央企信托-527号集合资金信托计划

?央企信托-江苏盐城地级市政信，小额畅打！
?【GDP突破7000亿----市级AA+平台担保----季度付息}
?【央企信托-527号集合资金信托计划】
基本要素：规模：2亿；
期限：24个月；
业绩比较基准：100万起：7.2%/年；
付息方式：季度付息,【每自然季度末月20日之当日(即3月20日、6月20日、9月20日和12月20日）】
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JSJT实业，注册资本30亿，主体AA，债项评级AA+，实控人为盐城市人民政府，财务情况稳健，综合偿债能力较强。在当地基础设施建设中承担重要职能，政府重点扶持企业：截止2022年末，融资人总资产规模121.71亿元，产品安全系数极高。
?【担保方】
HYKG集团，注册资本50亿，实控人为盐城市人民政府，主体AA+；代偿实力及担保能力极强 。HYKG为盐城市第 6 大的市级平台，负责盐城市城东、城北片区基建，保障性住房开发服务等工作，能够稳定获取政府政策及补贴方面的支持大公国际对其主体信用评级为 AA+级；YY 评级为 7，评级时间为 2022 年 6 月 15 日。截至2022年9月末公司总资产520.93亿元，净资产达211.63亿，实属地区优质平台。

央企信托-527号集合资金信托计划

新闻资讯：

详细的分析了混凝土桥梁出现的病害的原因及防控措施

     　　0 引言 　　路桥的的兴建与畅通，促进了人类社会的文化和经济生活的繁荣与发展

    但是桥梁一旦发生倒塌事故，就会带来巨大的损失和灾难

    近些年，人们已经开始注意到了各种因不同病害造成的桥梁困扰原因

    在桥梁工程中，混凝土作为主要的建筑材料而被广泛使用，它一直被认为是非常耐久的材料

    近几年来，才逐渐发现它也会像天然石材在一定的条件下被风化变质一样，丧失原有强度而过早损坏，影响其正常使用

    遭受病害的桥梁其使用寿命将大大缩短，严重的在建成几年就会出现混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀的现象，需要进行病害整治和加固维修

     　　1 产生病害的现象及原因 　　1.1 侵蚀性介质腐蚀 侵蚀性介质腐蚀主要指混凝土中含有的某些化学成分Ca（OH）2、（3CaO·2Al2O·33H2O）容易与侵蚀性介质发生化学反应，比较典型的是氯盐的腐蚀和硫酸盐的腐蚀

    氯盐的腐蚀主要是环境中游离的Cl-和混凝土中的（3CaO·2Al2O·33H2O）等发生反应，生成易溶的CaCl2和大量的结晶水，使体积膨胀好几倍，造成混凝土的破坏，当Cl-与钢筋接触，含量达到一定程度时，使该处的PH值迅速下降，钢筋的钝化膜发生破坏，使与完好的钝化膜区域之间构成了电位差，同时，Cl-具有导电作用，可以和Fe2+发生反应生成FeCl2，加速了钢筋的腐蚀

    硫酸盐的腐蚀可以出现钙钒石破坏和石膏膨胀破坏

     　　1.2 冻融破坏 主要表现在混凝土中存在大量的孔隙和裂缝，水份通过毛细作用进入，当温度降至冰点以下时，孔隙中的水冻结膨胀，使孔壁受压变形，当温度升高冰融化后，使孔壁产生拉力，经过持续的反复冻融，使混凝土发生开裂，裂缝随着冻融次数的增多而增加，并逐渐扩展连接，以致逐渐降低混凝土的强度

     　　1.3 混凝土的碳化 在大气环境下，桥梁结构的破坏主要是钢筋的混凝土保护层碳化，碱性降低，混凝土出现裂缝，大气中的氧气和水深入混凝土中到达钢筋表面，并发生化学反应，引起体积膨胀，使混凝土的裂缝加大，最终引起保护层的开裂、剥落

     　　1.4 钢筋的锈蚀 钢筋的锈蚀是电化学过程，除受其自身性能影响外，与混凝土的性能和外界环境有着密切的关系，在大气区当裂缝达到0.3mm时，钢筋已经开始腐蚀

    钢筋生锈后，使其本身有效截面缩小，生成的氧化铁体积比原来膨胀好几倍，使保护层的混凝土开裂，使有害物质更容易进入混凝土内部，加速对钢筋混凝土的腐蚀

     　　2 有效的防控措施 　　一般的混凝土桥梁病害是由几种破坏组合，加速了侵蚀的程度

    探求处理病害的处理措施应该全面的从共性的问题上去解决

     　　2.1 混凝土 ①选用适当的补强混凝土或砂浆

    被侵蚀松动的混凝土，胶结结构已经遭到破坏，丧失了原有的强度和承载能力

     　　在进行处理时，应剔除松动的混凝土，采用适当的混凝土或砂浆补强，侵蚀严重的应考虑增大原来结构的尺寸，降低混凝土表面的拉应力，抑制裂缝的发生，增强结构的承载能力

    补强的混凝土或砂浆应具有：和易性好，具有较好的弹性和低收缩率，使补强的混凝土不开裂；与既有混凝土构件要有较高的粘接力，以及相一致的线膨胀系数，满足结构要求的抗弯强度或抗拉强度

    要有较高的密实度以及抗化学侵蚀的性能，满足抗渗、抗冻要求；位于侵蚀环境水中的桥墩，应采用防水混凝土和适当的混合掺料或添加剂等功能

    ②提高混凝土的密实度

    一般病害的发生是以水为载体，通过裂缝或孔道到达混凝土内部和钢筋位置，而且裂缝越大，侵蚀的速度就越快，实验表明，桥梁结构要达到百年的使用寿命，裂缝宽度必须控制在0.15mm以内

    病害处理应包括改善结构材料的防水性能和提高密实度两个方面

    对于既有结构混凝土的裂缝，可以通过埋设注浆嘴进行高压注浆的方法进行填塞封堵；对于贯通的毛细孔，可以采用新型的渗透结晶型材料通过毛细孔进入混凝土内部，与混凝土本身的某些物质发生反应，生成凝胶，堵塞毛细孔，提高混凝土的密实度，增加抗渗性，从而提高混凝土的抗侵蚀能力和使用寿命

    ③适当增加混凝土保护层的厚度

    在混凝土耐久性规范中，规定了最小保护层厚度，较原来的钢筋混凝土规范有了很大的提高，这是一条防止混凝土被侵蚀的重要手段，可以将延长有害物质到达钢筋的时间，延缓了钢筋的腐蚀，使钢筋混凝土的有效寿命得到提高

     　　但在混凝土耐久性规范发布之前，混凝土钢筋的净保护层厚度仅为15mm，从结构受力的角度，使截面的有效高度和承载能力较大，而从抗侵蚀能力来讲，则正好相反，在恶劣的环境下，侵蚀很容易到达钢筋位置，引起钢筋的锈蚀和混凝土裂缝的进一步发展

    所以对于侵蚀严重的结构应考虑适当增加混凝土保护层的厚度，补强的混凝土净保护层厚度满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求

     　　2.2 钢筋 尽管混凝土具有较好的抗渗性，但由于施工条件、施工质量的不同以及在运营过程中养护的问题，难以避免存在微小的孔隙和裂缝，使有害物质容易侵入，造成钢筋的腐蚀

    对于侵蚀轻微的钢筋混凝土结构，在混凝土基面涂刷阻锈剂，通过渗透进入混凝土中，同时不妨碍混凝土的透气性及水分散发，保护混凝土中的钢筋，防止其进一步锈蚀

    阻锈剂的掺入量与有害物质的渗入总量有关，使结构在设计使用寿命内不会因钢筋锈蚀而发生破坏

    对于侵蚀严重的钢筋混凝土结构，应该在剔除松动的混凝土后，检查钢筋的锈蚀情况，如钢筋只是表面锈蚀，应作除锈处理后，在钢筋表面涂刷阻锈剂，如果钢筋的有效面积明显减小，应该采用同型号的钢筋进行绑焊

    在混凝土补强后，在结构表面再喷涂阻锈剂

     　　2.3 混凝土表面的防护层 处于恶劣环境下的混凝土桥梁，应在混凝土表面增设防护层

    在海洋及近海环境下，经过对多种混凝土表面防护层进行试验，表明采用防护层保护的混凝土试件在探测深度范围内氯离子的渗入量比无涂层的低7倍以上，氯离子的含量值基本接近混凝土原有的初始浓度

    钢筋混凝土结构设计按允许有裂缝设计考虑的，在正常使用状态是存在微小裂缝的，所以表面防护层宜采用渗透结晶型混凝土防水材料，其具有遇湿固化能力，不仅可以在混凝土表面形成一道防水屏障，而且其对混凝土的渗透性强，渗入混凝土中后，其活性物质可与混凝土中的物质进一步反应生成凝胶，堵塞已存在于混凝土中的空隙、裂缝及毛细孔，以增加基层混凝土的密实度，阻止了水和各种侵蚀性介质的渗入

    当混凝土出现新的裂缝有水渗入时，在混凝土内部未反应的涂层颗粒还可与混凝土中的物质继续反应生成新的凝胶，对较小的裂缝可实现自身修复

     　　3 结语 　　混凝土桥梁病害的发生，除环境因素外，大多数情况下是有害物质以结构中的裂缝或毛细孔为通道，以水或气体为载体，在结构中逐步扩散进行的

    混凝土桥梁的病害处理措施应是针对结构裂缝或毛细孔道的处理，提高原结构的密实度和防水抗渗性能

    位于环境恶劣地区的钢筋混凝土结构，除考虑结构刚度外，其设计混凝土桥梁不宜按允许裂缝出现的情况考虑

    采用渗透结晶性防水材料作为结构表面的防护层较单纯防水材料更适合于耐久性要求

    为提高结构耐久性和使用寿命，保证结构的使用安全性，应建立定期检测、维护和维修机制

     　　参考文献： 　　【1】铁建设【2005】157号

    铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定【S】.　   施工安全管理是保证施工稳妥进行的重要事项，重视施工安全管理存在的问题并加以解决才能保证工程的整体安全生产

     一施工安全管理现存问题 1生产与安全的关系摆得不正  施工管理人员对生产与安全相互依存的辩证关系认识模糊，对“安全促进生产，生产必须安全”的科学观点理解不深

    在实际工作中把生产与安全对立起来，其表现为口头上支持安全工作，实际对安全检查时提出的问题迟迟不解决，态度消极，甚至干扰安全管理工作的正常进行，阻碍安全员行使职权

     安全管理人员没有处理好监督与服务的关系，只提问题，不能协助解决问题

     2安全管理一般化  没有强化安全管理的具体措施，在施工现场主要表现为以下几个方面

     　　 （1）在施工方案中，保证安全的技术措施被一般化，没有针对工程特点和施工方法制定出具体的安全措施

     （2）安全检查不全面，只重视对安全设施的检查，忽视对安全技术资料和安全责任制落实情况的检查，只重视问题的提出而忽视整改措施的制订和落实，导致安全检查效果不理想，对安全生产促进无益

     　　 （3）施工管理人员重工程进度，轻安全管理

    安全技术交底不细不全，流于形式，落实安全技术措施不够认真，对不安全的隐患整改不及时、不彻底

     （4）安全责任制未落实，责任不明，奖罚不严，致使安全纪律松弛，劳动防护用品使用、保管不当，违章指挥和违章作业时有发生

     3传统的安全管理方式不适应新形势的要求  （1）在以经济承包为主要内容的经济体制改革形势下，由于安全管理不到位，在施工现场出现了“以包代管”的不良倾向，不同程度地削弱了安全管理

     　　 （2）传统的安全基础设施和管理办法已不能匹配当前的机械化施工，新技术、新工艺对安全生产提出了越来越高的要求，安全设施有待进一步完善，管理水平须逐步提高

      （3）忽视民工和外联施工队的安全管理，没有制订相应的管理办法，使这部分人员处于无人管的情况

     4安全管理机构和管理人员不能满足实际需要  安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员数量远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能又不能履行职责

     5安全教育不落实 建筑施工要求每个项目都由经过培训并具备相应资格的项目经理主持，然而实际上有不少工程存在挂靠现象，工程项目部为减少开支，降低成本，管理人员并不齐全

    施工现场安全管理混乱，施工用电、封闭作业、临边防护都不符合规范，没有形成制度，随意性很大，管理水平很低

    对施工人员安全教育不及时、不落实，从业人员未进行专门的安全教育培训，安全技能差，自我保护意识差，违章作业的现象严重，多数人员未经培训就上岗

     二安全管理现存问题的控制措施 1摆正生产与安全的关系    按照法律法规，制订完备的安全生产规章制度，设置独立的安全管理机构或配备专职安全生产管理人员，保障安全投入，把安全生产各项工作真正落实到位

    安全生产管理机构要落实国家有关安全生产法律法规和标准，编制并适时更新安全生产管理制度，组织开展全员安全教育培训及安全检查等活动

    专职安全生产管理人员应对安全生产进行现场监督检查，发现安全事故隐患时应及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，对于违章指挥、违章操作的，应立即制止

    强化企业安全生产第一人的责任，将安全责任落实到班组、岗位

    同时加强现场施工管理，按照相关法律总承包企业不得将工程分包给不具备资质的分包企业或个人施工，建立健全现场施工事故应急预案，提高应急处理能力

      2强化安全管理 （1） 安全管理法制化，要依靠国家以及相关部委制定的安全生产法律文件，对施工项目进行管理

    对违反安全生产法律的单位和个人要视责任大小、情节轻重，给予政纪、党纪处分，直至追究刑事责任

    坚决依法处理

    平时要加强对建筑施工管理人员和广大职工的安全法律教育，增强法制观念，使大家做到知法守法，安全生产

      （2） 使安全管理制度化 ，在建筑工程项目安全管理中要对各种因素进行合理控制，实行安全管理责任制，以预防和减少各种安全事故

     （3） 实行科学化管理 ，将最新的管理科学应用到建筑企业施工安全管理上

    使生产技术和安全管理技术协调发展，用动态的观点来看待建筑施工安全管理，这样才能达到预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康的目的，在安全管理中求发展

     （4）全面发展安全科学技术 ，加强安全技术的研究，开发与推广，促进科技成果向生产力转化，集中力量解决安全生产发展的重大和关键性技术问题

    同时还应在建筑科研单位或大专科研院校设立安全技术研究机构， 形成一批专门从事建筑安全技术研究的专家队伍， 使建筑业的发展真正转移到依靠科技进步的良性轨道上来从而实现生产的本质安全化，改善劳动条件提高生产的安全性

    对火灾的防范可采用防火工程、消防技术等技术措施；对尘毒危害可采用通风工程、防毒技术、个体防护等技术措施；对电气事故可采取能量限制、绝缘、释放等技术方法；对爆炸事故可采取改良爆炸器材、改进炸药等技术措施等

     （5） 建立防止“以包代管”不良倾向的制度，把安全管理放在第一位

    对于现代化的机械施工，应安排专业的机械工人操作，定期对机械进行检查

    加强对一线作业人员的安全教育培训，认真落实“三级教育”培训制度，特别是加强对特种作业人员的培训，严格实行持证上岗制度

     （6）加强安全教育培训， 提高全员安全意识 ， 建立健全各级安全工作岗位责任制, 将安全管理工作职责、任务、目标加以量化、细化、分解, 全面纳入各级管理者的工作职责

    以签订《安全生产管理责任状》的形式，逐级逐人落实责任

    从组织、制度、教育几方面入手, 促进各级管理者牢固树立“以人为本、安全第一”理念，贯彻“安全第一，预防为主”方针，不断增强安全意识，危机意识和责任意识，增强行动自觉性

     （7）建立和完善意外伤害保险制度，积极推行以工伤保险为基础，工伤保险和建筑意外伤害保险相结合的制度，同时积极探索意外伤害保险行业自保或企业联合自保模式，通过工伤保险、建筑意外伤害保险、行业自保或企业联合自保三种保险模式，促进建筑企业以及建筑业职业安全健康水平的提高