重庆DZKFJS2023债权资产项目

AA主体融资+AA主体担保+核心地区重点项目??
【项目简称】重庆DZKFJS2023债权资产项目
【产品规模】2亿元，分期发行
✨【付息方式】季度10日付息，到期还本
✨【产品期限】12个月/24个月
✨【起息时间】资金到账日的次日成立计息
✨【年化收益率】
一年期（12个月）：10万-50万-100万 8.3%-8.5%-8.8%
两年期（24个月）：10万-50万-100万 8.5%-8.7%-9.0%
✨【起投金额】10万元人民币，超过部分按1万元递增。
【资金用途】DZ区基础设施建设和补充流动资金。
✨【资产转让方】
xx司是成立于2001年10月，注册资本约9.80亿元人民币，主要负责DZ石刻文创园基础设施建设、土地开发整治等工作，并配合DZ石刻文创园管理委员会开展征地拆迁、招商引资等工作。最新主体评级AA；截止2022年底总资产达60.96亿元，净资产48.78亿元。公司经营架构体系成熟完整，地方支持力度大，经营状况良好，履约能力强！
✨【担保主体】
xx限公司成立于2013年08月，为区属国有独资公司。实缴资本2.0亿元人民币，主要负责高新区基础设施建设、土地开发整治、财务融资等工作。最新主体评级AA，债项评级AAA；截止2022年底总资产达158.86亿元，净资产59.36亿元，实现营业总收入7.72亿元，担保实力强！
✨【增信措施】
资产转让方提供对重xx发集团有限公司价值2.10亿元人民币的应收账款作质押担保，足额覆盖本息。
重庆DZYSSY有限公司为资产转让方到期兑付本产品承担全额无条件不可撤销的无限连带责任担保。
【DZ区区域介绍】
DZ区是成渝相向发展战略腹地、重庆主城都市区桥堡城市。DZ石刻是世界八大石窟之一，与敦煌莫高窟，云冈石窟龙门石窟齐名，联合国教科文组织评价：“DZ石刻是天才的艺术杰作，具有极高的艺术、历史和科学价值”；DZ石刻为国家5A级旅游景点，全国重点文物保护单位。2022年实现GDP817.21亿元，排名16，同比上年增长3.3%，发展势头良好；一般财政公共预算收入42.98亿元，增长12%，财政实力较强。

无关内容：

一般工期都很长，并且施工中对于各个环节施工质量的控制工作也具有一定的难度

    本文主要针对目前我国路桥工程施工中常见的一些施工问题进行分析探讨，并且针对目前施工中常见的问题，提出了相应的对策和解决办法

      　　关键词：路桥工程；施工技术问题；控制措施  　　前言：我国经济的发展使得家用车辆数量急剧增加，近年来我国大规模进行高速公路建设

    由于高速公路具有通行能力大，行驶速度快等特点，这对我国路桥基础设施的建设提出了越来越高的要求

    路桥施工技术是路桥建设管理工作的关键，同时其还是现代路桥施工企业在巨大的市场空间中赢得市场竞争的关键

      　　一、关于路桥施工技术的重要性分析  　　路桥施工技术是保障工程施工质量的关键、是预防施工质量通病发生的重点，其科学实施有助于企业降低质量通病治理成本、促进企业经济效益的提高

    同时科学的施工技术还能够有效保障工程的施工质量、提高工程使用寿命，为降低维修成本奠定良好的基础；其还保障了公路行车安全、降低“桥头跳车”等现象造成的交通事故

    加强路桥施工技术已经成为现代路桥施工企业的首要工作，是影响企业市场竞争力、影响企业经济效益的关键

      　　二、路桥施工技术的要点  　　随着国民经济的飞速发展，我国路桥建设项目也迅速增多，规模也不断扩大，甚至出现杭州湾跨海大桥这样的巨型工程，对路桥建设的要求也越来越高，下面来简要分析路桥施工技术的几个要点

      　　1、混凝土的选用  　　混凝土是当前路桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使路桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁

    随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高

    人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土

      　　2、 防治沉降的设计施工要点  　　（1）加强路桥过渡段路堤填料的选择

    实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，将各种土壤作进行比试验，并从实验结果中，选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料

    通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料

      　　（2）巧用土工格栅

    土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料，它具有典型的应力、应变分散，会约束土体的侧向变形，控制路基填土的侧向位移，从而增强路基的整体稳定性，由于土工格栅具有弹性，在车辆荷载的反复作用下，也会减少或不产生变形的累积，而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用，使上部荷载在路基中重新分配，降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力，从而减少沉降

    土工格栅因以上的这些性质，而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施

      　　（3）合理设置缓和过渡段

    由于桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基为柔性要允许存在变形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷

    因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需设置强度过渡段

    同样，地面上的路堤，亦需要设置强度过渡段

      　　（4）选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构

    在各种型式的桥台结构中，过渡段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施工作业面的限制，这样更有利于大型机械碾压，使压实更加均匀，压实度也更容易达到设计要求

      　　3、防水施工路基面的处理  　　路桥防水施工路基面的处理，是直接影响路桥路基面防沥青路面铺装层质量的重要因素之一

    路桥路基面防水质量关系到路桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏；尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重

    下面将简单介绍几种相应的处理措施

      　　（1）路桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加路桥路基面的粗糙度，以增加路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力

    路桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要

      　　（2）可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉路桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度

    一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加

      　　（3）为了提高路桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷

    路桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵

    通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体

      　　三、路桥施工技术的质量控制  　　由于路桥施工技术的重要性，路桥施工企业必须以完善的技术管理与质量控制体系为基础，通过科学的管理与严格的实施提高路桥施工技术及质量控制效果，促进企业的健康发展

      　　1、完善路桥施工技术，促进技术管理与质量控制的有效实施

      　　路桥施工技术的完善应从企业自身管理水平出发，针对企业技术力量的实际情况构建基础性的管理体系

    这一体系的构建与完善要通过具有针对性的分析与论证使其能够适用于企业所有的工程项目，并针对企业存在的不足进行完善与补充

    如：对企业技术力量较薄弱的人员进行培训等

      　　2、针对路桥施工管理目标科学的开展技术管理工作

      　　施工技术控制与管理是有效保障施工质量的基础，是现代路桥施工管理工作的重点

    路桥施工企业应针对技术管理目标科学的开展路桥施工技术控制

    在施工前针对工程实际情况以及合同要求科学设置技术控制点，并在施工中针对技术控制点进行严格的技术控制与管理，以此保障技术管理目标的达成，有效保障路桥工程施工质量，避免施工质量通病的发生

    如：在进行公路路基施工过程中加强路基土摊铺厚度、压实度的管理，并加强压路机设备操作人员的相关技术管理，以技术管理工作的科学开展保障公路施工质量

      　　3、运用现代路桥施工理论指导施工技术工作，提高管理效果

      　　现代路桥施工企业应运用预防性管理理论以及管理模式，针对影响路桥施工质量的因素进行科学分析与路政，为可能引起施工质量问题的技术因素制定预防措施，以此确保施工过程能够有效减少和降低施工质量的问题，确保施工技术管理效果的达成

    以悬壁施工的混凝土连续梁、连续刚构桥为例，如果梁相对悬臂施工进度存在差别，就必然使悬臂在合拢前等待不同的时间，从而产生不同的徐变变形，由于徐变变形难以准确估计，所以容易造成最终合拢困难

    路桥施工质量控制是对施工全过程各工序进行检查、监督和管理，消除影响工程质量的各种不利因素，使所建造的工程符合设计图纸、技术规范和验收标准的要求

      　　结束语：简而言之，现代路桥施工技术的有效实施是现代路桥施工企业提高经济效益、提高市场综合竞争力的关键，施工企业应在工程开工前以科学的管理理论指导企业构建完善的施工管理体系与相关措施，以此确保各项管理工作的有效开展，确保企业的经济效益

      　　参考文献：  　　【1】 何静峰.浅谈路桥工程施工技术的重要性【J】，黑龙江科技信息，2011，11期  　　【2】 张道勇.制定正确的施工技术方案 保证工程项目实施质量【J】，决策探索（下半月），2011，12期  　　【3】 刘轲，周立新，施工技术与工程项目施工质量的关系【J】，科技信息（学术研讨），2008，03期  　　【4】 刘佳.探析路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术【J】.城市建设理论研究（电子版），2013（11）  　　【6】 王春海.公路桥梁施工技术分析【J】.《中国科技博览》 2010（8） 具有一定的参考价值

      【关键词】市政道路；沥青路面；施工质量；控制  　　1 前言  　　由于沥青路面具有平整、耐磨、不扬尘、不透水、耐久等优点，在汽车通过时，振动小、噪声低、略有弹性、平稳舒适，是高等级路面的主要材料；被广泛采用

    市政道路沥青路面的质量问题一直是人们比较关心的话题

    沥青路面在有了合理的设计后，其质量的好坏并不能得到保证，最终决定路面质量还是施工这一环节

    可见，加强市政道路沥青路面施工环节的质量控制是市政道路建设者义不容辞的责任

      　　2材料控制  　　市政道路沥青路面使用材料通常包括沥青和集料两部分

    粗集料包括经过加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于2.36mm的碎石，破碎砾石或筛选砾石等，对粗集料进行质量控制时注意以下几点：①粗集料应该石质坚硬，耐磨洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，要求接近立方体，多棱角为宜，扁平，细长颗粒含量不能过多；②集料表面应具有一定的粗糙度，以提高内摩阻角和用作表面磨耗层时提高抗滑性，构造粗的矿料同沥青拌和时的和易性差，但涂覆后沥青膜容易保持，光滑表面虽容易拌和，但是也易于剥落；③集料与沥青应具有良好的粘附性，以增强沥青混合料的强度和耐久性，选材以碱性材料为好，当需要酸性材料时，应当参人适量的添加剂，以提高粘附性

    细集料可采用天然砂、机制砂或石屑

    与粗集料一样，细集料应洁净干燥、无风化、无杂质，同时按要求坚硬级配良好形状接近立方体，其中封层石屑的最大粒径要小于5mm（小于0.66mm的含量小于5%）中下面层沥青混合料用细集料需优先使用石屑，当石屑数量不够时，可使用符合要求的天然砂补充；上面层沥青混合料不宜使用天然砂，必须使用石屑，如玄岩等

    天然砂应有一定级配的中砂，细度模数为2.3～3.0视密度不小于 2.50g/m3

      　　3沥青混合料生产质量控制  　　沥青混合料的生产有两种方式，一种为有资质的企业进行生产供应；二是施工单位自己根据工程量的大小自己配备搅拌站进行生产

    前者对混合料的质量控制比较稳定，后者因为是施工单位自己配备的生产设备和生产人员，存在着一个从培训到上岗再到熟练的过程，所以相对来讲质量的稳定性较差

    而目前许多施工单位介于这两者之间，搅拌站是固定的而生产人员是非固定的，由施工单位来安排

    在实际的操作中应从以下几个方面来控制混合料的质量

      　　3.1搅拌站的选址  　　应根据方便混合料的运输、远离居民居住区有水源、场地开阔等条件进行选址设立搅拌站

    如果运距太远对混合料温度控制不利在居民区有扰民的影响，没有水源对降尘有碍等等

      　　3.2对拌和设备的要求  　　在正式生产前应对拌和站设备进行全面的检修和校验，使其各部件处于良好状态

    其中应重点对称量装置和温控系统进行检修和校验，以保证沥青混合料的配合比和温度都符合设计要求，称量精度应达到±1%，温控精度应达到牧±2℃

    根据试验室的配合比要求调整振动筛的规格，以满足生产要求

      　　3.3试拌  　　在正式生产前，应根据试验室提供的生产配合比进行试拌，为正式生产积累资料，要求出厂的混合料无花白料、无团块、粗细粒分布均匀，色泽一致

    试拌一是检查机械设备的运行情况，二是检验成品料的质量

    试拌生产的混合料，可在适当的路段铺筑试验路，检验并确定摊铺厚度系数、最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数及速度，以及人员组织的适用性等，然后进行总结，对存在的问题进行改进

      　　3.4集料和混合料的温度控制  　　依据沥青路面施工规范要求和试验室的要求严格控制集料和混合料温度

    集料的加热温度是决定混合料温度的关键，沥青的加热温度过高会使沥青老化，一般较沥青温度稍高一些即可

    出厂的每车成品料温度检测不少于一处，超过195℃或低于140℃的混合料应报废，不得运往摊铺现场

      　　3.5拌和时间  　　应在沥青搅拌站配备完整的全自动化控制系统，采用微机集中对混合料生产的各个环节进行量化控制，在搅拌时间上设定为25 S～28 S，符合规定要求也符合我们工程技求要求

      　　4沥青混凝土现场施工控制  　　4.1沥青混凝土的摊铺控制  　　沥青混凝土的摊铺是沥青路面施工控制中最重要的环节，做好这一过程中的工作，是路面质量得到保障的必要条件，在摊铺中需要做好如下工作：  　　4.1.1摊铺前工作

    下面层正式摊铺前须对基层裂缝进行妥善处理，并清除封层上的多余石子、泥土、残渣、污物、污染严重时必须冲洗，或用空压机吹干净；上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物，冲洗干净

    基层清理干净后，进行中线和高程测量，在摊铺机的左右两侧5m～10m设置一铁杆作为控制桩，超高路段适当加密，按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线，一端固定，另一端张拉，张拉力不小于100kg；若中下层高程和平整度控制较好，上、中面层摊铺可以不拉高程控制红，直接采用双侧平衡梁和滑撬自动控制平整度和高程

    另外，摊铺前应根据松铺厚度，纵横坡度调整好摊铺机的工作状态，每种摊铺机每种混合料的松铺厚度根据试铺确定

      　　4.1.2摊铺中的机械配备

    摊销机配备容量应足以保证均匀连续摊铺作业的受料车，同时应装上自动进料控制器，并适当调节到能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料，烫平板或整平组件应能有效地摊铺出具有所需平整度和纹理的装饰表面，而不会撕扯，推挤混合料造成孔洞，摊铺机配备整平板自运控制装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号操作整平板，使摊铺机能铺出理想的横纵坡；横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围

      　　4.1.3摊铺过程控制

    沥青混合料上、中、下面层必须采用梯队摊铺，前后两台摊铺机最好为同一型号，前后相距5m～10m，高气温摊铺距离可以长一点，低气温摊铺距离应短一点

    混合料的摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，要求慢不宜快，控制在2m/小时左右为宜，不得中途停机

    摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度

    摊铺过程中应跟踪检查摊铺厚度和坡度，对不符合要求的应根据铺筑情况及时进行调整

    对于用机械摊铺的混合料，不应用人工反复休整，当出现以下情况时，可用人工做局部找补或更换混合料，横断面不符合要求，构造物接头部位缺料，摊铺带边缘局部缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显拖痕

      　　4.2沥青混凝土的碾压控制  　　4.2.1压路面碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定

      　　4.2.2压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压路段洒少量的水或洗衣粉水，不能用柴油，轮胎压路机可不洒水，可在施工开始时或在连续碾压一段时间轮胎己发热后可向轮胎洒水；压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动

      　　参考文献：  　　【1】申屠建强，胡飞华.市政道路沥青路面平整度的施工质量控制【J】企业导报，2010，（03）  　　【2】虞金敏.市政道路工程质量控制探讨【J】.科技创新导报，2009，（25）【3】张俊新，孙艳.沥青路面的质量控制【J】.辽宁省交通高等专科学校学报，2006，（SI）

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