济宁兖州城投债权融资计划

济宁兖州城投债权融资计划2023年系列产品
5亿6/12/24/36个月，季度10
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【资金用途】用于济宁市颜店工业园新旧动能转换引领区建设项目。（项目已备案，ZF红文批复
【融资方】XX市兖州区惠民城建投资有限公司
【担保方】XX市济东投资发展集团有限公司

济宁兖州城投债权融资计划

优质知识分享：

当前由于交通运输的需要，道桥工程的数量在不断的增加

    在道桥工程的建设过程中，最值得关注的一个问题就是道桥工程的质量问题，道桥工程的质量关系到了人们的生命安全，所以，加强对道桥工程质量的管控具有非常重要的意义

    在这个过程中，除施工企业的管理人员之外，监理人员也不能置身事外，要充分的发挥出自己的职能作用，把质量风险降到最低

    本文对道桥工程现场监理质量提升措施进行分析，并且提出了几点相关性浅见

     ［关键词］道桥工程；监理人员；质量控制措施 随着我国社会的不断发展，各个行业的兴起对道路运输的需求量逐渐的增加，在这样的时代背景下，道桥工程项目的数量也得到了明显的提升

    在道桥工程项目建设过程中，监理人员在其中发挥了非常重要的作用，他们也是道桥工程项目建设不可缺少的重要人员

    监理人员要认清自己工作的重要性，加强对道桥工程项目的质量控制，与施工企业一起合作，打造高质量的道桥工程

    下文对此进行简要的阐述

     1道桥工程现场监理现状 监理部门属于第三方部门，在各种建设项目中，监理人员都扮演了非常重要的角色，由于监理人员在工作的过程中具有一定的独立性，所以，通过监理人员的对项目开展过程中的监管，可以有效的提升项目开展的效果，可以提升建设项目的综合建设水平

    道桥工程项目建设中，监理人员也是起到了不容忽视的重要作用，而且随着我国社会对道桥工程要求的提升，监理人员在道桥工程项目中的地位有逐渐提升的趋势

    在当前的时代背景下，监理部门越发的规范，在监理工作开展的过程中，管理目标非常的具有针对性，主要是对项目的品质、速度以及项目中的风险进行管理，在最短的时间，通过一个安全的施工方式，来打造优质的道桥工程项目，就是监理人员的工作目标

    随着我国道桥工程领域的发展，各种先进的技术和工艺不断的出现，而且道桥工程的规模也在不断的增加，给道桥工程项目建设带来了更大的难度，这种情况的发生，传统的监理人员工作方式已经不能满足当前的时代需求，必须要及时的做出调整

    就当前的形势看，监理人员在道桥工程项目建设过程中还存在许多的问题，在对各种项目施工环节进行检测的过程中，使用的各种检测方法与当前的实际需求存在不相匹配的情况，监理人员的工作方式也存在问题，在对道桥工程进行监管的过程中，不能及时的发现各种问题，包括安全问题，这些缺陷的存在，很容易引发各种严重的问题

    而且当前有一些监理人员存在不负责任的情况，在工作中没有足够的责任意识，对各种违规操作的事情视而不见，还有一些监理人员与施工方存在利益上的往来，在对道桥工程项目的管理上通常是睁一只眼闭一只眼，给道桥工程项目带来了严重的质量隐患

     2道桥工程现场监理质量提升建议 通过上述分析可以得知，监理人员是道桥工程项目开展过程中不可缺少的重要分子，他们在项目建设过程中起到了非常重要的作用，但是在当前的监理工作中还存在一些问题

    为了提升道桥工程现场监理质量，就必须要对上述问题进行更正，规范监理人员的行为

    可以通过以下几个方面来开展相关工作： 2.1明确监理目标 监理人员在工作的过程中，必须要有一个明确的目标，在工作的时候，以这个目标为导向，开展高效的监理工作，这也是提升监理人员工作效果的一种有力手段

    在目标的建立工作上，监理人员要严格的遵守道桥工程的实际需求，根据建设部门的规定和设计方案的要求，制定一个有效的质量监管目标，为后续工作的开展打下一个良好的基础

    在监理工作开展的过程中，必须要有专门的监理人员负责这项重要的工作，监理部门要根据实际的项目需求，在不同的程序中委派不同专业的监理人员，避免发生混乱管理的局面，同时，监理人员还需要具备足够的职业能力和专业素养，可以及时的发现道桥工程项目中的各种质量问题，这样才能达到提升道桥工程质量管理效果的目的

    监理人员在开展工作的时候，要对道桥工程项目进行动态管理，根据项目的变化，随时的做出相应的调整，在管理模式上进行积极的革新，保证自己的工作可以得到充分的落实，利用自己的个人能力，来达到提升监理质量的目的

     2.2施工材料及设备的管理 在道桥工程项目开展的过程中，需要用到大量的材料和设备，材料和设备如果不能得到有效的利用，会对项目的各个方面都造成影响

    监理人员要加强对材料的检测工作，对各个批次的材料，都要进行抽样检测，检测工作要系统的进行，监理人员需要先对材料的外观和触感进行测评，在这个基础上，抽取一些材料送往实验室，进行材料性能的测试，对材料的各种参数进行测评，保证道桥工程项目建设中应用的各种材料都可以满足实际的施工要求，如果在检测中发现了材料中存在问题，要及时的清除现场，并且要以书面的方式向上级禀报

    另外，监理人员要做好设备管理，在施工开展之前，要监督企业把所有的机械设备操作人员组织到一起，对他们进行具体的培训工作，保证每一个设备操作人员都可以熟练的掌握各种操作技能，这样在施工的环节可以更加的顺畅，在正确的操作下，机械设备的使用寿命可以得到明显的增加，而且机械设备出现故障的几率会很大程度的下降，对道桥工程施工的顺利进行有非常明显的帮助

     3结束语 综上所述，在道桥工程建设的过程中，监理人员的作用是不可忽视的

    监理部门要对监理人员进行严格的管理，同时，监理人员自身也要加强自律，对施工过程进行严格的控制，加强对材料和设备的管理，打造合格的道桥工程项目，为我国的交通建设做出积极的贡献

     参考文献 【1】徐建伟.如何提高道路桥梁工程现场监理质量【J】.江西建材，2017（20）：154-155. 【2】张爽，张宇鹏.浅谈如何提高道路桥梁工程现场监理质量的措施【J】.四川水泥，2017（8）：36. 【3】康贵红.道路桥梁工程现场监理质量的管控路径思考【J】.甘肃科技纵横，2016，45（3）：42-44. 【4】倪军.提高道路桥梁工程现场监理质量措施的研究和讨论【J】.四川水泥，2015（11）：315. 为铁路双线隧道，设计时速160Km/h，隧道穿越主要岩层为砂岩、泥质砂岩及泥岩

     我管段为进口里程DK600+039～DK600+975，全长936米，按衬砌类型分，包括Ⅴ级加强56米，Ⅴ级复合14米，Ⅳ级复合56米，Ⅲ级复合165米，Ⅱ级复合650米

     二、施工方法    1、本隧按新奥法施工，采用光面爆破及湿喷技术，并对支护体系的稳定性进行监测分析，并按照仰拱超前的原则组织施工

    锚、网、喷初期支护，拱墙一次衬砌

        2、进口DK600+045~DK600+095Ⅴ级围岩段采用全环格栅钢架及拱部φ42小导管注浆超前支护，格栅钢架纵间距0.8m,超前小导管纵向间距1.6m,环向间距0.4m,每环30根，每根长3.5m

     　 3、 Ⅳ级围岩段采用拱墙格栅钢架及拱部φ22砂浆锚杆超前支护，格栅钢架纵向间距1m,超前锚杆纵向间距2m,环向间距0.4m,每环30根，每根长3.5m

     　  三  开挖及支护步骤    1、施工步骤：    (1)  上半断面超前开挖（含临时支护）：上半断面开挖100米后，开始进行下断面开挖及仰拱紧跟，仰拱80米后施工二次衬砌

        (2)  全断面开挖（含初期支护）：在围岩较好的情况下，进行全断面开挖，初期支护紧跟，二次衬砌离掌子面50米

        2、开挖及运输方法： 　　采用风钻机钻孔，装载机配合自卸汽车出渣

    简易钻孔台车的钻架高度和宽度可根据开挖面的不同进行调整，进出方便，不必拆卸，操作安全可靠

        3、支护： 　　在新奥法施工体系中“锚喷支护”是十分重要的环节，在双线隧道中，由于采用超前开挖施工，所以支护又分为临时支护和初期支护（包括系统支护和加强支护）

     临时支护：临时支护是确保施工安全的主要措施

     初期支护：初期支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全的工程措施，初期支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

    其中超前小导管和中空锚杆的施工尤为重要

        (1)  超前小导管施工：小导管设置在洞口和Ⅴ级围岩区段

    其施作的关键在于上仰角度的控制和管尾支撑的稳固，在一环炮出渣完成后先对掌子面喷砼5cm封闭，然后施作下一环小导管，在小导管全部注浆完成，掌子面破碎围岩固结后，再施做中空锚杆 、格栅钢架等后续工作，这样可以确保有足够的空间施作上仰15°钻孔，而且可以把管尾支承在工字钢顶部，确保支承牢固有效

        (2)  中空锚杆注浆支护在施工中应注意，在使用前已除去杆体表面油污，以免影响锚固力，安装锚头时，杆体和锚头连通良好，达到注浆效果后，拧紧杆尾螺栓

        (3)  喷射混凝土表面平整，无突出的尖角和硬物，对防水板未产生影响

        4、防、排水处理： 　　胡家沟隧道防排水是以排为主，防排结合

    具体施做时，在二次衬砌与初期支护间铺设一层背挂式复合防水板，施工缝处设E5型橡胶止水带，以达到防水目的

    沿隧道纵向每5 ~10m设一道Ф100软式透水管盲沟，汇入中墙和边墙预埋的纵向排水盲沟，形成完整的排水系统

        二次衬砌前对喷砼表面进行检测，清除尖锐突起异物，防水板的焊接经试验室检测合格

    在进行钢筋焊接作业时采用木垫块，未损坏防水板

     　　安装止水带时，为防止止水带在浇筑混凝土时移位，采用钢筋夹控制止水带的预埋宽度，钢筋夹一端与衬砌钢筋焊接牢固

        5、二次衬砌 　　二次衬砌采用液压大模板衬砌台车和泵送砼工艺一次性浇筑完成，这时施作中的二次衬砌就是一个不对称偏压结构

    为保证不对称偏压结构的稳定和衬砌质量，我们采取了以下措施： （1） 严格控制泵送衬砌砼的坍落度，防止产生过大侧压力和影响砼外观质量

     （2） 控制砼浇筑速度并均衡布料，使台车受力均衡

     （3） 为防止撑开模板的液压系统出现松驰情况

    在每个液压均增设了丝杠支撑，并经常检查丝框有否滑丝、损毁等情况，如有出现及时更换

     　　由于本隧采用背挂式复合防水板，在进行防排水施工时，由于自重会产生防水板下坠的现象，此时应把防水板长度比照初期支护轮廓线加长10%-15%，防止由下而上浇筑砼时逐渐绷紧防水板，而导致拱顶衬砌砼厚度不足及防水板与初期支护之间出现空洞

     　　在隧道衬砌之前，抑拱，填充和铺底已提前完成

    这样不仅保证了施工现场的文明作业，而且在调整台车高度而在台车走行轨下面铺垫过厚松碴或枕木时，避免了因此而出现的台车整体下沉、支撑失稳现象，确保安全及施工质量

        6、施工效果      在胡家沟隧道的施工中，由于我们不断改进、优化施工方案，在多次出现大面积坍塌时及时调整施工方案，确保安全及工程质量

    施工周期不断被缩短，设计变更方案确认后，虽然已经耽误了半年的工期，通过按照优化施工方案施工，加大机械设备和人力投入，对后续工序有制约影响的地段都及时按照施工组织计划有条不紊的进行

    为保证总工期目标的实现奠定了坚实基础

    通过严格按照施工要点对工程质量实行预控和过程控制，各分项工程合格率100%

         我们通过优化施工方案，打破常规，勇于创新，在保证安全、质量的前提下，加快了施工进度，突破了施工网络图中的瓶颈制约，并为国家节约了投资，目前已取得了良好的社会和经济效果，作法值得在同类施工中借鉴