央企信托-RY427号泰州项目

今天5.00封账！
【新品上线】稀缺泰州市级项目+合计资产规模达千亿+市场融资少！
 【央企信托-RY427号泰州项目】
【基本要素】3亿元，24个月，季度付息（季度末月10日）；100万，6.6%；
 【项目亮点】
1，融资人实力强：江苏WT，国有独资，总资产362.84亿元，主体信用评级AA。
2，担保人实力强：江苏CH资产，国有独资企业，泰州市第四大平台，总资产为650.37亿元，主体信用评级AA+。
3，区域优势强：泰州市，江苏省地级市，是长三角中心城市之一，长江三角洲地区重要的工贸港口城市。是上海都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈重要节点城市。2022年，全年实现地区生产总值6401亿元，比上年增长4.4%，增速列全省第2位。一般公共预算收入400多亿元。

信托定融政信知识：

公路施工行业得到了快速的发展

    机械设备在公路工程施工中的应用也日益广泛

    为了保证机械设备的性能可以充分发挥出来，需要做好机械设备的管理和维护工作

    本文分析了公路工程项目施工过程中机械管理的必要性，介绍了对机械设备管理现状，并对公路施工中机械设备的维护和科学管理措施进行了探讨

     关键词：公路施工；机械设备；科学管理维护 1公路工程施工中机械设备进行维修和科学管理的必要性 在公路工程项目建设过程中，机械设备维护和科学管理是非常重要的一项管理内容

    在公路工程施工过程中，由于涉及到的设备数量和种类比较多，而且设备日益智能化、大型化和精密化，对维修和管理的要求日益提升

    为了保证设备性能可以得到充分的发挥，需要做好机械设备维修和科学管理工作

     2公路工程施工中机械设备使用和管理过程中存在的问题 2.1机械设备配置管理方面存在的问题 在进行机械设备配置管理的过程中，存在着配置不科学、不合理的问题

    造成这个问题出现的主要原因是没有对实际情况进行分析和研究，没有严格遵守管理制度的要求

    所以在机械设备进行施工的过程中会经常出现设备故障、性能差、施工质量不能满足施工要求、机械设备配置不合理等问题【1】

    针对以上问题，解决问题的关键在于要科学、合理地进行配置和整合工作

     2.2机械设备使用过程中出现的问题 在使用机械设备进行公路工程施工的过程中，会经常出现机械设备故障等影响设备正常运行的问题

    影响设备运行的因素有很多，比如说，设备管理人员在管理的过程中违反管理制度，维修和保养工作人员的技术水平低，设备操作人员的经验不足等都会影响设备的正常运行

    如果不按照管理制度进行操作，不仅会对正常施工活动产生影响，还有可能会毁坏机械设备，从而影响施工质量，出现安全责任事故【2】

    在公路工程施工过程中对机械设备的使用数量和技术水平的要求不断提升

    做好设备的维护和管理工作是避免设备在使用过程中出现问题的关键所在

     2.3在机械设备维护方面出现的问题 因为在公路工程施工的过程中，用到的机械设备的数量较大，所以为了能够延长机械设备的使用寿命，必须要对机械设备进行科学的维修和保养

    但是施工现场有的维修人员的技术水平较低，经验少，且管理部门也不重视维修养护工作，导致在维修工作的过程中，存在着许多问题，比如，在排查设备故障的时候存在漏检现象，在养护的过程中存在养护工作不到位的现象【3】

    此外，由于在公路施工的过程中，用到的机械设备数量多、类型多，所以提高了维修与养护工作的难度，会出现维修不全面、不标准的现象

     2.4机械设备管理人员思想意识方面出现的问题 在公路工程项目施工管理方面，普遍存在着管理理念和思想意识落后的问题

    对设备管理和维护工作没有得到足够的重视

    在处理机械设备维修和养护问题的过程中还是依据传统的解决问题的思路和方法来进行，存在着思想落后、管理不科学等一系列问题

    对于管理过程中出现的问题不能针对性的解决，管理制度不完善，监控不到位是出现管理人员思想意识落后的主要原因

     3公路工程施工机械设备设备管理与维护措施 3.1加强机械设备管理队伍建设，保证机械设备正常运行 在公路工程施工的过程中，施工单位管理人员应该重视到机械设备的维修和保养工作，专门组建一支维机械设备修队伍

    对机械设备维修队伍进行专业知识培训，确保维修人员具备一定的专业维修知识

    能够定期对施工现场的机械设备进行维修和养护工作

    如果维修人员在检查设备的时候发现问题，要及时解决，确保机械设备在运行的过程中能够满足施工需要，避免出现设备故障而导致停工的现象

    当施工项目完工以后，专业的维修人员要对机械设备进行全面的检查，如果检查出设备故障或者其它问题，要进行全面维修，确保设备正常后，才能将设备停放在制定区域

    如果出现维修队伍不能解决的问题时，要及时将设备送到专业的修理厂进行修理【4】

    施工单位组建维护队伍的主要目的是确保在工程施工的过程中，机械设备能够正常运行，不影响施工进度和保证施工质量，从而为企业创造更大的效益

     3.2加强机械设备的维护工作，提高施工效率 随着公路工程的发展和技术水平的提高，机械设备的功能也在不断的丰富

    在公路工程施工中总会用到拌合机、摊铺机、压路机等大型机械设备

    大型机械设备是否能充分利用对公路工程施工的影响也是巨大的，如果大型机械设备出现问题，就会直接影响施工的进度，导致施工不能顺利开展

    为了防止停工或施工质量不达标的现象出现，就要加强对大型机械设备进行及时维护，及时处理机械设备在施工过程中出现的问题

    除此之外，还要合理配置机械设备进行施工

    比如，在工程量较大的区域施工时选用大型先进机械设备进行施工，在工程量较小的区域进行施工的时候选用中小型机械设备进行施工，从而提高机械设备的利用效率

    采取这样的施工方法，可以节约机械设备的油料、减少机械设备的工作量、减少机械设备的维修次数，从而减少对大型机械设备的支出，为企业带来更大的经济效益

     3.3建立健全机械设备的管理体系 在进行公路项目施工的过程中，对机械设备进行科学有效的管理对施工进度和工程质量有很大的促进作用

    为了能够充分调动施工人员的工作积极性，要建立相关的健全管理制度和监督体制，确保管理机制高效运行

    比如，当施工项目确定以后，施工企业要根据相关文件和法律法规制定合理和施工方案

    施工方案中要将机械设备的类型和使用数量进行确定，然后按照规划采购机械设备，选购机械设备的时候要严格按照设计要求进行，避免由于设备质量不合格而造成经济损失的现象出现

    在进行施工的过程中为了有效提高设备操作人员的工作积极性，可以将设备操作人员的经济收益与设备的指标相关联

    同时也要建立健全奖惩机制，对设备操作人员操作失误而导致的设备故障，要对其进行惩罚，对于工作认真负责有突出贡献的人员要给予一定的奖励

     3.4对设备操作人员加强安全教育和技术培训工作 因为机械设备的类型较多，操作复杂，所以就提高了操作人员的工作难度

    在设备操作人员在进行操作之前，要对其进行技术培训和安全培训工作，确保操作人员具备一定的专业知识素养和安全知识

    操作人员对机械设备进行熟练、正确的操作，不仅可以延长设备的使用寿命，还可以提高工程的施工质量和施工进度

    所以，对设备操作人员进行技术培训工作就显得尤为重要

    此外，施工的安全性也是工程施工的重中之重，对操作人员进行安全知识教育，让其意识到安全的重要性，严格遵守安全生产的管理条例

    在施工之前，排查施工环境中存在的安全隐患，并提前做好预防措施，确保设备和设备操作人员的人身安全

     3.5对机械设备进行档案化管理 对机械设备进行档案化管理可以有效地了解设备的故障和维修情况

    设备在修理、交接、养护的时候都要进行记录，并将记录归档，确保每个机械设备的档案都应该是独立的

    在机械设备进行调动的过程中，档案也应该随之一起调动

    在对机械设备进行维修的时候要总结经验，这样在机械设备出现状况的时候，维修人员就可以快速的知道问题所在，从而进行维修和养护工作

    此外，机械设备管理部门要将各类型设备进行统一管理，然后在按照各施工段和各施工项目的具体情况对机械设备进调配，从而将设备的利用效率最大化【5】

    对机械设备建立档案化管理，不仅可以科学合理地对机械设备调配，还可以减少对设备管理的经济投入，让设备操作人员更加了解设备，从而提高施工的工作效率

     4结语 总而言之，在公路工程施工过程中，需要重点做好机械设备的科学管理和维护工作

    在进行管理的过程中，要结合工程的具体情况，针对设备管理过程中存在的隐患和问题制定具体的公路机械设备维护管理措施，只有这样才可以将施工机械设备的作用充分发挥出来，推进施工企业经济效益的不断发展，使机械设备的成本损耗降到最低，最终完成公路工程建设项目的基本目标

     参考文献： 【1】高新文.我国公路工程施工中机械设备的应用与管理方法分析【J】.交通世界(建养•机械),2015,(04):18-19. 【2】张洪雷.试路工程施工管理中加强机械设备管理的重要性【J】.四川水泥,2015,(10):175-178. 【3】张建伟.改善公路工程机械设备管理与养护的措施的分析【J】.城市建筑,2013,(14):105. 【4】胡伟.路桥机械设备管理过程中的隐患与解决探析【J】.四川水泥,2017,(02):54-56 【5】皮玲慧.关于路桥施工机械设备管理的探究【J】.江西建材,2017,(10):143-145. 我国公路建设俨然呈欣欣向荣的趋势

    我国的预应力技术开始应用于公路桥梁的施工已有60年的历史，现在已得到广泛的应用，特别是在一些小型公路桥梁建设中

    本文主要探讨公路桥梁施工时的预应力技术的运用在此基础上对一些问题提出几点建议和措施

      关键词：预应力技术，桥梁施工  abstract: the rapid development of economy led to the highway bridge construction, highway construction in our country were of the booming trend. the prestressed technique in china began to application in highway construction of the bridge has been 60 years history, now has been widely applied, especially in some small highway bridge construction. this paper mainly discusses the highway bridge construction of prestressed technique using on the basis of some problems puts forward several suggestions and measures.  keywords: prestressed technique, bridge construction  中图分类号：k928.78文献标识码：a 文章编号：  引言  预应力技术是指在道路和桥梁施工过程中，通过构建混凝土构件，以此减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助混凝土的高抗压性能减轻抗拉强度，达到减缓路面或桥面开裂

    随着科技的不断创新，现代路桥技术在提高路桥施工质量以及路桥设计承载力方面成绩斐然

    运用现代路桥技术能够极大的促进我国公路工程建设的发展，进而促进我国经济的发展

    而预应力技术具有高刚度、高强度、高抗渗性、高抗裂能力等诸多特点，这对于我国提高路桥工程质量、延长路桥使用寿命具有十分重要的意义

      一、预应力技术应用  1 钢绞线的预应力技术  在对路桥进行加固时对锚垫板和钢管进行灌浆是我们的常用做法，但是这样经常就粘结段的情况

    因此，就需要我们将粘结段钢绞线的油脂和pe层清洗干净

    为了确保张拉两端的伸长部分一致，并最后使得两个粘结段的粘结力基本相同，此过程我们要考虑多种因素：钢绞线的下垂，钢绞线的张拉伸长等

    在实际的施工中难以控制钢绞线的位置和长度都

    在钢绞线的穿索过程中，由于其长度较长，并且在中间还要装置许多的墩顶导向槽和跨中转向横肋，这就致使在箱梁中无法对多根钢绞线进行整束穿索，对此普遍的做法是采用单根穿索

    又因为钢绞线的缠绕通常会使其有效的预应力建立受到影响，因此还要确保在全桥长的范围内钢绞线不会发生缠绕

    在实际的施工中，都要先将钢绞线、工作锚板孔、密封盖小孔等一编号，并采用单根穿索的方法，将多根钢绞线作为一束，通过对应的橡胶垫来控制钢绞线的位置，而且在张拉完成后，再次检测每束钢绞线是否还存在缠绕现象

      2预应力筋的张拉  预应力筋的张拉是预应力施工中的关键工序，预应力筋的张拉质量好坏将直接影响到整体结构的安全

    在预应力筋张拉的具体操作中，首先在张拉前，先主动标定其张拉过程中所用的千斤顶，并且准备0．4级的油压表为精密压力表

    再依据标定值进行千斤顶回归直线方程的推算，计算出张拉吨位所对应的压力表值

    然后在钢绞线束的两端安装群锚锚具，再用手持式千斤顶进行单根张拉

    当穿心式千斤顶就位时，再安装千斤顶尾部的工具锚

    然后按照张拉程序同时张拉两端的千斤顶，并在量测张拉前依据千斤顶的油缸长度来求出张拉中的仲长值和最终伸长值

    最后当张拉应力达到标准之后，继续坚持5min左右，然后才能进行回油放松

      3 钢绞线空间位置的控制  钢绞线的空间位置是由墩顶导向槽以及锚固端部横梁的跨中转向横肋所确定，而等效荷载的大小是由张拉应力以及索形来决定的

    如果墩顶导向槽或跨中转向横肋在施工中发生偏折，将导致钢绞线的局部需要承受极大的挤压应力，因此明确墩顶和锚围端部横梁处的锚垫板预埋位置是十分必要的，并且还要严格按照图纸的要求来进行墩顶导向槽、跨中转向横肋的制作，不但要将端部磨平，还要保证弯折处的曲率半径，这样才能确保钢绞线在张拉时不受端部的卡滑或挤压

      4 真空灌浆  为了解决后张预应力钢筋混凝土结构中预应力筋的防腐蚀问题及其与结构混凝土共同工作的问题，通常采用压力灌浆的方法来填充预应筋和其预埋孔道之间的空隙

    —般而言，预应力筋失去保护是因为后张预应力筋以非水平的多跨度弯曲状态和倾斜彤漆存在，再加上水泥浆的泌水蒸发所形成缺乏水泥浆的空隙时造成的

    而目预应力筋在高应力的状态下非常容易被腐蚀，并目腐蚀部位会造成断面的缺损，从而使得预应力钢筋混凝土结构的耐久性和安全受到严重的影响

    由此可见，只有好的灌浆质量才能确保预应力筋的防腐蚀性能以及预应力构筑物的安全和耐久性能

    所以在预应力孔道的灌浆施工中，重点要解决孔道中水泥浆有空隙或未充满、水泥浆硬化后的强度不满足规范要求、水泥浆硬化后因收缩而与孔道璧分离等问题

    在实际拖工中对于超过40m的多束预应力筋通常采用真空灌浆的方法来确保灌浆的密实度和质量

      二、路桥施工中预应力技术的控制措施  1 预埋、张拉、灌浆阶段的控制  预埋阶段主要是预应力筋曲线形状的控制，即保证各控制点的标高定位准确、牢固，其他工序不会影响和破坏波纹管，保证标离控制点阵和曲线形状的正确，当其他工序与预应力筋预埋发生矛盾时及时处理

    张拉阶段主要是保证张拉应力能够达到设计要求，其伸长值变化在设计和规范的允许范围之内

    灌浆阶段主要是保证灌浆计量准确，且孔道浆体饱满

      2 钢筋安装的控制  普通钢筋在绑扎时，严禁猛放、猛插，以防将预应力筋的外皮刺破

    进行焊接施工时，严禁把预应力筋当作搭接线，且在预应力筋附近必须采取保护措施才能进行焊接

    在钢筋绑扎过程中，应先绑扎梁内的预应力筋，后绑扎板内的预应力筋，而梁内的拉筋应等预应力筋铺设完之后在进行绑扎，以便预应力筋的穿筋定位

    板的面筋应等预应力筋铺设完成之后才能够进行绑扎

      3 混凝土浇筑的控制  外露的灌浆孔、孔道与灌浆孔、排气孔管连接处、排气孔端以及预应力孑l道接口处都必须封堵严密，以防出现因异物进入或漏浆堵塞管孑l的情况

    尤其是下层孔道的排气孔管和灌浆孔长度大，目又斜向伸出板面，因此必须固定牢固

    在浇筑混凝土时，振动棒不得碰动或接触预应力锚具和孔道，避免引起移位或损伤

    如果设置预应力锚具和孔道的部位钢筋较密集，振捣较困难，容易产生塑性沉缩裂缝，则必须用短钢筋辅以人工插捣以及适度的模板外敲振，从而确保浇捣的密实

    混凝土浇筑完毕后应立即对孑1道进行必要的检查和清理，并及时封堵灌浆孔、排气孔管口和张拉端，防止异物的进入，以确保其后续的张拉和灌浆顺利地进行

    而目在混凝土的浇筑过程中，在预应力筋的张拉端及梁柱节点等关键的部位要浇捣密实

      4 浆体的控制  在施工过程中必须严格控制用水壁，对于未能及时使用而流动性能刚氐的水泥浆，严禁通i立加水的方法来提高其流动性；在浆体搅拌时，水泥、外加剂和水的用量都要严格控制：搅拌机内的浆体应每次都全部卸尽，不得采取一边出科一边进科的方法；若在压浆前发现管道内残留有脏物或水分，则必须使用空压机将残留在管道内的脏物或水分清除

      参考文献  1 刘浩,王嘉豪.预应力混凝土工程施工技术管理叨.桥涵施工与管理.2009.10.  2 黄晓军.路桥工程中预应力混凝土技术特点与应用的分析田.建工信息.2009.11.  3 张俞宁.预应力混凝土桥涵施工管理.桥涵资讯.2008.11.

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