墙为围护结构的建筑物, 应按幕墙外边线挂牌建筑面积

       3.2 建筑面积计算规范的优点   ( 1)《规范》更加细化

    例如, 在计算单层建筑物和多层建筑物的建筑面积时, 更多的地方都用到了层高高度或净高, 并分为3 个界限: 计算全部建筑面积; 计算1/2 建筑面积; 不计算建筑面积

       ( 2)《规范》更加简便、明确

    例如: 计算雨篷、车棚、货棚、站台等建筑面积时, 取消了有柱与无柱的界限, 使计算起来更加简便

       ( 3)《规范》更加合理

    例如: 阳台的计算, 不论其设置形式如何, 一律按其水平投影面积的1/2 计算, 避免了以往的许多争端

       4 结语   建筑面积的计算绝不是单纯的计算工作, 它不仅为编制概预算、拨款、与贷款提供指标, 同时, 对建筑面积的合理利用, 合理进行平面布局,充分利用建筑空间, 不断促进设计部门、施工企业及建设单位加强科学管理, 降低工程造价, 提高投资经济效果等都具有很重要的意义

        参考文献      【 1】 李慧民, 贾宏俊.建设工程技术与计量【 M】 .北京: 中国计划出版社,2005: 281.   【 2】 熊清源, 苟永学, 赵雪灵.建筑面积计算的新规范与旧规则比较【 J】 .山西建筑, 2006( 1) : 20- 21.

A类央企信托-非标淮安政信集合信托计划

文章版权及转载声明

作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/79545.html发布于 2023-11-11
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处城投定融网

阅读
分享