山东ZF控股2023年债权资产

?济宁市县域最强县政信?AA当地ZF平台融资?AA+当地最大平台担保?每周一/三/五起息
【山东ZF控股2023年债权资产】
【基本要素】规模：1.5亿，分期发行；期限：12/24个月；自然季度付息（3.15/6.15/9.15/12.15）；
12个月：10万8.5%,50万8.8%,100万9.2%,300万9.5%
24个月：10万8.8%,50万9.1%,100万9.5%,300万10%
资金用途：所获资金用于工程建设和补充流动资金
【AA融资方】山东xx有限公司，实际控制人为邹城市财政局。注册资本7.2亿，22年总资产162.49亿，营收21.42亿，主体信用评级AA。在光大、华鑫、陆家嘴等7家信托公司发行信托计划，金融机构认可度高，再融资能力强。
【AA+担保方】邹城xx团有限公司，邹城市财政局全资控股。注册资本10.2亿，22年总资产554.92亿，营收87.48亿，主体信用评级AA+。债券存量共28只，规模110.95亿元。在中融、五矿、光大等15家信托公司发行信托计划，金融机构认可度极高，担保能力极强。
【应收账款】融资方提供5亿元应收账款用于质押担保。
【区域经济】山东为中国GDP第三大省份，占全国GDP的7.3%；2022年，济宁市实现地区生产总值5316.90亿元，全省16个地级市中排名第6，一般公共预算收入447.70亿元，全省排名第5。邹城市在济宁市11个区县中排名第1，全国百强县第46名（山东省第7名），22年GDP为1009.06亿，一般公共预算收入85.7亿。政府负债率仅10.18%，远低于欧盟60%预警线。

新闻资讯：

对高速公路建设中取土场的设置，取土场取土方案的优缺点及注意事项做了详细介绍，对高速公路取土场的施工具有一定的借鉴意义

     　　【关键词】高速公路建设，取土场，设置 　　高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展整体水平

    随着我国经济的迅猛发展，高速公路的建设突飞猛进，至2008年底，我国的高速公路里程达到了6.03万公里

    伴随着高速公路建设的发展，路基填筑中取土为高速公路沿线造成的社会问题亦突显出来，也越来越多地引起了各界的关注

    路基填筑需要大量的土方，以平均填筑高度3米、28米宽的双向四车道的高速公路为例，平均每公里需要土方20万方左右

    这么多的符合条件的土由何而来呢？无外乎沿线取土，如果取土不合理、不科学，结果会是水土流失、良田沙漠化、土资源浪费及其他地质灾害，为沿线遗留社会问题

    如何把取土问题造成的危害尽可能降至最低、甚至于造福于民呢？这就要从源头抓起，在做项目立项、可行性研究、水土保持、环境影响评价的同时认真、科学地考虑取土及恢复的问题

     取土要充分考虑当地的工程地质和水文地质、土资源，科学、合理地进行规划与实施

    取土方式主要有集中取土与沿线取土，其中集中取土又按是否在红线征地内可分为设计取土场与非设计取土场

    下面结合工程实例对各取土场的特点简述如下： 　　1、沿线取土 　　以济南至广州高速公路河南段为例，该段高速公路经过地区为黄河冲积平原，地层主要由第三系和第四系松散物沉积而成，一般厚度600~1000m，成土母质主要为含粉质黄土，富含石灰质，微呈碱性

    采用的是沿线取土

    具体方案是：沿高速公路两侧120米为取土范围，先将30cm厚表土堆积存放，取其下100~120cm土填筑路基，取土完成后，整平，然后再将表土推回原处，整平复耕，设排水沟

    取土场的布置如下图：　 　　1.1沿线取土方案的优点 　　1.1.1取土便利：该地区是黄河冲击平原，地表1.5米以内的土含水量一般在10%左右，可一次取土到设计深度，不易陷车，施工方便

     　　1.1.2施工质量有保证：土质可提前进行土质实验，土质得到控制，路基填筑质量有保证

     　　1.1.3施工进度快：由于土质在正常情况下含水量适宜路基填筑，取土可直接用于填筑，运距一般不超过500米，采用挖掘机配自卸汽车或用铲车均可，不但施工进度快而且运输成本较低

     　　1.1.4遗留问题少：在保证排水的前提下，复耕后的田地不受太大影响，不会造成减产

     　　1.2沿线取土方案的缺点 　　1.2.1取土区如遇到大的降水，容易在地表形成积水，淹没农田

     　　1.2.2要保证取土区平整、排水顺畅，路基排水边沟要起到排水与储水的功能

    否则，将造成取土区积水，无法耕作

     　　1.3沿线取土方案的注意事项 　　1.3.1沿线取土方案适合年降水适宜，土地肥沃，不宜沙漠，经过取土后仍能正常耕种的地区，象黄淮海地区

     　　1.3.2采用此方案关键处理好排水问题，充分利用高速公路经过的河流，分段进行排水设计，保证取土区复耕后不洪涝积水导致盐碱化

     　　1.3.3在自然环境脆弱的地区慎用

    防止出现大面积人为破坏原始地貌，产生沙漠化等灾害

     　　沿线取土后工程实地照片收完小麦后的取土场 　　2、集中取土 　　集中取土(相对沿线取土)是沿线设取土场，可分为设计与非设计两种

     　　2.1设计集中取土 　　以济南至广州高速公路亳州段为例，采用的是设计集中取土方案，具体为：沿线设计多个取土场，取土场距路基10米，取土深5米以上，取土后做为高速公路集水池

     　　2.1.1设计集中取土方案的优点： 　　1）取土场为永久征地，减轻了施工中与地方征地的协调工作

     　　2）有利开编制施工方案，组织施工

     　　3）高速公路红线内的雨水集中后可做为绿化、养护用水，进行二次利用

     　　2.1.2设计集中取土方案的缺点： 　　1)取土困难：取土深5米以上，一般挖掘机需两次开挖，地下水位影响，下层施工困难

     　　2)施工成本高：运距一般在2至3公里，增加了运输成本；地下水位较高，受地下水影响，土的含水量远远超过最佳含水量，甚至是饱和状态，2米以下的土都要经过翻晒后才可用于路基填筑，特别是遇到雨天，取土场成了池塘，无法施工

     　　3)施工工期无法保证：由于取土困难，施工受天气左右，再加上土需要翻晒，施工进度无法保证

     　　4)土源受限：取土场是根据路基填筑量和路基排水的需要而设定的，在永久征地范围内，施工中不易变更

    如果取土场土质不符合工程需要，需要重新征地，待工时间较长

     　　2.1.3设计集中取土方案的注意事项 　　1）在平原地区要充分考虑地下水的影响及土质问题

     　　2）在山区可考虑沿高速公路征用山地，开挖后做服务区

    这样节省土地资源

     　　2.2非设计取土 　　这种方案是我国应用最多的方案，具体是：建设单位只征用高速公路红线用地，设计单位提供施工图及技术指标，地方政府出台相应征地经济赔偿标准，施工单位根据工程需要，自行征取土场

    或者有个别案例（当然不合法律）是施工单位在现场收土方，土方由当地百姓自行去取土并运至施工单位指定的地方，施工单位坐收渔翁之利

    该法是由于土源混杂导致工程质量无法保证，更大的害处是百姓只顾眼前小利，乱挖良田，造成无法估计的严重后果，该个例不再介绍

     　　2.2.1非设计取土方案的优点 　　1）充分利用当地资源：可利用当地的荒地、荒山，变荒地为水产养殖、变荒山为良田

    利用符合工程要求的厂矿废弃物，如粉煤灰等，既解决了无处存放的困难，又解决了对环境的污染

     　　2）取土场由施工单位自行确定，报建设单位、地方协调部门征得同意后，在地方协调部门的协调下进行征用

    施工单位在选择取土场有较大主动性

    在征取土场上可得到效益最大化

     　　2.2.2非设计取土方案的缺点 　　1）地方协调工作压力大：在经济发达地区人多地少，征到符合工程需要的取土场很困难

    施工单位要用大部分精力配合地方部门去征取土场、修便道、取土场的恢复绿化或耕地的复耕

     高层建筑基础作为高层建筑结构体系的一个重要组成部分，也日益被业内人士所重视，那是因为高层建筑基础承担着将高层建筑上部结构的荷载传递给地基的重要作用，在设计时，应将高层建筑上部结构、基础与地基协同考虑，选择合理的基础形式

      　　关键词：高层建筑；基础设计；分析方法  　　一、高层建筑基础设计选型的重要性  　　1、高层基础如果设计方法不对或者选型不当，将严重影响建筑物的安全性

    不恰当的基础设计，可能因承载力不足引起建筑物的不均匀沉降，导致建筑物开裂或倾斜，引起难以修复的工程质量问题

      　　2、选择合理的基础形式是降低工程造价的一个有效措施

    基础工程在建筑工程造价中占有很大的比重，通常情况下可以达到25%左右，在结构复杂或者地质情况复杂时，所占比重还会有所增加

    因此，选择合理的基础形式能够有效降低工程造价

      　　3、合理选择基础形式对缩短施工工期具有重要意义

    据统计，基础工程的施工工期可以占到土建工程工期的 30%左右，因此正确选择合理的基础形式对节省施工工期有很大的意义

      　　二、高层建筑基础设计分析方法  　　经过工程技术人员多年的实践与研究，高层建筑地基、基础共同作用的事实已被人们所认同

    目前，最理想的分析方法是上部结构与地基、基础共同作用的分析方法

    在这种方法中，地基、基础、上部结构之间，同时满足接触点的静力平衡和接触点的变形协调两个条件，即将上部结构、基础和地基三者看成是一个彼此协调的整体进行分析

      　　三、高层建筑基础选型  　　1、基础选型的依据  　　在一般情况下，高层建筑基础设计选型时应考虑以下因素的影响

      　　①地质条件的影响

    地质条件是影响高层基础选型的一个非常重要因素，虽然建设场地的地质条件在多数情况下是隐蔽的、复杂的和可变的，但目前的工程勘察和技术手段，一般能做到相对的准确

    作为设计人员，对提供的地质资料要能够进行准确分析和正确判断，进而能够合理地进行基础设计，并在施工过程中根据具体的地质条件变化修改设计

      　　②上部建筑结构形式的影响

    不同的上部结构，对地基不均匀沉降的敏感程度也不相同，对地基不均匀沉降越敏感的上部结构，则应选择刚度较大的基础形式

    因此要根据上部结构的不同结构形式（框架、框架剪力墙、剪力墙结构等）选配合理的基础型式

      　　③要根据建筑结构的特点，荷载大小，建筑物层数，高度、跨度大小等因素来选择最佳的基础形式

      　　④高层建筑基础设计应满足建筑物使用上的具体要求

    例如要满足人防、地下车库、地下商场等各种建筑类型的具体要求

      　　⑤高层建筑基础设计还要满足构造的要求

    例如箱型基础，要满足埋深、高度，基底平面形心与结构竖向静荷载重心相重合，偏心距、沉降控制等要求

      　　⑥抗震性能对基础选型的影响

    高层建筑对地震作用更加敏感，在地震作用下，基础可能出现过大变形、不均匀沉降和倾覆，所以在基础选型时，一定要充分考虑到地震作用的影响

      　　⑦周围已有建筑物对基础选型的影响

    周围已有建筑物对基础选型影响也很大，如与已建建筑物间距过小时，若采用筏型或箱型基础，在深基坑开挖时，是否会对已有建筑物的基础或主体造成局部下沉、开裂等；如基础采用预制桩，打桩时的震动能否造成已有建筑物开裂或女儿墙、雨篷等构件的倾覆、倒塌、坠落等

      　　⑧施工条件对基础选型的影响

    施工队伍素质能否保证施工质量；材料、设备、机具等能否就近购买或租赁；施工期间的气候条件等都是影响基础选型的因素

      　　⑨工程造价对基础选型的影响

    应在满足功能的前提下，选用造价最经济的基础设计方案

      　　2、几种常见基础类型的适用条件分析

      　　2.1筏型基础

    是高层建筑常用的基础形式之一

    它的适用条件为：①对于软土地基，当使用条形基础不能满足上部结构的容许变形和地基容许承载力时；②当高层建筑的柱距较小，而柱子的荷载较大，必须将基础连成一整体，才能满足地基容许承载力时；③风荷载或地震荷载起主要作用的高层建筑，欲使基础有足够的刚度和稳定性时

      　　2.2箱形基础<p> &nbsp;  箱形基础是高层建筑中广泛使用的一种基础，具有很大的刚度和整体性

    对地基的不均匀沉降起到调节或减小的作用

    因此适用于上部荷载大而地基土又比较软弱的情况

      　　2.3桩基础

    桩基础也是高层建筑中常用的一种基础形式

    它的适用条件为：①浅表土层软弱，在较深处有能承受较大荷载土层作为桩基础的持力层时；②在较大深度范围内，土层均较软弱，且承载力较低时；③高层建筑结构传递给基础的垂直和水平荷载很大时；④高层建筑对于不均匀沉降非常敏感和控制严格时；⑤地震区采用桩基础可提高建筑物的抗震能力时

      　　2.4柱下独立基础

    它的适用条件为：当上部结构为框架结构、无地下室、地基土质较好、荷载较小、柱网分布较均匀时，可采用柱下独立基础

    在抗震设防区，其纵横方向应设连系梁，连系梁可按柱垂直荷载的 10%引起的拉力和压力分别验算

      　　2.5十字交叉钢筋混凝土条形基础

    它的适用条件为：①当上部结构为框架剪力墙结构、无地下室、地基条件较好时；②当上部结构为框架剪力墙结构、有地下室、无特殊防水要求、柱网、荷载及开间分布比较均匀、地基较好时；③当上部结构为框架或剪力墙结构、无地下室、地基较差、荷载较大时，为了增加基础的整体性和减少不均匀沉降

      　　2.6其它基础形式，如板式、桩箱基础、桩筏基础等，可根据各种影响因素的具体情况，合理地进行比选，由设计者自行选择

      　　四、结论  　　设计人员在进行高层建筑基础选型设计时，一定要综合考虑各方面因素的影响，针对具体情况选择合理的基础形式，采用正确的设计方法，这样才能保证结构的安全与稳定，也会给建筑工程的质量、造价和工期带来效益

      　　参考文献：  　　【1】 蒋璐. 关于高层建筑基础设计的几点思考【J】. 低温建筑技术. 2009（10）  　　【2】 赵建宁. 高层建筑基础设计的几

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