河北饶阳县鸿源城建2023年债权转让

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?RY城投首次融资
?提供政府1.3亿应收质押
?河北省文化产业十强县
【RY县HY城建-债权转让】
  债权规模：总额不超过人民币3200万元（本期1200万）
  出让有效期：12/24个月
  起投：10万元
  年化收益率：
   12月：10-21-51-101   7.0%-7.3%-7.8%-8%
  24月：10-21-51-101   7.5%-7.8%-8.3%-8.5%
  季度付息（每年3、6、9、12月10日）
⭕【风控措施】
?1、政府专题会议纪要：由财政局负责负责组织拨付，确保30日内将资金返还
?2、提供留1.37亿元的应收账款质押
饶阳县鸿源城建2023年债权转让

优质知识分享：

进行合理的分析，并结合工程实例，详细介绍市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性，沥青混凝土面层施工技术的应用要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴

     关键词：市政道路工程；沥青混凝土面层施工技术；应用要点 在市政道路工程当中，通过应用沥青混凝土面层施工技术，能够有效减少路面裂缝的产生，提升车辆的运行质量

    近些年来，由于我国市政道路工程的建设规模越来越大，在一定程度上增加了市政道路路面施工难度，为了保证市政道路工程施工质量得到更好的提升，施工人员要结合市政道路工程结构特点，运用先进的沥青混凝土面层施工技术，不断降低市政道路工程的施工成本

    鉴于此，本文主要分析沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用要点，从而推动我国市政道路工程更加稳定的发展

     1市政道路工程合理应用沥青混凝土面层施工技术的重要性 伴随我国城市人口数量的不断增加，人们的出行次数越来越多，对市政道路工程的要求不断提升，为了更好的满足人们的出行需求，提高市政道路工程的施工质量至关重要【1】

    将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程当中，能够保证市政道路面层结构更加稳定，为人们提供一个更加舒适、安全的出行环境

    对于市政道路工程中的施工人员来讲，在实际施工过程中，要根据当地水文地质条件，不断优化沥青混凝土面层施工技术操作流程，并适当加大市政道路路面监测力度，有效延长市政道路的使用寿命

    除此之外，将沥青混凝土面层施工技术应用到市政道路工程中，能够帮助工程中的施工人员更加全面的了解市政道路面层结构特点，提高市政道路面层的稳定性

    在市政道路工程中，如果沥青混凝土面层施工质量不过关，很容易出现面层松散现象，影响车辆的行驶质量，为了不断提升市政道路沥青混凝土面层施工质量，应用沥青混凝土面层施工技术至关重要，有效减少市政道路面层松散现象的发生，保证车辆更加安全的行驶【2】

     2工程概况 某市政道路工程全长为4km，道路宽为26m，经过改建后，该市政道路路基宽度达到了62m

    为了能够为人们提供一个良好的出行环境，该市政道路两侧种植大量的绿色树木

    由于该地区地形地貌比较复杂，在一定程度上增加了市政道路面层施工难度，为了保证市政道路工程面层施工质量得到有效提升，本工程主要采用沥青混凝土面层施工技术进行施工，有效防止该市政道路面层出现沉降

     3沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的应用要点 3.1施工放样 对于市政道路工程中的面层施工人员来讲，在应用沥青混凝土面层施工技术前，需要做好施工放样工作，并绘制相应的大样图，针对市政道路路面的变坡点与调控点进行合理的标注，保证市政道路面层得到更好的碾压

    在施工放样过程中，施工人员要结合市政道路下面层结构特点，对下面层的横坡与纵坡进行有效的测量，并根据道路下面层横坡与纵坡高程，做好平整度设计工作，保证市政道路下面层更加平整【3】

    除此之外，施工人员也可以在市政道路两侧悬挂钢丝基准线，根据摊铺机的运行情况，做好相应的固定工作，保证市政道路两侧基准线立柱更加稳定

    对于市政道路工程中的施工人员来说，想要保证道路面层放样更加准确，可以在紧线器上部安装测力装置，保证基准线处于绷紧状态【4】

    一般情况下，基准线的拉力不宜小于900N，基准线下垂度的误差不宜超过1mm，基准线悬挂好之后，施工人员需要进行标高检测，并做好相应的复检工作，保证市政道路面层放样数据更加精确【5】

     3.2喷洒粘层沥青与透层沥青 为了保证沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中得到更好的利用，市政道路面层施工人员要喷洒一定量的粘层沥青与透层沥青

    在喷洒粘层沥青与透层沥青时，施工人员可以按照以下施工流程进行施工：①将市政道路路基进行有效的清理，通常情况下，市政道路路基最好采用清水进行清理；②洒布施工，施工人员要利用水车对下承层进行相应的洒水处理，保证市政道路下承层处于湿润状态；③喷洒粘层沥青与透层沥青，并根据喷洒粘层沥青与透层沥青的喷洒情况，严格控制喷洒速度，如果粘层沥青与透层沥青的喷洒速度过快，会降低市政道路路基得的安全性【6】

    在喷洒粘层沥青与透层沥青的过程中，施工人员要结合市政道路路基结构特点，合理控制喷洒时间，并妥善控制洒水量，保证乳化沥青水分得到更好的蒸发，提高破乳效果

    通过喷洒粘层沥青与透层沥青，能够保证市政道路面层结构更加稳定，提升沥青混凝土面层的安全性，减少市政道路面层结构失稳现象的发生

     3.3面层施工要点 在市政道路面层施工过程中，施工人员需要注意以下几个问题：①沥青混合料拌和，根据相关规定能够得知，在拌和沥青混合料的过程中，施工人员要进行均匀拌和，如果沥青混合料拌和不均匀，会影响市政道路面层施工质量

    ②合理控制沥青混合料的出场温度，一般情况下，市政道路沥青混合料拌和出场温度不宜小于155℃，拌和时间为40s左右

    ③在沥青混合料摊铺前，施工人员要准备大量的沥青混合料，沥青混合料的储存量不宜小于400t

    对于市政道路工程中的面层施工人员来讲，要明确该市政道路结构层、表面层与中小面层结构特点，并采用合理的施工材料，进一步提升市政道路沥青混凝土面层的总体施工质量

    在该市政道路工程中，道路结构层、表面层与中小面层施工材料见表1

    在摊铺沥青混合料的过程中，施工人员要选择合理的市政道路面层摊铺机进行摊铺，并严格控制摊铺速度

    在该市政道路工程中，施工人员可以同时采用多台摊铺机公共摊铺，并严格控制摊铺间距，两台摊铺机之间的距离保持在20m左右，如果两台摊铺机重叠，重叠距离不宜小于10cm

    针对道路面层接缝，施工人员可以采用烫平板进行施工

    另外，工程中的施工人员还要做好路面面层碾压工作，并结合市政道路表面层与中下面层的厚度，选用先进的压实设备

    市政道路工程表面层与中小面层的最小厚度见表2

     4结束语 综上，通过详细介绍沥青混凝土面层施工技术在市政道路工程中的具体应用，能够保证市政道路工程中的施工人员能够更好的了解沥青混凝土面层施工技术的施工要点，进一步提升市政道路工程的整体施工质量

    工程中的施工人员在实际工作当中，要不断改进沥青混凝土面层施工技术，从而推动我国市政道路工程更好的发展

     参考文献 【1】陈维.关于市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术应用的思考【J】.民营科技，2018（06）：79~80. 【2】杨孝伟.市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺及质量控制探讨【J】.建材与装饰，2018（23）：264. 【3】韩舰.改性沥青混凝土在市政道路工程中的应用【J】.中国新技术新产品，2018（05）：91~92. 【4】钟吉波.沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用分析【J】.建材与装饰，2018（05）：268~269. 【5】蒋善国.浅谈市政道路沥青混凝土面层施工技术的改进措施【J】.科技经济导刊，2017（20）：67. 【6】饶志繁.分析市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺及质量控制措施【J】.江西建材，2016（19）：173. 第一周是院里的学术交流，我们听了一周的学术交流

     1.海淀区上庄镇前章庄、后章庄村庄政治规划

    （2.25～3.25）          2.25～2.27现状调研，2.28～3.15初步方案的设计，3.16～3.17初步方案的汇报3.18～3.29最终方案的确定，并编制说明书          2.惠民县古城控制性详细规划（4.02～6.18）          4.02～4.10现状的整理，包括现状用地图、区位、建筑层数、建筑质量、交通、风貌以及市政工程现状图

    4.10～4.25古城用地布局的调整规划

    4.26～4.30初步方案的汇报交流，并补充调研

    5.05～5.16地块划分，图则的制作

    5.17～5.29市政工程的规划

    6.05～6.15方案的进一步完善以及说明书的编写

              4.徐州市贾汪区城市总体规划（6.17～7.19）          6.17～6.28现状图的绘制，基础资料的整理

    6.29～7.19方案的讨论，初步方案的形成

     3.黄骅市中心城区控制性详细规划（7.20～7.31） 7.20～7.25现状的调研

    7.25～7.31基础资料的整理

                二、对所做规划的一些认识          2.1对新农村规划的认识          （1）深入的调查研究的重要性

    了解村庄特点，广泛听取基层干部和农民的意见，掌握问题的所在，在规划中能把握重点

             （2）农村规划中基础设施重要性

     农村的基础设施比较薄弱，尤其是道路通达性以及路面的硬化，公共设施的配套，这些设施对农民提高生活水平和质量有很大的关系

              （3）分析村庄中存在的迫切要解决的问题，在近期的规划中的以实现

             （4）迁村并点的思考

              “迁村并点”关于资金的问题

    迁村并点是指将现有的村庄小、占地大和基础设施落后的居民迁入中心村和集镇，它的优点是合理利用土地，优化资源配置，节约基础设施和公共设施的投资和提高土地利用效率

    但是“迁村并点”需要强大的经济后盾，这主要体现在一是宅基地复垦，二是村民住房建设，三是村内公共设施、基础设施建设

    目前“迁村并点”的费用主要还是由农民自己承担，“迁村并点”的资金问题是每个地方面临的最大问题

    因此，“迁村并点”规划要首先进行可行性分析，分析该地区是否具备一定的经济实力进行规划，如果不考虑实际情况，表面上看是改善村民设施水平，但实际上村民根本没有足够的资金来建新房、建公共设施，搞得农民叫苦连天，这有违规划的原始初衷

     “迁村并点”关于人口规模的问题

    从理论上讲，“迁村并点”规划与村庄建设规划是上级与下级的关系，是指导与服从的关系，而实际的情况并非全部如此

    随着城市化进程的不断加速，农村居住点总人口会以正的加速度减少，这种减少除了原有村庄直接转变为居住区外，还应该体现在迁村并点后的最终保留村庄的人口规模的减少，这是“迁村并点”规划在确定人口规模时重点体现的内容

    而现在有些村庄建设规划在确定人口规模时，并不考虑“迁村并点”规划是否存在，只是盲目的扩大自身的规模，而有的则打着“迁村并点”的口号扩大了规模，而需要撤并的村庄仍然保留

     “迁村并点”中关于剩余劳动力的问题

    “迁村并点”使村庄合并，耕地规模化、机械化，剩余劳动力会越来越多

    剩余劳动力将如何解决，这将成为“迁村并点”的一个重要课题

               2.2对控制性详细规划的认识          （1）控制重点的突出，确定规划的目标与功能定位

     对于地块划分层次明确，便于城市规划的深化和管理

              （2） 控制规划中，规划师为了追求空间美学要求，在同一区位的相邻地段主观地划分地块大小、控制建筑高低、规定开发强度，来实现空间体量的变化，但这些主观因素要从公共政策的角度出发，以保证公开公平为原则，在同一区位的相邻地段，对产权地块的形状大小、容积率、后退红线等采取一视同人的规定，但是怎样才能更好的从公共政策出发，达到公平公正原则，是做控制性详细规划一个很重要的问题

              （3） 控规中时效性的问题

    控规不是控制得越多就越好

    相反地．指标繁杂、面面俱到的控规在规划实践中常常显得极为脆弱，因多种不确定因素不得不调整过于细致的控制要求，不但不能突出控制重点，甚至会完全偏离规划的初衷

    我们要找到控制中的核心要素，以强制性的方式加以落实

    我们做的古城控规中，对古城的各地块，特别是重要地块，比如沿城墙附近以及重要古迹周围的建筑高度和容积率都给了很严格的规定

              （4）对图则的认识

    古城的控规是在师傅的指导下，完成的，参与的部分比较多，这过程中也看比较了很多地方的控规图则的编制，如广州和南京

    广州在规划单元的图则中，地块的划分是以街坊为单位的，所有的分地块规划控制指标也是针对街坊提出，在具体规划实践操作中．允许进行街坊内部具体地块指标的调整，但必须控制所在街坊的总量平衡．南京市对地块图则的要求更为详尽，分为图则单元控制指标和分地块控制指标两大类，视不同情况，每个地块图则也可以分为强制性和引导性两张分图则

    惠民的控规地块划分主要是依据地块性质，划分比较详细，因为处在古城中其内部的指标在实际的操作中比较严格，这样便于管理和城市设计的深化，体现更多的公众利益

               2.3对总体规划的认识          （1）总规编制前期工作的重要性

    首先是对历版总规的回顾对比，分析其存在的问题，并对这次规划的提出问题，其次是本次规划战略性问题的前瞻性的研究，比如城市的产业问题，交通问题

              （2）团队协作的重要性，总体规划是一项综合性很强的工作，各具有特长人们的互相协作才能使事情的顺利的进展

              （3）对于现阶段城市用地分类的思考

    在划分城市用地分类时，有时遇见很多的困惑，对于现实中很多的用地不知该分为哪一类，比如火葬厂

    还有就是一块地兼有办公、商业、停车立体式复杂的利用，在划分用地时如单纯的划分商业或办公，就显得不确切，城市越是发达的地带，对土地利用的复杂程度就高，现在的城市用地分类是停留在“平面”层次上的，随着城市发展，这种分类将不能满足分类的需求

              （4）对新的《城乡规划法》的认识

    我参与的贾汪区的总体规划是依照新版的《城乡规划法》编制的

    熟读了新版的《城乡规划法》，对此有一些认识

    首先，新的法规取消乐了原来的“城市新区开发和旧区的改造”，而更加突出资源的节约，环境、文化与自然遗产的保护，将更强调城市的可持续发展性

    其次，新的法规中强调了公共财政首先投到基础设施、公共设施中，进一步落实了规划的实施性和可操作性

    再次，法规强调了城乡规划制定实施过程中的公众参与，把公众的利益放在了核心地位

    现在公众参与的力度还不够，很多公众对规划的认识总觉的是政府的事情，与他们的关系不大，以往的规划政府的干预性过强，甚至是强制性的，忽视了公众的想法，不想西方的一些国家这么明显，虽然我们国家也在提高公众参与的力度，但是还需要一定的距离，这也可能与中西方国家很多制度有很大的关系，比如我们国家公有制，西方国家的私有制的制度

               三、实习心得体会          这次实习使我受益匪浅

    实习之前感觉很迷茫，想到要去设计院实习，真不知道自己能做些什么

    经过四个多月的实习，带着很多困惑把一个项目参与完后，有很多的体会

    对城市规划的层面及主要内容有了进一步的理解

    对控规、总规以及新农村规划的各个阶段的进展以及内容和要求有了更深入的认识

    在学校期间对这些法定规划的认识只是停留在概念阶段，脑海里只有这些名词，但是具体的指什么内容却是不理解

    实习过程中能具体的参与到实际的一些项目，特别是参与了农村规划的政治以及古城控规的全过程，虽然自身设计的部分很少，但是对这些工作流程以及各个工作阶段的流程都有了进一步的理解，尤其是思维方式的转变，由一个狭隘的思维方式转化为对规划的多方位的思考，把各种因素综合起来，转化为有利的因素

                对工作的环境的熟悉和了解

    首先，在设计院和学校远远不同的是，前者讲究效率和质量，对所做规划是很严肃的态度，要是第二天要给甲方交图，前一天是一定要赶出来的，不像是在学校，可以拖图，现在想起来以前的那些做法是很不对的

    其次，在给甲方汇报时要表现出很高的自信，取得对方的信赖，但是自信是建立在自己对所做规划有很大把握的基础之上的

    再次，团队合作的重要性

    每一项规划都不是一个人能单独完成的，要充分发挥个人的专长，大家相互协作，使每个工作阶段都能顺利的完成

    比如总体规划中，要与做产业、生态、市政、交通的相互协作相互协调把各个方面都发挥的最好，并配合总体布局

      做一个有责任的规划工作者

    图纸上的每画一笔都是要有根据的，都要慎重考虑，多问“为什么”

    在学校做作业时，有很多的主观因素，有时为了追求图面效果，甚至是想当然

    再者就是对现状调研的重要性的认识

    注重地块与周边的关系，周围因素的影响，这样做出来的方案才是最有实际性的，也是一个规划师必须考虑到的

                对自身的要求

    出去实习后，才发现自己知识的局限性

    特别是刚进中规院时，恰好是院里的学术交流，也是对前一年的所做项目的总结，去听了很多次，但是每次都听得很郁闷，因为他们讲的太专业了，有很多是在理论性的，每次听得都很迷茫

    我们还停留在对规划的初级的认识，要学的还有很多，这就要求在以后在时间里不断提高自己的知识，积累经验，不仅是完善自己的专业知识，而且还要“博学”

    城市规划是一个综合性的学科，我们现在学的知识有限，加大专业知识深度，还要扩大知识面，增大广度

                在实习中还有很多不理解的问题

    中规院做了很多总体规划，给我的感觉是像是在批量生产总规

    总体规划的时间也越来越短，很多只是停留在技术的层面上完成了这项规划，可是从公共政策的角度出发还是不够的，或是很少体现出来

    因为他们思考的着重点往往是城市的发展方向，城市功能定位，以及城市的空间布局和资源利用等，这些只是技术层面的，好像是一页白纸，摆在面前

    我们规划的真正的目的还要更上升一个层次，不仅仅是这种技术性，而是使这些规划的文件，这些“漂亮的图纸”转化为政府政策性的，使规划真正做到解决实际中的问题

    比如说，在做城镇体系规划时，往往在图面上用一根很漂亮的线把相邻的几个村镇连起来呢，并标出了所谓的中心镇，特色镇之类，但是又能如何？而是是这种具有技术理性和对艺术的追求转化为政策的属性，使其具有行政的合理性和价值的合理性

    这也许是以后规划更要考虑的一个问题

                关于城市防灾的规划

    规划中还有一点感触最深的，也就是地震带给我的，关于城市防灾方面的规划

    很多城市模仿国外的规划，把一些大的，尺度夸张的广场放在城市中来，当作自己的门面

    这也是很多政府官员为了追求功绩的一种表现吧，很多学者对此也提出了一定的批判，但是这次地震后，使我对这种广场有了另外一个认识

    汶川地震发生后，有那么多的灾民需要临时安置，如果没有那么多的开场的广场提供开敞的空间，这些灾民也是很难安置的

    在这种程度上，我觉得广场的存在的一个必要性

    我们不能很好的预测地震的发生，但我们在规划是要使地震的破坏程度以降低到最小

    在城市发展方向的选择时，应该避开地质条件差的地区，认真分析工程地质条件，使城市用地建在地质较好的地块上

      对北京城市的认识

    实习在北京待了半年，对北京城市的情形有了更多的了解和体会

    首先是北京的道路交通系统

    其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安宽敞

    北京的堵车是很出名的，道路的交通量比较大，这一点很有体会，乘公交出行时间较长，虽然很多道路开辟了公交专线

    除了道路上交通繁忙以外，我认为还有一个很重要的原因就是北京市的街坊较多，由此造成的交叉口也多，红绿等也就多，限制的其行车的速度

    感触最深的就是，每次从住处乘公交去换地铁，仅仅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是红绿等太多，车刚启动，就要停下来，整个一路像是在地上爬

    针对拥堵的交通，北京市采取了一系列的措施

    首先，道路系统情况的改善，完善道路系统，是各类道路在道路网中发挥各自的特点，在疏导东西向的交通上，新增加平行道路，缓解长安路的交通压力

    建立垂直向的交通，比如高架桥和地铁

    其次，鼓励人们使用公共交通和自行车出行

    再者，在北京市总体布局中协调好各功能之间的关系，减少因用地的布局不合理带来的不必要的交通量

                北京摊大饼式的城市发展，这种发展属于紧凑的城市的形态

    蔓延是的分散的布局是城市必然过分依赖小汽车，十分不利于节省用地，节省资源，是不可持续发展的

    以往的城市批评“摊大饼”，于是组团是的城市很受欢迎，但是，这不仅增加彼此的交通距离，更隔断人气，降低城市繁华度，不利于第三产业的生存与发展

    从这些程度上讲，北京的这种“摊大饼”的模式是适应它自身的特点的

                这次实习是一次很难得经历，不仅是对我在学校学到知识的一个应用，也对我以后的学习起了很好的指导作用

    通过实习，看到自己的不足，要在以后在学习和实践中更好的弥补，不断提高自己

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