资中县兴资投资开发债权资产政府债定融

资中县兴资投资开发债权资产政府债定融
当地最大政府平台发行
【规模】3亿元
【转让费率】
一年期：
10万（含）-50万（不含）：8.6%
50万（含）-100万（不含）：8.8%
100万（含）及以上：9.2%
两年期
10万（含）-50万（不含）：9.0%
50万（含）-100万（不含）：9.5%
100万（含）及以上：10%
三年期
10万（含）-50万（不含）：11%
50万（含）-100万（不含）：11%
100万（含）及以上：11%
【付费方式】季度付费，3月5日、6月5日、9月5日、12月5日
【拍卖人】资中县兴xx有限责任公司由资中县财政局、中国农发重点建设基金有限公司和四川省财政厅联合出资设立（资中县财政局占股69.67%），注册资本1.55亿，获得中国四大评估机构之首大公国际AA-评级，为当地最大政府平台公司。截止2021年12月31日，获得金融机构授信54.16亿元，尚有14.7亿元未使用。
【增信措施】（1）资中县兴xxxx投资有限责任公司为发行方到期兑付义务提供全额、无条件、不可撤销的连带保证担保责任；（2）资中县兴资投资开发集团有限责任公司将其对资中县交通建设开发有限责任公司的金额不低于30000万元的应收账款进行转让。
【项目亮点】（1）债务人资中县交xx限责任公司作为本地主要交通投资公司，还款能力强。（2）拍卖人为纯国有平台，也是当地政府最大的综合性投融资平台，承担县基础设施建设开发的重要经济实体，受政府支持力度强！（3）纯国有平台担保，资中县兴资农xx有限责任公司为本次债权转让提供连带责任保证担保！（4）拍卖人将对资中县交通建xx任公司不低于30000万的应收账款进行了拍卖转让。

资中县兴资投资开发债权资产政府债定融

信托定融政信知识：

过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量

    由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后，以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工也留下大小不同的缺陷

    根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议

     　　关键词：旧桥 加固 　　管理前言：随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量

    当时社会发展较缓，缺乏前瞻和预见，桥梁投入运营使用之后，运营管理的长期滞后，管养制度建设和队伍建设长期被忽视，管养费用被挤占、挪用，运营车辆长期普遍超载和严重超载未得遏制，桥梁的技术状态未得到及时、细致的观测掌握

    在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下，使得为数众多的农用、公路及城市桥梁，发生了各种大大小小的病害，如桥面破损、栏杆断裂、伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板或拱体裂缝、砼剥落、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、锥坡下挫坍塌、墩台基底冲空、桥头路基冲塌、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等，已经破坏了桥梁的正常良好状态

    这种不良状态，除将大大缩短桥梁的使用寿命之外，有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥，成了政府、管理部门和人民群众关注、耽心的大事

     　　这些桥梁具有荷载等级低、使用年限长的特点

    从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：1不知基底地质；2不知基础深度；3不知隐蔽部分的尺寸

    从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象；有的桥梁由于桥台较高，受行车及台后土压力的作用，桥台出现开裂、凸肚等病害；桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用，导致开裂、剥落等病害

    按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁

     　　随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：1交通量不断增大；2重型车辆增加及超载现象严重；3超限运输的出现和增加

    按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一

     　　旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务

    自1989年以来，我单位多次完成超限运输旧桥加固及大中型危桥的维修加固监理工作，在公路旧桥加固和管理方面取得一些经验，本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法

     　　1、旧桥上部结构加固技术 　　1.1、桥面补强层加固法 　　在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的

     　　1.2、增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力

    该法广泛应用于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固

     　　1.3、锚喷砼加固法借助高速喷射机械，将新砼混合料连续的喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用

     　　1.4、粘贴钢板加固法当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝

    采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的

    这种加固方法的特点是： 　　1.4.1、需要破坏被加固的原结构尺寸； 　　1.4.2、工工艺简单，施工质量较容易控制； 　　1.4.3、施工工期短

     　　1.5、增设纵梁加固法在墩台地基安全性能好，并具有足够承载力的情况下，可采用增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧梁相连接，共同受力

    由于荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原有梁中所受荷载得以减少，由此使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高

    当增设的纵梁位于主梁的一侧或者两侧时，则兼有加宽作用

     　　为保证新旧砼能够共同作用，必须注意做好新旧梁之间的横向连接

     　　1.6、拱圈增设套拱加固法在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈

     　　2、旧桥下部结构加固技术 　　2.1、扩大基础加固法 　　此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或砼刚性实体式基础时的情况

    扩大基础底面积应由地基强度验算确定

     　　2.2、增补桩基加固法当桥梁墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷；对此采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法

    这种方法是：在桩式基础的周围补加钻孔桩等，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定性

     　　2.3、钢筋砼套箍或护套加固法当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋砼围带或钢箍进行加固

     　　2.4、桥台新建辅助挡土墙加固法由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应在台背之后加建一挡墙，以抵御过大的土压力

     　　2.5、墩台拓宽加固法利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装的上部结构

    此种情况为只加宽墩台上部的盖梁、墩台身和基础则不需予以加固

     　　3、旧桥加固的常用方法 　　3.1、塞缝灌浆是一种综合普用的方法

     　　塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥（砂）浆、环氧树脂（砂）浆，通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内，起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用

    裂缝在桥梁病害中较为普遍，产生裂缝的原因很多，也很复杂

    结构物一旦出现裂缝，其受力截面发生应力重分布，也就意味着受力有效截面变小，结构应力增大，承载能力降低

    塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满，使力的作用、传递尽可能恢复到原来状态

    塞缝灌浆一般用于处理桥梁上、下部结构裂缝，灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂砂浆等，具体采用哪一种，应视实际情况而定

    通常水泥（砂）浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝，由裂缝的大小来决定灌浆中是否掺砂，采用水泥（砂）浆造价低、效果好

    环氧树脂浆一般用于钢筋混凝土结构物，因为钢筋混凝土构件产生的裂缝较小，易灌满，粘结性好；环氧树脂砂浆多用于桥面裂缝

    塞缝灌浆的通常做法是：先用1∶1水泥砂浆勾缝，勾缝时须预留直径约6～8mm的灌浆孔，孔距视裂缝宽度而定，缝宽处孔距为0.6～1.0m，缝小处孔距为0.4～0.6m.待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆

    钢筋混凝土梁的裂缝较小，用环氧树脂勾缝，凡大于0.2mm的裂缝都要留孔灌浆，孔距一般为0.25～0.30m，灌浆方法与灌水泥浆大致相同

    在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好

     　　3.2、上部结构加固上部结构加固改建在调查研究旧桥的基础上，经过技术、经济比较，采用充分利用原桥进行拼宽，利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法，使其满足超限运输要求

     　　3.2.1、拼宽原桥对验算不能满足超限运输要求的旧桥，经技术经济比较后，按实际通过的超限运输荷载设计拼宽桥梁，以确保超限运输安全

     　　如三那线K186+325处的龙亩沟桥为一孔石拱桥

    右边部分于1940年修建，净跨9.2m，宽6.4m；左边部分于1966年拼宽修建，净跨8.0m，宽2.5m.经验算左边部分能够满足超重车通行，加固方案为在左边紧靠1966年修建的石拱桥拼宽3.4m，使其共同受力，供超限车辆通过

    设计应考虑与原桥协调，则拼宽部分的桥台高度、跨径、矢跨比等均与1966年拼宽的石拱桥相同，荷载按超重车考虑

     　　3.2.2、利用原桥台改拱式结构为板式结构对于小跨径石拱桥，由于拱圈厚度不能满足超限运输要求或因地基较差发生不均匀沉降，致使拱圈开裂，降低承载能力，可采用此办法

     　　如三那线K206+398处瓦窑桥，为一孔5m，矢跨比为1/4的石拱桥，拱圈厚0.4m，拱上填土高度为0.2m，由于基础发生不均匀沉降，致使拱顶关门石下落1cm，两端头子石开裂

    在确定加固方案时，考虑到拱上填土较薄，不能满足拱上加板的要求，因此采取拆除桥面铺装、石拱圈，并将原桥台起拱线以上部分的填土、侧墙拆除，然后加高桥台至设计标高，按超限荷载设计钢筋混凝土预制板的加固方法

    如果拱上填土高度能满足加钢筋混凝土板的要求，可不拆除石拱圈，钢筋混凝土预制板的板底距拱顶的净距要求不小于5cm.我们采用此方法加固了14道石拱涵

     　　采用以上两种方法加固的桥涵，通过试载及重车通行，经观察加固效果较好

     　　3.3、旧桥下部结构加固桥台特别是高度较大的桥台，受行车荷载和土压力作用，常见病害有桥台开裂、凸肚，翼墙外崩、开裂、错位等

    对于跨径较小，水流不大的石拱桥，我们采用在桥跨内加钢筋混凝土框架进行加固

    由于桥台太高，且位于长距离的高路堤纵坡上（桥面纵坡达5.5%），在行车和土压力的共同作用下，使两岸桥台和靠那发岸拱脚开裂

     　　3.3.1、采用钢筋混凝土框架加固桥台

     　　设计的基本假设：鉴于尚在维持正常的交通运输的桥，台背填土破坏棱体引起的主动土压力由原桥台承担，框架结构仅承受在破坏棱体范围内布置超重车所引起的主动土压力

    在后来的应用中，取消了钢筋混凝土立柱，仅在桥台上凿出牛腿的位置，将横系梁、支撑梁、牛腿一起现浇成平面支撑框架，这不仅减少了工作量，而且施工方便

    采用这种方法加固的桥涵，经多次实地观察，使用效果良好

     　　3.3.2、基础加固桥梁基础特别是天然地基上的浅基础

     　　由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而淘空

    受河水改道冲刷桥梁引道，导致桥台基础冲空，引道被毁

    桥梁地基局部软弱，致使桥台发生不均匀沉降，引起桥台开裂等

    针对以上病害，我们采取对河床用浆砌片石进行铺砌，上游河床设置丁坝，打木桩扩大桥台基础等方法进行加固

     　　3.3.2.1、防治桥台基础冲刷对于跨径较小的桥梁，由于河水改道，洪水直接冲刷桥台基础，导致基础冲空甚至掉脚，可采取在桥跨范围内满铺15号片石混凝土的方法进行加固，铺砌厚度为30cm，铺砌两端设置截水墙，截水墙的深度为1m，宽度为0.6m.对于桥梁上游河床变迁、水流改道，洪水直接冲刷桥台基础和桥台引道，导致桥台基础冲空、引道被毁的桥梁，采取在桥梁上游适当位置设置丁坝等调治构造物，将河水导入主河道

     　　3.3.2.2、扩大基础加固法：采用扩大基础进行加固，具体做法：位于三那线K153十790处的栏板桥为一孔5m石拱桥，建于1940年，桥宽6.0m，1978年用钢筋混凝土梁板在左、右两侧各拼宽3.0m，拼宽的3.0m中，一半作为行车道，另一半作为人行道

    该桥三岔口岸左半部分桥台开裂，裂缝为上宽下窄，经分析此病害系地基软弱所至，经调查，此处原是深水塘，为减小基底应力，采用扩大基础进行加固，具体做法：（1）挖除桥台前的淤泥，深度与原基础高度相同；（2）在基底打入4m长的木桩，木桩按梅花型布置；（3）在木桩顶铺垫25cm厚的碎石；（4）浇筑20号混凝土基础，新旧基础间采用锚固钢筋联系，使其共同受力

     　　3.3.2.2.1、挖除桥台前的淤泥，深度与原基础高度相同； 　　3.3.2.2.2、在基底打入4m长的木桩，木桩按梅花型布置； 　　3.3.2.2.3、在木桩顶铺垫25cm厚的碎石； 　　3.3.2.2.4、浇筑20号混凝土基础，新旧基础间采用锚固钢筋联系，使其共同受力

     　　3.4、桥面铺装层的加固桥面铺装层开裂或剥离等病害， 纵观有限元计算结果分析可知，在铺装层结构厚度一定的情况下，铺装层的模量比对铺装层的受力状态影响很大

     　　3.4.1、重视桥面铺装上层的设计和选材

     　　如果沿用传统的路用沥青混凝土的材料设计方法，铺装上层总是处于不利的受力状态，承受着较大的反复拉应力，往往在桥面板的加劲部件（直腹板、横隔板）的顶部产生开裂，导致铺装上层出现早期破坏，这也与实际桥面铺装层的损坏情况基本吻合，重视桥面铺装上层的设计和选材使其具有良好的变形能力以抵抗疲劳开裂，对预防铺装层的早期损坏具有重要的意义

    所以，对于桥面铺装体系来说，需要采用性能更加优良的复合改性沥青，根据铺装上、下层的不同功能和受力状态研究选择合理的沥青混合料组成，并进一步解决铺装层与桥面板的粘结稳定性等问题

     　　3.4.2、材料、结构和施工这三个要素中，材料是最为活跃的因素

     　　因为决定沥青混合料力学性能的原材料以及混合料的组成结构具有很大的选择性，铺装层的模量比取决于材料的组成设计

    因此，在满足铺装层路用性能的前提下，为了达到减小铺装层的拉应力和剪切应力的目的，要充分发挥材料组成设计的作用，设计出能适应桥面铺装层受力特性和防水要求的嵌挤密实型沥青混合料

    研究表明，在混凝土桥的铺装中使用增强纤维沥青混凝土具有较好的效果且经济，能增强铺装层沥青混凝土的柔韧性，改善铺装层的受力状态，防止桥面铺装层出现开裂、脱落等现象，最终提高桥面铺装层的使用品质和延长其使用寿命

    当然，也出现了诸多改性沥青、SMA、环氧沥青混凝土、沥青玛蹄脂混合料、浇注式沥青混凝土等桥面铺装新材料和新技礼它们都具有较好的性能，但需增加设备，增加了一定的施工难度，造价比较高，一时还难以大面积惟广

    若条件具备，经过经济、技术论证也可以使用于混凝土桥面铺装上

     　　3.4.3、桥面铺装层的加固施工（沥青或水泥砼） 　　首先，清除或刨洗桥梁旧铺装层

    在清除过程中注意处理的、厚度等

    在使用机械清除时，尤其注意不得损坏旧桥的预制梁板、伸缩缝等构造

     　　其次，认真清洗旧桥面

    对已经刨洗完毕的旧桥铺装层及时外运，用人工清扫废旧料，用高压水冲洗梁板顶面，使之清洁并干燥

     　　再次，重铺新桥面： 　　水泥混凝土桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级后，才可开放交通，其车辆荷载不得大于设计荷载

    如果经监理工程师同意采用快硬水泥混凝土铺装，开放交通的时间需根据试验确定

     　　沥青混凝土桥面铺装应待摊铺的混合料完全自然冷却，其表面温度低于50℃后，方可开放交通

    需要提早开放交通时，可洒水冷却降温

     　　伸缩装置安装完毕，预留槽浇筑的混凝土强度达到设计强度后，方可开放

     　　4、公路旧桥的管理 　　4.1、加强公路旧桥的管理

     　　加强公路旧桥的管理并进行维修和加固，使其处于正常的工作状态，充分发挥旧桥的作用，是公路管理部门的一项主要任务

    对于旧桥的超限运输管理工作具有工期短、要求高、工程量较小、前期工作量大等特点，公路超限运输一般是为国家或省的重点建设工程服务，我们的初步经验是： 　　4.1.1、对于经常过大件的路段，应对改路段上的大小桥梁进行重点检查和管理，收集原始档案材料，掌握其动态，针对其技术和承受能力编制相应的加固处理方案，需要报批的及时按程序报批； 　　4.1.2、在施工中针对其技术严格按照业主已批准的加固方案进行施工，注意抓重点、制约工程； 　　4.1.3、重视加固工程的原始资料的收集和整理工作，为今后的加固工程积累经验； 　　4.1.4、充分调动基层单位的积极性，正确处理责、权、利的关系

     　　公路旧桥的维修加固同样属于桥梁工程，不能重建轻养，旧桥的加固比新建还难，因为旧桥的维修加固，没有现成的规范，更没有可供使用的标准图，桥梁的病害又错综复杂，病害原因难以确定

    因此，应充分重视公路旧桥的管理工作，加大资金投入，使其保持良好的工作状态，确保公路运输的安全

     　　4.2、旧桥加固的建议目前制约旧桥加固工作的主要因素是资金问题，在养路资金紧缺的情况下，投入到旧桥加固上的资金更加有限，现在的作法是省公路局将大中型桥梁作为计划单列，而从我单位的实际情况看，小桥的数量约占桥梁总数的90%，且小桥的病害也比较严重，对小桥的维修、加固需要投入大量的资金，为此建议采用以下办法逐步解决

     　　4.2.1、省公路局应加大对大中型桥梁加固资金的投入，并将属于危桥的小桥纳入这个范围，集中资金重点解决危桥的加固； 　　4.2.2、对于桥梁的小修保养，应纳入公路小修保养议标中，特别是实行养路工程费制后，可将各段管养的桥梁编入小修保养工程量清单内，对站（所）不能承担的项目，可安排段工程队施工，总段加强检查和考核

     　　结束语：几十年来，几代土木工程专家学人，在铁路、城建、公路系统从事着桥梁、水文、建筑和其它土木工程的养护维修、科研、试验、检定、大修加固、施工、设计以及建设管理工作，已积累了丰富的实践经验

    希望桥梁工程的同行们，对为数众多的病桥、危桥有所分析和研究，并实施加固设计和施工，对辛勤为人们工作的桥梁，如医生之对于各种病人，实行“救死扶伤”，让中国传统文化中的有德之物——桥梁，健康地继续为人们工作和造福

     　　参考文献 　　【1】中华人民共和国行业标准JTJ5073-96.公路养护技术规范［S］

     　　【2】湛润水，等编著

    公路旧桥加固技术与实例［M］

     　　【3】王灿，等

    双曲拱桥病害原因分析及处理对策的研究［J］

    公路 　　【4】《桥梁工程》教材 　　【5】《基础工程》教材 槽底长和宽是指基础底宽外加工作面，当需要放坡时，应将放坡的土方量合并于总土方量中

     2、开挖土方计算公式： （1）、清单计算挖土方的体积：土方体积＝挖土方的底面积×挖土深度

     （2）、定额规则：基槽开挖：V=（A+2C+K×H）H×L

    式中：V———基槽土方量；A———槽底宽度；C———工作面宽度；H———基槽深度；L———基槽长度

    . 其中外墙基槽长度以外墙中心线计算，内墙基槽长度以内墙净长计算，交接重合出不予扣除

     基坑开挖：V=1/6H【A×B+a×b+(A+a)×(B+b)+a×b】

    式中：V———基坑体积；A—基坑上口长度；B———基坑上口宽度；a———基坑底面长度；b———基坑底面宽度

     三、回填土工程量计算规则及公式 1、基槽、基坑回填土体积=基槽（坑）挖土体积-设计室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积

     式中室外地坪以下建（构）筑物被埋置部分的体积一般包括垫层、墙基础、柱基础、以及地下建筑物、构筑物等所占体积 2、室内回填土体积=主墙间净面积×回填土厚度-各种沟道所占体积 主墙间净面积=S底-（L中×墙厚+L内×墙厚） 式中：底———底层建筑面积；L中———外墙中心线长度；L内———内墙净长线长度

     回填土厚度指室内外高差减去地面垫层、找平层、面层的总厚度，如右图： 四、运土方计算规则及公式： 运土是指把开挖后的多余土运至指定地点，或是在回填土不足时从指定地点取土回填

    土方运输应按不同的运输方式和运距分别以立方米计算

     运土工程量=挖土总体积-回填土总体积 式中计算结果为正值时表示余土外运，为负值时表示取土回填

     五、打、压预制钢筋混凝土方桩 1、打预制钢筋混凝土桩的体积，按设计桩长以体积计算，长度按包括桩尖的全长计算，桩尖虚体积不扣除

    计量单位：m3，体积计算公式如下： V=桩截面积×设计桩长（包括桩尖长度） 2、送钢筋混凝土方桩（送桩）：当设计要求把钢筋砼桩顶打入地面以下时，打桩机必须借助工具桩才能完成，这个借助工具桩(一般2～3m长，由硬木或金属制成)完成打桩的过程叫“送桩”

    计算方法按定额规定以送桩长度即桩顶面至自然地坪另加0.5米乘以横截面积以立方米计算，计量单位：m3，公式如下： V=桩截面积×（送桩长度+0.5m) 送桩长度——设计桩顶标高至自然地坪

     3、接桩：接桩是指按设计要求按桩的总厂分节预制运至现场先将第一根桩打入将第二根桩垂直吊起和第一根桩相连后再继续打桩 硫磺胶泥按桩——计量单位：m2；按桩截面积 电焊接桩——计量单位：t；按包角钢或包钢板的重量

     六、打、压预应力钢筋砼管桩 按设计桩长以体积计算，长度按包括桩尖的全长计算，桩尖虚体积不扣除，管桩的空心体积应扣除，管桩的空心部分设计要求灌注混凝土或其他填充材料时，应另行计算

    计量单位：m3，体积计算公式如下： V=桩截面积×设计桩长（包括桩尖长度） 桩内灌芯工程量计算，计量单位：m3 V=管桩桩孔内径截面积×设计灌芯深度 七、灌注桩 （1）打孔沉管灌注桩单打、复打：计量单位：m3 V=管外径截面积×（设计桩长+加灌长度） 设计桩长——根据设计图纸长度如使用活瓣桩尖包括预制桩尖，使用预制钢筋混凝土桩尖则不包括 加灌长度——用来满足砼灌注充盈量，按设计规定；无规定时，按0.25m计取

     （2）、夯扩桩：计量单位：m3 V1（一、二次夯扩）=标准管内径截面积×设计夯扩投料长度（不包括预制桩尖） V2（最后管内灌注砼）=标准管外径截面积×（设计桩长+0.25） 设计夯扩投料长度——按设计规定计算

     （3）钻孔混凝土灌注桩 成孔工程量，计量单位：m3 钻土孔V=桩径截面积×自然地面至岩石表面的深度； 钻岩孔V=桩径截面积×入岩深度度 混凝土灌入工程量，计量单位：m3V=桩径截面积×有效桩长，有效桩长设计有规定按规定，无规定按下列公式： 有效桩长=设计桩长（含桩尖长）+桩直径 设计桩长——桩顶标高至桩底标高 基础超灌长度——按设计要求另行计算

     泥浆运输工程量：计量单位：m3，工程量按成孔工程量计取

     八、人工挖孔桩 （1）、人工挖孔工程量：计量单位：m3 V（人工挖土）=护壁外围截面积×成孔长度成孔长度——自然地坪至设计桩底标高 V（淤泥、流砂、岩石）=实际开挖（凿）量 （2）砖、混凝土护壁及灌注桩芯混凝土工程量：计量单位：m3工程量按设计图示尺寸的实体积 九、水泥搅拌桩、粉喷桩，以立方米计算 V=（设计桩长+500MM）×设计桩截面面积（长度如有设计要求则按设计长度）

    双轴的工程量不得重复计算，群桩间的搭接不扣除

     十、长螺旋或旋挖法钻孔灌注桩，以立方米计算 V=（设计桩长+500MM）×设计桩截面面积或螺旋外径面积（长度如有设计要求则按设计长度）

     十一、基坑锚喷护壁成孔及孔内注浆

     按设计图纸以延长米计算 十二、护壁喷射混凝土 按设计图纸以平方米计算

     十三、砖基础计算规则 1、基础与墙身（柱身）的划分： （1）基础与墙（柱）身使用同一种材料时，以设计室内地面为界（有地下室者，以地下室 室内设计地面为界），以下为基础，以上为墙（柱）身

     （2）基础与墙身使用不同材料时，位于设计室内地面﹢300MM以内时，以不同材料为分界线，超过﹢300MM时，以设计室内地面为分界线

     （3）砖、石围墙，以设计室外地坪为界线，以下为基础，以上为墙身

     2、砖基础的计算方法（计价表规则） （1）砖基础不分墙厚和高度，按图示尺寸以m3计算

    其中基础长度：外墙墙基按外墙的中心线计算；内墙墙基按内墙基最上一步的净长线计算

     （2）不扣除的部分：基础大放脚T形接头处的重叠部分，嵌入基础内的钢筋、铁件、管道、基础防潮层、单个面积在0.3m2以内孔洞所占体积，但靠墙暖气沟的挑檐亦不增加

    附墙垛基础宽出部分体积应并入基础工程量内

     （3）应扣除的部分：嵌入基础内的钢筋砼柱梁板和地圈梁的体积 （4）砖基础大放脚的工程量计算：常用砖基础一般为定型的阶梯形式，每个台阶以固定尺寸向外层层叠放出去，俗称大放脚基础

    根据大放脚的断面形式分为：等高式大放脚和间隔式大放脚

    为了简便砖大放脚基础工程量的计算，可将放脚部分的面积折成相等墙基断面的面积

    一般情况，我们可以先从折算表中查出折算高，再去计算增加断面

     大放脚计算公式为：大放脚基础工程量=基础长度×墙基厚度×（基础高度+折算高度） 十四、砖砌实砌墙体工程量计算规则 1、计算方法及公式：应区分不同墙厚和砌筑砂浆种类以m3计算

    墙体体积＝(墙体长度×墙体高度－门窗洞口面积)×墙厚－嵌入墙体内的钢筋砼柱、圈梁、过梁体积＋砖垛、女儿墙等体积 2、应扣除部分：门窗洞口、过人洞、空圈，嵌入墙身的钢筋砼柱（如GZ）、梁（GL、QL等），钢筋砖过梁，暖气包壁龛等的体积

     不扣除部分：梁头，内外墙板头，檩木，垫木，木楞头，沿椽木，木砖、门窗走头，砖墙内的加固钢筋，木筋，铁件，钢管，每个在0.3m2以下孔洞等所占体积

     不增加部分：凸出墙面的窗台虎头砖，压顶线，山墙泛水，烟囱根，门窗套，三皮砖以内的腰线和挑檐等体积； 3、墙体长度的确定：外墙长度按外墙的中心线计算，内墙长度按内墙的净长线计算

     4、墙身高度的确定 （1）、外墙墙身高度 ①坡屋面无檐口天棚者算至墙中心线屋面板底，如图1，无屋面板，算至椽子顶面，如图2

     ②有屋架、且室内外均有天棚者，算至屋架下弦另加200mm；无天棚者算至屋架下弦底加300mm，如图3

     ③有现浇钢筋混凝土平板楼层者，应算至平板底面

     （2）、内墙墙身高度 ①位于屋架下弦者，其高度算至屋架底

    见图4 ②无屋架者，算至天棚底另加120mm

    见图5 ③有钢筋砼楼板隔层者，算至板底面

    有框架梁时，即框架结构的填充墙，应算至框架梁底面

     （3）、内、外山墙墙身高度按其平均高度计算

    见图6

    女儿墙高度从外墙梁板上表面算至女儿墙顶面(如有混凝土压顶时算至压顶下表面) 十五、框架结构填充墙工程量计算规则 框架间砌体，以框架梁柱间的净空面积乘以厚度计算

    框架外表镶贴砖部分，应并入框架间砌体工程量内计算 十六、空花墙、空斗墙工程量计算规则 空花墙按外形尺寸以m3计算，空花部分不扣除，空花墙外有实砌墙，其中的实砌部分以m3另行计算

    空斗墙按外形尺寸以m3计算

    空斗部分不扣除 十七、砖砌围墙工程量计算规则 砖砌围墙以设计图示长度乘以高度以立方米计算;围墙高度为设计室外地坪至砖顶面

    砖顶面为如有砖压顶者，算至压顶顶面；如无压顶者，算至围墙顶面；如为混凝土压顶则算至压顶底面

     十八、多孔砖墙、空心砖墙工程量计算规则 按图示厚度以m3计算，不扣除其孔、空心部分的体积

     十九、砌块砌体工程量计算规则 加气砼墙、硅酸盐砌块墙、小型空心砌块墙等，按图示尺寸以m3计算，砌块本身空心部分体积不予扣除

    按设计规定需要镶嵌砖砌体部分，已包含在定额内，不另计算

     二十、垃圾道、烟道、通风道、附墙烟囱等工程量计算规则 按外形体积计算，并入所依附的墙体体积内

    不扣除每一孔洞横截面在0.1m2以下的体积，但孔洞内抹灰的工程量也不增加 二十一、砖柱工程量计算规则 按实砌体积以m3计算，柱基础套用相应基础项目

     二十二、其他砌体工程量计算规则 （1）、砖砌台阶（不包括梯带）按水平投影面积以平方米计算

     （2）、砖砌门蹲、房上烟囱、地垄墙、水槽、水池脚、垃圾箱、台阶面上矮墙、花台、煤箱、垃圾箱、容积在3立方米内的水池、大小便槽包括踏步、阳台栏板等按实砌体积，以m3计算，套用小型砌体项目

     （3）、地沟：砖砌地沟部不分墙身和墙基，应将其体积合并以立方米计算

     （周峰供稿） 图1图2图3 图4图5图6 二十三、钢筋工程量计算步骤 （1）、确定构件砼的强度等级和抗震级别；（2）、确定钢筋保护层的厚度；（3）、计算钢筋的锚固长度La，抗震锚固长度Lae，钢筋的搭接长度Ll，抗震搭接长度Lle；（4）、计算钢筋的下料长度和重量（5）、按不同直径和钢种分别汇总现浇构件钢筋重量（6）、计算或查用标准图集确定预制构件钢筋重量；（7）、按不同直径和钢种分别汇总预制构件钢筋重量 二十四、钢筋工程量基本计算规则及公式 （1）、计算规则：钢筋工程量应区分不同钢筋类别、钢种和直径分别以吨（t）计算其重量

     （2）、计算公式：钢筋工程量＝钢筋下料长度(m)×相应钢筋每米重量(kg/m) 式中：钢筋下料长度(m)＝构件图示尺寸－砼保护层厚度＋钢筋弯钩增加长度＋弯起钢筋弯起部分的增加长度－量度差(钢筋弯曲调整值)＋图中已经注明的搭接长度 （3）、计算钢筋工程量时，设计已规定钢筋搭接长度的，按规定搭接长度计算；自然接头损耗及下料损耗已包括在钢筋的损耗率之内，不得另计

    钢筋的电渣压力焊、套筒挤压等接头，以"个"计算

     二十五、梁的钢筋计算规则及公式 1、单跨梁钢筋的计算公式：直钢筋净长=L-2C；弯起钢筋净长=L-2C+2×0.414（0.268或0.577）×弯起高度；弯起钢筋两端带直钩净长=L-2C+2×0.414（0.268或0.577）×弯起高度+2×（梁高-保护层厚度×2）； 2、多跨梁钢筋的计算公式 （1）、首跨钢筋的计算：上部贯通筋长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 端支座负筋长度=设计构造长度+端支座锚固值；下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值 （2）、中间跨钢筋的计算：中间支座负筋长度=两边跨设计构造长度＋中间支座值；（3）、箍筋：箍筋长度＝（梁宽－2×保护层+2d）×2＋（梁高-2×保护层+2d）×2＋14d或24d 箍筋根数＝（梁净长-100MM）/设计间距+1，加密区另计

     （4）、腰筋、拉筋、吊筋应按构造要求计算其长度

     二十六、现浇板钢筋的计算方法与公式 现浇板筋主要有：受力筋（单向或双向，单层或双层）、支座负筋、分布筋、附加钢筋（角部附加放射筋、洞口附加钢筋）、撑脚钢筋（双层钢筋时支撑上下层）

     （1）、受力筋长度=轴线尺寸+左锚固+右锚固+两端弯钩（如果是Ⅰ级筋）；根数＝（板净长-100MM）/布筋间距＋1 （2）、负筋长度=负筋长度+左弯折+右弯折；负筋根数＝（布筋范围-扣减值）/布筋间距＋1 （3）、分布筋长度=负筋布置范围长度-负筋扣减值：负筋分布筋根数=负筋的长度/分布筋间距+1 （4）、附加钢筋(角部附加放射筋、洞口附加钢筋)、支撑钢筋(双层钢筋时支撑上下层) 根据实际情况直接计算钢筋的长度、根数

    二十七、现浇钢筋混凝土柱钢筋的计算方法与公式 （一）、基础层：柱主筋基础插筋＝基础底板厚度-保护层+伸入上层的钢筋长度＋设计构造要求长度 （二）、中间层：柱纵筋＝层高-当前层伸出地面的高度+上一层伸出楼地面的高度 （三）、顶层：顶层KZ因其所处位置不同，分为角柱、边柱和中柱，也因此各种柱纵筋的顶层锚固应根据规范设计要求计算其长度

    顶层纵筋长度＝层净高Hn＋顶层钢筋锚固值

     （四）、柱箍筋：、KZ中间层的箍筋根数＝N个加密区/加密区间距+N+非加密区/非加密区间距－1 二十八、混凝土垫层工程量计算规则及公式： 1、条形基础砼垫层计算公式 外墙条基砼垫层体积＝外墙条形基础砼垫层的中心线长度×砼垫层的截面积 内墙条基砼垫层体积＝内墙条形基础砼垫层的净长线长度×砼垫层的截面积 2、整板基础、独立基础垫层的体积 垫层体积＝垫层面积×垫层厚度 二十九、混凝土基础工程量计算规则及公式 1、条形基础工程量计算及公式 外墙条形基础的工程量＝外墙条形基础中心线的长度×条形基础的截面积 内墙条形基础的工程梁＝内墙条形基础净长线的长度×条形基础的截面积 注意：净长线的计算应砼条形基础按垂直面和斜面分层净长线计算 2、满堂基础工程量计算及公式 满堂基础工程量=满堂基础底面积×满堂基础底板垂直部分厚度＋上部棱台体积 3、独立基础（砼独立基础与柱在基础上表面分界） (1)矩形基础：V=长×宽×高 (2)阶梯形基础：V=∑各阶(长×宽×高) (3)截头方锥形基础：V=V1+V2=1/6h1×［A×B+（A+a）（B+b）+a×b］+A×B×h2 其中V1——基础上部棱台体积，V2——基础下部长方体体积，h1——棱台高度，A、B——棱台底边长宽，ab——棱台顶边长宽，h2——基础下部长方体高度 三十、混凝土柱工程量计算规则及公式 ⑴、构造柱工程量计算 ①构造柱体积＝构造柱体积+马牙差体积=H×（A×B+0.03×b×n） 式中：H——构造柱高度A、B——构造柱截面长宽b——构造柱与砖墙咬差1/2宽度n——马牙差边数 ⑶、框架柱 ①现浇混凝土柱按设计图示尺寸以体积计算

    不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积

     框架柱体积＝框架柱截面积*框架柱柱高 其中柱高： a有梁板的柱高，应自柱基上表面(或楼板上表面)至上一层楼板下表面之间的高度计算

    如图1 b无梁板的柱高，应自柱基上表面(或楼板上表面)至柱帽下表面之间的高度计算

    如图2 c框架柱的柱高，应自柱基上表面至柱顶高度计算

    如图3 d预制混凝土柱按设计图示尺寸以体积计算，不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，依附于柱的牛腿，并入相应柱身体积计算

    如图4 三十一、钢筋混凝土梁工程量规则 1、梁的一般计算公式＝梁的截面面积*梁的长度按设计图示尺寸以体积计算

    不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内

     2、梁长的取法 梁与柱连接时，梁长算至柱侧面，主梁与次梁连接时，次梁长算至主梁侧面

    如图5 3、地圈梁工程量 外墙地圈梁的工程量＝外墙地圈梁中心线的长度×地圈梁的截面积 内墙地圈梁的工程梁＝内墙地圈梁净长线的长度×地圈梁的截面积 3、基础梁的体积 计算方法：基础梁的体积=梁的净长×梁的净高 三十二、钢筋混凝土板的工程量计算 1、一般现浇板计算方法：现浇混凝土板按设计图示尺寸以体积计算

    不扣除构件内钢筋、预埋铁件及单个面积0.3m2以内的孔洞所占体积

    计算公式——V＝板长×板宽×板厚 2、有梁板系指主梁（次梁）与板现浇成一体

    其工程量按梁板体积和计算有梁板(包括主、次梁与板)按梁、板体积之和计算， 3、无梁板系指不带梁直接用柱帽支撑的板

    其体积按板与柱帽体积和计算 4、平板指无柱、梁而直接由墙支撑的板

    其工程量按板实体积计算

     三十三、现浇砼墙的工程量计算规则及公式 1、现浇框架结构的剪力墙计算方法：按图示尺寸以m3计算

    应扣除门窗洞口及0.3m2以外孔洞所占体积

    计算公式：V＝墙长×墙高×墙厚－0.3m2以外的门窗洞口面积×墙厚 式中：墙长——外墙按L中，内墙按L内（有柱者均算至柱侧）；墙高——自基础上表面算至墙顶

    墙厚——按图纸规定

     三十四、金属结构工程的工程量计算规则及公式 1.金属结构制作安装均按图示钢材尺寸以吨计算，不扣除孔眼、切肢、切边、切角的重量，焊条不另增加重量，不规则或多边形钢板以其外接矩形面积乘以厚度乘以单位理论重量计算

     2..制动桁架、制动板重量合并计算，套用制动梁定额

    墙架柱、墙架梁及连接柱杆的重量合并计算，套用墙架定额

    依附于钢柱上的牛腿及悬臂梁合并计算，套用钢柱定额

     3、钢平台、走道应包括楼梯、平台、栏杆合并计算，钢梯子应包括踏步、栏杆合并计算

     三十五、构件运输及安装工程工程量计算规则及公式 1.预制砼构件运输及安装均按构件图示尺寸，以实体积计算；金属构件构件按构件图示尺寸以吨计算，木门窗运输按门窗洞口的面积计算

     2.加气砼板（块）、硅酸盐块运输每立方米折合钢筋砼构件体积0.4M3按Ⅱ类构件运输计算

     3.预制砼构件安装： (1)焊接形成的预制钢筋砼框架结构，其柱安装按框架柱计算，梁安装按框架梁计算；预制柱、梁一次制作成型的框架按连体框架梁、柱计算

     (2)预制钢筋砼工字型柱、矩形柱、空腹柱、双肢柱、空心柱、管道支架等安装，均按柱安装计算

     (3)组合屋架安装，以砼部分实体体积计算，钢杆件部分不另计算

     (4)预制钢筋砼多层柱安装，首层柱按柱安装计算，二层及二层以上按柱接柱计算

     三十六、木结构工程工程量计算规则及公式 1、各类门、窗制作、安装工程量均按门、窗洞口面积计算

     2、木屋架制作安装均按设计断面竣工木料以立方米计算，其后备长度及配制损耗均不另外计算

    与屋架连接的挑檐木、支撑等，其工程量并入相应屋架竣工木料体积内计算

    屋架的马尾、折角和正交部分的半层架，应并入相连接屋架的体积内计算

     3、檩木按竣工木料以立方米计算

    简支檩长度按图示屋架或山墙中距增加200MM计算，如两端出山，檩条长度算至博风板；连续檩条的长度按设计长度计算，其接头长度按全部连续檩木总体积的5％计算

    檩条托木已计入相应的檩木制作安装项目中，不另计算

     4、木楼梯按水平投影面积计算，楼梯井宽度超过200MM时应予扣除，定额中已包括踏步板、踢脚板、休息平台和伸入墙内部分的工料，但未包括楼梯及平台底面的钉天棚

    其天棚工程量可按楼梯投影面积乘以系数1.1，按相应天棚面层计算

     三十七、屋面及防水工程-工程量计算规则（待续） 1、瓦屋面工程量计算公式为：图示尺寸水平投影面积×屋面坡度系数C，不扣除房上烟囱、竖风道、风帽底座、屋顶小气窗和斜沟等所占面积，屋面小气窗的出檐部分亦不增加

     瓦屋面的屋脊及四坡屋面的斜脊长度按图1中的S×D隅延长系数计算

     例：根据图2尺寸计算四坡水屋面工程量：S=水平面积×坡度系数C=8.0×24.0×1.118=214.66㎡ 例：根据图2尺寸计算斜脊的长度：斜脊长=跨长×0.5×D隅延长系数×4根=8.0×0.5×1.5×4=24.0M 例：根据图3尺寸计算六坡水屋面工程量：S=水平面积×坡度系数C=0.5×2×2×0.866×6×1.1547=11.99㎡

     图1放坡系数各字母含义示意图图2四坡水屋面示意图图3六坡水屋面示意图 三十八、屋面及防水工程工程量计算规则（续上期） 2、卷材屋面、涂膜屋面工程量计算规则及公式： 计算规则及公式：卷材屋面工程量=按图示尺寸的水平投影面积×屋面坡度系数

     不扣除：房上烟囱、风帽底座、风道所占的面积 应并入：屋面的女儿墙、伸缩缝和天窗等处的弯起部分，按图示尺寸并入屋面工程量计算

    如图纸无规定时，伸缩缝、女儿墙的弯起部分可按250mm计算，天窗弯起部分可按500mm计算 不另计算：卷材屋面的附加层、接缝、收头、找平层的嵌缝、冷底子油、基底处理剂已计入定额内，不另计算

     3、防水工程工程量按以下规定计算： 建筑物地面、地下室防水层计算规则——按主墙间净空面积计算；扣除：凸出地面构筑物、设备基础等所占的面积；不扣除：柱|垛|间壁墙|烟囱及0.3m2以内孔洞所占面积；注意：与墙面连接处垂直高度在500mm以内者按展开面积计算，并入平面工程量内；超过500mm时，按立面防水层计算

     构筑物防水层，按实铺面积计算，不扣除0.30m2以内的孔洞

     立面墙身防水层按实铺面积计算，不扣除0.30m2以内的孔洞

     三十九、保温隔热工程工程量计算规则及公式 1、屋面保温层应区别不同保温材料，按实铺体积×隔热材料净厚度以m3计算，一般给出屋面坡度和保温层的最薄厚度，此时应注意计算保温层的平均厚度

    如图1，计算公式为： h平=h+a%×A/2V=L×2A×h平 2、地面隔热层按围护结构墙体间净面积乘以设计厚度立方米计算，不扣除0.30m2以内的孔洞所占的面积

     3、墙体隔热层，外墙按隔热层中心线，内墙按隔热层净长乘以图示尺寸的高度厚度以立方米计算

    应扣除冷藏门洞口和管道穿墙洞口所占的体积

    如图纸未注明高度时，则下部由地坪隔热层起算，带阁楼时算至阁楼板顶面止，无阁楼时则算至檐口

     4、柱包隔热层，按图示柱的隔热层中心线的展开长度乘以图示尺寸的高度及厚度以立方米计算

     5、池、槽隔热层按图示池、槽保温隔热层的长、宽及其厚度立方米计算

    其中池壁按墙面计算，池底按地面计算 6、门洞口侧壁周围的隔热部分，按图隔热层尺寸以立方米计算，并入墙体或地坪的保温隔热工程量内

     四十、厂区道路及排水工程计算规则及公式 一般工业与民用建筑物（构筑物）所在的厂区或住宅小区内的道路、广场及排水如按市政工程标准设计，执行市政定额，如图纸未注明时，按建筑定额执行

     1、整理路床、路肩和道路垫层、面层均按设计规定以平方米计算，路牙（沿）以延长米计算

     2、钢筋混凝土井（池）底、壁、顶和砖砌井（池）壁不分厚度以实体积计算

     3、混凝土、PVC排水管按不同管径分别按延长米计算，长度按两井间净长度计算

     4、路面伸缩缝、嵌缝均按延长米计算