新乡牧野发展应收账款政府债定融

新乡牧野发展应收账款债权项目
"【增信措施】：1.不低于5000万应收账款质押足额覆盖，债务方确权回购！
2.双担保xx业有限公司、河南精工绿色建筑科技产业园有限公司安全系数高，还款能力强。
【发行方介绍】：新乡市牧野发展管理有限公司系新乡市牧野区人民政府全额100%出资成立的一家国有独资企业。公司承担牧野区政府公共设施和基础设施、棚户区改造投资建设。公司为牧野区政府授权的棚户区改造项目的国有建设主体单位，在牧野区具有垄断地位。截止2022年底，公司总资产近百亿，发债率不超过50%，主体信用评级准AA。"

优质知识分享：

离不开畅通的公路运输，特别是随着网络物流的发展，商业流通对公路依赖性增强

    我国各等级公路建设项目不断增加，满足着经济社会的发展需求，近年来，一些交通事故引发人们对公路质量的关注，稳定安全的交通是保证社会稳定与经济发展的前提

    高速公路是当前公路建设的最高标准，只有严格建设流程，加强管理，提高工程过程控制，才能确保道路质量

    文章主要通过对高速公路工程项目前期工作重要性、复杂性的阐述，全面分析了相关具体工作内容及流程，进一步提出促进公路建设质量提升的措施与方法，为同行提供参考

     关键词：高速公路；工程项目；前期工作 1高速公路工程项目前期工作 建设公路必须要有所准备，特别是关系到国计民生的高速公路建设，更要通过大量的精心准备，才能开工建设

    高速公路工程项目正式开工前的一个阶段，都可以叫项目前期

    项目前期非常关键，一般情况下，项目前期工作所涉及到的内容较复杂，包涵的部分较多，主要需要对拟建公路项目进行全局性调研、区域性的整体规划、落实施工用地标准、资金准备是否到位、具体项目建议书的撰写、预可行性研究报告的提交、工程初步设计与审查、工程招投标手段、施工图设计审查等，任何一个环节都关系到工程顺利与进度，只有把一系列开工建设之前的工作做好做足，才能进入开工建设

     2高速公路工程项目建设背景 我国经济快速发展，对高速公路需求量不断增加，这种情况下，我国加大了投资预算，不断进行公路基础性投入

    高速公路工程项目越来越多，为了更加精准把握我国高速公路建设情况，我们需要从多个层面把握好高速公路建设的背景

    当前，高速公路已呈现出良好的发展机遇，已经从过去传统的模式中走出来，改变了多项目预算，通过项目调研预选，形成项目立项，保证了项目的针对性更强，目前来看，已经到了选项目的阶段，过去，国家通过各种手段积极鼓励项目投资，但投入却不见效果，而现在通过市场机制调控，出现了适时适度的宏观调控，使高速公路项目建设更加规范科学

    过去传统打法是政府主导，行政干预，随着市场成熟与完善，高速公路的项目立项也发生了变化，行业主管部门为主的时代已经过去，代之以更加科学的规划、国土、环保等专业部门参与进来，通过多部门会商、审查，把项目建设得更加科学合理，满足生态人文需求

    过去高速公路项目建设要素宽裕，标准不高，而随着运输条件的改善，现在的公路建设要素则非常严格，标准规范越来越科学，公路基础功能的拓展使公路已经不仅仅是满足交通需要，更多的是促进经济建设与发展，提升区域联结能力，使公路建设由经济主导变成了社会主导，打下了经济与社会和谐发展的良好局面

    了解公路建设背景，才能在公路建设项目进行中，充分准备，做好宏观调控，使紧缺要素得到有效掌控，减少国家政策、审批程序对进度的影响，使拟建公路建设项目实现能操作、可实施的目标

     3高速公路工程项目前期工作重要性和复杂性 3.1高速公路工程项目前期工作重要性 高速公路建设前期准备非常关键，需要精细全面，通过前期工作进一步把握好各个施工阶段情况，提前预测潜在因素，解决好施工进程中的问题

    通过前期准备，对待建公路沿线工程穿越范围规划情况进行有效掌握，了解周边的地质灾害、矿产压覆、占用农田、耕地情况、水土保持、环境保护方案等做好有效的调查的研究，并根据所得数据编制出精准、科学的深度报告，使影响工程路线布设、工程建设质量、造价使用性能的各种不利因素得到控制

    只有全面做好对拟建公路工程项目的精准踏勘、了解、分析和论证，才能确保工程科学建设，没有严格精密的工程前期方案，就不能保证工程顺利进行，特别是对工作准备不足或不充分的工程，日后工程建设过程中，必然会出现各种问题，形成质量隐患，可见，高速公路工程项目前期准备工作非常关键

     3.2高速公路工程项目前期工作复杂性 高速公路工程项目前期工作并非简单的调研，而是涉及到各个方面，一项工程在建设时，需要合理调动好公路、规划、土地、水保、环保、投资及工程招投标等各方面力量，满足我国现行的法律、法规需要，达到规定的技术标准，公路建设管理部门交叉性强，相对应专业和主管部门多，需要做好前期的协调、衔接，这样才能有效保证施工顺利，使施工得到有效组织与推进，满足施工建设需要，整体看前期工作存在一定的难度，只有科学控制，才能降低施工难度，把施工难度降到最低

    要想做好前期控制，一方面要把握好项目投资市场的变动，对国家整体宏观调控政策有所了解，对公路项目审批权限做好界定，区分出项目管理主体、内容、形式，大大提高项目的审批速度，降低项目难度

    另一方面，还要充分掌握投资项目当地的土地面积情况，对土地规划需求、项目选址方案等有一个全方位的熟知，在前期规划设计时，要满足土地利用政策原则，符合土地利用总体规划和城市总体规划，充分体现土地政策，达到资源合理配置、集约利用并且符合生态环境改善要求

    所以说，只有充分做好各方面协调，才能形成可行性研究报告，满足城乡规划建设要求，协商处理项目前期工作是公路建设的重点，对加快项目建设有一定的促进意义

     4高速公路工程项目前期工作具体内容及流程 4.1项目前期工作具体内容 高速公路工程项目前期工作涉及到的内容较多，需要综合处理好各项内容角度，从多侧面反映工程本质情况，在进行前期准备时，具体内容如下：项目可行性研究和项目建议书的编制与报批；全面做好规划部门主管项目规划选址意见的审批，形成书面材料；协调办理国土部门主管建设项目用地的预审意见审批；做好施工现场地质灾害危险性的评估和预测；办理水利部门主管水土保持方案的具体内容报批；协调联络环保部门协调好工程对环境影响报告批示；提交工程可行性研究报告；对农用地转用方案、征地方案必须提供报批佐证；对施工现场的管、线、缆进行迁移，只有全面做好前期准备工作，才能证件齐全地开工，保证公路建设顺利推进

     4.2项目前期工作成果归档 项目前期所做的大量工作，关系到工程的质量，各种数据与评估都是宝贵的材料，为了保证查询方便，需要对前期获得的工作成果进行整理，使各阶段完成的技术文件、资料、会议纪要、协议、审查（评估）意见及主管部门对各阶段文件的批复等统一归档，便于查阅，只有严格内部管理，才能保证各类资料不丢失、不损坏，全面做好前期工作档案归档，才能形成有用信息，推动工程建设顺利开展

     5高速公路工程项目前期工作开展的几点建议 5.1重视思路规划对前期工作的指导作用 一个项目是否科学严谨，需要周密的谋划，只有经过谋划才能形成更加精准的设计

    思路是项目的先导，而良好精准的规划则是基础，再通过强大的资金注入，充分保障公路建设顺利推进

    思路出规划，规划带项目，项目连资金，这是基本的工作思路，发展规划是交通建设前期工作基础，国家、省、市、县交通建设规划是谋划的参照，以此做好设计才能呈现整体指导作用，了解项目全局，做到心中有数，有目标有方向

     5.2项目前期工作需要足够深度研讨 高速公路工程项目前期工作需要研讨，通过多个方案的设计与对比，寻找到最佳施工方式，项目研究范围要遵循由大到小、方案由多到少，工作深度由浅入深的原则

    不断加强项目建设条件调查、勘探、研究深度，在项目前期开始阶段，收集大量的参照资料，通过方案优选，确定最合理最科学的推荐方案

     5.3保证必要的前期工作周期 项目前期准备工作量大，需要大量的时间，没有时间则会仓促，不能形成可行性的科学系统分析，只有周期得到保证，才能做好调研研究，在时间设定上，需要在开工日期基础上，倒排工期，使前期工作工期有效排列，为调研部门准备好充分的时间，确保调研报告客观、公正、精确

     5.4公路工程项目应争取列入重点工程项目名单 公路建设不是个体行为，需要和国家大政策相一致，公路项目要列入重点建设项目审批中，这样才能保证建设用地改快依法办理，使手续齐全

    只有把项目列入国家、政府重点项目建设名单中，才能得到国土部门土地预审意见审批资格，满足国家政策法规需要后，项目的可行性研究报告也能得到快速的批复，得到发展和改革部门支持

     5.5周全考虑工程建设实际需要用地面积 公路用地是特殊用地，在审批过程中需要满足法律要求，所以说，在建设用地上应严格遵照《土地管理法》的相关规定，通过详细规划、少占耕地的原则，合理合法做好土地用途改变审批

    国土部门统一征地办公室与村集体草签土地征用协议要以土地红线图为准

    设计单位编制的工程可行性研究报告和初步设计文件是用地批复的重要依据

     6结束语 公路是当前最主要的交通方式，是生产生活中重要的资源，公路项目能够推动区域经济建设与社会持续发展

    要想保证公路建设顺利进行，则需要做好前期工作准备，前期准备充分就代表项目已经成功运作了一半

    所以说，公路项目前期工作要有前瞻性、全局性和系统性，只有这样，才能把握前景，规划未来，使美好的构想变成现实

     参考文献： 【1】王连春.加快推进铁路建设前期工作的实践与思考【J】.铁道经济研究，2010（2）：7-10. 【2】陈明.高速公路建设项目前期工作程序及实践分析【J】.公路工程，2009（4）：164-168. 重点论述了如何对其进行避免，希望最终可以做到桥梁质量第一与行车安全有效保障完整结合

     　　关键词：道路桥梁,质量,措施 　　1.引言 　　目前我国的交通的发展正推动着国民经济的整体增长,所以交通的经济作用是不容忽视的

    近几年来，各地都在大力开展市政工程建设，市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，所以对于城市道路桥梁常见病害的产生原因和防治措施是我们业者的当务之急

     　　2.城市道路桥梁质量通病的分析 　　2.1沥青路面质量通病

    沥青路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损

    (1)主要原因

    施工控制问题

    目前路面工程片面追求平整度而忽视压实度的要求材料到场及终压温度偏低甚至在低温情况下过度碾压材料配合比不当

    基质沥青未达标路面基层甚至路床、基底承载力不足弯沉值过大

    另外由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝也会引起早期破损

    此病害是雨水沿道路裂缝渗入路面基层和土基降低路基路面的稳定性和强度造成局部变形扩展成网状裂缝

    碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车但在水分侵蚀及阳光照射下成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂大大缩短沥青路面寿命

    (2)预防措施

    ①不要片面追求个别指标不合理的高水平要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性

    ②在沥青混合料摊铺碾压中严把沥青混合料进场摊铺的质量关严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度严格按碾压操作规范施工防止横向裂缝的产生

    ③严格按照沥青路面施工及验收规范做好纵横向接缝

    ④控制沥青混合料所用沥青的延度或采用改性沥青

    拌制沥青混合料时防止加热过度避免沥青混合料“烧焦”

    ⑤在特殊潮湿、寒冷、高温地区要使用新型沥青混合料

     　　2.2 回填压实的质量通病及防治

    超厚回填倾斜碾压填土不符合要求带水回填均造成回填土达不到标准要求的密实度

    (1)超厚回填

    ①现象一种是路基填方一种是沟槽回填土不按规定的虚铺厚度回填

    严重者用推土机一次将沟槽填平

    危害不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度

    如是道路将造成路基和路面结构沉陷如是管道其胸腔部位便达不到要求的密实度使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载可能造成管体上部破裂无筋管还可能被压扁

    ②原因分析：施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足;技术交底不清或质量控制措施不力;施工者有意偷工减料不顾后果

    ③治理方法：加强技术培训使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义

    要向操作者作好技术交底使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定;严格操作要求严格质量管理惩戒有意偷工减料者

    (2) 倾斜碾压

    ①现象：在填筑段内随高就低，使碾轮爬坡碾压

    ②原因分析：在填筑段内未将底层整平即进行填筑或在沟槽内填筑高度不一

    使碾轮在带有纵坡的状态下碾压

    危害碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能坡度越大损失的压实功就越大

    ③治理方法：在路基总宽度内应采用水平分层方法填筑

 ;   路基地面的横坡或纵坡陡于15时应做成台阶

    回填沟槽分段填时应分层倒退留十台阶

    台阶高等于压实厚度台阶宽不小于1m

    (3)挟带大块回填

    ①现象：在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块

    危害填土中挟带块状物妨碍土颗粒间相互挤紧达不到整体密实效果

    另外块状物支垫碾轮产生叠砌现象使块状物周围留下空隙日后发生沉陷

    ②原因分析：不了解较大块状物掺人土中对夯实的不利影响;不愿多运弃土方和杂物或交底不明确或控制不严格

    ③治理方法：在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害使操作者能自觉遵守要严格管理对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出对大于10 cm的硬土块打碎或取出

     　　2.3桥面铺装层的裂缝

    桥面铺装层产生裂缝主要是由于以下两种原因

    第一，在施工过程中的问题变化问题

    我国目前对于城市的桥梁铺垫工作多采用半刚性质的结构

    这种结构虽然有强度高、压度实、密度强等特点，但是这也使得其承重面对于温度的变化也很敏感，这就不能避免裂缝现象的发生<p>&nbsp;   第二，车辆在桥面行驶当中的急刹车也会使路面受到磨损和挤压，在车辙面里形成裂缝

    但是如果施工期间采用混凝土材料的话，没有在配比中对水泥和石料的配比掌握好，致使其和易性不强，也会出现上述情况

    如果裂缝在冬季进入水分，温度升高之后，就会出现热胀冷缩现象，裂缝就会加宽，如果不及时维修，桥面会从裂缝变成龟裂，甚至更严重

    对于裂缝的防治措施主要是从以下三个方面进行

    第一，要重视施工阶段的桥面设计工作，在桥面铺装层的直接承受力有效控制，计算车辆碾压的程度，不要为日后的早期损坏埋下隐患

    第二，要加强对过桥车辆的载重量控制，如果发现超载车一律杜绝上桥

    第三，要重视桥面的日常养护工作，对于裂缝出现立即修补，以免使小缝变大缝

     　　2.4混凝土外观质量

    对于桥墩出现孔洞、麻面、错台、接茬的情况时，首先要明确模板安全前的施工任务，一定要保证脱模剂的均匀涂抹，并在安装时注意接风之间的严密性

    第二，要对施工人员做到任务分区，抱枕振捣层得到充分振捣

    第三，合理的使用混凝土供料，坍落度及水灰比之间的比例要正确

     　　对于梁箱发生问题的时候要重点注意

    在设计的时候除了要按合同固定去计算梁体的承重力，还应该对其局部应力的分解力进行必要的分析，这样可以确定梁箱界面的尺寸，合理的对钢束两端的锚固问题合理验算，保证受力的面积

    对于箱梁局部结构的抗裂性问题可以用高强度的钢筋来增加整体强度，取用合理的技术经济指标

    在施工过程中药做到严谨细心

    考虑整齐的方法和工艺，对于不利于施工的因素要及时调整，使预应力张拉工艺等要求都能得到保证，做到百分之百的符合设计要求

    对于梁箱横隔板的设置，要从轮流的洞口下料，这样做最大的好处是可以从另一个口振出混凝土，避免了残留的控制滞留在洞口里面形成空洞

    要注重混凝土的采购环节，如果现场的备用搅拌设备不合用的时候，要立即选用另外的机器，因为现场的设备可以使混凝土在运输或者其它原因产生的问题提供临时的中断供料作用

    在施工中天气的变化也不可忽视，要根据实际的气温调整混凝土的坍落度和水灰度的比例，气温高的时候要做好湿润工作

     　　2.5桥面的排水

    对于桥面的排水可采用综合方式去应对

    首先对于桥梁的形成路面按不同类型铺设排水坡度

    也可以在桥面两侧的泄水孔之间的距离，将泄水孔设到桥梁跨河桥上，泄水孔就可以直接向桥下排水

    如果桥面的顶层为沥青混凝土结构时，需要采用直径低于4cm的排水槽向外排水

    在台帽顶设置带有横向坡的排水槽，这样做有利于桥台的缝隙间积水的排除，可从桥身两个侧面竖向直接排到地面

    在桥面的耐久性问题上可以采用控制混凝土的抗渗抗冻指标、掺加钢筋阻锈剂、全面考虑桥面的防排水、墩柱根部做散水、涂防水材料、钢材防腐采用高效防腐剂等方式对结构进行加固和维护

    使新浇筑的混凝土结构不受侵蚀，并具有提高混凝土强度及抗冻性能、改善施工性能的作用

     　　3.结束语 　　城市道路桥梁的质量问题一直是关注的热点，如何预防其质量通病，现实意义巨大

    我们只有彻底的了解其发生的原因，运用科学的方法，对桥梁施工中出现的质量缺陷进行有效的控制，减少或杜绝各种质量通病

     　　参考文献: 　　【1】李海军,李军.连续梁桥预应力箱梁腹板裂缝成因浅析【J】.华东公路,2000(3). 　　【2】石文军.路面与桥梁连接的质量通病【J】.交通世界,2007(10). 　　【3】董燕萍.沥青混凝土路面平整度的质

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