国企信托-XX泾河专项债权投资X号

总包项目：一年期高收益国企信托产品：AA债务人融资、AA担保人担保：
【国企信托-XX泾河专项债权投资X号】
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【预期收益率】
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新闻资讯：

加强其科学设计研讨意义重大

    本文以道路改扩建工程为研究对象，对其设计要点进行了重点分析，旨在为后续道路工程建设以及相关研究提供一些理论参考

     关键词：道路；改扩建；设计要点 1道路改扩建工程设计的基本原则 为了增强道路改扩建工程设计的使用功能、耐久性与安全性，设计人员需要首先明确设计的一些基本原则，避免改扩建工程的盲目性设计而影响最终的设计质量

    归结起来，道路改扩建工程设计的基本原则主要表现在如下几个方面：①坚持树立“以人为本，安全至上”的设计原则，确保改扩建后的道路更加适宜行车；②坚持树立全生命周期设计理念，尽可能地节约改扩建工程建设的成本；③坚持树立可持续发展原则，尽可能地节约改扩建工程施工材料等；④坚持经济与技术有效结合的设计原则

    考虑到道路改扩建工程规模比较大，涉及到比较多的管网以及搬迁工作，所以需要在利用先进改扩建技术的同时，确保尽可能地减少新建管网的数量；⑤有效结合近期改扩建方案与远期交通功能的设计原则

    立足于现阶段道路改扩建需求的基础上，还要注意考虑未来一段时间内交通流量的变化，不可只考虑当下的交通流量，否则会使改扩建的道路无法满足较长一段时间的使用需求

     2道路改扩建工程设计的要点 2.1路基设计的要点 路基设计是道路改扩建工程设计的一个重要环节，直接决定改扩建处理后的新旧路基的承载力是否可以保持良好的一致性

    如果没有科学地设计改扩建部位的新路基，那么容易使新旧路基结合部位出现不均匀沉降等质量问题，所以需要科学地设计改扩建工程的道路路基

    在实际的路基设计环节中，立足于道路路基的实际状况，选择恰当的改扩建设计方案，具体包括原有道路的线形以及改扩建需求等，旨在合理地选择道路拓宽的方案，如确定道路拓宽的尺寸等

    在当下的道路改扩建工程中，常用的两种路基拓宽方式主要包括单侧加宽、双侧加宽以及混合加宽三种类型，具体结合实际的道路改扩建实际需求进行合理选择

    在确定路基拓宽形式与方法的基础上，要注意有效地衔接新旧路基，并采取恰当的工程措施来进一步缩减新旧路基间的沉降差，如采取在新旧路基之间的衔接部位，可以选用土工格栅结构的方式降低新旧路基接缝部位的沉降量等

     2.2平面设计的要点 在设计道路平面期间，需要综合考虑改扩建的道路平面要与沿线的人文环境、自然环境、地势条件和地形条件等保持一致性，具体的设计要点包括如下几个方面：①要严格依据规定的设计规范与要求，科学地对道路等级进行划分，明确改扩建道路工程的基本情况；②在设计道路路面改扩建方案期间，针对拓宽改造路段的道路路面时，要本着经济性和节约性等原则，结合道路平面的基本线形指标以及周边其他工程建设的相关影响要素等，灵活地确定道路的拓宽形式；③在满足基本设计规范以及便捷性与安全性的基础上，尽最大程度地利用旧有道路，减少改扩建道路路面设计的占地面积，尽可能地减少改扩建工程项目的工程量，确保新旧路面交接部位保持良好的过渡性；④要科学地设计曲线路面和直线路面之间的衔接方案，如可以通过加宽、超高以及缓和曲线等设计方式，确保路面拓宽设计的质量；⑤要在路面拓宽设计期间，结合实际的改扩建设计需求，科学地设计分隔带开口、车辆停靠站以及道路交叉口等

    此外，在科学设计道路交叉口的基础上，要结合道路现阶段的车流量，科学地设计道路交叉口的形式与流线等要素，确保改扩建处理后的道路交叉口路面部位不会出现行车安全事故

     2.3断面设计的要点 对道路改扩建工程设计而言，断面设计也是非常关键的一个设计环节，具体可以分成横断面与纵断面两种类型，相应的设计要点表现如下：（1）横断面设计要点

    首先，结合上位规划、道路周边建设情况以及道路交通量预测分析等，科学地确定道路改扩建的横断面形式

    其次，基于道路现阶段设计中的桥涵建设情况等，科学地确定是否需要对横断面设计确定一些限制因素

    再次，要结合道路交通组织、交通特性、地下管线、设计速度以及道路类别等实际情况，科学地确定道路各组成部分的比例、尺寸以及横断面型式

    最后，要本着因地制宜的设计原则，确保横断面型式设计与道路所处周边区域范围内的环境与风格等保持良好的一致性

    此外，设计人员要对横断面的坡度值进行有效控制，一般面向于机动车运行的横断面坡度设计值不可超过2%，人行道的横断面坡度设计值适宜控制在1%～2%

    （2）纵断面设计要点

    针对道路纵断面设计，要做好如下几个方面的设计工作：①确保规划区和相交道路的竖向控制高程以及节点部位净空高度等满足基本设计要求；②立足于道路原有的纵断面设计形式，结合相关的检测资料科学地设计改扩建方案，旨在确保所设计改扩建后的道路路面高程满足规定限值要求；③综合考虑平纵面与均衡性等设计要素，尽可能地增加竖曲线的长度与半径，确保纵面线形保持良好的柔和性

    但是在危险道路路段处，需要综合考虑行车人员的视觉因素，有效地控制最小竖曲线的半径值，以使行车人员保持良好的行车视野，这样可以降低行车事故的发生概率

    此外，要想确保道路行车的稳定性与安全性，设计人员还要对纵坡坡度进行科学设计，不宜过大或过小

    一般改扩建后的道路纵坡坡度不宜小于0.3%，如果设计条件因素限制而不得不小于0.3%的时候，此时要科学地设计落水点、挑水点以及锯齿状的偏沟，这样可以显著提升纵断面设计质量，降低施工成本

     2.4桥涵设计的要点 在设计道路涵洞之前，首先需要详细地调查原有道路排水系统，在确保涵洞的孔径值满足基本灌溉需求的基础上，灵活地运用原有的道路结构，在两个渠道距离较近或沟渠过于密集的情况下进行适当合并，这样通过改扩建的桥涵结构和原有结构之间的紧密合并来增强整体的排水与灌溉功能

    此外，在设计新道路涵洞期间，还要结合施工条件、地质条件、地形条件、填土高度以及水文条件计算结果等科学地设计涵洞的孔径，期间要尽可能地应用原有的道路桥涵结构，如拼接使用原有的桥梁涵洞结构等，但是要确保新建的道路桥涵结构在纵向方向上可以与原有的桥梁结构之间保持准确拼接

     3结束语 综上所述，改扩建工程是一种改善旧有道路使用性能的重要手段，经济性更强

    在实际的道路改扩建工程中，设计人员要结合规定设计要求与规范规定，重点做好路基、路面、断面以及桥涵等关键道路结构的设计质量管理，力求不断提升道路改扩建方案的设计质量

     参考文献 【1】王庆忠.浅谈城市道路改扩建设计【J】.黑龙江交通科技，2015（8）：77. 【2】张瑞娟.改扩建道路的路线及路面路基设计【J】.中国新技术新产品，2018（11）：109-110. 【3】张必勇.高速公路改扩建工程路面拼宽技术【J】.城市建设理论研究，2017（13）：164. 【4】陈君朝，郑凤曲.京石高速公路改扩建工程路面方案研究【J】.公路交通科技：应用技术版，2015（1）：8-11.   第三产业规模不断扩大，商业建筑设计在城市生活中的地位日益突出

    现代商业建筑设计有其独特的内涵，以惊人的速度，深刻地影响着人们的生活甚至社会的发展进程

    因此，在进行商业建筑设计时对建筑设计师有了更高的要求，下面从几个方面谈一下商业建筑设计过程要注意的几个问题？       　　一、认清商业建筑设计师在商业中的角色       　　商业建筑设计师在商业建筑前期策划中的作用是十分重要的，建筑师处于核心地位，在项目整体设计过程中应起着引导与修正的作用

    设计师在项目方案构思过程中必须充分研究项目投资商、开发商自身的条件，协助开发商对大量市场调研提供的数据和信息进行系统分析和整理

    这些要素和条件都将成为建筑师开展建筑设计和规划的前提

    从商业建筑设计项目的开发过程上分析，商业建筑设计师应把工作重点集中在以下三个方面：       　　1、从城市规划和商业发展的角度对土地进行分析和研究

    从经济价值和商业运营的角度对项目土地价值进行分析，为项目开发决策、资金运作决策提供准确的依据

           　　2、通过消费者行为分析和品牌资源的研究，结合商业建筑设计专业的知识、商业运营的模拟分析和国内外相似案例的调研，对项目规划提出概念性设计原则

    同时对开发的目标、规模、周期、商业运营模式、市场定位进行数量化、标准化提议，提供项目开发的可行性论证

           　　3、在项目业态规划和设施规划的基础上，与各专业及开发团队配合，共同制定项目的开发计划，并对后期的工程管理的重要节点提出工作安排

           　　商业建筑设计的开发本着土地价值最大化、商业利润最大化的原则，将各个开发环节进行系统整合，使各环节的增值程度加大，最终确保项目开发和运营的成功

    商业建筑设计项目的前期策划与商业建筑设计作为商业地产开发增值的主要环节更应重视和加强

    这要求建筑师不仅要熟悉各种业态的生存条件和环境，还应对其所依存的建筑空间十分清晰

           　　二、掌握现行商业建筑设计规范的尺度       　　商业建筑设计规范是商业地产建筑策划的主要依据，也是项目市场价值体现的制约条件之一

    但我国现行的商业地产建筑规范相对于行业的快速发展显得滞后了

    目前，对于我国商业地产领域的设计主要可以参考的设计标准有《商店建筑设计规范》、《饮食建筑设计规范》、《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等有限的设计依据

    而上面的准则对于设计日益复杂的商业建筑来讲，已经很难满足市场的需求和发展了，在设计过程中，设计师一定要合理掌握现行商业建筑设计规范的尺度

           　　三、抓住商业建筑设计选址的特点       　　不同地方的商业建筑设计有不同的建筑形式，处于城市繁华地段的商业建筑一般为面积庞大呈“凹”型的建筑，东西两边的高层建筑中间夹着低层建筑

    此类型建筑通常最低几层用作商场、超市营业用房之类；而较高层则用作办工管理、写字楼、旅业住房等

    商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资，直接关系企业经营的战略决策，是影响企业效益的一个决定性因素，同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据

     　商业建筑设计的选址应该考虑以下几个因素：       　　1、交通条件：城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体

    因此，它是制约商业聚集的又一个重要因素

    商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店

    因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点，使客源有充分的空间来往，购物出行者得到适当交替，保持商城的活力

           　　2、客流规模：选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧

    选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交叉路口客流最多，是选址的最好位置

    应选择有开发前景的区域，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境

    商业建筑选址大都趋向于人们最密集，人流量最大的地段，除了受人流量影响外，信息流也成为决定商业建筑选址的一个重要因素，只有能及时获取有用信息才能使商业建筑得以生存

           　　3、周边商业环境：即商业建筑附近的商店的规模和数量

    一定的区域的人们具有区域特有的消费水平和消费习惯

    一般来说，比较单一的商品，顾客希望有广泛的比较和选择余地，希望有集中的专门店

    这种顾客以购买一类商品为目的，对商业气氛、娱乐性、环境没有过多要求，把注意力全部集中在商品，并比较其质量、价格等因素

    也有一类顾客，购物的范围比较杂，也比较随意或完全以休闲为主要目的，当然不会去逛上面提到的结构单一的商业区，而是希望到集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场

    因此，研究人们不同的消费习惯和消费水平，适当调整商城的发展战略，有利于吸引和逗留更多的顾客，一定能够满足有不同需求的顾客

           　　四、加强交通流线组织       　　交通组织方面的设计成功与否，体现在对人群活动的引导与集散以及商业场所气氛的营造

    为了有效地组织商业建筑的外部交通，应尽量在周围设置足够的人流、车流集散空间和缓冲空间，它作为室内外的一种过渡，可避免同城市道路发生冲突

    出入口的设置处理，也是交通组织的主要内容之一，由于商业建筑往往靠近城市干道，这就涉及到其出入口与城市干交通相协调的问题，处理不当，将影响到商业综合体自身的正常运转和城市干道交通的运行

    顾客人流较大，流动频率高，可分设多个出入口，引导人群有序地流动，而卸货停车处，通常设置在较隐蔽处，以免影响交通和环境美感

           　　五、合理划分建筑功能与空间       　　商业建筑本身的功能组合十分复杂，多种业态使用功能的平衡与协调需要充分考虑

    对于商业、居住、办公相互混合的综合体项目，处理的难度会更大

    商业及公寓部分经常布置于建筑低端，办公和酒店放在高端

    这种设计的好处可以便于楼体管线的布置；低端平层中让出的核心筒位置有利于卫生间的设置；高端部分的景观优势更有利于项目高价值的产品

    但在具体项目中，还应充分考虑建筑本身的竖向交通效率对商业产生的影响

    在建筑平面布局的设计中，空间的使用效率也要同建筑形式、结构做法相结合

    例如很多高层项目在设计时采用了转角的做法，按照经济性的测算，这种做法可以增加大约 30%的经济回报，但在具体的项目中要注意不要对街角形成破坏

           　　商业建筑设计是一项系统性的工作，是多学科、多知识领域相互结合的产物，也是商业地产价值增加过程中的重要途径

    因此，对此进行更为深入的研究对于商业建筑的发展将是十分重要的工作

      

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