A类央企信托-861号江苏泰兴非标集合信托

江苏省三个省直管县市之一、苏中第一
百强第21位、千亿GDP城市：“泰兴”

A类央企信托-861号江苏泰兴非标集合信托
▪规模：3亿
▪期限：24个月，按年付息
▪收益：30-100-300万：6.5-6.6-6.8%/年

✔国企政府平台融资：ZJWS，泰兴市虹桥园区内唯一从事污水处理的平台，截至2023年3月底，公司总资产61亿，有一定的履约能力。

✔AA政府平台担保：泰兴HQY，实际控制方为泰兴市国资委，主要负责城市基础设施建设项目，截至2023年3月底公司总资产289.6亿元，负债率61%，主体评级AA，债券评级AA+，担保能力较强。

✔AA+政府平台担保：泰兴CT，是泰兴基础设施建设和投融资建设的重要主体，泰兴市第二大平台公司；截至2023年3月底公司总资产736亿元，负债率62.8%，主体评级AA+，担保能力强。

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    根据大跨桥梁现场实测的模态数据,采用基于特征灵敏度的优化设计方法对润扬长江大桥斜拉桥进行了模型修正,分析结果为大跨桥梁的结构损伤识别和安全监测工作提供了一定的依据

     新建文件夹.rar 210d24b58cc9f47884152ab97e9229f2.rar (137.76 KB) 公路事业也得到前所未有的发展，因此人们对公路本身的质量要求也越来越严格，这就要求在施工过程中对其施工技术和质量的控制要求需要不断提高和改进

    沥青公路施工作为整个公路工程里的重要组成部分，其主要优点有公路表面平整、噪音小、行车舒适、具有很好的耐磨性、施工方便周期短等，受到人们的一致好评

    但就目前来说，我国的沥青公路施工技术水平还远远落后于发达国家，施工中的质量控制问题一直困扰着施工技术人员，这些问题如果得不到解决，将会影响整个公路工程的施工技术水平

    所以，相关人员应严格把握施工中的技术要点，把质量控制做到精确严谨，提高沥青公路施工的整体技术水平

      关键词：沥青公路；施工技术；质量控制  　　我国公路事业的发展，特别是近几年来高级公路的快速发展给国民经济注入了新的契机，逐渐占据主导地位，不仅促进了国民经济的健康发展，还起到了十分积极的作用

    沥青公路的不断建设和发展也带来了很多问题，由于公路通车以后出现了明显的破坏现象，造成严重的人身财产损失，其施工技术的控制成为工程管理的头等大事，保证沥青公路施工的质量控制是工程实施的必要环节，对提高我国公路事业建设质量十分必要

      　　1、沥青公路路面施工技术的控制  　　沥青公路的路面施工是整个公路工程的重要组成部分，行车的安全、速度和舒服是路面施工技术和质量控制的关键体现，为了确保沥青公路的施工进度和质量要求，对路面的技术质量要求极其严格，如下对其进行详细的阐述

      　　1.1沥青路面的施工准备  　　施工材料的确定及进场控制

    工程施工之前，对相关材料进行详细检查，如沥青、石屑、石料等的检查验收，一开始就加强质量控制，防范于未然

    在此基础上再进行经济方面的合理选择，从正规大型的沥青厂那里购买原材料，在材料进入到施工现场时，专门的监督管理人员会对原材料进行数量、生产日期、生产厂商及质量检验报告等方面的审查，尤其是一些重要材料的质量检查，不能让不合格的材料进入到施工现场，否则会影响施工质量的控制要求

    在对相关机械设备进行全面检查的时候，要确保施工设备稳定运行，对所需要的机械设备等进行全面的性能检查，做好设备的养护工作，为路面施工做足准备

      　　1.2施工混合料的配比控制  　　在对混合料进行配比之前，应选择好沥青的施工标准，根据路面等级、交通及气候条件、路面结构等客观条件的要求，选择不同类型的沥青进行合理的施工

    在对沥青的运输和储存过程中，要做好应有的防水措施，避免雨水或者其他水蒸气进入沥青中，在存放的时候要按照不同品种、标号分开存放，存放空间的温度要符合标准，只有长期不使用的能存放在自然温度下

      　　沥青混合料在进入施工现场之前，要对拌和机的操作工艺、拌合时间和温度及相关工艺过程进行确定，除此之外，还要对混合料的配合比设计及压实性进行检验认证，以此确定混合料的配比在最佳的时间点

    对混合料的质量控制是混合料配比的重要环节，按照有关的规定对进入现场的材料进行检验，以保证材料的质量安全，质量的稳定性也是其要保证的项目，控制沥青公路路面混合料的温度主要依靠施工材料的出场、到场、摊铺和辗压等参数的提供，其最关键的参数是混合料的出场温度，它的高低影响着许多环节的正常进行

    沥青含量的变化也影响着沥青混合料的性质变化，含量少的时候，路面的孔隙率会增大，随之沥青路面的耐久性就会变差

    不管在什么情况下，都要及时解决出现的问题

      　　1.3沥青混合料的摊铺和辗压  　　对于要用摊铺机进行摊铺的重要公路来说，要采用多台摊铺机进行摊铺才能保证公路的施工进度和质量，其需要均匀、缓慢、连续的进行，这个过程中不能随意的变换速度和停顿，按照规定的摊铺速度进行比较合适

  ;  摊铺前要清理干净熨平板，调整好高度和温度，使其在适合的状态下摊铺

    摊铺时要缓慢卸料，以免引起不必要的麻烦，最好采用大直径、低转速的摊铺机，这样才不至于让混合料产生离析，稳定摊铺机均衡的供料，对于基层平整度较差影响到下面层的，可采用钢丝绳引导的高程控制法，在规定的标准下调整好钢丝绳的各段距离，各阶段要连续有效的进行

    如下图某段沥青公路的摊铺过程：  　　一般对沥青混合料的辗压有初压、复压和终压三个阶段，在初压阶段，紧跟摊铺机后面辗压，保持合适的长度，应尽可能快速压实表面，以防热量的散失，还要掌握辗压的技巧，压路机驱动向前，从外侧向中间、从低到高面向摊铺机辗压

    复压阶段是紧随初压进行的，让混合料达到规定的压实度，根据不同的路况，采用不同型号压路机辗压的时候，每一台压路机都要进行全方位的辗压，否则会造成路面压实度的不均匀

    最后阶段的终压是为了消除复压过程中的不足

      　　2、沥青公路的接缝处理施工技术  　　2.1纵向接缝处理技术  　　纵向接缝处理技术就是用多台摊铺机进行摊铺的时候，两台摊铺机的摊铺带之间相接处，它们的搭接处就要求两条摊铺带的厚度相同，搭接处的宽度一致

    当在比较宽的路面摊铺施工时，一般用多台摊铺机联合施工的方法，这样能保证路面的平整和外观

    纵向接缝一般分为两种形式：热接缝和冷接缝

    当使用多于两台的摊铺机摊铺沥青混合料的时候，两台相邻的摊铺带混合料同样在压实前的热状态，这时候的纵向接缝容易处理，而且连接的强度也比较好，这种情况下就是采用了热接缝处理方法

    由于施工条件的约束，通常情况下采用冷接缝时，在先摊铺要连接的一侧多摊铺出一段距离，为了让压路机能压实到边部，辗压过后边部会形成出斜面

      　　在公路施工过程中，不管采用什么样的接缝施工技术，摊铺的时候摊铺带的边部都要整齐，而这也就要求设备机械在直线或者弯道上行驶必须保持正确的位置，在摊铺带一侧规定一条导向线，让相关人员在施工操作的时候严格按照标准执行

      　　2.2横向接缝处理技术  　　在沥青公路施工中，最常见的就是横向接缝，横向接缝的最关键因素是混合料的温度变化，当温度过高时，会产生混合料的推移；当温度过低时，由于横缝不能压实，容易在早期就造成路面的损坏

    然而，沥青公路施工的横向接缝对其路面质量的影响有很大作用，它的好坏关系着沥青公路质量的好坏，其处理的要点有三个，接缝位置、接缝方式和施工方法

    这三个要点在对横向接缝处理技术进行改进的同时，也提高了施工中的辗压技术，对沥青公路路面施工有很大的基础性作用

      　　3、沥青公路施工的质量控制  　　在对沥青公路进行质量检查和核对的时候，主要是从沥青混合料的温度、原材料和沥青面层方面进行检测，加强对这几方面的质量控制可以在某种程度上提高沥青公路的施工质量，改善施工过程中不合理的现象

    质量控制作为工程施工中的重要环节，要形成一个动态的管理过程，运用多种先进科学技术进行分析和操作，对于发现的问题进行快速及时的解决处理，同时要根据实际情况合理地制定施工计划，保证施工很好地完成

      　　4、结束语  　　沥青公路工程的关键是质量，必须从一开始就对施工材料、混合料的配比、混合料的摊铺等进行技术和质量控制，保证工程的施工符合有关标准的要求

    沥青公路的施工技术要求是整个工程中的重中之重，对其的质量控制更是严格谨慎，不同的地区由于施工手段、气候条件的不同，其施工技术也会有不同要求，施工质量存在一定的差异，所以，加强对各方面的技术和质量控制是十分必要的，能有效的提高其经济效益

      　　参考文献：  　　【1】江玮，汪余波.浅析公路沥青路面施工技术【J】.科技资讯，2010.  　　【2】季卫华.浅析公路施工中沥青路面的施工技术【J】.科技创新导报，2011.  　　【3】肖友高，李春阳.深度探析沥青路面公路施工技术与质量控制措施【J】.科技资讯，2010.  　　【4】刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理【J】.中小企业管理与科技，2012.  　　【5】交通部科学研究所.公路沥青路面施工技术新规

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