本文作者:linbin123456

天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号

linbin123456 2023-10-06 133
天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号摘要: 首发,直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体+AA担保【天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号】规模:20000万期限:12个月;付息方式:自然季度20号付息预期收益...
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首发,直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体+AA担保【天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号】
规模:20000万
期限:12个月;付息方式:自然季度20号付息
预期收益:100-300万:
8.9%-9.2%
资金用途:资金用于补充流动资金
【融资方】天xx股集团有限公司,隶属于宁河区国资委100%控股,公司注册资本44亿元,总资产 217亿元,主体评级AA,债评AA。
【增信措施】
【AA担保】:天津市宁xx资集团有限公司,为宁河区国资委直属国有独资企业,注册资本52.31亿元,主体信用评级为2A,承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。;
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年,全市一般公共预算收入1847亿元,人口超1363万,北方第二大城市,区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司,是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体,该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务,具有一定垄断性。主体评级 AA,资产实力雄厚。评级展望为稳定,偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区,近三年宁河区地区生产总值保持增长,其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”,补齐软硬件短板,提升产业和项目承接能力,打造以未来科技城为主导,经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

新闻资讯:

详细地介绍了该施工方法的技术特点、工艺原理、施工工艺等,对类似隧道施工有一定的参考价值

       关键词:道路桥梁;隧道;施工   1、前言   软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等

    虽然双侧壁导坑法和中隔墙法存在以下缺点:一是限制了大型施工机械的使用,降低了工效;二是在软硬围岩相间的隧道施工中,施工方法的调整时间很长;三是临时施工支护多,投入大,不经济;四是施工中相互干扰大

    在岑梧高速公路牛岭界隧道施工中,采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法,是由于在牛岭界隧道Ⅰ类围岩段长度115米范围内不存在软硬围岩相间,目的是在拱脚施工条形基础提高拱脚承载力,在该隧道采用此法成功地解决了隧道整体下沉、拱脚变形扭曲等难题,确保了工程质量和工期

       2、工程概况   岑梧高速公路的牛岭界隧道,位于广西岑溪市与苍梧县交界处,距岑溪市安平镇约3.5km.隧道设计为两座独立的分离式隧道,两座独立隧道的轴线间距为50米,其中隧道右线长1452米(YK30+935~YK32+387),左线长1440米(ZK30+920~ZK32+360)

    软土隧道右线长115米(YK30+960~YK31+075),左线长115米(ZK30+940~ZK31+055)

    隧道建筑限界宽为10.25米,在主洞与行车横洞交叉处设置紧急停车带,其断面比正常断面加宽2.5米,高仍为5米,正常隧道建筑内轮廓采用单心圆断面,半径为R=5.80米,最大埋深为128米

       2.1地形地貌   牛岭界隧道洞址区区属丘陵地貌,由于长期风化、剥蚀作用,山体较陡峻,沟谷较发育,沿山体残坡积物及风化层覆盖普遍,植被生长较茂盛

    隧道穿越丘陵分水岭地带,左侧被207国道二级公路呈弧形围绕,南西侧(岑溪方向洞口)为安平侵蚀山间盆地,地势较为开阔平缓

    其中YK31+700东南面约350m处为一面积不大的山塘水库,由近南北向山沟筑坝而成,水面高程约为280m.隧道轴线地段山脊分水岭高程约320~340米,两侧洞口端地面高程约210~226米,相对高差约110米

    进洞口自然坡的坡角约25°~35°

    山体发现两处小型滑坡,主要为覆盖层的浅层滑坡

    该地形地貌给岑溪方向软岩段施工增加了较大难度

       2.2地层岩性   根据地质调查、物探(初勘)和钻探资料,勘察区地层由第四系搜盖层(Q)和奥陶系中统缩尾岭组(02S)的碎屑岩组成

    红~黄色素填土,稍湿~湿,顶部成分以砂岩碎石为主,含少量粘土和细砂,结构较紧密,底部以细砂、粘性土为主,结构较松散,为207国道二级公路路基填土,主要分布于

    隧道进口ZK1和ZK5孔附近一带,厚8.00-17.80m.该段含水量较大,主要以砂粘土(砂岩全风化物)和碎石土为主,结构构造全部被破坏,矿物成分除石英外,大部分风化成土状,含水量较大无承载能力

    地下水出水状态少数地段呈淋雨状或涌流状出水,大部份地段呈潮湿或点滴状出水

    在开挖过程中洞壁岩体位移持续时间长,成洞性差,无自稳能力

       2.3水文地质条件   隧道经过地段地势较陡峻,均为非可溶岩岩层,以侵蚀地貌为主,沟谷较发育

    其间K31+360地带山岭构成了地段内的分水岭

    大气降水呈短小径流由分水岭向两侧排泄,隧道经过地段的基岩透水性差,为弱透水一相对隔水岩层,加之山坡(体)上普遍覆盖植物和残坡积物,大气降水多沿山坡流走,故地下水不丰富,有限的地下水主要埋藏在近地表风化、半风化基岩和残坡积层中,为浅层孔隙、裂隙潜水,岑溪端一般在山沟较高部位以下降泉形式排泄,涌水量在0.3~0.6L/s,其动态变化较大

    地下水为大气降水补给,地形陡峭的地段,自然排泄不通畅,地下水对该段隧道施工影响很大,特别在冲沟地段YK31+040右侧距隧中30米有两泉眼,常年有水,涌水量在10~20L/s隧道上覆围岩破碎及土层薄,易渗水,其间的山沟地表水和地层中的孔隙裂隙潜水可能对隧道掘进带来较大困难

       2.4结构设计   牛岭界隧道Ⅰ类围岩段采用洞口加强衬砌,超前支护为φ89×4大管棚、长10米,环向间距为30cm;初期支护为RD25N中空注浆锚杆,长3.5米,梅花型布置间距80cm;C25喷射混凝土,厚25cm;20×20cm的φ8钢筋网;钢拱架采用I20a工字钢,间距50cm,全环设置;二次衬砌及仰拱采用模注钢筋混凝土,厚60cm,主筋为Φ25钢筋,间距25cm.   2.5隧道下沉处理   2.5.1隧道下沉情况   根据牛岭界隧道洞口段的地质情况,洞身结构设计,采用下行线采用上下半断面环行开挖施工,在开挖之前先进行长45米,φ89超前管棚预支护,边坡采用φ42×4的长5米小导管和挂网喷混凝土进行封闭

    套拱施工完成即进行下行线洞身开挖

       在ZK30+940~ZK30+957段采用半断面环行开挖,开挖后初期支护变形大,拱顶沉降最大值达到47厘米,收敛值达到20厘米;地表出现较大裂缝,裂缝最大宽度5厘米,地表严重被破坏,由于该段隧道埋深较浅,从起拱线开始开挖轮廓线以外的45°线以内的土体自重基本由初期支护承担

    变形过大严重影响隧道衬砌厚度,隧道安全

    从施工情况看,在Ⅰ类围岩段采用半断面环型开挖,初期支护变形大,地表被严重破坏,在埋深较浅的地段初期支护,变形虽然较大,但还不致意被破坏,但在施工此段时对施工安全已经构成一定的威胁

    在该段施工工序少,因产生较大变形,经常出现停工观看的现状,造成窝工严重,进度较慢,下行线从2004年6月1日至2004年8月15日,历时2.5月完成开挖17米,平均每天完成开挖0.26米

    因此停止开挖

       造成窝工严重,进度较慢,下行线从2004年6月1日至2004年8月15日,历时2.5月完成开挖17米,平均每天完成开挖0.26米

天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号

    因此停止开挖

       2.5.2隧道下沉处理   由于隧道下沉较大处理较困难,根据岑梧高速公路施工进展情况,前后两个标段均没有开工,给降坡提供了条件,因此采用降坡的方法处理下沉过大

    将原设计0.9%的坡度调成0.87%,即改变坡度和坡长

       3、隧道开挖分析   3.1讨论采用双下侧导坑施工方案的可行性   牛岭界隧道左线出口洞口Ⅰ类围岩施工中,隧道拱顶下沉大,地表出现不同程度的下沉及开裂现象,拱脚局部有开裂的现象

    通过对左线施工情况及右线地质资料的分析,洞口段(即YK30+960~YK31+075段)隧道位于堆积土中,隧道斜穿沟心,且土层松软、松散、含水,地基承载力低,较左线地质条件更差

    同时隧道埋深浅,极难形成自拱度,靠调动围岩自身无法控制围岩变形,必须采取主动支撑措施,而基础承载力是主动支撑有效的前提和保证,为此,为确保安全通过二级路,必须要超前探明地质情况,并进行基础处理

    采用台阶法施工,无法在有效的时间内通过基础处理提供足够的承载力,控制围岩变形

       采用超前小断面双下侧导坑方案可先行探明地质条件,并为处理基础提供空间,进行基础处理,为隧道的开挖提供足够的基础承载力,从而达到控制围岩变形的目的

    导坑断面小,易于操作和控制变形,导坑底板支护(需进行软弱层处理)提供足够地基承载力抵抗拱脚的垂直压力,隧道垂直压力是通过拱架传至整体的条形基础,从面大大减少拱架及地表下沉的可能性;隧道的侧压力通过条形基础底部传至下部原状土再传至另一侧的条形基础,形成了一个封闭的结构,侧位变形也因此大大改善

    下部中心土开挖时同设计有底部仰拱,所以结构仍是封闭成环的

    侧压力问题也由于水平的及时封闭支护得以解决

       3.3优化设计方案   3.3.1结构设计优化   根据施工本段地质条件,取消洞内系统锚杆,范围为圆心上1.5米的拱部范围,桩号为ZK30+970~ZK31+055,YK30+960~YK31+075不设系统锚杆;其它部位系统锚杆同原施工设计图

       在取消系统锚杆范围内布设双层超前注浆小导管,长6m,环向间距30cm,搭接长度不小于2.5m,外插角分别为15度、60度,注水泥水玻璃双液浆;实施桩号为ZK30+940~ZK31+055,YK30+960~YK31+075未施工大管棚段

    钢架支撑采用Hk200b,间距50cm;连接筋由螺纹钢改为厚度为9mm的钢板,间距调整为1.2m.   3.3.2其他   上行线施工φ89×4大管棚长45米,下行线施工φ89×4大管棚长40米,其他地段施工双排小导管

    小导坑采用格栅拱架,间距80cm进行支护

    为了提高仰拱承载力,仰拱打设φ89×4的钢管桩进行加固,梅花型布置,其间距50cm,长3.50米,打设后注超细水泥浆

       4、隧道施工方案   4.1施工安排   由于涉及到207国道的安全、畅通,为避免隧道进洞时,一旦坡面或掌子面产生滑动,极有可能造成207国道会产生滑移、塌陷,中断交通

    进洞开挖前沿207国道路肩外1m约20m长范围打长度为13m的两排φ89×8mm有孔钢花管注浆,梅花型布置,间距1m,外露1m,钢管要求深入强风化砂岩1.5m.有孔钢花管应从两侧向中间施工,必须保证注浆完成后才能施作下一根

    注浆采用水泥-水玻璃浆液:水泥与水玻璃体积比1:0.5,水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度为35玻镁度,水玻璃模数为2.4,注浆压力保证初压0.5~1.0MPa,终压2.0MPa.注浆结束后应及时清除管内浆液,并用30号水泥砂浆紧密填充,增加钢管的刚度和强度

    注浆参数应在施工中不断调整,以尽量保证钢管之间浆液充填饱满,形成稳定壳体

       下行线先进行双下侧小导坑开挖,小导坑采用明挖段和过渡段采用全断面I20a工字钢和挂网喷射砼支护,暗挖断采用钢格栅、挂网喷射砼支护

    小导坑开挖穿过二级公路后,进行小导坑内部混凝土条形基础施工,混凝土条形基础施工时从洞内向洞外施工,采用混凝土输送泵进行模筑

    基础施工完成后进行正洞上半断面开挖,上半断面与下半断面间距不大于15m

       上行线施工方法参见下行线

       4.2施工方法   根据前期施工存在的问题,现采用台阶法和双侧壁导坑法相结合的施工方法,半断面开挖时,出碴采用无轨运输,挖掘机、正铲侧卸式装载机配合8吨自卸汽车运输出碴;小导坑开挖时,采用人工开挖,小拖拉机配合人工出碴

    及时进行支护,仰拱紧跟

       4.3钢管桩施工   4.3.1钢管桩加工   钢管桩按标准长3.5米进行加工,长度不足时应通过丝扣联接,钢管前端加工成圆锥状,长度20cm;钢管桩管体下半部分须加工溢流孔,以利于注浆施工,孔口1m范围内不加工溢流孔,溢流孔间距25cm,溢流孔直径8mm;溢流孔加工成TSS管模式,即在溢流孔外面加铣孔,铣孔直径12mm,外贴12mm贴片,起到单向阀作用

       4.3.2钻孔、下管及注浆施工   按每次lm进度指标进行清除施工障碍物工作,并施工临时排水管等措施进行场地排水,杜绝施工场地受水浸泡现象发生;测量放线,标出施工位置;钻机钻孔(可直接夯进)、下管,下管注浆后,每处理完成5m,进行仰拱混凝土施工,其间用过车梁保证已施工段稳定,注超细水泥(MC)单液浆,注浆压力为2Mpa,注浆完成后,对桩间土进行轻型触探试验,锤击数大于35击,承载力不小于250kpa,达不到时,进行加密等处理

       4.4导坑条形基础施工   根据工地条件,导坑条形基础施工,钢筋在导坑内绑扎关模后,采用泵送C25混凝土进行施工,先施工水平条形基础后,安装拱脚,再施工竖直条形基础

       5、经验与成效   5.1通过牛岭界隧道施工过程,可以看出:对设计文件中所提供的地层地质参数要进行充分的现场复查,对地层的性状应充分的了解和认识,对设计地质条件必须进行正确判断

    针对隧道的地质性状,施工前应有详细周密的施工组织方案和施工技术措施,并且要经充分的研讨和分析

    施工设备和机具选型必须符合技术方案要求

    施工前应做好施工突发事件的应急预案

    施工要有队伍高素质、精干和稳定的与当前施工相匹配的技术服务和监督队伍,加强施工生产监督管理,确保施工本工程顺利进行

    施工中应坚持安全第一、质量为本的管理理念,杜绝违章作业

       5.2 通过精心组织力量,合理安排施工程序,将开挖、支护、衬砌等施工程序安排平行作业,在软弱围岩环境条件下,井然有序快速施工,施工完成初期支护后,拱顶沉降0.15mm/d,处于稳定状态,确保了洞口段的施工质量与安全,达到了预期目的

     提出校园绿化规划要走可持续发展道路,体现人与自然高度和谐统一,即绿化景点规划要赋予其文化内涵,选择的植物不应对人和环境造成危害

         关键词: 校园环境;景点规划;植物配置;生态模式     1 概况     该校园占地面积约15.4hm2 ,地面呈“刀状”,东西长、南北相对较窄,学校教学区、生活区主要集中在东边,西边为体育活动区域,该校园规划布局较好,功能分区明确,且各功能分区之间有较便捷的交通联系,绿地面积较大,且相对集中,建筑带有一定的中式风格,整体建设好,是一所较理想的生态环境艺术式学校

         2 规划理念     2.1 规划思想与目标     通过环境景观布局,美化校园,装饰建筑,创造一个以静为主,具保健功能、净化空气功能,建筑似自然生成的可持续发展的生态环境艺术式校园,适合师生工作、学习和生活的良好自然生态环境景观场所

    管线埋入地下、喷头采用隐蔽式,做到地上不见管线、露天不见喷头,黄土不露天、下雨不拖泥,使之四季有花、四季常青、四季有香,成为湖北省一流的现代化都市校园

         2.2 规划原则     ( l )体现园林景观与生态保健相结合的原则 充分利用具有生态保健功能的植物来提高环境质量,杀菌和净化空气,以利师生身心健康

         ( 2 )体现生态环境艺术式学校的原则在布局上增设建筑和园林小品,强化校园的园林氛围;在绿化上以常绿树为主基调,适当穿插四季花卉,力求树木高低错落有致、疏密有序,形成优良的植物总体和局部效果,真正达到绿化、美化、净化、亮化、香化和静化,从而产生一种安静优雅的绿化格调

         ( 3 )体现可持续发展的原则 以生态理论作指导,尽可能进行乔灌草复式绿化,增加单位面积上的绿量,以有利于人与自然的和谐,使其可持续发展

         (4)以人为本的原则生态景观规划上要考虑以人为本,体现个性化,这要求:① 空间的组织与划分应依据不同层次需要,组织不同活动空间;② 为满足人们回归自然的渴望,各种空间中的设施设置、材料质感的应用,景观的创造应充分考虑人们钟情于自然的心理需求;③ 关注人的审美习惯,以园林山水布置景观,并赋予文化内涵表达思想感情;④ 绿化植物配置应选择各种有益于身心健康的保健植物,各种能消除疲劳的芳香植物

         (5)平面绿化与立体绿化相结合的原则做好平面绿化和景观并进行垂直绿化和布景,同时在一些建筑天台布置空中花园,组成一些立体图案,形成立体景观

     (图1 )     3、景点规划     山高水长景区; 位于南门主入口处,以金水桥和自然水面为主体,形成一幅中国传统山水园林式的“山高水长”景点,与建配进入主校门,放眼四周,一幅山水画卷映入眼帘,仿佛学校是自然生成,奠定了“静”的主题

    师恩泉景区位于办公楼与教学楼之间,是主入口视线的端景,该景点以涌泉为主体,寓意教师是知识的源泉,倡导尊师重教

    教学区 以教学楼、办公楼为主体,配置雪和色植物图案,植物配置丰富,装饰性较强,其目的在于为全校师生教学和学习创造一个良好的环境

         九头鸟景区位于东南角,是交通西路与规划道路的交叉点,在道路景观中是视线焦点之所在

    采用植物形成树群,景观配置成九头鸟植物图案,东面设一弧形九柱雕塑,柱上刻有鸟状图案模纹,寓意“天上九头鸟,地上湖北佬”,体现湖北人的聪明才智;又中国素有九州之称,九根柱同时寓意全校师生立足中华,放眼未来,面向世界的雄心壮志和豪情

    唯楚有才景区东门以“唯楚有才”雕塑和花草为主体,唯楚有才广场气派非凡,为增添园林变化,增设上下台阶,广场铺装采用花岗岩,半圆形花坛采用模纹花坛进行装饰,这样东、南校门一敞、一半敞半开,各具特色,自成一体

         旭曦亭景区位于东入口北侧,在此区域规划成游园,园内布局亭廊组合,摆布石桌石凳,而且该地段离学生宿舍、教工宿舍和教学区都比较近,是良好的看书学习场所

    “旭曦亭”寓意学生是“早上八、九点钟的太阳”, 是振兴中华的未来,唯有用功读书,发奋图强,才能承担时代所赋予的重任二师魂景区教工住宿区,中心有一块面积较大的绿地,绿地内修筑自然式鹅卵石道路、铺装场地,设置石桌、石凳点缀小型雕塑“师魂”,供教师早锻炼、晚散步、体闲与促膝谈心

    “师魂”寓意为教师职责的神圣与伟大

    体育活动区位于校园西边,以体育馆、足球场等各类运动场为主体,适当配置耐践踏的草坪、生命力强的植物,供活动后短暂体息

         4 植物配置     该校园植物配置上以静为主,突出重点,力求做到四季有不谢之花,四时有不凋之树,达到以点带面的绿化效果,同时充分利用富含a-旅烯、灰烯、1 . 8 一按叶油素等具有保健功效、对人体有益的菇烯类成分植物,创造一个良好的校园环境:主干道以香樟、广玉兰为主调树,香樟冠大浓荫,树形优美,特别是夏季能遮挡炎炎烈日,行走树下,极为舒适;广玉兰叶大色深,树形美观,四季常绿也是作为行道树的理想树

         山高水长景点因要与布置为中国传统的山水园林格局相协调,在植物上种植传统的蜡梅、紫荆、垂柳、碧桃、桂花等植物,同时不遮挡观赏办公楼的视线;水体中点缀一些荷花、睡莲等水生植物,既可净化水质,又能增加水体情趣

    唯楚有才景点 此处除行道树外,不种植高大植物,主要以模纹花坛为主进行装饰,突出雕塑主体

         旭曦亭景点植物配置以常绿树为主调,适当点缀一些高大的植物如香樟、樱花等,添配一些观花、观叶的植物如红枫、紫叶李等,丰富色彩,创造一个良好的读书学习环境

    师魂景点 种植力求色彩配置丰富,四季有花,夏有树冠遮荫,冬有阳光可晒,且留有一定的草坪活动空间

    办公楼前后种植低矮的植物进行装饰,不种植高大植物,办公楼后,以草坪为主,以低矮植物为辅,主要考虑不遮挡办公楼与教学楼的视线,教学楼后花坛,用植物做成色块

    教工、学生宿舍区 教工区植物配置力求庄重,学生宿舍区力求开放活泼

    教学区与体育活动区之间种植高大香樟作为行道树,形成植物隔离带,把校园动静环境进行区分,同时也可以挡住活动区灰尘,减少噪音

    运动区以活动场所为主,局部宽敞位置设立植物景点,形成三五成群的植物景观,配置适当的四季花木

         实验室周围 种植香樟、广玉兰、银杏、樱花、棕搁、火棘等抗污染植物,如香樟能吸收二氧化硫、氟化氢、臭氧等,银杏能吸收氮氧化物、臭氧等,火棘能吸收氯气等

    这样,做实验释放出来的有害物质能部分被植物吸收,净化空气质量,维护师生身心健康

         5 竖向规划     山高水长区采用挖湖堆山方式进行土方处理

    土方就地平衡,挖湖之土用于堆山,其他地方不做大量的土方量处理,以节约资金

    本校园生态环境景观规划以生态理论作指导,多层次、多树种造景,以园林艺术的手法构图,关注人的生理、心理需要,创造一个具有丰富内涵、情景交融的校园空间模式

    校园绿化环境设计以寻求人与自然平衡为准则,将诗情画意写入校园,平面绿化、垂直绿化和屋顶花园相映成趣,真正达到了立体绿化效果,同时又增加了绿量,提高了绿化率

    校园建成后,将成为一所湖北一流的现代化生态环境艺术式都市校园

      

天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号

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作者:linbin123456本文地址:http://ccbca.org.cn/zhengxinxintuo/68039.html发布于 2023-10-06
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