本文作者:linbin123456

2023年重庆潼南区工业投资债权转让项目

linbin123456 2023-11-15 117
2023年重庆潼南区工业投资债权转让项目摘要: 【2023年重庆潼南区工业投资债权转让项目】?规模:1.5亿?金额及期限:一期一亿 12个月、二期5000万 24个月?预期年化收益率:1年期: 30-50-100-300 9.0...
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【2023年重庆潼南区工业投资债权转让项目】
?规模:1.5亿
?金额及期限:一期一亿 12个月、二期5000万 24个月
?预期年化收益率:
1年期: 30-50-100-300 9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
2年期:30-50-100-300 9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
?付息方式:每日成立,季度付息(每年的3、6、9、12月的20日付息)
?认购金额:30万起投(每个自然日成立起息),10万元的整数倍递增
【融资人】重庆xx(集团)有限公司,成立于2009年,注册资本10亿元,潼南区国资委为唯一股东和实际控制人。
主体评级AA,债项评级AA。截至2022年底,公司总资产280.34亿,总营收9.34亿,净利润1.29亿,政府支持2.62亿元。
【增信措施】
【担保方1】重庆市xx(集团)有限公司,潼南区国资委为公司控股股东和实际控制人。 直接控股子公司共 5 家。存续债券9只,债券存量规模69.04亿。公司总资产345.43亿元,总营收9.43亿,利润总额1.99亿元。
【担保方2】重庆市xx资有限公司,注册资本5亿,重庆市潼南区国有资产监督管理委员会为公司实际控制人。主体信用评级AA,存续债券5只,债券评级AA及以上。总资产216.76亿元,营业收入7.62亿元,政府补贴2.61亿元。
【区域经济】
重庆潼南区,市下辖区,地处渝蓉地区直线经济走廊,成渝新型工业基地。截至2022年底, xx区地区生产总值达到558.51亿元, 一般公共预算收入30.03亿元;负债率仅19.90%。

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     新建文件夹.rar ff51597df39f66592439fe10b3df8b1b.rar (205.18 KB) 影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量

    矿渣水泥、快硬水泥、低热水泥土收缩性较高,普通水泥、火山灰水泥、矾土水泥混凝土收缩性较低

    另外水泥标号越低、单体积用量越大、磨细度越大,则混凝土收缩越大,且发生收缩时间越长

    例如,为了提高混凝土的强度,施工时经常采用强行增加水泥用量的做法,施工时经常用强行增加水泥用量的做法,用不水量大

    火灰比越高,混凝土收缩越大

    养护方法

    良好的养护方法可加速混凝土的水化反应,获得较高的混凝土强度

    养护时间越长,则混凝土收缩越小

    对于温度和收缩引起的裂缝,增配构造钢筋可用明显提高混凝土的抗裂性,尤其是薄壁结构(壁厚20-60cm)

    构造上配筋宜优先采用小直径钢筋小距布置,全截面构造配筋率宜低于0.3%,一般可采用0.3%-0.5%

       二、桥梁其他因素引起的开裂   1、基础变形引起的开裂   基础变形一般为基础空间不均匀沉降或水平方向位移,发生基础变形后,结构物中产生附加压力,超过结构物的抗拉强度时即产生裂缝,基础不均匀沉降的原因有,地质试验资料不准、地质差异大、荷载差别大、分期建造等

       2、钢筋锈蚀引起的裂缝   当构件中钢筋的混凝土保护层不足,或混凝土质量较差时,二氧化碳侵蚀钢筋表面,使钢筋周围混凝土的碱度降低,钢筋表面容易被混凝土中的氧气和水锈蚀,使周围混凝土产生膨胀压力,使混凝土保护层开裂、剥落,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面

    由于锈蚀,使混凝土有效面积减少,钢筋与混凝土的握裹力削弱,结构承载力下降,并诱发其他形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏,钢筋锈蚀是最后造成结构破坏的主要因素

       3、冻胀引起的裂缝   温度低于零度时,混凝土出同冰冻,游离的水变成冰,体积膨胀9%,因而混凝土产生膨胀应力,并导致裂缝出现

    当混凝土中骨料空隙多、吸水性强、骨料中含有杂质过多、水灰比偏大均导致混凝土冻胀裂缝

    温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件

       4、施工材料质量引起的裂缝   混凝土的材料合成为水泥、砂、骨料、拌合水以及外加剂,配制混凝土材料不合格,从而导致裂缝出现

    砂石含量超标使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝,砂石的级配差常造成侧面裂缝,拌合水以及外加剂中杂质含中过高会对钢筋锈蚀产生影响等

    当施工质量低,工艺不合格同样也会产生各种形式裂缝

       三、荷载引起的裂缝   混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种

       直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝

    裂缝产生的原因有:①设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够

    结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代不清等

    ②施工阶段,不加限制地堆放施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强充验算等

    ③使用阶段,超出设计载荷的重型车辆过桥;受车辆、船舶的接触、撞击;发生大风、大雪、地震、爆炸等

2023年重庆潼南区工业投资债权转让项目

       次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝

    裂缝产生的原因有:①在设计外荷载作用下,由于结构物的、实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂

    ②桥梁结构中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算,一般根据经验设置受力钢筋

    研究表明,受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中

    在长跨预截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近经常可以看到裂缝

    因此,若处理不当,在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝

       四、在构造设计上对桥梁裂缝采取防裂措施   (1)设计合理的结构形式,可以减少工程数量,减低水化热

    如可根据悬索桥锚碇受力特点,设计挖空非关键受力部分混凝土体积,利用土方压重方案,来减少混凝土结构体积

       (2)充分利用混凝土在基坑有侧限条件,在混凝土中掺加微膨胀剂,使其在基坑约束下形成一定的预压力,补偿混凝土内部温度,收缩产生的拉应力,从而有效的避免混凝土裂缝的产生

       (3)大体积混凝土体积庞大,施工周期一般较长,依据结构受力情况可合理地确定混凝土评定验收龄期,打破正常标准28d的评定验收龄期,改为60d或更多天,评定验收龄期充分考虑混凝土的后期强度,从而减低设计标号,达到减少混凝土水泥用量减低水化热的目的

       (4)由于边界存在约束才会产生温度应力,采用改善边界约束的构造设计,如遇有约束强的岩石类地基、较厚的混凝土垫层等时,可在接触面上设滑动层来减少温度应力,在外约束的接触面上全部设滑动层,则可大大减弱外约束

       (5)还应重视合理有益作用,可采取增配构造钢筋,配筋应尽可能采用小直径、小间距,全截面含筋率控制在0.3%~0.5%之间,在混凝土表面增设金属扩张网等有效措施,有效地提高混凝土抗裂性能

       参考文献   【1】杨彦中.混凝土桥梁裂缝成因【J】.黑龙江科技信息,2003,(9).   【2】蔡开明.施工阶段钢筋混凝土裂缝的控制【J】.陕西建筑,2000,(3).

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作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/80777.html发布于 2023-11-15
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