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规模:产品规模2亿,每期5000万元
期限:12个月/24个月
一年期:10万-50万-100万-300万:8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
两年期:10万-50万-100万-300万:8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
⛳【付息还本】
10万起投,以1万元为单位递增
每个工作日起息,每周五成立;
按自然季度支付收益(每年3月、6月、9月、12月)20日付息,自资产成立之日起算,到期还本
⛳【融资主体】
简阳两湖一山xx有限公司(AA)
⛳【担保主体】
担保人一:四xx建设投资有限公司(AA)
担保人二:简阳现代工x资发展有限公司(AA)
政信知识:
探讨了移动互联网的基本概念,研究分析了互联网模式下地铁APP的开发思路,以期推动现代化地铁运营的快速发展,方便人们的生活关键词:移动互联网;地铁APP;开发思路 1移动互联网的基本概念 移动互联网,顾名思义,是互联网与移动通信技术的有机整合体,同时,也是互联网平台、移动通信技术实践活动、第三方合作平台与商业运作模式的总称
随着互联网的普及与移动通信技术的成熟化,主体行业呈现出明显的饱和状态与井喷式发展态势
根据相关调查资料显示,截止到2018年9月末,移动智能终端互联网用户总数达到12.5亿,成为移动互联网行业的中坚力量
2移动互联网下地铁APP开发思路 根据相关调查研究报告显示,依托移动互联网行业发展理念指导战略决策的企业,在业务量与利润空间方面占据绝对竞争优势
为此,地铁公司在APP软件研发方面也应以大数据的深度作为软件开发的指导思想,通过大数据技术的合理应用,对客户进行层级分类,为用户提供多元化与个性化服务,增强用户的体验
通过构建以大数据技术为核心的开放化、共享化服务平台,可以协调解决数据整合与乘客服务等问题,确保各类数据源的有效兼容,加快信息数据的共享和交换,从而促进相关工作的有序开展
总体来说,在地铁APP软件开发过程中,应坚持便捷化、智能化、协同化、互动化及安全化的基本原则【1】
1)便捷化
客观来说,地铁官方APP具有权威性,而且数据推送具有高效性与精准性特征
地铁APP需在第一时间为乘客推送车次、故障、客流量与时刻变更等重要讯息,一方面,以便乘客调整出行计划,节省时间;另一方面,减轻地铁运营压力
2)智能化
不同层级、不同类型乘客对于地铁APP的应用需求也各不相同
例如,旅游者关注地铁沿线的旅游景点;上班族关注地铁路线的导车频率与运营时间;外国友人关注地铁服务的语言便利性等
只有确保地铁APP能够提供更多优质性的、个性化的服务内容,才能更好地提升乘客出行质量
3)协同化
传统的智能终端APP大多是以运营商数据发布、用户自主浏览的模式为主的,这不仅增加了运营商的维护负担,也影响了用户体验
一款优质的APP产品,要结合实际情况,不断地更新与维护数据库,保证信息增量、更新速率与内容准确性
在此阶段,增设志愿者服务平台,引导用户直接参与地标知识库与数据库维护,促进各方的协调配合,满足乘客的基本需求
4)互动化
由于地铁APP用户群体庞大,单纯采用在线检索模式,反而会使后台云端服务器资源的多样性与灵敏度受损
以广州地铁官方APP为例,其在360手机下载软件安卓版中的下载量为30万,加上苹果版中的下载量,整个APP软件的下载量可达到100万左右,按照高峰时段的在线量情况计算,后台服务器承载的运营压力比较大
对此,地铁官方APP研发设计需优化在线与离线的互动性设计,根据用户的直接访问与间接访问途径,协调功能,维护后台资源综合投资效益【2】
5)安全化
由于地铁官方APP涉及在线购票支付与第三方支付软件支付功能,因此研发设计人员应充分考虑软件的安全性,维护用户的合法权益
一方面,依托多元化信息技术,与自动售检票系统实现通畅性、安全性链接;另一方面,完善系统漏洞,预防黑客攻击,保证整个系统的安全稳定运行
1)功能模块层主体内容
功能模块层中包括线路信息、中转站停靠信息、列车营运信息及互动信息等诸多内容,从功能显隐性角度来说,规则库与知识库属于整个系统的隐性化功能模块,主要用于数据信息的分类与管理
2)算法层主体内容
算法层是在数据模型统一的基础上,对大数据算法实行有机整合的重要模块
在该模块中,将用户的全方位视图、行为分析及智能决策等内容涵盖起来,并按照层级及标签管理对客户实施分层管理,推送相关服务内容
3)统一数据模型层主体内容
统一数据模型层是地铁APP研发设计项目的核心内容
传统会员体系需要绑定会员卡,且会员卡的申请流程较为繁琐,用户要在特定界面验证个人信息与联系方式方可开卡
而统一数据模型层采用客户统一身份信息技术,实现各系统内信息的整合
统一数据模型层内主要包括了人员模型、产品模型和服务模型这三部分主体内容
4)数据层主体内容
数据层的基本功能是采集客户行为数据信息和客户交易数据信息
其中客户行为数据信息是由客户基础属性及行为数据两部分构成的
基础属性主要是客户的年龄、性别及电话号码等基础信息内容;行为数据则包括了往返目的地、地铁线路与中转站滞留时间
客户交易数据信息包括购票信息与银联支付信息【3】
1)智能服务
智能服务模块是由基础功能、角色选择、地铁线路查询、车站信息、运营信息这几部分组成的
基础功能是进行软件定期更新、清理及实时推送的重要模块;角色选择则是按照人员定位对其实行划分和整合,如旅行者、上班族、国外游客等;地铁线路信息查询是对地铁运行中的线路走向、中转信息及票价予以显示;车站信息则是站点信息、中转站运营时间、站点客流量及服务信息的重要显示模块;运营信息则涵盖了安全手册、应急通告、出行指南等诸多服务内容
2)精准化营销
根据乘客的性别、年龄、手机号码归属地、订票方式等信息数据,构建完善、统一的数据模型,并在此基础上,对客户的出行行为予以分析,生成用户标签,保证精准营销与个性化服务
3)多元化客户增值服务
完善会员系统,简化注册流程,加大信息审核力度,做好身份验证管理
会员在软件登录后,可在线实行相关商品浏览,如站点信息、高峰时段客流量信息、列车延时信息;地铁附属文化产品信息;地铁承建方、赞助方、合作方商业信息与优惠政策信息;地铁周边旅游景点信息;地铁周边餐饮美食信息;地铁周边休闲娱乐信息等,增强服务体验,满足个性化需求
地铁公司应搭建后端服务器平台,如数据管理中心、地理信息系统、平台交易信息管理系统等,以满足各项基本功能,为各应用体系提供基础软件支持,加强数据资源的完整性、协同性、安全性与共享性,从而为各应用系统的地理信息展示提供优质服务,优化系统平台的网络拓扑设计
3结语 地铁APP除地铁线路查询功能、列车运营时刻查询功能与线路规划功能外,还可以增设在线购票支付功能与线下换票转付功能,并以移动智能终端为媒介,实现地铁商圈的线上与线下移动支付,以此满足大众的多元化需求
镶面石料选择尺寸稍大并具有较平整表面,且稍加粗凿
在角隅处使用较大石料,大致粗凿方正
②台身砌筑前先进行施工放样,砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡
砌筑过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求
③在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和,垫层亦要干净并湿润
所有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝满浆,石块固定就位
④砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不振动下层,不在已砌好的砌体上抛掷滚动,翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后进行勾缝
⑤砌体沉降缝、伸缩缝内应用浸泡过沥青的木板堵塞,缝外侧用沥青麻絮填塞
⑥拱座、耳背墙采用组合钢模立模,砼由砼拌和站生产,砼运输车运送砼,汽车吊配吊斗浇注台座、耳背墙砼
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简阳两湖一山投资债权资产