2023年砀山建投债权合同存证

摘要： 火爆新上全市场唯一安徽在售政信，该区域首次定融融资！！AAA债项发债主体融资，AA主体担保，足额土地抵押，风控优势明显！！额度有限，进款期较短！！【2023年砀山建投债权合同...

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火爆新上全市场唯一安徽在售政信，该区域首次定融融资！！
AAA债项发债主体融资，AA主体担保，足额土地抵押，风控优势明显！！
额度有限，进款期较短！！
【2023年砀山建投债权合同存证】
规模：1亿元，每期不超过人民币5000万元。起投金额：30万。
项目期限：8个月
项目利率：6.9%/年
【融资方】砀山县建xx限公司，成立于2006年，实控人为砀山县国资委，实收资本2.02亿元。业务涉及城市棚户区改造建设，保障性安居工程建设投资、城乡基础设施建设开发投资等。主体评级AA-,债券评级AAA(存续债券1只，21砀山债，债券存量规模8.00亿元）公司是砀山县重要的政府平台公司，是重要的基础设施建设主体，2022年在建工程45项。截至2022年底，公司总资产253.39亿，总营收2.03亿元。
【担保方】安徽省xx团有限公司，主体评级AA，控股股东为砀山县国资委，注册资本1亿元，是砀山县主要的基础设施建设及资产运营主要的国有平台公司。2019-2021年公司合并口径共获得政府补助分别为2.69亿元、3.28亿元、2.38亿元。截至2022年末，公司总资产242.45亿，同比增长6.9%；营业收入15.65亿，净利润1.27亿。

【增信措施】
发行人1期、2期共提供价值合计250,381,100元的土地抵押担保；2亿元应收账款质押担保。
担保人（AA）提供责任保证担保。

【区域经济】
安徽省，长三角区域重要省份，近十年经济增速高于全国。2022年全省GDP达4.5万亿，排名全国第十，占全国GDP总量的3.7%。其中三次产业占比为7.8: 41.3: 50.9，工业发展稳中向好，第三产业逐渐成为整体经济发展主引擎，新能源汽车等产业优势渐显，进一步推动出口增长。一般公共预算收入3589.05亿元，负债率29.54%；债务率相较于2021年有所下降。安徽省综合偿债率低于15%，一般偿债率低于10%，总体来看，一般债务还本付息的压力不大。
砀山县, 是全国重要的水果生产加工大县，交通较为便利，近年大力发展现代农业和电商、物流等第三产业，经济及财政实力持续增强。截至2022年末，砀山县地区全年GDP为262.03亿元，同比增长4.2%，其中，第一产业增加值45.78亿元，增长4.3%；第二产业增加值73.75亿元，增长4.0%；第三产业增值142.50亿元，增长4.3%。三次产业结构优化为:17.47:28.15:54.38。一般公共预算收入14.54亿元，负债率仅27.19%。

优质知识分享：

    碾压后第一层压实度≥90%；第二层压实度≥93%；填筑高度大于1.74米时，在93区至距路面1.74米的断面压实度≥94%；填筑高度小于等于1.74的断面压实度≥96%

     二、试验段 1、选择K0+868~K1+060段做试验段，长度为192m

     2、目的和内容 (1)高速公路投资多，质量要求高，影响大，为确保路基填筑施工顺利进行，需要做好试验段找出适合本地区的施工方案

    通过试验段获得的有关技术成果、管理数据将在全标段施工中应用

     (2)确定各项参数： a、确定最佳机械配套和施工组织； b、确定场拌石灰土掺石灰量； c、确定碾压机具及遍数

     3、在试验段完成以后，把各方面的施工记录、试验数据加以整理写出报告，经监理工程师检验合格并批准后，进行路基填筑的全面施工

  ;   三、施工前的准备 (1)材料(石灰)准备：石灰等级应不低于III级，使用前7~10天应充分消解，每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团

     (2)机械设备：推土机(T120)3台，平地机(PY180)2台，大拖拉机8台，18~21T光轮压路机6台，25T振动压路机1台，50T振动压路机1台

     （3）施工现场准备 a、按施工要求，认真做好施工测量、放样工作，确定出路基填筑处理范围和厚度； b、做好路基填筑临时排水系统，在护坡道外侧开挖临时排水边沟，并与永久排水设施相结合； c、路基填筑每一层结束，项目部自检合格后，报请监理工程师验收，合格后方可进行下一层路基填筑的施工

     四、路基填筑施工 填筑、摊铺 在测量工放样的范围内填筑场拌灰土，用推土机初步整平； 耕翻、晾晒 用铧犁配合旋耕机对路基填筑进行翻松、粉碎、耕翻深度达20cm，使灰土色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”

     场拌灰土掺灰 在取土区用挖掘机先挖一定数量的土方，后根据设计掺灰量 计算出所需石灰用量，并推算出挖掘机配土、配灰的挖掘次数比 路基填筑5%石灰土压实后近似取用其最大干密度，其室内击实试验最大干密度为1690kg/m3

    消石灰含水量暂按20%计算，在施工前现场测定并按数据进行调整计算

      (4)整平、碾压 在石灰土拌和结束后，由试验人员迅速测定其灰剂量与含水量，如灰剂量达不到设计要求，需按试验结果进行调整、补足；当含水量偏大时，应视情况再晾晒几天

     在灰剂量达到要求，含水量适宜时，先用振动压路机静压2遍后，用平地机整平

    在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平

    形成1~2%的施工横坡，反复进行2遍，碾压时采用两种方案：①先用振动压路机静压一遍，再用18~21T光轮压路机碾压2~3遍；②先用振动压路机静压一遍，强振一遍后，再用振动压路机碾压1~2遍

    要求其压实度达到设计要求

     (5)自检与报验 碾压成型后，由项目部质检科组织对其压实度、高程、宽度及厚度等项目进行自检

    自检合格后整理好资料，填写请检单和中间检验申请单报送监理组，进行路基填筑验收

       要想在激烈的竞争化竞争做好成本控制，把握竞争优势，需要做好施工技术的管理

     　　关键词：隧道；施工技术；管理   　　1．隧道施工关键技术及管理 　　1.1 盾构掘进机喷射混凝土施工技术 　　这种技术主要在沿海地带港湾下的浅水区使用，其开挖工作可以在大气中完成，具有施工工艺简单、混凝土强度低、回弹量大的特点，目前我国在新奥法施工的初期一般都会采用干式喷射混凝土施工工艺，由于其具有污染严重的缺点，发达国家较多采用喷混凝土作为隧道初期支护

    实践表明，使用盾构掘进机喷射混凝土施工技术可以达到高效、优质和维持良好隧道环境的效果

     　　1.2 新奥法 　　新奥法是一种应用岩体力学理论的施工方法，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，控制围岩的松弛和变形，通过对围岩和支护的测量和监控来指导隧道施工的施工技术，目前的方法在许多国家隧道施工中广泛应用

     　　1.3沉埋隧道防水技术 　　当需要穿过松软的海底港湾时，一般较多使用的是沉管法，它具有在不规则坡度地区明显降低挖槽费用的优点

    这是一种比较成熟的隧道施工技术，目前广泛使用在江河湖海修建通道的施工中

    我国目前处于起步阶段，据统计，我国有大约70%正在运营中的隧道都有渗漏的问题，在这种情况下，防排水问题处理工作的好坏就直接影响这隧道的运营情况和使用寿命，因此，在隧道施工的时候，要根据相关标准做好防水和排水方面的施工

     　　可以通过两种方式来达到这个目的，第一种是提高混凝土的自身防水功能，主要工作时处理好各种施工缝和变形缝的防水；第二种是类足结构的外防水，可以通过防水板、背后注浆和喷膜防水层来实现

      　　2 隧道施工技术管理在项目管理中的作用 　　2.1 加强隧道施工技术管理可以有效控制施工项目成本 　　所谓施工项目成本控制，是加强对影响施工项目成本的各类因素的管理，并采取有效措施，把施工过程中的支出和消耗控制在计划成本的范围内，杜绝施工中不必要的损失和浪费，提高经济效益

    由于施工技术方案的优劣对项目成本控制有重要的影响，因此，制定出科学、合理、可行的施工方案，对节省劳动力和降低无效损耗，从而控制施工成本将大有帮助

     　　2 .2 加强隧道施工技术管理可以增强施工的安全性 　　在隧道施工中，安全是首先要考虑的因素，因此，在制定施工方案和技术交底工作过程中，需要充分考虑到每道工序存在的潜在危害，明确可能产生危险的来源，并制定出有效的预防措施

    对施工方来说，施工时要充分利用各种地质预报手段，探测隧道前方的地质条件，并用于指导施工，可以有效规避和减少风险

    在实践中，还可以通过在施工前对进洞工作人员安全教育和讲解，树立危险警示牌、定期进行安全检查等方法来增强安全意识，减少安全事故的发生

     　　2.3 加强隧道施工技术管理可以合理控制项目进度 　　项目进度的目标是在确保施工安全和保证施工质量的基础上，在不因抢工期而增加成本的条件下适当缩短施工工期

    一般来说，对施工进度产生影响的因素主要有意外事件、施工条件的变化、施工组织管理不当和技术失误等几个方面

    其中施工技术措施不当，有可能造成施工中技术事故的发生；流水施工组织不合理，新技术、新工艺、新结构缺乏充分经验，施工平面布置不合理等这些技术措施都会影响施工进度计划的顺利进行

    例如，我国隧道施工中经常会引进国外新技术，但由于消化吸收不到位，研究不深入，对机械设备的适应性和性能了解不透彻，不仅增加了不必要的成本，还影响了施工进度

    因此，在隧道施工中，要不断加强施工技术的管理，以达到提高项目质量和合理缩短工期的目的

     　　2.4 加强隧道施工技术管理可以实现施工项目质量控制 　　安全是施工的第一要求，而项目施工质量是保证安全的前提

    对于施工质量管理，要做到施工工艺可靠、现场实施到位和试验校验及时

    由于隧道施工存在较多的隐蔽工程，如果时候发现问题，往往很难进行整改

    因此，必须在施工过程中加强过程控制，进行必要的质量和安全检验，确保在上一工序合格并达到质量要求了以后在进行下一工序的施工

    为此，可以通过依靠声波检验、雷达检测等先进技术手段，及时发现各种问题并实现质量控制

       　　3.隧道施工技术管理的现状及对策 　　3.1 隧道施工技术管理的现状 　　(1)施工技术管理理念落后

    目前在企业界有这么一种理念：三流企业卖技术、二流企业卖服务、三流企业买管理，由此可见管理的重要性，目前来说，我国相关企业在施工技术管理方面只注重单纯提高技术，而忽视了提高施工技术管理水平，技术管理水平的高低对施工技术也有着重要的影响

    目前国际普遍的做法是输出施工技术管理和历年，并通过巡回讲学、参与项目管理、宣讲团的方式来辅助技术管理的提高

     　　(2)施工技术管理没有达到精细化管理水平

    目前，业内许多项目在建设过程中，作业指导和施工交底不够详细，存在粗放的特点，“横向没有到边，纵向没有到底”是经常出现的现象，由此就不能真正发挥技术管理的指导作用，这样一来，施工质量和进度就主要靠施工队和协作队伍的经验，施工技术管理没有体现出应有的作用

     　　3.2 改善隧道施工技术管理现状的措施 　　隧道施工技术管理的关键在于加强现代管理水平，做到精细化管理和人性化管理并重，具体来说要做到以下几个方面： 　　(1)要有盯的精神

    隧道施工技术必须保证符合相关安全和技术规范，符合施工技术方案，并确保质量、成本、安全和进度控制的可靠性和满足相关要求

    在实际施工中，对任何一个方面都要保持长期坚持不懈的紧盯，不仅要盯方案、盯过程，还要盯问题、定细节，确保各个方面都达标，及时解决发现的问题和隐患

    在技术管理架构中，要设有机械、试验、测量、内业、安全和地质等各专业的工程师，并明确分工和责任，充分发挥各专业的作用，相互协同，达到效率最大化

     　　(2)要有超前意识

    隧道施工具有工序复杂、牵涉问题千头万绪的特点，所谓牵一发而动全身，因此，在施工之前，对于可能遇到的问题、困难和技术难点等，要提前做好准备，并做好预防措施，制定相关解决方案；在施工过程中，要有预警方案，保证提前或及时发现存在的问题，并有效解决，避免施工时的仓促

    例如，在施工之前，要对隧道的详细地质、地形和地物等情况进行调查，全面掌握施工信息，并指导施工的进行

     　　(3)树立“核查闭合”的严谨态度

   ; 在隧道施工过程中，要总体把我现场的各种情况，充分利用观察、检查核试验等多种手段对施工工艺的效果、预留孔洞、接口、实体质量等进行复核和检验，确保满足预期效果，及时发现问题并进行整改

    这样，在施工前可以预想到各种可能发现的问题，在施工中把握细节，并注重过程方面的控制，施工后进行有效核查，如此形成一个闭环，将各种问题控制在可迅速应对并有效解决的状态

    例如，在测量环节实行双检制，现场放样测量和项目部测量复测相结合，一定施工程度后精确队进行复测，这样形成测量工作闭环，保证施工测量工作的有效和完整

     　　参考文献： 　　【1】 李鹏毅. 隧道施工技术管理初探【J】.科技资讯,2011(30). 　　【2】 徐鹏. 隧道施工技术管理初探【J】. 价值工程,2011(11). 　　【3】 范登乾.当前隧道施工的风险管

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