天津宁河投资控股债权拍卖02号

首发，直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体＋AA担保【天津宁河投资控股债权拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天xx股集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津市宁xx资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

信托定融政信知识：

沥青路面仅占很小一部分

    一线城市如广州、深圳等沥青路面覆盖率相对较高，二三线城市还是以水泥混凝土路面为主

    早期市政道路水泥混凝土路面现已出现不同程度的破损，行车噪音大，而沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音小，城市形象美观

    在原有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的方法被广泛采纳

    本文结合珠海市柠溪路、紫荆路、翠香路道路改造工程，阐述旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层的结构设计

      一工程概况  柠溪路、紫荆路、翠香路道路改造工程位于珠海市城区香洲区，柠溪路、紫荆路是连接香州片区与前山片区的城市主干道

    柠溪路南起翠微西路，北至人民路/紫荆路，途经富柠街、吉柠路、双竹街、兴业路，全长2630米，改造后宽42米，双向六车道；紫荆路南起人民路/柠溪路，北至梅华东路，途经桃园路、银桦路、银香路、运通路、翠香路、兴华路、沿河东路，全长1688米，改造后宽40米，双向六车道

    设计内容主要包括两座立交、一个地下停车场、九座人行地道、机动车道旧混凝土路面加铺沥青混凝土等

      本工程在沥青路面使用性能气候分区中位于1—4区，本工程所在区域冬夏季节交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，但冬无严寒，夏不酷热，年日温差较小，属南亚热带海洋性季风气候

    年平均气温22.4℃

    无冬季天气，终年气温在0℃以上，极端最低气温为2.5℃

    日最高气温≥35℃的日子为数不多，全年为2.1天，极端最高气温为38.5℃

    年平均相对湿度为79%

    年降雨日为137.2天，年平均降雨量为1993.70mm

      柠溪路紫荆路改造后为城市主干道，机动车道双向六车道，设计车速50km/h

    设计使用年限内累计标准轴次为：1100万次/车道

      二现状调查及病害处理  2.1现有水泥砼路面缩缝、纵缝、胀缝处理：对道路沿线现状水泥砼路面接缝进行详细检查，对现有缩缝、纵缝、胀缝用高压水进行清洗，凡无填缝料或填缝料老化等病害需以sbs改性沥青重新填缝

      2.2水泥砼板块断裂处理：路段路基不均匀沉降产生的裂缝，该类裂缝板块应整板凿除新建；其他要求在断裂缝位置两侧各宽出25cm范围内，凿除该范围水泥砼（厚度＞10cm）重新浇筑c35水泥砼

      2.3水泥砼板块破碎部位处理：对水泥砼板块破碎部位两侧各宽出10cm范围进行切除，重新浇筑c35水泥砼，板块切除范围要求整齐

      2.4水泥砼板块接缝啃边、自由边断角处理：现状水泥砼路面啃边、断角损坏较深、较宽的板块，应先凿除损坏部位（厚度＞10cm），重新浇筑c35水泥砼

    破损面较浅、较窄的板块可先凿除破损路面（厚5cm），然后用4%橡胶沥青填平

      2.5 水泥混凝土路面弯沉测试使用东风牌eq3092f190型车和贝克曼梁检测法，检测路段点数24个点，平均弯沉值为23.6（0.01mm），评定代表弯沉值33.1（0.01mm）

    水泥混凝土抗极限抗拉强度最小4.6mpa，平均4.9mpa

      2.6交通量调查  据调查，柠溪路、紫荆路、翠香路主要以小客车为主，同时，公交车所占的比例也较高，该道路车辆类型比例情况如下：小客车约占51.2%，公交车约占9.8%，大客车约占7.6%，小货车约占16.5%，中货车约占11.4%，其他车辆约占3.4%

      三沥青加铺层设计的原则  加铺层结构设计包括结构组合、厚度计算与材料组成，其原则如下：路面设计应根据道路等级与使用要求，遵循因地制宜、方便施工、利于养护的原则，结合当地条件和经验，对路面进行综合设计，以达到技术经济合理，安全适用的目的

    主要考虑因素是延缓和减少反射裂缝的出现，具备高温稳定性和避免水损害等特点，满足行车安全的抗滑要求

        五沥青加铺层结构设计  在参考已有工程经验和理论分析的基础上，根据沥青加铺层的结构设计原则，综合分析比较，机动车道加铺沥青混凝土路面结构组成为：4cmsbs细粒式改性沥青混凝土上面层(ac－13c)，6cm中粒式沥青混凝土下面层（ac－20c），调平层，具体结构详见下图

      沥青混合料的类型选择和配合比设计是保证沥青路面使用质量和功能的关键，要求加铺层的沥青混合料本身具有高温抗车辙、低温抗开裂及抗疲劳、耐久等性能，同时能防止雨水下渗，诱发水损害

      5.1上面层设计  上面层应具有密实均匀、抗滑耐磨的功能

    根据工程地区气候条件，结合以往工程实践，上面层选用抗滑和防渗效果好的粗型级配ac-13c

    沥青采用sbs成品改性沥青，并在灯控交叉口进口段路段100m范围内添加聚丙烯腈纶纤维

      5.2中（下）面层沥青混合料类型的选择  根据以往工程案例，车辙变形一般发生在中面层

    因此中（下）面层的一个重要作用是抗车辙，具有高温稳定性和水稳性

    所以选用ac-20c作中（下）面层，沥青采用b-50沥青

    为提高沥青砼路面抗车辙性能，本次改造中在灯控交叉口进口段路段100m范围内添加抗车辙剂

      5.3其他措施及技术要求  （1）随着新材料的发展和应用，不少研究实践证明使用土工布是减缓沥青混合料反射裂缝的一种有效、经济的方法

    为保证工程质量，我们对土工布加以严格控制，选用了压缩性小，模量大，化学和生物作用稳定，浸透沥青性能良好的聚酯长丝无纺土工布，规格为150g/m2

    该土工布抗拉强度达到8kn/m以上

    具有良好的延伸性和抗刺破和胀破能力，可将应力扩展至更广范围，缓解裂缝处的应力集中，起到了吸收部分拉伸能量的作用

      （2）在水泥混凝土路面与沥青层之间以及各沥青层之间分别洒al(m)-4粘层油，主要提高界面粘结能力和减少雨水渗入到路面结构内部

      （3）调平层根据沥青砼加铺层与现状砼路面之间高差采用不同材料，当高差≤7cm时，调平层采用中粒式沥青砼(ac-20c)；当12cm≥高差＞7cm时，采用密级配沥青碎石(atb-25)；当高差＞12cm时，采用水泥稳定级配碎石

      （4）沥青混合料矿料的技术要求：    粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不可使用筛选砾石、矿渣及软质集料

      细集料：细集料应选用天然砂或人工砂，当用石屑代替砂时，石屑用量不得超过砂用量，且石屑应为碱性

    技术指标：表面密度≥2.45吨/立米

      矿粉：矿粉应由石灰岩中的强基性岩石磨制而成，也可由石灰、水泥代替

    但用这些物质作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%

    不得用粉煤灰代替矿粉

    技术指标：表面密度≥2.45吨/立米

    含水量：≤1%

      （5）沥青混合料施工温度控制要求：沥青砼施工温度（℃）    为确保沥青混合料的摊铺温度，拌和厂至施工现场≤1小时运输时间

      六结论  本文结合柠溪路、紫荆路、翠香路道路改造工程旧水泥混凝土路面改造工程，在各种基础资料调查的基础上，根据旧水泥混凝土路面上沥青混合料加铺层结构设计的原则，依据国内外实体工程的实施经验与理论分析结果，提出柠溪路、紫荆路、翠香路道路改造工程旧水泥混凝土路面上沥青混合料加铺层的结构设计方案

    并对结构方案进行了初步的分析与论证，提出了几条保证沥青加铺层使用性能的措施和技术要求，该方案的效果需经过工程实践的检验

      参考文献：  【1】公路沥青路面设计规范(jtg d50-2006)，人民交通出版社，2006

      【2】公路沥青路面施工技术规范（jtg f40-2004），人民交通出版社，2004

    【3】徐世法，季节等

    沥青铺装层病害防治与典型实例，人民交通出版社，2005

      【4】沙庆林，王旭东，水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术研究，公路，2002

    【5】刘晓春，旧水泥路面的沥青加铺层设计分析，交通科技，2005

    【6】熊朝晖,刘蓉晖，对旧水泥混凝土路面进行加铺改造的探讨【j】，湖南交通科技，2004

     总结了建筑给排水设计及施工中经常遇到的问题及解决办法

      　　 1.地漏的水封易于破坏  　　《建筑给水排水设计规范》规定“地漏的顶面标高应低于地面5~10mm，地漏水封深度不得小于50mm

    ”此条规定目的就是防止水封被破坏后污水管道内的有害气体窜入室内污染室内环境卫生

    但是在给排水设计说明中很少有人提及，建设及施工单位为了降低造价使用市场上价格低廉的地漏，这种地漏水封一般不大于3厘米，满足不了水封深度要求

    另外，居民装修房子时选用装修市场上的不锈钢地漏替代原来的塑料地漏，外表虽光亮美观，内部水封同样很浅

    当排水时，地漏的水封由于正压或负压作用被破坏，臭气进入室内

    好多居民反映家中有臭味，而且厨房排油烟机打开时更加严重，就是水封由于压力波动被破坏的原因

    有的住宅厨房内设置了地漏，由于长时间没有补水，特别冬季供暖时水封容易干涸，应经常给地漏补水

    建议设计时采用高水封或新型防返溢地漏，施工时加强现场质量验收管理

      　　 2.排水支管户内检修  　　由于卫生间漏水引起上下层邻居间纠纷的现象越来越多，漏水主要原因在于排水横管敷设于楼板下，居民装修时破坏管道及防水层

    因此，卫生间应设计成下沉式，下沉350~400毫米，将排水横管布置在本层内，防水层设在管道下方，发生堵塞及漏水均在本层解决

    为了减少下沉空间，可以选用后排水坐便器及多通道地漏，卫生间吊顶后的高度能保证2.40米左右

      　　 3.排水塑料管道噪音较大  　　随着普通排水铸铁管道的淘汰，排水管道普遍使用塑料管道，但是普通 UPVC管道的排水噪音要比铸铁管高约，若排水立管靠近卧室，加上现浇楼板的隔音效果较差，住户能明显感觉到排水管道的噪音，降低了生活质量

    卫生器具布置时要尽量考虑使排水立管远离卧室和客厅，管材考虑新型降噪音产品

    芯层发泡UPVC管道和UPVC螺旋管则能明显降低噪音，市场上新出现了一种超级静音排水管则加入了特殊吸声材料，噪音低于排水铸铁管

    各种管材（Φ110mm）噪声水平比较：UPVC管58db；铸铁管46.5db；超级静音排水管45db

    （测试地点位于距离管道一米处，排水量为2.7L/S，环境噪声42db

    ）  　　 4.坐便器排水口位置  　　目前坐便器的型号规格较多，下排水口的位置要求不同，设计施工中应选择合理的位置以便适应多数居民的要求，否则完工后很难改变

    我们在工程保修回访中了解到，好多居民抱怨坐便器排水口距墙面距离不够，选择便器时颇费周折

    有的工程由于设计没有注明洁具间距，施工人员将排水口偏向中间甩口，导致住户无法安装淋浴房

    综合多个厂家的产品样本，排水口距墙面的距离为305毫米，考虑装修前的墙面的距离宜为340毫米，住户反映较好

    另外，施工图纸应有各种规格型号卫生洁具的定位尺寸，便于指导施工

      　　 5.空调凝结水的处理  　　随着生活水平的提高，家庭安装多台空调比较普遍，无组织排放凝结水容易引起上下楼层居民纠纷，设计时应充分考虑多数住户的生活习惯，预留空调板并设计凝结水排水管

    排水管应设专用管道并散流至附近雨水口，不宜直接接入雨水井

    曾经发生过雨水井堵塞造成合用管道内雨水沿凝结水管倒灌进入底层住户的悲剧

      　　 6.水表出户的问题  　　随着居民对私密性和安全性的重视，水表出户甚至出楼势在必行，远传水表、卡式水表的出现也为水表出户创造了条件

      　　（1）可以在一层设置独立对外开门的水表房，将水表集中设置，每户设单独立管，互不影响

      　　（2）结合暖气分户计量管道井，将分户给水立管布置井内，室外设置水表池

      　　（3）在休息平台设管道井，将分户水表及管道集中排列

      　　（4）户内设置水表，采用远传或卡式水表

      　　（5）南方地区由于不必考虑保温，地下水位较高的原因，可以采用地上式安装

      　　为便于抄表，上述方案均应设置数据采集器，显示于建筑物外墙或物业中心

      　　 7.给水管道减压降噪  　　住宅中双卫的设置已经比较普遍，厨卫距离铰远，管线加长，部分专业设计人员仍然将进户管道设计成DN20，末端用水时容易产生噪音

    有的城市市政自来水的压力较高，约为0.30~0.40Mpa，三层以下的管道压力较高，水流过快引起管道接近共振产生颤动和噪声，用水高峰还会影响顶部楼层的供水

    建议分户水管采用DN25，设置可曲挠橡胶接头，低层部分设置减压装置（减压阀、减压孔板、节流塞等）

      　　 8.七层住宅干式消火栓的必要性  　　按照《建筑设计防火规范》条文说明中的解释，不超过七层的普通住宅可以不设消火栓系统

    北方某城市消防局从安全角度考虑要求设置消火栓，但是自来水公司为了防止消防水回流污染生活用水不给接市政管道，实际上成了干式消火栓系统

    发生火灾时由消防车通过水泵接合器向室内消火栓供水，或者直接由消防车供水扑灭火灾

    本人认为这种情况下的干式消火栓可以取消，因为发生火灾的前10分钟内消防车尚未到达，消火栓内无水无法由居民展开自救，等消防车到达后，消防队员可以直接从消防车接水龙带取水灭火，随着消防设备的更新，对于七层住宅完全可以从室外灭火

    如前所述，干式消火栓系统成了一种投资的浪费，因此可以不设干式消火栓或者设置湿式消火栓，为了防止回流污染可以设置止回阀和防污隔断阀

      　　 9.二次供水的水质  　　二次供水的传统做法是水泵和水箱联合供水，在水箱出水管前设消毒装置，生活水池或水箱一般与消防水池或水箱合用

    实际运行中，有的物业公司疏于管理，消毒设备的运行并不能达到设计效果

    由于消防管道系统内水为死水，每月消防水泵巡检时，部分死水流入贮水池，消防管道与生活水箱及水池均连通，水体中细菌会交叉感染

    设计中将生活与消防水池（箱）分开设置，这样大大降低了水质污染的几率

    

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