天津宁河投资控股债权拍卖01号

首发，直辖市地方国资100%控股，总资产220亿AA发债主体＋AA担保
【天津宁河投资控股债权拍卖01号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：30-50-100-300万：8.3%-8.5%-8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天津宁xx集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天xx资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

天津宁河投资控股债权拍卖01号

信托定融政信知识：

交通运输需求也逐渐增加

    由于交通运输、气候环境、以及时间等影响，市政道路路面有可能出现板角断裂、错台、下沉、及破碎等现象，再加上路面使用日期的不断增加，使得路面破损情况越来越严重，市政路面改造已成为市政部门急需解决的迫切问题

    本文主要分析了市政道路路面改造中的技术要点，探讨路面改造施工技术，以此作为市政道路改造施工的参考

      【关键词】市政道路；路面改造；技术  　　1.前言  　　随着我国经济的不断发展，市场竞争力也逐渐提高，随之带来的交通运输压力也与日俱增，为了改变这一现状，缓解道路运输交通压力，城市建设提出了多种对应措施，包括道路分流、汽车限行以及道路改造等，其中，道路改造是缓解交通运输压力的主要措施

    随着交通量的不断增加，加上环境和使用时间的影响，市政道路的破损情况也越来越严重，许多交通问题也随之出现，对人们的出行、货物运输造成严重影响，在这种情况下，应根据路面破损情况，对市政道路路面进行改造，确保人们的通行安全及运输通畅

    本文对市政道路改造的施工技术进行了分析，并提出了道路改造施工中的问题及改进措施，以此作为市政道路改造的参考

      　　2.市政道路改造施工常见问题  　　2.1路基缺乏稳定性

    市政道路的使用期限主要取决于路基的稳定性，因此，在施工过程中，应全面监测路面路基稳定性

    路基稳定性主要与边坡坡度、边坡高度、施工质量以及土体结构等有关，在进行路面改造施工时，应对路基的静荷载及动荷载进行全面分析，对种植土、有机土、地表植物等条件进行充分考虑，确保其符合施工要求【1】

    若以上条件与施工要求不符，应进行路基压实施工，使道路路基的强度和密度符合施工要求范围，有效延长市政道路的使用期限

      　　2.2道路排水设施缺陷

    很多市政道路投入使用后发现，排水设施由于早期设计考虑不充分，在后期使用中逐渐显现许多缺陷，与实际需求情况不符，车流量逐渐增加则有可能引起排水系统堵塞现象，造成路面积水积聚，无法及时排出，另外，由于路面破损及路基下沉等情况，也会导致雨水积聚形成大面积的路面积水，对交通运输造成严重影响

    在改造施工过程中，施工人员应全面考虑道路的防水性和排水性，采用与施工标准相符的施工材料，尽量降低由于路面积水对路面造成的破坏性

    同时，应调整好路面两边及中心高度，以免雨水聚积在路面上造成路面损坏，或影响过往交通

      　　2.3道路改造施工质量较低

    为了保障道路改造施工质量，应对道路的破损情况进行充分调查，充分掌握路面各项施工参数和施工数据，包括以往的路面维修记录，以及维修对路面带来的影响等，确保路面经改造后的力学性能、厚度、平整度等方面均等

    市政道路的工程质量对城市的交通运输和人们出行安全造成直接影响，同时也是城市重要的公共通道及载体，涉及到电信管网、排水管网、电缆、电线、光缆、热力管线等方面的公共设施，其覆盖范围较广泛，与人们的日常生活密切相关

    在道路施工过程中，一旦出现施工质量问题，对公共设施造成破坏，则会对人们的人身安全造成威胁，给国家带来严重的经济损失

    因此，在市政道路路面改造施工过程中，应对施工过程进行有效监控，确保施工质量

    处理好道路与公共设施的内在关系，确保道路施工不会对公共设施造成损害

      　　3.市政道路路面改造主要施工技术  　　市政道路改造施工存在较大的复杂性，在施工过程中，必须严格按照施工要求进行施工操作

    一般情况下，市政道路改造施工可分为三种形式，包括增铺混凝土、新铺水泥路以及翻修路面等

    增铺混凝土施工具有较高的可行性，该施工技术对于结构复合度、刚性、柔性等方面的要求较高，使用的材料也存在较大差异，容易造成路面出现错台、脱空以及裂缝等不良现象，导致结构出现放射性裂缝【2】

    一旦出现反射性裂缝，则会造成裂缝处发生渗漏，对路面造成损坏，加剧路面路基破损情况，还有可能导致地基出现湿软现象，加快裂缝破裂速度，大大降低道路使用期限

      　　3.1碎石技术

    碎石华技术的基础技术主要以压实技术为主，并在此基础上不断发展和成熟

    相对于传统的施工技术而言，采用碎石化技术进行路面改造更具优势

    在进行增铺混凝土路面改造施工时，可通过碎石技术将土板块打碎成细小、均匀的颗粒状，有效避免反射性裂缝出现，使道路改造施工更具彻底性，从而保证施工质量

      　　3.2打压技术

    打压施工技术包括打裂技术和压实技术，技术原理是将路面原有的混凝土或水泥采用破碎机进行打碎，从而使道路表面出现细小、紧密的裂缝，但又不至于对路面的稳定性形成破坏，可有效减少混凝土板块面积，另外，还可以加固板块之间的衔接紧密性【3】

    采用打裂技术可有效提高路面增铺混凝土施工质量，提高路面路基的稳定性，且具有施工周期短，操作简便等优点，可将打碎后的混凝土直接作为路面基层，减少路面改造施工成本，提高施工效率，同时，有效解决了施工中的垃圾碎块及水泥的处理问题

      　　3.3破碎压稳技术

    破碎压稳技术与打压技术具有许多相似之处，区别在于打压技术主要用于路面混凝土施工中，但破碎压稳技术则需破坏混凝土与钢筋的结构，并在最大程度上，减少工作缝与裂缝的位移距离

    采用破碎压稳技术施工方法必须对混凝土与钢筋的结构进行破坏，因此，破碎压稳技术与打压技术相比较，破碎程度较高，两者之间的破碎力存在差异

      　　3.4冲击压实技术

    冲击压实技术具有较高的先进性，在市政道路改造中具有众多优势

    采用冲击压实技术时，应先将市政道路的原有混凝土或水泥打碎，然后对路面进行压实，压实完成后，在路面基层增铺混凝土或水泥层，确保路面稳定性

    采用冲击压实技术进行市政道路改造施工，技术原理是通过强大的冲击能力和强深度作用等技术特点，对路面混凝土和水泥进行打碎施工，然后将破裂的板块加固在路面基层上，提高路面稳定性

      　　4.结束语  　　在市政道路改造施工过程中，应对路面情况进行全面分析，做好路面勘测检查工作，全面掌握路面破损情况，制定合理的改造施工方案

    在施工过程中，应加强相关工作人员的职业素质，提高施工人员的技术水平，避免因施工人员操作不当或一时疏忽导致路面出现受损情况，对于施工中存在的常见问题进行深入分析，并做好总结工作，严格控制施工质量，避免出现施工质量问题

    在维修改造时，可借鉴多种施工方法的优势，争取彻底改造路的破损情况，在施工结束后，做好路面的保养维护工作，避免路面遭到破坏

    在市政道路改造施工中，施工人员应做好各个环节的工作，对于施工问题应及时处理，对改造施工进行全方位分析，总结好的经验和方法，力求道路改造施工工程具有更高的经济性和实用性

      　　参考文献  　　【1】李登科，张瑞平.市政砼路面改造加铺沥青混凝土面层工艺【J】.科技致富向导，2012，12（09）：162-163.  　　【1】钟玉明.城市道路拓宽改造施工技术探讨【J】.现代装饰（理论），2011，08（05）：124-125.  　　【3】刘颖，刘亮.市政道路工程路基施工技术浅析【J】.科技创新与应用，2012，16（02）：368-369.  由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保

    这个跟你投保保险公司的政策有关

    比如我们这里人保不保划痕，平安、太保都可以保划痕

    相邻的城市人保就可以保划痕险

    你可以到当地保险公司去增加险种

     汽车的划痕险可以补缴吗? 很多人新车车主，在提车后未买划痕险，但是很快就悔恨了，想补买划痕险，在各个论坛上发问：划痕险能够不卖吗?其实，这个问题答案并不是仅有的，得分情况答复

    划痕险保的是以为用硬物构成漆面划伤的险

    一般情况下，划痕险在验车摄影后能够补买，但是假设轿车已经有划痕再购买划痕险的，恐怕就会很困难了

    接下来小编叙述汽车的划痕险可以补缴吗的相关常识

     如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就可以由划痕险来赔，但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕，就不在划痕险理赔范围了

     由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保

    划痕赔付限额一般是2000元、5000元

    要注意的是，划痕险是累计赔付的，也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止

    此外，不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，免赔率在15%到20%不等

     车辆划痕险是车损险的附加险，也就是说只有买了车损险，才能购买划痕险

    其保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，划痕险的保费并不高，由保险金额的多少来决定，一般在几百元左右

    这对于对于很多车主来说也并不算多

    而且选择合适的购买车险渠道，则能用省下的钱来购买划痕险了

     众所周知，车险主要包括交强险和商业险

    交强险是国家规定必须购买的险种，而商业险则属于车主自主选择的险种

    车损险就是商业险中比较重要的一个险种，一般情况下车辆在买车险的时候都会购买车损险

    既然划痕险附属于车损险，而车损险又属于商业险种，那么新车也就不一定要购买划痕险了

    不过一般情况下，还是建议新车车主购买划痕险

    如果，车主停车的位置为地下车库或者私人车库等比较安全的地方，那么车主可以不用购买

    如果是经常露天停放，或者停放的地方经常有小孩玩耍，则建议车主无论新车还是旧车都应该购买，以保障安全

     车主在了解了车辆划痕险多少钱以后，对于其赔偿责任，以及购买要求也一定要熟知

    一般情况下，划痕险保险金额有多种档次，车主可以根据爱车的情况选择购买

    赔付的时候，如果在保险金额内按实际修理费用计算赔偿

    在保险期间内，累计赔款金额达到保险金额，本附加险保险责任终止

     对于旧车投保划痕险，很多保险公司对上一年的出险次数会有要求

    而为了限制车身划痕险恶意骗保的发生，一些保险公司也在理赔时出招，不仅要求要求拍照，甚至有的还要求车身划痕险要到所在地派出所开具证明才能理赔

    因此，车主决定是否购买划痕险，需要综合很多因素，并不是仅仅只需要弄清楚车辆划痕险多少钱就可以了

     所以最后得出结论不要同时上报几个划痕，由于划痕险理赔范围是规定在“别人歹意行为形成稳妥车辆车身人为划痕”之内，除非你能证明确实是别人的歹意行为，希望以上能帮助到大家